Бойовий корабель "Елдрідж" прославився завдяки уфологу, а не своїми подвигами у другій світовій.
Легенду про телепортацію есмінця вигадав моряк, що звихнувся.
Про що говорить легенда
Похмурим жовтневим ранком 1943 року в зоні військово-морської бази Філадельфії стояв есмінець «Елдрідж», бортовий номер «DE 173». Фахівці з управління військово-морських досліджень ВМФ США вирішили його використати для таємного експерименту «Райдуга». На основі Єдиної теорії поля, розробленої Альбертом Ейнштейном, вони створили електромагнітну систему, здатну зробити корабель невидимим.Після повороту рубильника повітря навколо корабля почало темніти. Від води поплив зелений туман. Через кілька хвилин «Елдрідж» зник з поля зору, хоча на воді все ще виднілося поглиблення від його корпусу.
Коли «Елдрідж» зник у Філадельфії, багато людей бачили його раптову появу в порту іншої бази – Норфолк. Через кілька хвилин «примара» стала танути, і корабель «проявився» у Філадельфії.
Але найстрашніше - те, що експеримент мав тяжкі наслідки для екіпажу судна. Більшість моряків загинули, а ті, хто вижив, одразу ж були списані з армії і решту життя провели в якійсь закритій клініці для божевільних. Це змусило американських військових відмовитись від ризикованих досліджень.
Такою є ця неймовірна легенда, яку можна виявити майже в будь-якій книзі, присвяченій аномалістиці, серед стандартного набору чудес.
Загадкові листи
Перші чутки про експеримент у Філадельфії з'явилися тільки в 1955 році, коли побачила світ книга уфолога Морріса К. Джессупа «Аргументи на користь НЛО». Есмінець "Елдрідж" у ній не згадувався, але саме після публікації Джессуп отримав поштою кілька незвичайних послань.Листи були написані різнокольоровими олівцями та чорнилом у дуже дивному стилі. У середині речення слова раптом писалися великими літерами, було безліч орфографічних і лексичних помилок, а розділові знаки були ніби розкидані навмання. Цілі пропозиції було підкреслено. Така творчість - грізний симптом «даху, що поїхав»*.
Творець міфу – Карл Аллен. Людина, м'яко кажучи, неврівноважена.
«...в результаті корабель огорнуло якесь поле, яке формою нагадує еліпсоїд. Все, предмети і люди, що потрапило в поле, мало розмиті контури... Половина членів екіпажу того корабля зараз божевільні...»
«Один пройшов крізь стіну власної квартири та зник на очах дружини з дитиною та двох гостей. Два інші офіцери спалахнули як сірники і згоріли...»
Першою реакцією Джессупа було відмахнутися від дивних, маревних послань. Однак незабаром він дізнався, що управління військово-морських досліджень у Пентагоні отримало поштою екземпляр його книги «Аргументи на користь НЛО», списаний у такому самому стилі. І замість того, щоб викинути її в кошик, військові перевидали книгу з усіма познаками обмеженим тиражем.
Таємниця містера Альєнде
Увечері 20 квітня 1959 року Морріса Джессупа знайшли у стані коми за кермом автомобіля. Він прийняв величезну дозу снодійного, запив її алкоголем. До того ж він засунув у прочинене вікно шланг від вихлопної труби. Дорогою до лікарні Джессуп помер.Ні поліція, ні рідні не сумнівалися, що це було самогубство, тим більше, що він написав два прощальні листи близьким та друзям. Джессуп перебував у тяжкій депресії через численні невдачі - він потрапив в автокатастрофу, дружина подавала на розлучення, книги не продавалися... Але в уфологічному співтоваристві пішли розмови, що він «підійшов надто близько до правди», «його прибрали». Чутки навколо «експерименту» відразу пожвавішали.
За справу взялися знаменитий дослідник аномальних явищ Чарльз Берліц, автор неодноразово викритих «шедеврів» про Бермудський трикутник, та його співавтор Вільям Мур.
По конвертах, на яких були вказані зворотні адреси, співавтори легко знайшли «невловимого містера Альєнде». Але ім'я його широкому загалу не відкрили. Під час зустрічі він додав безліч барвистих подробиць до опису експерименту, але зізнався, що «трохи перебільшив» розповідь про тяжкі наслідки для команди. Він нібито боявся, що результати досліджень потраплять до неправедних рук і це матиме жахливі наслідки.
І в 1979 році вийшов бестселер Берліца та Мура «Філадельфійський експеримент». У ньому викладено класичну історію про зникнення есмінця «Елдрідж».
Уфологи йдуть слідом
На початку 90-х років знамениті листи потрапили досліднику – скептику Роберту Гоерману. І він також вирушив на пошуки їхнього автора. «Альєнде» виявився стовідсотковим американцем, який народився в Пенсільванії в 1925 році. Виявилося, що під своїм справжнім ім'ям – Карл М. Аллен – він уже давно відомий в уфологічному співтоваристві. «Аллен писав мені та іншим дослідникам протягом багатьох років, – розповідає уфолог Лорен Коулмен. - Він страждав на психічні розлади і часто переїжджав з мотеля в мотель. Сім'я Аллена показала Роберту Гоерману листи, у яких той зізнається, що вигадав усю історію про есмінця від початку до кінця і надіслав книгу Джессупа, списану ним особисто, військовим».
Сторінка із суднового журналу «Елдріджа». У день проведення «філадельфійського експерименту» корабель стояв на якорі... у Нью-Йорку.
Деякі відомості для своєї історії Аллен почерпнув із досвіду служби на судні «Ендрю Фьюресет». Не можна не визнати, що вигадка виявилася вдалою.
Чи могли «Елдрідж» та «Ендрю Фьюресет» у 1943 році стояти разом у порту? Коли уфологи запросили їхні бортжурнали, виявилося, що 1943 року «Елдрідж» не заходив до Філадельфії!
"Елдрідж" зійшов зі стапелів у нью-йоркських доках і був прийнятий ВМФ 27 серпня 1943 року. Усю осінь та грудень есмінець супроводжував конвої, що йдуть до столиці США, навіть близько не підходив до Філадельфії. За цей час "Ендрю Фьюресет", приписаний до порту Норфолка, теж брав участь в атлантичних конвоях і ніколи не заходив до Філадельфії! Його капітан У. З. Додж все життя категорично заперечував, що він чи члени його команди бачили щось незвичайне і більше брали участь у експериментах. Хоча «Елдрідж» та «Ендрю Фьюресет» у 1943 році заходили до Норфолку, вони ніколи не зустрічалися, бо були там у різні дні!
Деякі прихильники легенди стверджують, що експеримент з невидимістю було проведено 12 або 15 серпня на ще недобудованому судні, яке відбуксирували до Філадельфії. Але документи ясно показують, що до 27 серпня "Елдрідж" не міг покинути доки.
У деяких книгах пишуть, що фатальний експеримент мав назву «Райдуга». Але зараз уже не секрет, що під час війни назва «Райдуга» мали штабні плани можливих військових дій проти країн «осі Рим – Берлін – Токіо». Коли 7 грудня 1941 року Японія атакувала Перл-Харбор, американські військові відразу почали дії за планом «Райдуга V». Правила не дозволяють мати дві однакові кодові назви, так що іншої «Райдуги» бути не могло.
Бібліотекар Лоуренс Куше, автор книг "Розгадка Бермудського трикутника" та "Зникнення 19-ї ескадрильї", з'ясував і причину підвищеної уваги військових до книги Джессупа з позначками "Альєнде". Виявилося, що капітан Джордж Гувер захоплювався НЛО, намагаючись застосувати знання, отримані уфологами, до перспективних двигунів та експериментальних літальних апаратів. Отримавши до рук списану книгу, він подумав, що «тут, можливо, щось є». Ентузіазм Гувера стосовно НЛО розділяли багато його колег. Один з них, Дж. Дж. Сміт, вирішив розмножити книгу, але не розрахував, що її копії розійдуться по руках і викликають сенсацію.
Тесла та Ейнштейн: невдалий вибір
Прихильники легенди про «філадельфійський експеримент» стверджують, що над ним працювали два найбільші фізики, які тоді жили в Америці, - Альберт Ейнштейн і Нікола Тесла. Але це виявилося неправдою.Розсекречене досьє ФБР на Ейнштейна доводить, що влада США ні в роки війни, ні після неї не довіряла вченому, вважаючи його неблагонадійною.
З команди есмінця до початку XXI століття живими залишилися 15 людей. Вони дружно заперечують легенду.
«Через свої радикальні погляди професор Ейнштейн не може вважатися придатним для використання в секретних роботах, бо... здається малоймовірним, щоб такого складу людина за такий короткий час стала цілком благонадійним американським громадянином», - заявив директор ФБР Едгар Гувер у відповідь на запит щодо можливості залучення знаменитого фізика до робіт над атомною бомбою. Він мав рацію: Ейнштейн відкрито симпатизував комуністам, спілкувався з людьми, серед яких були і радянські агенти. Через недовіру влади Ейнштейну доручали лише другорядні завдання, які не могли серйозно вплинути на перебіг війни. У 1943 – 1944 роках він працював на управління артилерії ВМФ США на тему «Вибухові речовини великої сили». Його робота не мала нічого спільного з електромагнетизм, тим більше з невидимістю.
Спроба пов'язати «філадельфійський експеримент» з ім'ям Ніколи Тесли була ще більш невдалою. Сербський геній помер раніше, ніж есмінець «Елдрідж» був спущений на воду – 7 січня 1943 року.
Фокуси та реальні досліди
На думку управління військово-морських досліджень ВМФ, основою легенди, вигаданої Карлом Алленом, ліг процес, що робить корабель «невидимим» для мін з магнітним детонатором. Процес було названо дегаусизацією (від «гаус» - одиниці магнітної індукції).Для захисту від мін сталеве судно оснащувалося «поясом», що оточував корпус. Під час подачі струму він ставав потужним електромагнітом. Дегаусизация пропонувала дві можливості: багаторазове посилення магнітного поля, щоб міни вибухали на відстані, не завдаючи шкоди, або нейтралізацію магнітного поля корабля таким чином, щоб навіть найчутливіша міна його «не помітила». Вибір припав на другий варіант, що зажадало ретельних вимірів магнітного поля кожного корабля.
Оскільки процедура дегаусизації і вимірювання власного магнітного поля корабля спочатку була секретною, серед екіпажів судів ходили різні чутки. Моряки бачили, що через незрозумілі кабелі компаси і навіть годинник «божеволіли», і вважали, що це може зробити їх імпотентами.
Схоже, що Аллен десь побачив саме таку процедуру: протягнуті кабелі та незрозуміла апаратура могли справити враження на будь-кого. Але як йому спало на думку вигадати, що експеримент зробив корабель невидимим, змусивши його зникнути? Цей шматок головоломки виявив уфолог Джон Кіль:
«Під час Другої світової війни фокусник Джозеф Даннінгер, спеціаліст з організації видовищ, запропонував ВМФ США зробити їх кораблі невидимими. Можливо, Даннінгер мав на увазі маскування, але в той час його пропозиція набула широкого розголосу. Цілком можливо, що Аллен побачив ці статті і вигадав на їх основі свою історію».
* Дуже схоже на правду. Листи з найбезглуздішими ідеями, що приходять до нас в редакцію, часом виглядають так само. - відділ науки «КП».
ДО РЕЧІ
Ветерани «Елдріджа» ставлять крапку1999 року, вперше з часів закінчення війни, в Атлантік-Сіті зібралися моряки, які служили на есмінці «Елдрідж». Зустріч широко висвітлювалася США, але чомусь залишилася непоміченою у Росії. Їх залишилося лише п'ятнадцять людей, включаючи капітана корабля, 84-річного Білла ван Аллена. Зрозуміло, що на зустрічі спливли розмови про «експеримент», які доставили ветеранам чимало веселих хвилин.
"Поняття не маю, як виникла ця історія", - розвів руками ван Аллен. Інші моряки також були одностайні.
«Я вважаю, що це хтось вигадав, обкурившись дурі», - заявив 74-річний Ед Вайз. Інший колишній моряк, Тед Девіс, сказав просто і ясно: «Жодних дослідів з нами ніколи не робили».
«Коли люди мене питали про «експеримент», я погоджувався і казав, що так, я зникав. Щоправда, невдовзі вони розуміли, що я їх розігрую», - зізнався Рей Перріньо.
У тепер уже далекому 1984 році на світові екрани вийшов художній фільм «Філадельфійський експеримент», що наробив багато шуму, заснований, як сьогодні вважається, на реальних подіях сімдесятирічної давності.
Про цей експеримент немає офіційних даних, ВМС США ніяк не коментують численні нотатки в пресі, проте більшість дослідників світових таємниць і загадок впевнені, що 28 жовтня 1943 року ВМС США справді провели незвичайний експеримент.
Вважається, що під час надсекретного експерименту американських військових нібито зник, а потім з'явився за десятки кілометрів від місця проведення досвіду есмінець «Елдрідж» разом із командою, яка налічувала 181 матрос. Дивно, але моряки, що жили в повоєнний час, що служили на «Елдріджі», завжди заперечували описані нижче події. Однак існуючий докладний опис проведення експерименту, що виплив через кілька років після його проведення, дозволяє припустити, що події все-таки були справжніми.
КОРАБЕЛЬ ПРИВИД
Що ж сталося 70 років тому? Якщо узагальнити всю наявну на сьогоднішній день інформацію, то вийде, що американські військові моряки спробували згенерувати на військовому есмінці найпотужніші електромагнітні поля, завдяки яким світлові та радіохвилі були б змушені огинати корабель. Тобто фактично завданням експерименту було створення корабля-невидимки, своєрідного «Летючого голландця», непомітного для очей та локаторів супротивника.
Проте, якщо вірити численним публікаціям у повоєнній бульварній пресі, експеримент одразу пішов не так, як планувалося. 22 липня 1943 року корабель, що у доці, після включення апаратури спочатку виявився оповитий зеленим світлом, та був і зовсім зникло з очей до самої ватерлінії.
Після відключення генераторів електромагнітного струму та появи корабля виявилося, що одні матроси буквально вплавлені в металевий корпус судна, інших сильно нудило, від третіх виходило дивне світіння. Здавалося б, після таких страшних наслідків про повтор експерименту не могло бути й мови. Але немає. Адже йшла війна, і керівники американських ВМС припустили, що генератори були налаштовані неправильно, і вирішили повторити експеримент.
Восени, 28 жовтня 1943 року, мабуть, небезпідставно побоюючись неприємних сюрпризів, есмінець «Елдрідж» вивели на рейд і знову включили електромагнітну установку. Але і цього разу експеримент пішов вкрив і навскіс. Корабель був оповитий дивним світінням, а потім зник, причому цього разу повністю. Незабаром він, щоправда, з'явився, але не на місці проведення експерименту, а в Норфолку, штат Вірджинія. Як стверджує західна преса, там його бачили численні свідки.
Потім корабель невідомо знову матеріалізувався в місці проведення експерименту. На матросів корабля дивитися було по-справжньому моторошно, з усього екіпажу майже двісті чоловік неушкодженим повернувся лише 21 матрос. Декілька десятків людей виявилися вплавленими в конструкції корабля, частина матросів загинули від опіків та ураження електричним струмом. Але навіть ті, хто на вигляд були неушкоджені, поводилися загальмовано, часто впадали в прострацію, а один матрос і зовсім пройшов крізь стіну на очах у своєї сім'ї і зник.
КІНЦІ У ВОДУ
Експеримент із такими фантастичними результатами мав би на довгі десятиліття лягти у секретні архіви США. То звідки ж про нього дізналася світова громадськість, та ще й у таких найдрібніших подробицях? В усьому виною виявилася горезвісна свобода слова.
Спочатку секрет, як і належало, надійно охоронявся, але в 1955 році американський письменник Морріс Джессуп, автор книги «Аргументи на користь НЛО», отримав дивне послання від якогось Карлоса М. Альєнде, який, за його ж власними словами, служив на кораблі «Ендрю Фьюресет», що входить до конвоя есмінця «Елдрідж» під час проведення експерименту. Саме Альєнде і розповів письменнику, а разом із ним усьому світу про дивовижний експеримент, свідком якого йому довелося бути. Отримавши унікальну інформацію, багато західних дослідників тут же кинулися на пошуки бортових журналів «Елдріджа» та «Ендрю Фьюресет», але, як виявилося, вони були втрачені у роки війни. моряки, що вижили, зберігали мовчання.
У той же час навколо експерименту, як гриби після дощу, стали виникати версії, одна дивовижна за іншу. Хтось стверджував, що технологію, яку апробували під час експерименту, вивели із єдиної теорії поля Ейнштейна; хтось був упевнений, що під час експерименту перевіряли деякі розрахунки самого Миколи Тесла. Але як би там не було насправді, достовірної інформації на сьогоднішній день не існує.
Єдиним непрямим доказом, що матрос із «Ендрю Фьюресет» говорив правду, є той факт, що письменник, який першим розповів про експеримент і намагався знайти нові дані про нього, був знайдений у 1959 році у власній машині в стані коми, до лікарні його довезти не встигли. Дослідники ж, що пішли стопами Джессупа, як стверджують бульварні видання Заходу, справді, не лише шукали, а й знаходили очевидців появи «Елдріджа» в Норфолку. Хтось розкопав і дані, що свідчать про те, що Ейнштейн під час війни працював на ВМС США.
«КАЧКА» ЧИ ОПЕРАЦІЯ ПРИКРИТТЯ?
То чи існував експеримент «Філадельфія» насправді чи ні? Останню крапку у цій загадці спробував поставити у 1990-х роках скептично налаштований дослідник Роберт Гоерман. Так як вся інформація про експеримент виходила власне від матроса з «Ендрю Фьюресет» на ім'я Карлос Альєнде, то дослідник насамперед вирішив з'ясувати, ким насправді був цей чоловік. Виявилося, що листи письменнику-уфологу писав хтось Карл Аллен, людина, яка страждає на розлад психіки. Цей факт Роберт Гоерман вивів зі стилю написання листа, що розповідає про експеримент: літери були різних розмірів, чорнило в листі використовувалися різних кольорів, рядки скакали.
Далі - більше: виявилося, що ні «Елдрідж», ні «Ендрю Фьюресет» не були у Філадельфії у зазначені часові рамки, коли нібито проводився експеримент. Та й взагалі, «Ендрю Фьюресет» ніколи не перебував у конвої «Елдріджа». Дивно, але навіть фізики спростували саму ідею можливості такого експерименту, оскільки, за їхніми словами, під час війни, дійсно, ВМС США проводили експерименти із захисту днища кораблів від мін з магнітними детонаторами за допомогою створення навколо корпусу корабля особливого контуру, що формує електромагнітне поле. . Причому ця технологія в роки війни була суворо секретною, а пізніше про неї з'явилося кілька нотаток у науково-популярних виданнях. Очевидно, саме там і почерпнув свою фантазію про фантастичний експеримент Карл Аллен.
ВІЙСЬКОВІ В КУРСІ СПРАВИ. АБО ПРОЕКТ «РАЙСУВАННЯ»
І все-таки, незважаючи на вбивчі факти, що спростовують реальність експерименту «Філадельфія», залишається почуття певної недомовленості. Дуже вже всі спростування схожі на операцію прикриття, організовану військовими США. Адже якщо вся історія з експериментом - марення божевільного, то навіщо було прибирати письменника, який шукав істину трохи більше ніж через десять років після можливої дати проведення експерименту, коли щось знайти ще було реально? І чому дослідник-критик з'явився лише у 90-х роках, а не раніше?
Запитань більше, ніж відповідей. Але ось що стало відомо про загадковий досвід у наші дні.
Виявляється, експеримент все ж таки був, принаймні, добре відомо про участь у ньому найбільших фізиків XX століття. Якщо відкинути сенсаційні нотатки бульварної преси з великою кількістю трупів, вмурованих у метал, і матросів, що проходять крізь стіни, а звернути увагу на біографії провідних фізиків світу, чиї імена пов'язують із цим експериментом, то вся історія постає зовсім в іншому світлі.
Почалася вона задовго до подій, що описуються, в 1912 році, коли математик Давид Гілберт обґрунтував існування багатовимірного простору. У 1926 році він розповів про свою теорію Джону фон Нейману, також математику, який славився здатністю теоретичні пошуки спрямовувати в практичне русло. Через деякий час Нейман познайомився з Левінсоном, який відкрив «рівняння часу Левінсона». Саме ідеї цих учених і стали основою проекту створення невидимості великого об'єкта. До практичної перевірки загадкової теорії вчені розпочали у тридцятих роках XX століття у стінах університету Чикаго під керівництвом декана Джона Хатчинсона.
Пізніше до робіт справді приєднався знаменитий Нікола Тесла. Дослідження виявилися настільки багатообіцяючими, що вже до 1936 року кілька груп дослідників були злиті разом під загальним керівництвом того ж Тесла. А в 1940 році на базі ВМС США в Брукліні пройшов перший практичний експеримент, щоправда, тоді без команди на борту. Завданням експерименту було створити навколо корабля «електромагнітний міхур», який би відводив від судна випромінювання радарів супротивника, змінюючи зовнішнє електромагнітне поле навколо заданого об'єкта.
До 1941 Тесла отримав зелене світло від влади на повномасштабний розвиток експерименту, який охрестили як проект «Райдуга», а зовсім не «Філадельфійський експеримент», як його потім іменували в газетах. Керівництво проектом здійснювали Національний комітет оборонних досліджень та Бюро фізичних розробок департаменту військово-наукових установ США. Тесле надали корабель, який він оснастив спеціальними котушками, проте вчений сильно вагався з приводу участі в експерименті людей, передбачаючи незворотні згубні наслідки їхнього здоров'я. Тому кінцеві випробування вчений затягував як міг.
Ситуацію розжарював і фон Нейман, наполегливо пропонуючи починати експеримент неодмінно з наявністю команди на борту. Військові взяли сторону Неймана, до того ж у ході підготовки до проведення експерименту Тесла помер, і перешкод для проведення досвіду більше не існувало.
Як це було насправді
Влітку 1942 відбулася закладка «Елдріджа». Есмінець оснастили двома величезними електромагнітними генераторами, потім додали третій, але підключити та синхронізувати його до початку експерименту так і не встигли. 20 липня 1943 експериментальні установки були включені. Члени екіпажу були на борту. Бажаний ефект було досягнуто! Невидимість тривала п'ятнадцять хвилин. Однак після закінчення експерименту у моряків спостерігалися головні болі, нудота та розлади психіки. Зрозуміло, жахів, що описуються бульварною пресою, був, але погіршення здоров'я матросів було очевидно. Після вдосконалення обладнання 12 серпня 1943 «Елдрідж» вивели на рейд і повторили експеримент.
Добре розуміючи, що екіпаж перебуває у серйозній небезпеці, Нейман зменшив потужність експериментальних установок, бажаючи забезпечити невидимість корабля лише радарів, знижуючи небезпеку здоров'ю екіпажу корабля. Проте все ж таки щось пішло не так і корабель, огорнувшись синім світінням, зник з поля зору, а потім з'явився в Норфолку за сотні миль від місця досліджень. Коли корабель «повернувся», експеримент був визнаний успішним з воєнної точки зору, але на екіпаж було шкода дивитися.
Невідомо, що сталося з ними під час міжпросторового переходу, але одні з моряків втратили здатність ходити, не спираючись на стіни, а інші перебували у стані постійного жаху. Після цього проект «Райдуга» був закритий, доктора Джона фон Неймана перевели на роботу в «Манхеттенський проект» створення атомної бомби.
У той же час ходять чутки, що проект не закрили, а лише перейменували. В результаті ж досліджень у цьому напрямку з'явилася, наприклад, сьогодні відома технологія «Стеле».
Дмитро ЛАВОЧКІН
Філадельфійський експеримент – засекречений досвід ВМС США, поставлений 28 жовтня 1943 з бойовим есмінцем «Елдрідж». Суть експерименту полягала у створенні надпотужного електромагнітного поля навколо корабля, який у результаті цієї маніпуляції мав стати невидимим для радарів ворожої техніки. Проект, за яким проводився Філадельфійський експеримент, носив робочу назву «Райдуга».
На тлі війни з фашисткою Німеччиною Філадельфійський експеримент мав вирішальне значення. Секретна технологія створення невидимості для великих військових об'єктів могла значно підвищити рівень їхньої виживання в бойових умовах.
Як став невидимим есмінець «Елдрідж»
На борту «Елдрідж» знаходилася секретна установка, яка створювала надпотужне електромагнітне поле навколо всього корпусу корабля. Імовірно, воно мало форму еліпса. Ті, хто спостерігали експеримент, розповідали, що бачили навколо есмінця сильне світіння і зелений туман.
Результатом проведених вченими маніпуляцій стало буквальне зникнення "Елдрідж" з порту, в якому він стояв. Через деякий час есмінець був помічений у Норфолку. Відстань між ним та Філадельфією - понад 320 км. Це дозволяє припустити, що експеримент вийшов далеко за межі первісного задуму. Корабель не просто став невидимим для радарів супротивника. Він буквально телепортувався в інше місце на карті.
Що сталося з командою «Елдріджа»
На початку експерименту на борту есмінця знаходився 181 член команди. Після його завершення повністю здоровим залишився лише 21 особа. 13 матросів померли від отриманого під час роботи установки опромінення. Решта зникла безвісти. Майже всі члени екіпажу, які пережили Філадельфійський експеримент, пережили сильний стрес і були сильно налякані. Вони переживали дивні галюцинації та розповідали неправдоподібні речі.
Що каже військове відомство
ВМС США офіційно не підтвердило факт проведення Філадельфійського експерименту. Але точно відомо, що роботи в цьому напрямку велися. Їхнім результатом стала поява військової технології невидимості «Стелс» (Stealth). Вона являє собою цілий комплекс способів, які дозволяють військовим морським судам та літакам-винищувачам бути невидимими для електроніки супротивника.
Стелс має іншу сферу втілення. Кораблю надається особлива геометрична форма, що дозволяє стати для радарів максимально непомітним. Але головне досягнення полягає в особливій обшивці судна, яка поглинає радіохвилі та перетворює бойову машину для ехолотів на «невидимку».
Як проникли чутки про секретний експеримент у пресу
Більшість військових, які служили на «Елдріджі», не підтверджують чуток про експеримент із телепортацією. І все ж таки вони просочилися в пресу і стали надбанням широкої світової громадськості. Це сталося 1955-го, коли вийшла друком книга відомого американського уфолога М. Джессупа. У ній автор наводив різні аргументи на користь реального існування НЛО.
У відповідь на видання книги Джессупу надійшов лист від одного з читачів, якогось К. М. Альєнде. Авто листи стверджував, що на власні очі бачив телепортацію військового морського судна. Так і стала відома історія есмінця "Елдрідж". На підставі оповідань Альєнде в 1984 був знятий фільм «Філадельфійський експеримент». Він наробив багато галасу і сприяв величезної популярності "Елдрідж".
Чи могла статися телепортація
Противники теорії телепортації стверджують, що між Норфолком і Філадельфією військова субмарина цілком могла пройти Чесапіксько-Делаверським каналом. Цивільними судами ця водна артерія між річкою Делавер та затокою Чесапік давно не використовувалася, але для військових завжди була відкрита.
Можливість корабля виявитися непомітним для радарів ворога за допомогою електромагнітного поля багато вчених підтверджують. Це можливо завдяки явищу дегаусизації або розмагнічування. Амплітуда коливань магнітного поля, створюваного котушкою потужного електромагніту, чітко регулюється. Змінне поле здатне розмагнічувати електроніку, яка знаходиться в межах доступу джерела електромагнітного випромінювання.
Зважаючи на таємничість і фантастичність Філадельфійського експерименту навколо нього ходило багато чуток. Припускали, що такий грандіозний досвід міг поставити лише геніальний вчений А. Ейнштейн, який тоді був ще живий. Але навряд чи ВМС США могли вдатися до його послуг у своїх секретних розробках. Ейнштейн симпатизував комуністам, що апріорі робило його неблагонадійним в очах американського військового відомства.
Пролити світло на Філадельфійський експеримент могли б його реальні учасники – члени екіпажу «Елдріджа». Але всі вони одностайно заперечували факт існування проекту "Райдуга". Навіть якщо досвід з телепортацією есмінця і мав місце насправді, напевно моряки, що залишилися в живих, були пов'язані узами військової таємниці. Про реальний стан речей залишається лише здогадуватися за непрямими «доказами».
Про вплив електромагнітного поля у своїх працях говорили великі уми минулого століття – Альберт Ейнштейн та Нікола Тесла. Існує версія, що силу магнітного поля випробував на собі есмінець «Елдрідж» та всі члени екіпажу. Під його впливом вони стали невидимими. Проте офіційна позиція ВМС США досі залишається незмінною – жодних секретних експериментів над кораблем, а тим більше над людьми біля берегів Філадельфії не проводилося.
Багато здобутків науки минулого століття досі засекречені. Відомості, які вдалося приховати, змушують дослідників займатися загадками піввікової і давнини. Одне з найзагадковіших явищ, які досі не отримали офіційного підтвердження, - Філадельфійський експеримент у жовтні 1943 року. Предметом його став есмінець "Елдрідж". Корабель спочатку зник, а потім з'явився у морі за десятки кілометрів від колишнього місця. Доля екіпажу, якщо вірити свідченням очевидця, була страшною.
Дослідження подій, що стосуються есмінця "Елдрідж", пов'язане з досить сумною долею уфолога М. Джессапа.
Легенда Морріса Джессапа
Морріс Кетчум Джессап був ученим: археологом та астрономом. Незважаючи на здобуття докторського ступеня з астрофізики, наукою він не займався. Починаючи з 40-х років ХХ століття Джессапа залучали загадки НЛО.
Результатом досліджень Морріса Джессапа стала книга «Аргументи на користь НЛО», видана 1955 року. Вона стала причиною ланцюжка дивних подій, що послідували далі.
Лист Карлоса Мігеля Альєнде
Незабаром після виходу книги Джессап отримав надзвичайно дивний лист. Воно прийшло до редакції та разом з іншими було передано автору книги. Людина, яка назвала себе Карлосом М. Альєнде, стверджувала, що знає про існування левітації і має підтвердження тому. Сам лист виглядав, м'яко кажучи, незвично. Воно було написане різними кольорами – почерком, що іноді читається, подекуди просто каракулями.
Джессап написав Альєнде і попросив докладніших роз'яснень. Лише за рік він отримав відповідь. Тепер Альєнде називав себе Карлом М. Алленом. Він розповідав про секретний експеримент у Філадельфії, що спричинило непередбачені наслідки.
За словами Альєнде, предметом його в 1943 був есмінець, що став під впливом магнітного поля абсолютно невидимим. Сам він спостерігав те, що відбувається з палуби іншого корабля, що знаходився поруч під назвою «Ендрю Фьюресет».
Альєнде-Аллен описував воістину жахливий вплив експерименту на екіпаж. За його словами, люди впадали у дивну прострацію, яку самі вони називали «зависанням у сиропі». Також автор листа наводив 3 зовсім неймовірні факти. Один із членів команди нібито просто зник у своєму будинку у присутності дружини, пройшовши стіну наскрізь. А двоє інших згоріли. Причиною самозаймання двох людей став шлюпковий компас. Також згадувалося, що деякі моряки буквально «вросли» в корабель, з'єднавшись з його конструкціями.
Повторний експеримент
Дослідники НЛО Чарльз Берліц та Вільям Мур запросили всі можливі документи, що стосуються есмінця «Елдрідж» та корабля «Ендрю Фьюресет».
Конвойний есмінець «Елдрідж» ДЕ-173 був спущений на воду 25 липня 1943 і прийнятий в експлуатацію 27 серпня 1943 року. З січня 1944 року по травень 1945 року він виконував бойові завдання спочатку в Атлантиці та Середземному морі, пізніше – у Тихому океані. На його борту, за офіційними даними, перебувала 181 особа. В 1951 судно перейшло в командування Греції, а в 1999 його утилізували.
Зважаючи на все, описаний Альєнде експеримент був повторним. У першому, у липні 1943 року, наслідки впливу виявилися у кількох людей, психіка яких постраждала.
Ось факти, які вдалося з'ясувати Берліцю та Муру:
- Офіційні дані морського міністерства кажуть, що "Елдрідж" не наближався до "Ендрю Ф'юресета", але оперативна доповідь командира корабля говорить протилежне.
- Коли 1951 року есмінець було продано Греції, дані у документах відрізнялися від оголошених офіційно. По-перше, датою спуску на воду значилося 25 червня 1943 року. По-друге, водотоннажність корабля відрізнялася від раніше зазначеного приблизно на 380 тонн. Можливо, причиною цього стало видалення електронного обладнання.
- Карл М. Аллен справді фігурує у списках команди «Ендрю Ф'юресета» у 1943 році.
Дивна смерть Джессапа
У середині 50-х років Морріс Джессап заявляв, що його слідкують. За його словами, будинок кілька разів таємно обшукували. Дослідник був у постійній напрузі та страху. Якось до нього з'явилися представники ВМС США з проханням розповісти все, що відомо про філадельфійський експеримент.
20 квітня 1959 року Морріс Джессап, за офіційною версією, наклав на себе руки. Його тіло знайшов у автомобілі працівник парку. Двигун машини був увімкнений, а шланг виведений у салон через вікно.
Напередодні смерті Джессап довго говорив телефоном з доктором Менсоном і домовився про зустріч з ним. Він стверджував, що нарешті здійснив прорив у справі про есмінця. З огляду на цю інформацію, скоєння самогубства є дуже несподіваним. Дивним також здався і той факт, що щілини у вікні машини були зачинені рушниками, яких дружина вченого ніколи не бачила. Навряд чи він спеціально придбав їх до смерті.
Причетність Ейнштейна та Тесла
Єдина теорія поля, розроблена Альбертом Ейнштейном, мабуть, могла стати основою для експерименту з впливом електромагнітного поля. Теорія була створена у 1925-1927 роках, але потім автор вилучив її як недопрацьовану. Відомо, що в 1943 Ейнштейн співпрацював з ВМС США, він писав про це Густаву Баклі. Більше ніяких відомостей щодо участі у проекті Альберта Ейнштейна немає.
Що ж до Ніколи Тесли, то відомо, що цей учений вивчав явища електромагнітної індукції. Ще 1917 року він винайшов спосіб виявлення підводних човнів з допомогою радіосигналу.
Жодних даних про участь Тесли у Філадельфійському проекті немає. Однак існує міф про те, що він знав про подібні плани і виступав проти них, оскільки побоювався за життя людей.
Прес-конференція Альфреда Білека
У 1984 році на екрани вийшов фільм Філадельфійський експеримент, що викликав багато дискусій. Після цього Альфред Білек заявив, що згадав, що трапилося з ним у жовтні 1943 року. Він дав інтерв'ю, де заявив, що корабель був переміщений не лише у просторі, а й у часі. Ненадовго він ніби опинився у 1983 році на військовій базі.
Потім Білок ще багато разів зустрічався з журналістами, щоразу повідомляючи нові деталі, зокрема й про зустріч із інопланетянами.
Спростування ВМС США
У 1990 році, бажаючи позбавитися цієї легенди, ВМС США розсекретили бортові журнали судна. За їхніми даними, есмінець «Елдрідж» ніколи не наближався до Філадельфії. Отже, всі розповіді про події, що відбулися там, є вигадкою.
Сам Карл Аллен був оголошений душевнохворим, який розсилав абсурдні листи всім відомим уфологам.
Зустріч екіпажу есмінця у 1999 році
У 1999 році було організовано зустріч членів колишнього екіпажу. У живих залишилося лише 15 людей, у тому числі й капітан. Усі вони стверджували, що історія із секретним експериментом – дурна вигадка. Щодо Альфреда Білека, команда заявила, що ніхто його не знає і ніколи не зустрічав на кораблі.
Що ж сталося насправді: висновки
Звичайно, американські збройні сили проводили різні експерименти. Можливо, до них увійшли і випробування впливу електромагнітного випромінювання. Важко повірити, що такі випробування проводились за участю піддослідних людей. Ймовірно, йшлося про встановлення обладнання, яке в поєднанні з низкою приватних подій на кораблі породило таємничий міф про корабель-невидимку.
У той самий час суперечливість деяких фактів викликає безліч питань. Зрозуміло, деякі дані досі перебувають під грифом секретності.
Історія про Філадельфійський експеримент стала основою безлічі документальних фільмів. Один із них – «Феномен есмінця «Елдрідж».
Єгипетські піраміди і Великий сфінкс - найдавніші будівлі у світі та єдині з семи чудес світу, що збереглися до нашого часу. Вони простояли кілька тисяч років, але зараз їм загрожує загибель. Як зберегти безцінну спадщину Стародавнього Єгипту для майбутніх поколінь? Чи існував біля Великих пірамід другий сфінкс? Що заважає жителям сучасного Єгипту вважатися повноцінними спадкоємцями великої цивілізації долини Нілу? Про все це "Ленте.ру" розповів кандидат історичних наук, науковий співробітник Центру єгиптологічних досліджень РАН, член Міжнародної асоціації єгиптологів Роман Орєхов.
«Втілення бога-предка Атума»
«Лента.ру»: У минулому інтерв'ю «Ленте.ру» про піраміди Стародавнього Єгипту ви сказали, що їхнє будівництво «консолідувало населення навколо влади фараонів і скріплювало єдність країни». Споруда Великого сфінксу теж була своєрідним національним проектом фараонів? Відомо коли цей величезний пам'ятник з'явився на плато Гіза?
Роман Орєхов
Роман Орєхов:Він з'явився за царювання фараона Хуфу. Про цей факт опосередковано свідчить пам'ятник XXVI династії, так звана «Стела дочки Хеопса» («Інвентарна стела»).
Яким чином?
Сфінкс - це втілення бога-предка Атума, що бере під своє заступництво місцевість, вибрану на будівництво царського некрополя. Сфінкс уособлював ідею передачі царственості - помираючи, він передавав сили новому цареві. Зараз більшість єгиптологів сходяться на думці, що фараон, який наказав створити цю скульптуру, у її образі хотів увічнити свій образ.
Багато хто вважає, що це був фараон Хафр.
Я думаю інакше, мені ближче думка німецького єгиптолога Райнера Штадельмана і болгарського дослідника Василя Добрьова. Штадельман, зокрема, вважає, що скульптурний канон, на основі якого висічено сфінкс, сходить не до правління Хафри (Хефрена), а до епохи його батька Хуфу (Хеопса). На думку Райнера Штадельмана, початковий проект мав на увазі будівництво двох сфінксів: один мав охороняти цю територію з південного боку, а інший - з північної.
Відомий нам сфінкс стоїть із півдня плато Гіза, а де тоді північний його побратим?
Невідомо: або він не зберігся, або його взагалі не встигли збудувати. Сфінкс, що зберігся, був споруджений у каменоломнях Хуфу, тобто в тому місці, де робітники брали камінь для будівництва самої піраміди. Але насправді всі ці суперечки щодо того, чиє обличчя відтворює сфінкс, не мають значення. Важливо те, що він утілював собою бога-творця, який оберігав місце упокою фараонів.
Чому сфінкс споруджений у вигляді лева з головою людини, та ще й з негроїдними рисами обличчя?
Зображення фараона у вигляді лева - це давня єгипетська традиція, у цьому нічого дивного. Що стосується негроїдних ознак, то вони тією чи іншою мірою притаманні всім давнім єгиптянам, особливо жителям півдня (жителі півночі антропологічно були ближче до європеоїдів). Взяти, наприклад, зображення фараона Джосера – у нього темна шкіра та типовий негроїдний рот. Але тут варто відразу обмовитися, що єгиптяни не надавали кольору шкіри жодного значення.
Ступінчаста піраміда Джосера в Саккарі
У сфінкса була борода?
З цього питання вчені теж досі сперечаються. Я ставлюся до тих, хто вважає, що спочатку сфінкс був безбородим і вона у нього з'явилася пізніше. Щоб не виникло дисбалансу у вазі, борода спиралася на підставу скульптури, тулуб сфінкса.
Коли ця борода зникла?
Документально це ніде не зафіксовано, але це могло статися будь-коли - за правління грецьких Птолемеїв, за римського панування або вже за арабів. Фрагменти бороди знайшли біля сфінксу відносно нещодавно.
«Спільне надбання нашої цивілізації»
Нинішні мешканці країни відчувають свою спадкоємність із Стародавнім Єгиптом? Я говорю про арабів, а не коптів – прямих нащадків будівельників пірамід.
Таку виставу можна зустріти хіба що в еліті місцевого суспільства. Для більшості населення, на жаль, ця спадщина чужа, люди сприймають її суто утилітарно, з погляду корисності в плані отримання доходів. Хоча багато сучасних єгиптян все ж таки розуміють, що вони виживають завдяки великому минулому своєї країни.
У попередньому інтерв'ю ви говорили, що величезна кількість артефактів Стародавнього Єгипту загинула під час завоювання арабами, які переплавляли цінності в золото. Чи можна сказати, що саме з їхнім приходом безперервна єгипетська цивілізація закінчилася? Хіба нинішній Єгипет не є зовсім іншим світом із зовсім іншою культурою?
Сказати, що спадщина Стародавнього Єгипту повністю зникла, забута і розчинилася в ісламській цивілізації, було б перебільшенням. Але в цілому ви, звичайно, маєте рацію. Мусульманська культура - це культура знака, це культура слова.
Вона є культурою усної проповіді, але з букви, зображення чи іншого знака. Як відомо, іслам повністю заперечує зображення та знаки, але культура Стародавнього Єгипту цілком і повністю заснована на зображенні – на ієрогліфах, малюнках та інших символах. Тому мусульманська релігія дуже сприяє відторгненню нинішніх жителів Єгипту з його стародавнього минулого.
Через заборону зображень?
Справа навіть не в цьому, все складніше. Виховані у мусульманських традиціях, нинішні єгиптяни не сприймають зображення, просто не зчитують їх.
Сучасні єгипетські студенти дуже важко освоюють будь-яку інформацію, тому що вони виросли поза знаковою культурою
Зараз, звісно, завдяки прогресу ситуація поступово змінюється. Спочатку визнання в ісламському суспільстві, хоча не одразу й насилу, добилися фотографія та кінематограф, а тепер з'явилися соціальні мережі (щоправда, і там переважають контакти за допомогою голосових повідомлень, а не текстових).
Дивно, але зовсім інша ситуація в Ірані – це теж мусульманська держава, але там не втратили нерозривного зв'язку зі своїм доісламським минулим. І хоча багато хто вважає політичний режим у цій країні жорстким і навіть теократичним, але там люблять і цінують свою давню культуру. В Ірані підростаюче покоління цілеспрямовано виховують у повазі до своєї спадщини - до Персеполя, столиці держави Ахеменідів, ставляться приблизно так само, як до святинь шиїтів. Сучасні іранці туди їздять не як туристи, а як паломники.
Що нового наука може дізнатися про таємниці єгипетських пірамід?
Я думаю, на нас чекає ще чимало несподіваних відкриттів. Адже наука ніколи не стоїть на місці. Будь-який новознайдений артефакт дозволяє поглянути на Стародавній Єгипет з нового ракурсу. Звичайно, значна частина роботи з дослідження його історії вже зроблена. Зараз про Єгипет опублікували більше книг (різної якості), ніж писали про себе самі єгиптяни.
Нинішній неослабний інтерес до Стародавнього Єгипту часто заснований на тому, що сучасна людина часто намагається усвідомити себе через розуміння цієї цивілізації, яка багато в чому стала фундаментом нашої. Тому піраміди для нас стають своєрідним маяком – саме за ними ми орієнтуємось у загадковому світі Стародавнього Єгипту.
Єгипетські піраміди - найдавніші будівлі землі і єдині з семи чудес світу, що збереглися до нашого часу. Чи загрожує їм що-небудь, особливо якщо врахувати, що до плато Гіза майже впритул підступили околиці Каїра?
Спочатку піраміди були облицьовані гранітними або вапняковими плитами, більшість з яких в арабське Середньовіччя розтягли для будівництва Каїру. З того часу піраміди виявилися абсолютно беззахисними перед ерозією, до якої тепер додалися шкідливі викиди від розташованої неподалік великої Каїрської агломерації, що стрімко розростається.
Вид на піраміди Гізи з передмістя Каїра
Так, там дуже тяжка екологічна ситуація.
Це правда. Нещодавно піраміду Хуфу частково обробили спеціальними хімічними складами, які оберігають вапняк від розсипу. Тому її стан набагато кращий за сусідню піраміду Хафра, яку ще нічим не обробляли, і тому з неї регулярно зриваються вниз бруківки. Я на власні очі спостерігав, як деякі її кам'яні блоки поступово руйнуються. Звісно, піраміду Хафра треба терміново рятувати.
Чому її також не обробляють захисними складами?
Це дуже трудомістка та дорога процедура. На жаль, влада нинішнього Єгипту з його безліччю соціально-економічних, політичних і релігійних проблем не має на це грошей. Країні має допомогти світова спільнота, тому що Великі піраміди та Великий сфінкс – це спільне надбання нашої цивілізації, яке ми зобов'язані зберегти для своїх нащадків. Якщо зараз ніхто не підтримає Єгипет у цій благородній справі, то згодом піраміди просто загинуть.