ابحث عن الثعابين لتصل إلى أقدم الأجهزة الفتاكة. تمت كتابة الوثائق الأولى المتعلقة بهم لمدة مائة عام قبل بدء محو الأمية الجديد. كشفت المخطوطات الصينية أن ثعابين الرياح انطلقت في ساعة قديسي الشعب. استخدم الصينيون الثعابين على شكل طيور ، ضلوع ، عناقيد ، خنافس ، شخصيات بشرية ، مثل الورود ، صنعوا ألوان ناياسكرافيشي (الشكل 1).
أكبر نوع من الثعبان الصيني هو التنين ، وهو أفعى مجنحة رائعة. التنين المهيب ، الذي يرتفع عن طريق الجو ، هو رمز للقوى الخارقة للطبيعة. في قاع القمر ، تم إنقاذ الصين مؤخرًا للإطلاق الجماعي للثعابين المتكررة في اليوم التاسع من الشهر التاسع - يوم الثعبان.
التنين الطائر قابل للطي من الناحية الهيكلية. شكّل اثنان أو ثلاثة عشرات من المخاريط الورقية الخفيفة لفترة طويلة جسد وحش يتناغم في الحقل مثل الشمبانزي. الثعبان-التنين ماو لديه رأس كبير مع مرعى فيشكيرن. Krіz المراعي تخترق الرياح معطف جلد الغنم الفارغ ، وتضخيم اليوغا ، وترفعها عند النافذة. بالإضافة إلى استبدال الأقماع ، تضمن تصميم kistya التنين أقراصًا مستديرة ، والتي تغيرت تدريجيًا ، كما لو كانت مربوطة فيما بينها بالحبال. كان قرص الجلد ملونًا بلوح الخيزران الرقيق ، وشوهدت pir'ya كبيرة على الحافة (صغير 2).
لتقوية التأثير ، تم اختراع "موسيقى zmіїnu" خاصة ، والتي تتنبأ بلف الريح في Dimary. لقد صنعوا الخشخاش من رؤوس الخشخاش الجافة ، والتي رأوا أصواتًا ، وأدخلوا الفوهات التالية في الياك. تم إرفاق حاشية بمراعي التنين ، وتم ربط خطين طويلين من التماس بقسم الذيل ، والذي كان يحد في نفس الوقت من الثعابين.
تم تمثيل أنواع Tsikave بواسطة likhtariki ، والتي تم تحضيرها من ورق ملون رفيع (الشكل 3) ، والألعاب النارية (الشكل 4) ، والتي كانت متصلة بالثعابين.
تنتشر الأفاعي على نطاق واسع بالقرب من كوريا. في بداية zastosuvannya ، هناك القليل من الطابع الديني البحت ، ومن ثم إطلاق الثعابين ، التي تصبح نوعًا شقيًا ، سيشغلها وأنواعها.
الثعبان الياباني "كيرو"
على الصغار اليابانيين القدماء ، يمكن للمرء أيضًا رؤية صور الثعابين المتكررة ، حيث ارتجف شكل الثعابين الصينية بشكل كبير خلف الشكل (الشكل 5).
الثعابين اليابانية: أ - "عاصفة ثلجية" ؛ ب - "Yatsuhana" ؛ في - "جونبو" ؛ د - من ضواحي ناغازاكي ؛ د - "بوزو" ؛ هـ - "أتو"
أفعى أفعى الملايو النموذجية (الشكل 6) لها شكل التريكو المنحني المنحني. يتكون إطار اليوجا من ثلاثة قضبان ، مظللة ، والتركيب المحكم مصنوع من الأقمشة الخشنة.
يُنسب المؤرخون الأوروبيون فيناهيد من الثعبان ، الذي يُرى بشكل مستقل بالقرب من حدود Skhoda ، إلى العمارة اليونانية القديمة المبجلة في Tarentsky (القرن الرابع قبل الميلاد).
سجلات Tsіkavі القديمة عن الثعابين العملية الأولى zastosuvannya potryanyh. في واحد منهم يقال أن الفن التاسع. لم يرفع البيزنطيون شيئًا عن ثعبان المحارب الذي ألقى من المرتفعات الخطاب الناري على معسكر العرافين. في 906 ص. انطلق الأمير أوليغ من كييف مع الثعابين في ساعة القبض على تسارجورود. يبدو أن السجل يقول أن "الخيول وأهل الورق المذهلين والمذهبين" ظهروا فوق البوابة بالقرب من النافذة. وفي عام 1066 ، سرق فيلهلم الفاتح المنتصر الثعابين للإشارة العسكرية في إنجلترا الأصلية.
ولكن ، لسوء الحظ ، حول شكل الثعابين الأوروبية القديمة ، حول قوتها وقوتها البناءة ، لم يتم حفظ الجزية السنوية.
ثعبان "ستائر" من تصميم الراكة
قللت الساعة القديمة لأوروبا من أهمية الثعبان الذي تمت زيارته للعلم. فقط من منتصف القرن الثامن عشر. تكرار الثعبان يبدأ في الركود تحت ساعة العمل العلمي. في عام 1749 ص. أ. ويلسون (إنجلترا) ثعبان من المبلغين عن المخالفات لميزان حرارة مع طريقة لتحديد درجة الحرارة على الارتفاع. في 1752 ص. لقد أخذ الثعبان تعاليم الفيزيائي و. فرانكلين لتتبع النعيم. Vіdkrivshi بمساعدة الثعبان الطبيعة الكهربائية لـ bliskavka ، Franklin vinaishov bliskavkovіdvіd.
Povіtryany zmії zastosovulysya كهرباء الغلاف الجوي من قبل العالم الروسي العظيم M.U Lomonosov والفيزيائي الإنجليزي I. نيوتن.
يبدأ الثعبان في إرسال خدمات علمية قيمة. ليس من المستغرب أن يكون عام 1756 ص. كتب عالم الرياضيات الشهير L. Euler الصفوف التالية: "انظر إلى الثعبان ، لعبة الأطفال هذه ، كما لو كنت لا تهتم بهم ، ومع ذلك ، يمكنك التفكير بعمق في نفسك."
حسّن الثعبان بشكل كبير من خلال سرقة التعاليم الأسترالية لـ L. Hargrave في التسعينيات. المائة عام الماضية. بعد تسريع الروبوتات الخاصة بالطيار الشراعي الأول ، المهندس الألماني O. Lilienthal ، قام Hargrave أولاً zastosuv مثل صندوقي الثعبان المتقاطعين ، z'ednani واحدًا تلو الآخر. Lilіental ، يصنع طائراته الشراعية ، مع احترام أن مثل هذه الأجهزة يمكن أن تتمتع بثبات جيد في الهواء. كان Hargrave أكثر تسامحا في رؤية نسب صناديقه. Zreshtoy ، ظهر أول ثعبان على شكل صندوق ، والذي لم يعد يهز ذيله من أجل الاستقرار في الحقل (mal. 7).
لم تكن صناديق الضوء الخاصة بـ Hargrave مجرد وظيفة كبيرة لتطوير حرفة السربنتين ، ولكنها بلا شك ساعدت في بناء الأضواء الأولى. تم تأكيد هذا الموقف من خلال التشابه مع الثعابين ذات الأجنحة المزدوجة للطائرات ذات السطحين Voisin و Santos-Duman و Farman وطائرات أخرى لمصممي الطائرات الأوائل.
تم تصميم العرض الأول لشخص على ثعابين على شكل صندوق بواسطة Hargrave. راكب يرفع أربع ثعابين بمساحة إجمالية قدرها 22 م 2.
"chenets" بدون إطار
ابتداء من عام 1894 إحياء الثعابين بشكل منهجي zastosovuєtsya لمجالات vyvchennya العليا من الغلاف الجوي. في 1895 ص. في مكتب واشنطن ، انتظر لحظة ، تم تنظيم أول محطة ثعبان. في عام 1896 ص. في مرصد بوسطن ، وصل ارتفاع صندوق الأفعى إلى 2000 م ، و 1900 ص. في نفس المكان تم رفع ثعبان إلى ارتفاع 4600 م.
في 1897 ص. الروبوتات rospochato مع الثعابين في روسيا. تم إطلاق الرائحة الكريهة في مرصد Pavlivska المغناطيسي للأرصاد الجوية ، في عام 1902. Bulo vodcrito zmіykove vіddіlennya الخاص.
يزور zastosuvannya على نطاق واسع الثعابين تعرف في مراصد الأرصاد الجوية في Nimechchina وفرنسا واليابان. Zmіy (Pidnimava على Duzha هي هزيلة كبيرة. نقص ، في مراقب Lindermberg (Nimechin) ، سيطر عليها pydyoma zmiya nib على ارتفاع 7000 متر. Pervyzv'yazov عبر المحيط الأطلسي في zmoye المضاد للملاحة. R. ). في جزيرة New Foundlen كان هناك ثعبان عظيم ، مثل نشرة على سهم ، والذي كان بمثابة هوائي أساسي.
ثعبان Hargrave على شكل صندوق عالق في القسم العسكري الإنجليزي. ملازم في الجيش الإنجليزي VIN Zbilshiv Yogo Plansh مع بوابة كمان الكفالة krilele ، الخنصر على الكتل المعدنية للصناديق ، مع نثر معجزات الدوائر الانتخابية من حداثة zbirannie أن ثعبان rosbiranny. على مثل هذه الثعابين ، بدأوا في الصعود على هامش الملصقات العسكرية.
في بداية القرن العشرين. تم تنفيذ العمل على ثعابين Codé من قبل نقيب الجيش الفرنسي ، ساكونفري. لقد ابتكر Vіn تصميمًا أكثر دقة للثعبان المتقاطع ، والذي يعد واحدًا من أفضل التصميمات وأكثرها أهمية. Sacconey ، koristyuyuchis إعانات غنية vіyskogo vіdomstva ، mav nagod وضعوا على نطاق واسع دوسليدي. مبدأ Vіn gruntovno razrobyv لسحب ثعابين pіdёmu: مجموعة واحدة من الثعابين pіdnіmala بدورها السكة الرئيسية (الحبل) ، іnsha - سحب الحبل الأفضل. Sacconey بعد أن سجل الأرقام القياسية الأولى للارتفاع و vantageopidiomnosti للطائرات الورقية المضروبة.
عرفت روبوتات Sacconey منتجاتها من الجيوش الغنية في أوروبا. في روسيا ، ابتكر العقيد أوليانين ثعبانًا خاصًا للجيش (الشكل 8 و 9). كانت أكثر الابتكارات قيمة والأكثر دفئًا في الثعابين في هذا التصميم هي مفصلات الأجنحة ، والتي تعمل تلقائيًا على زيادة مساحة الثعبان عند استرخاء الرياح. القرم في أوليانينا ، ابتكر كوزنتسوف مع الثعابين والرماد وغيرهم ، تصميمات ناجحة. تحت ساعة الحرب الروسية اليابانية 1904-1905 ص.ب. كان للجيش الروسي ثعابين خاصة.
بالتوازي مع روبوتات كودي في أوروبا ، والأهم من ذلك في فرنسا ، أجرى مصممين آخرين تجاربهم. منهم ، بجانب التخمين ، Plotter ، الذي غير مكان ربط اللجام وخلق الثعبان مع مسطحات عارضة ، مما زاد من vantageopidyomnist.
تم نشر تصميم الثعبان الأصلي ذو الصندوق الواحد بواسطة المهندس الفرنسي ليكورنو. بعد إنشاء الثعبان ، يوجد مربع به بعض التخمينات لـ bjolin’s stiltniki (الشكل 10). تم إعاقة فكرة تحريض ثعبانك على ليكورنو ، وذلك لحماية سقاية الطيور. مثل الإعجاب بطائر ، حول الطيران ، يمكنك أن تتذكر أن مسطحات الهيكل والكريل تجعل الكوت جيدًا. نفس التركيب عند 30 درجة تم بناء المستشفى على المستويات الأفقية للثعبان.
PD ساعة من Pershitovo Viyni Vіznikh Krayan ، على وجه الخصوص ، Nimuccini ، كانت مكدسة لما بعد-post -privni -kuli ، عتبة Pydeoma من Yakiki ، وضربة 2000 م. نيران المدفعية. إذا أصبحت الرياح قوية جدًا ، يقوم نائب الأكياس المحروسة بوضع أجزاء صندوق الثعبان. سقطوا في قوة الرياح ، وقاموا بطي قطار مكون من 5-10 ثعابين كبيرة على شكل صندوق ، قاموا بتوصيل واحدة بالكابل على جهاز لف الغناء ، واحد على مسار طويل. قبل الكابل قاموا بربط قطة من أجل ملصق. من أجل واحدة قوية ، لتوليد رياح ثابتة ، صعد اللاحق إلى القطة على ارتفاع يصل إلى 800 متر.
مثل هذه الطريقة في حراسة هذا النصر ، والتي سمحت لك بالاقتراب من المواقع المتقدمة للعدو. لم يتم إطلاق رياح الثعابين بسهولة ، مثل رياح الأدغال ، والتي كانت بالفعل طريقة رائعة. بالإضافة إلى ذلك ، خرجت من حنق أفعى أوكريمنايا ، اهتزت على مرتفعات ذرية الملصق ، لكنني لم أصرخ من أجل السقوط. كانت الضربة بكيس أحد الصواريخ كافية لموتها ، وهي عبارة عن شظايا من النبيذ تذكرنا بمياه يسهل شغلها.
ثعبان Roche-Donzel "أحادي الكتلة"
كان Potryanni pid Pershitovy Vikoristovy Vikoristov ملطخًا لـ Zachist Vychalivikhovikh ovkkktiv ، يهاجم العدو نقب الملوك ، المسروق إلى الودائع الصغيرة من القصبة ، خلق yak خصمًا لمشكلة كبيرة. Nіmechchina zastosuvala مثل هذا السور للدفاع عن أحواض بناء السفن في chovnіv تحت الماء وحظائر الطائرات بالقرب من بلجيكا.
بالنسبة للأسوار المتعرجة للحظائر بالقرب من بروكسل ، تم إعداد ثعابين الورود العظيمة على مرأى من الطائرات الصديقة. قامت الثعابين بنسخ ملامح الطائرة من تصميمات مختلفة (أحادية السطح ، ثنائية السطح) مع طريقة لإدخال طياري الخصم إلى عمان.
في ربيع عام 1915. في Nіmechchini يتحول إلى انخفاض cicavi ، إذا لم يكن التعلق بالرياح في عمان هو طيارو الخصم ، ولكن قوة البطارية المضادة للطائرات. تم رفع جرح واحد من vranci بالقرب من الجبهة من خلال مرفق طائرة ذات سطحين. Nezabar بعد علامة pіdёm vin في الظلام. إذا ارتفعت الكآبة حتى الظهر ، في ربيع النهار ، كانت الرحلة بأكملها سريعة. طور اللاحقون الألمان عداوة ، أن الظلام ليس سيئًا ، والطائرة ذات السطحين تطير من السويدي العظيم. لا ينسى ، علامة الظلام من أجل الظهور مرة أخرى في الزئير المهاجم. أثيرت وظيفة تحذير حراسة بأن الرابط: "العراف". أشعلت البطاريات المضادة للطائرات حريق المدينة. بالقرب من المطار قاموا بتكوين حرماتي ، يتجولون في وجود عدو مدمر. لقد عرفت الآن في الظلام ، ثم عرضت نفسي مرة أخرى ، واستمرت النيران المحاطة بالأسوار ، ولم تدرك أرصفة الألمان أنهم أطلقوا النار على قوة المودة. لم يتعرض الباقون للضرب من قبل الشخص الذي كان يحاول أثناء إطلاق النار تصحيح السرعة الظاهرة للطائرة وظهرت القذائف بشكل ثابت أمام الهدف غير القابل للتدمير.
وصلت Zmіykova على اليمين في أوروبا إلى أعظم rozkvit حتى نهاية الحرب ، في عام 1918. بعد ذلك ، ضعفت مصلحة الثعابين إلى درجة. Burkhlivy razvitok avіatsії التربة vytіsnyat zmіy іz viyskoї prava.
انتقل الكثير من المصممين ، الذين كانوا يعرقلون في السابق مع حق اعوج ، للعمل على النشرات. لم يمر Ale їhnіy dosvіd budіvnitstv zmіїv دون أن يترك أثرا. فين ، بجنون ، بعد أن لعب دوره في تاريخ الطيران في المرحلة الأولى من تطوير الطائرات.
ثعبان "زيركا" من تصميم بابعيوك
في اتحاد راديانسك ، أدى اكتناز الثعابين إلى تدمير الفوضى في الحال بنمذجة الطائرات. بالفعل في أول تصميمات لجميع الاتحادات لنماذج الطيران في عام 1926. تم تقديم صناديق من الثعابين ، مستوحاة من نماذج طائرات كييف تحت السيراميك الأول. بابعيوك. تم إطلاق أحد عشر ثعبانًا من الكتان من منطقة عمل تبلغ مساحتها 42.5 مترًا مربعًا على كابل فولاذي بسمك 3 مم من رافعة هوائية خاصة. بناء هذه الثعابين هو نوع من النوع الكلاسيكي السكوني.
زاد عدد القطارات المصنوعة من الثعابين على شكل صندوق ، والتي يتم تقديمها إلى طراز All-Union. في zmagannya 1935 تولى مصير 8 قطارات. حتى في وقت سابق ، أظهر أحدث لعبة boulo ركودًا مختلفًا للثعابين المكسورة. على سلم لأعلى ولأسفل ، تم إلقاء عبارة "شد الأوراق" ، وبمساعدة المظليين ، كان المظليين يرسمون الخطوط ، وألقيت "القنابل" والمنشورات ، وظهر ستارة خافتة. Lyalki- سُلب "المظليون" من قصات الشعر التي طال أمدها بعد "الهبوط" الحي الذي ألقوا به الدببة البيضاء في klitz. أصبحت نماذج Skidannya zі zmіїv للطائرات الشراعية ظاهرة واضحة. منذ بداية الارتفاع ، كان هناك عدد قليل من نماذج الطائرات الشراعية لبضعة كيلومترات.
في المعسكرات الرائدة ، غالبًا ما يتم تعليق ثعابين الديدال للإشارة إلى بداية عطلات فيسك. غالبًا ما يكون من الممكن جمع مخبأ من lizhnik ، والذي يسهل دفعه في الثلج ، والذي يسحبه ثعبان.
أصبحت Zmіykova على اليمين واحدة من أقسام أول تدريب طيران للرواد وأطفال المدارس ، ومن ناحية أخرى ، أصبحت الثعابين طائرة كاملة على التوالي مع نماذج من الطائرات والطائرات الشراعية.
تحت قيادة Serpukhov Budin ، الرواد في عام 1931. التي عملت بنجاح طفل محطة الأفعى. طلب Kerіvnikіv tsієї stantsії shoroku فريقهم السربنتين على طراز طائرة الاتحاد بالكامل.
أصبح Nezabar dosvid Serpukhovichiv معروفًا على نطاق واسع. بدأت حملات "عموم الاتحاد" تنفذ بشكل مستقل. مثلت الفرق محطات الثعابين في ساراتوف وكييف وتولي وستالينجراد وأماكن أخرى للفوز.
قام النجارون في محطات ثعابين الأطفال وشباب "الأفاعي" من الجحور الكبيرة بتصميم الثعابين وأطلقوها ، وقاموا بأعمال الرواد المتوسطين وتلاميذ المدارس.
لديك عام 1937 ص. بالقرب من زفينيجورود ، نظمت منطقة رادا الوسطى التابعة لجمعية أوسوافاخيم التابعة للجمهورية السوفيتية الاشتراكية السوفياتية أول مذبحة على مستوى الاتحاد للثعابين التالفة على شكل صندوق. لم تسمح لنا عقول الأرصاد الجوية غير الودية (وجود الرياح اللازمة) بالوصول إلى الفوائد القياسية للثعابين. لكن على الرغم من ذلك ، على الرغم من ارتفاع منخفض ، فقد قلبوا ميزاتهم البناءة.
لديك عام 1938 ص. بالقرب من قرية Shcherbinka (المركز التاسع في منطقة موسكو) تم تنفيذ السحر II All-Union من الثعابين على شكل صندوق ، والتي تم عرض الإنشاءات عليها ، والتي كانت ذات فائدة vignatkovy. على سبيل المثال ، قدم ابن Serpukhov لمحطة الأفعى ثعبانًا بتصميم معدل "Grund" بمساحة حمل تبلغ 20 مترًا مربعًا. Zmіy pіdnіmav الوزن الأفضل يصل إلى 60 كجم. تم عرض مظلة على شكل ثعبان وطائرة شراعية ثعبان وغيرها.
على الثعابين III All-Union zmagannya Box-part ، والتي استخدمت في عام 1939. في سيربوخوف ، تم تسجيل رقم قياسي لرحلة الثعابين إلى الارتفاع. ثعبان سونال ، بناء Avіamodelist (كما كانوا Nasivati Creative Snovyv) الرعد ، Buv of Pidniye في زمن 1550 م. Druz ، طيات gorobchatikh Zmіyv Saratovsky Avaamodelist Grigorenko ، Buvo of the Podsa من 1800 م. مكافآت لمكافحة zastosuvannya أجزاء مربع من الثعابين التالفة.
في IV All-Union zmagannyah ، تمت الإشارة بوضوح إلى المساعدة الفنية لتصميم الثعابين التالفة. على سبيل المثال ، جلد الثعبان هو المسؤول عن تقليم الريح عندما لا تزيد سرعة الرياح عن 4-5 م / ث بالقرب من الأرض ، فإن منطقة جلد الثعبان التي تحملها هي المسؤولة ولكن لا تقل عن 5 م 2 ، منطقة رأس قطار الثعبان هي المسؤولة عن أكثر من 7 م / ث ، من الممكن زيادة الامتياز بوزن أقل من 80 كجم. عدد الثعابين التي تمت زيارتها في مايو لا يزيد عن 10 قطع. رأس الثعبان لحظة الأم في المربع الكبير ، تكوين zabarvlennya لهذا الثعبان كافٍ.
على مسار الجلد السربنتين ، يمكنك تثبيت العديد من المرفقات والآليات ، على سبيل المثال ، "استبدال الأوراق المورقة" ، وبناء أوزان تصل إلى 2 كجم ، وأقفال لطي قطار السربنتين (بقطر قضيب لا يقل عن 3 مم) ، مرفق للتصوير الجوي.
وراء عقول العقل ، أمر الجلد صغير ليكشف عن سيناريو الحريق ، كان على العملية إطلاق قطار الأفعى. في السيناريو ، يمكنك تشغيل ، على سبيل المثال ، القصف ، وإلقاء "القنابل" على حيوان الياكوس ، الذي تم التخطيط له مسبقًا لميتا ، والتقاط "هبوط مسترد" (إسقاط ليالوك) ، والقيادة على اللعق ، ونقل الجرحى على مزلقة ، مثل سحب الثعابين والصوت والضوء وآخرون يرون الإشارات من الثعبان ، وإسقاط التقرير والمنشورات.
تم إجراء عمليات التكبير على ارتفاع رحلة ثعبان واحد ، في ذروة إطلاق قطار طائرة ورقية ، على أقصى سعة تنفيس لقطار ثعبان ، على سرعة طي ذلك الإطلاق لطائرة ورقية واحدة.
من أجل النجاح ، تم إنجاز العديد من الأعمال الإضافية على هامش التجمعات الغنية للمجموعة. على سبيل المثال ، بالقرب من Serpukhov Budinok ، أعد مصممو نماذج طلاب المدارس الرواد مقياس ديناميكي لاختبار مدى ملاءمة السكك الحديدية. مقياس ديناميكي ، مثبت على ثعبان ، بجهد حرج ، يعمل على تشغيل مصباح أحمر. في هذا الفريق ، تم تحضير مقياس شدة الريح من المنبه القديم ، وبمساعدة هذا الجهاز ، تم تسجيل التغيير في قوة الرياح.
قام تلاميذ المدارس بتثبيت باروجراف على الأفعى ، أو مرفقًا للهبوط إلى نقطة معينة لمظلة واحدة أو طرف هبوط غير ممهد.
أحدثت نماذج الطائرات الشابة لمحطة كولومنا للفنيين الشباب (منطقة موسكو) صناديق الثعبان ذات أغطية الصوان ، مما يضمن ثباتًا كبيرًا للثعبان عند برودة قريبة من 50 درجة. نماذج الطائرات من محطة فورونيز للفنيين الشباب كانت تصور الأجزاء الصندوقية للثعبان.
جلبت نماذج طائرات ساراتوف سحب ثعبان من خمس طائرات ورقية على شكل صندوق إلى زماغانيا. ثعبان جلد يصل وزنه الي 9 كيلو. تبلغ مساحة ماو رأس الثعبان 17 مترًا مربعًا. تم تركيب كاميرا في قطار اعوج التقطت 12 صورة. Potyag بمساعدة سحب lizhnik واحد.
قام فريق من مصممي الطائرات في كييف بإحضار ست طائرات ورقية إلى المعرض. من هذا يمكن التخلص من مظلة مظلة كبيرة (حتى 70 سم ، والتي يصبح قطر مظلة المظلة 4 أمتار).
عملت نماذج الطائرات الشابة بجد واستعدت لبدايات جديدة. بالقرب من لينينغراد ، في المدينة ، توجد لافتة من ثعابين الستائر المتعرجة ، عام 1941. لقد رأينا أكثر من 150 مشاركا.
بعد حرب Vitchiznyanoy العظمى ، لم تكن هناك شعارات.
لا يمكن أن تكون حياة الثعابين اليوم ذات أهمية دفاعية أو علمية. ومع ذلك ، وببساطة ، لجعل الوصول إليها أكثر سهولة ومشغولة بصوت عالٍ ، فإن إنشاء وإطلاق الثعابين المتكررة لم يضيع ويضيع القيمة.
خلف الطوق ، أمام الأراضي الاشتراكية ، تحظى رياح الثعابين بشعبية كبيرة بين الأطفال والشباب. هم مزدحمون بشكل خاص في كوبا. في كثير من الأحيان ، يمكنك أن ينتهي الأمر بالباتشيتي ، مثل الأطفال الكوبيين ، على الشواطئ ، ولا تنفصل عن التسلية المفضلة لديهم - تنتشر الثعابين فوق البحر بأجمل تصميم وألوان.
رؤية الثعبان ينادي الاستقبال غير الشخصي للعواطف والمشاعر في جلد الطفل الذي كبر. كوزين ، الذي أطلق ثعبانًا مرة واحدة على الأقل ، يتذكر نفسه لفترة طويلة أنه مشغول للغاية. من المستحيل ألا تقع في حب البصر ، إذا أظهرت أنه ليس ثعبانًا يطير ، ينطلق بواسطتك ، بل أنت بنفسك.
الثعبان المتعرج هو أهم جهاز في العالم للتصفية. يرجع تاريخ الألغاز الأولى عن الثعابين إلى القرن الثاني قبل الميلاد ، عندما تم قطعها في الصين القديمة من أوراق روزلين بإطار من الخيزران. حسنًا ، هذا صحيح ، ثلاث مرات في السنة ، إذا كان الصينيون قد صنعوا مجرفة ، فإن النبيذ نفسه أصبح المادة الرئيسية لطهيهم.
في الصين ، هناك أسطورة مفادها أنه إذا عمل فلاح واحد كبير بالقرب من الحقل لفترة طويلة. Raptom povіyav vіter ، وقطيرات zletіv bamboo من الرأس ، ryatuvav yogo على شكل شمس محترقة. التقط Ale vin شر من أجل tasma وثرثر ، لكن القطرات استمرت في الاتساع عالياً في الهواء. أصبحت هي نفسها النموذج الأولي للثعبان الجريح.
ابتداء من القرن الثاني الميلادي. وحتى يومنا هذا ، سيحتفظ الصينيون بالتنين المقدس في الربيع ، إذا أطلقوا تولوبي المهيب من السماء بورقة برأس ثعبان ، حتى التنين نفسه في هذا البلد يتم تكريمه كرمز للقوة من هذا الازدهار. من الصين ، انتشر إلى آسيا وأوروبا وأمريكا ثم إلى أستراليا. في اليابان ، اعتقدت الهتافات أن الثعابين تطارد الأرواح الشريرة وتحقق الرخاء وتحميها من المصائب.
تأتي الثعابين المتعرجة بأشكال مختلفة ، مما يؤدي إلى توسيع هذا التصميم - التنانين والنمور والطيور والعواصف الثلجية والثعابين "الموسيقية" - يمكن للثعابين "النوم" وبراعم عصي الخيزران الفارغة.
شاهد الثعابين المكسورة:
- Parafoils (Parafoils) هي أسبرطة في الأعلى ، مقسمة إلى clitins بواسطة أضلاع عمودية. أكثرها اتساعًا وبساطة - "جوارب الريح" لذا فهي عناوين الجوارب التي تتطور مع الريح والتوربينات واللافتات.
- طائرة ورقية دلتا (دلتا) - تقدم لعرض رياح الأفعى. أبسط تصميم لهذا الثعبان هو تريكوتنيك بسيط. مع إطلاق تصميم تم اختياره بشكل صحيح ، من الممكن غرس الطفل ، حتى يكون الثعبان الأول للأم الصالحة هو نفسه.
- Rokakku (Rokakku) - أكثر استقرارًا وأقوى ، تذكر على وجه الخصوص ، إذا كانت سرعة الرياح تقترب من الحرجة لثعابين الرياح. لن تحتاج الثعابين التي يمكن رؤيتها إلى ذيول ، لذا فإن وجود الذيل لسرقتها يكون أقل قدرة على المناورة وأكثر سلاسة في الهواء.
من الأسهل إطلاق ثعبان جريح. محور kіlka من kroіv الصحيح ، كما لو كان لديك شريك:
- قم بفك الخيط لمدة 15 - 30 مترًا (الطول القياسي للخيط ، حيث يتم تمديده إلى ثعبان جرح يبلغ طوله 30 مترًا) ؛
- اعتني بالريح (بحيث يتكرر الخيط للأمام مباشرة مع الريح) ؛
- شد الخيط وسميكنه أو عشه.
ريح الأفعى هي لعبة معجزة تفرح باليوم العاصف. إن إطلاق الثعابين المتكررة هو مجموعة معقدة من الحقوق القانونية ، إذا كنت لا تستطيع توقع المؤشرات المضادة اليومية ، لتنسيق الحركة ، وتنمية الاحترام والوعي.
يمكن لنماذج Deyakі من الثعابين الطفولية إطلاق طفل في سن الثالثة من rokіv. البيرة ، كل نفس ، varto dotrimuvatisya المداخل الأجنبية الرئيسية. اختر مكانًا آمنًا لإطلاق ثعبان ، ربما متنزهًا أو مربعًا ، أو سمومًا ، أو ربما مساحة مفتوحة خالية من الأشجار ، وبرعم ، ونبال ، وطريق سريع وطريق.
في أيامنا هذه ، اكتسبت قيامة الثعابين شعبية مرة أخرى. Tsya gra spryaє تطوير الماكرة والحذر وكذلك دقة ruhіv. يحتفل صديق الأسبوع باليوم العالمي للثعبان الطائر ، ويطلق جميع الهواة أجسامهم الطائرة ، وتُقام مسابقات ومهرجانات مختلفة مخصصة للشخصيات الطائرة.
Іsnuє لتعلم رياضة القتال مع الثعابين الطائرة - الطائرات الورقية. سلف الألماني Otto Lіlієnthal ، الذي ارتفع في عام 1891 على شكل ثعبان عاصف لتصميم vlasnoї. ولد نفس النوع من الرياضة ، حيث يذهب الرياضيون عبر المنطقة لمساعدة الثعابين.
نوع آخر من الرياضة يسمى رياضة ركوب الأمواج الشراعي. الاسم يتحدث عن نفسه: راكب أمواج ، يمسك الريح ، يحاول هز الثعابين ، يتظاهر بأنه قائد طائرة ورقية. تلعب رياح الثعبان هنا دور المحرك ، والذي يسمح للرياضي باكتساب عظمة وسرعة رياح الجذر.
من السهل التقاط عضة ثعبان لطفل ، والكثير من اختيار الألعاب ، مثل "ABtoys" و "Djeco" و "Moulin Roty" و "1TOY" و "Simba" لنطق الأفاعي لآباء الثعابين بألوان مختلفة وشخصيات مختلفة من الرسوم المتحركة أو القصص الخيالية.
يمكن العثور على حيل الثعبان هذه في المتجر بسعر معقول ، والبروتين للاستخدام المهني والحيل في مواجهة الرائحة الكريهة ليست مناسبة. وهنا لا بد من اختيار الثعابين المدربة بشكل محترف من المتاجر المتخصصة.
أو بولانوفا
تم العثور على رؤية الثعابين في الصين حتى قبل أن يبدأ المؤرخون في كتابة سجلاتهم. بدأت الثعابين الصينية الأولى في العمل من أوراق الخيزران والروسلين. بعد صناعة النبيذ shovka عام 2600 قبل الميلاد بدأ الصينيون في سلب الثعابين من الخيزران والدرز.
في المخطوطات الصينية ، ورد أن الثعابين تستخدم في أشكال الطيور ، والضلوع ، والعناقيد ، والخنافس ، والشخصيات البشرية ، كما لو كانت مرسومة بألوان naiaskravishi.
أكبر نوع من الثعبان الصيني هو التنين ، وهو أفعى مجنحة رائعة. التنين المهيب ، الذي يرتفع عن طريق الجو ، هو رمز للقوى الخارقة للطبيعة.
يحتوي الفلكلور الصيني على الكثير من القصص حول حقيقة أن الثعابين أطلقت كما لو كانت مسرورة ، فافعل ذلك. تم طعن معظمهم لأغراض عسكرية. لماذا انتصر الصينيون على الثعابين المنتصرة من أجل الانتصار بين جيشهم وجدران قلعة العدو.
Rozpovіdat ، قائد scho Han Xіn ، makayuchis براعة الإمبراطور ، أطلق معسكر ثعبان z svogo і dovzhіnі يعلق على المسافة الدقيقة لجدار العاصمة ، الذي يصطف ، zavdyaky zumіv vlastuvati pіdkop.
حتى من أجل مساعدة الثعابين ، قاموا برفع الورود إلى السماء - اللقطات.
هناك أسطورة حول أولئك الذين لديهم 202 ص. قبل الميلاد الجنرال هوانغ تنغ ، أن جيش اليوجو شحذ من قبل المعارضين وهدد الوضع الحالي. هناك من ، بضربة قوية في مهب الريح ، حدق في رأس الجنرال kapelyukh ، وحتى قبل ذلك ، ظهرت فكرة إنشاء عدد كبير من الثعابين المضروبة ، المجهزة بمرفقات صوتية.
من السجلات الصينية ، فرض الإمبراطور الصيني ليو بانغ ضرائب على معسكر المتمردين بالقرب من عاصمته. بشكل غير مرئي في الليل ، رأت الثعابين ، المزودة بصفارات ، أصواتًا مروعة ، مما أدى إلى إحباط معنويات جنود العدو.
في جوف الليل ، حلقت الثعابين مباشرة فوق رؤوس جيش العدو ، الياك ، مستشعرًا التفافًا غامضًا في السماء ، مذعورة وتدفق فيها.
ومع ذلك ، فإن ملاحق Pivdenno-Skhіdnіy آسيا ونيوزيلندا ، والتي ، على الرغم من اتساعها في الهواء ، ربما تم اختراعها بشكل مستقل عن الصين. نبت يوجو من سعف النخيل وانتصر في صيد الأسماك ، ورفع حتى خيط ، الذي انتشر فوق الماء. بالإضافة إلى ذلك ، القرويون vin zastosovuvavsya مثل ورنيش المدينة.
لا تنسَ الأهمية الدينية للثعابين: في معظم ثقافات النسب البعيد ، كان الخيط الذي يذهب إلى الجنة بمثابة رمز للارتباط بآلهة الريح وأرواح الأجداد. في تايلاند ، لا يوجد الكثير لبناء ألواح الرياح الموسمية.
في VII Art. من المحتمل أن تكون الرائحة الكريهة قد جلبت إلى البلاد من قبل المبشرين البوذيين في العصور القديمة ، ما يقرب من 618-907 ص.
في اليابان ، أصبحت الثعابين الجديدة شائعة ، وبدأ youmu في اتخاذ شكل رافعة ، ضلع ، سلحفاة. بدأت الثعابين في الظهور مثل اللوحات الزيتية البارفيستو.
على الصغار اليابانيين القدماء ، يمكن للمرء أيضًا رؤية صور الثعابين المتكررة ، حيث ارتجف شكل الثعابين الصينية بشكل كبير.
كانت رؤية الثعابين في هذا البلد بمثابة نقطة انطلاق سعيدة بين الناس والآلهة. تم إطلاق Zmіїv من أجل إثارة قوى الشر ، وحماية أنفسهم من المحن ، وتأمين حصاد جيد وصحة.
Rozpovіdі حول هؤلاء ، كيف tsі pristroї pіdnіmal في povіtrya "zhartіvniki" ، مواد budіvіlnі وتلهم الناس ، حتى من الناحية العددية. على سبيل المثال ، تم إرسال الساموراي Tamemoto على الفور من خطيئة الرسائل إلى جزيرة Hatidze. تسي الياباني دايدالوس يتجادل من أجل هجوم ثعبان عملاق ، على ما يُرى من جزيرة يوجو سين زوم.
ربما تكون المؤامرة عبارة عن kazkovy ، بروتين zasvіdchenі الثعبان "Van-Van" تاريخيًا مع جناحيها 24 مترًا وطول الذيل 146 مترًا.
في الهند ، أصبحت معارك الأفاعي شائعة ، والرائحة الكريهة وفي نفس الوقت ، في ساعة ماكار سانكرانت المقدس ، اختاروا Yurby المهيب من اللمحات.
تنتشر الأفاعي على نطاق واسع بالقرب من كوريا. في بداية zastosuvannya ، هناك القليل من الطابع الديني البحت ، ومن ثم إطلاق الثعابين ، التي تصبح نوعًا شقيًا ، سيشغلها وأنواعها.
في ماليزيا ، كان ظهور الثعابين شائعًا أيضًا. حشرجة ثعبان الملايو النموذجية لها شكل التريكو المنحني المنحني. يتكون إطار اليوجا من ثلاثة قضبان ، مظللة ، والتركيب المحكم مصنوع من الأقمشة الخشنة.
في أوروبا ، zrozumіlo ، هناك أيضًا القليل من التقارير حول قوة الرياح المتزايدة. بالتأكيد ، من بين البحارة اليونانيين ، شوهد النسيم أكثر من مرة ، وكان النبيذ يرفرف في الهواء ، وبين البحارة الرومان ، تم استنشاق القطرات ببساطة ، وكان النبيذ ذهبيًا على tasmkas.
هذا الذنب الخاص ليس ضروريًا لخلق ثعبان مكسور. ومع ذلك ، فإن الحقيقة تلقي بظلالها على الحقيقة: الشيء الوحيد الذي خمّنه زاهد هو "تنين" (كلمة يونانية تعني ثعبانًا).
لذلك ما يقرب من 100 روبل. ليس. أطلقوا على راية سلاح الفرسان الروماني على شكل شبكة يومية للعواصف الثلجية ، أقل موثوقية. انتفخ "التنين" في مهب الريح (يأمر الرماة يوجو مباشرة) ، ويصدر رنينًا وصفيرًا للخصم. الذيل الأسطواني المتساقط لريشة الطقس من القماش ، والذي يرن مثل معطف التنين ، ويصفع قمم الثقة بالنفس ويخلق نظرة مخيفة ، مما يجعل الخوف من العدو.
أيضًا ، أظهرت دوارات الطقس للرماة أن القوة في اتجاه الريح بشكل مباشر. لكن الشجرة القصيرة هي سعر الخيط ، لذلك لا تصعد. مقترنة مع روائع مماثلة ، يجب اعتبار فكرة "التنين" أكثر دنيوية.
Vzagali Well ، تقاليد zgіdno z evropeiskim ، يُنسب نبيذ الثعابين المتكررة إلى عالم الرياضيات اليوناني Arkitas of Tarentsky ، والذي يقترب من 400 روبل. قبل الميلاد بناء طائر خشبي يعيش فيه فوائد الطيور. من المهم أن اليوغا ، بعد أن نفخ قوس الأفعى الصينية ، هي طائر.
سجلات Tsіkavі القديمة عن الثعابين العملية الأولى zastosuvannya povitryanyh ، أحدهم يقول ذلك في القرن التاسع. لم يرفع البيزنطيون شيئًا عن ثعبان المحارب الذي ألقى من المرتفعات الخطاب الناري على معسكر العرافين.
في 906 ص. انطلق الأمير أوليغ من كييف مع الثعابين في ساعة القبض على تسارجورود. يبدو أن المؤرخ يقول إن "الخيول وأهل الورق المطلي بالذهب والمذهب" ظهروا من فوق البوابة عند النافذة.
وفي عام 1066 ، سرق فيلهلم الفاتح المنتصر الثعابين للإشارة العسكرية في إنجلترا الأصلية. ولكن ، لسوء الحظ ، حول شكل الثعابين الأوروبية القديمة ، حول قوتها وقوتها البناءة ، لم يتم حفظ الجزية السنوية.
مع انتشار الثعبان من أبناء الوطن ، كنت أعرف nevgamovny Marco Polo ، الذي تحول إلى الصين في عام 1295. كانت اللعبة تستحق ، لكنها لم تصبح شائعة. يرجع تاريخ أول ثعبان أوروبي صغير (غير مكتمل) من نوع "الكوبرا التايلاندية" إلى عام 1326.
في 1405 ص. تم العثور على أول وصف صحيح للثعبان المنكوبة في أطروحة عن التكنولوجيا العسكرية. وفي صورة عام 1618 ، التي تصور حياة ميدلبورغ الهولندية ، نحن فتيان باتشيمو ، مثل إطلاق الثعابين في شكل معيني معروف لنا واليوم.
Ale lisher حتى القرن السابع عشر. أصبحت ظاهرة povitryany zmії أشهر ظاهرة في أوروبا. في بداية القرن الثامن عشر. zahoplennya إطلاق الثعابين potryanyh كان بالفعل شعبية للغاية. شوهدت الثعابين منتصرة في المشاهد الساحرة لتلك العروض ، وليس فقط لعبة بريئة للأطفال.
بهذه الطريقة ، في أوروبا ، ليس للموضوع أي أهمية صوفية أو دينية. ثم بعد إضافة العلم ، هذا صحيح ، ليس مرة واحدة. في عام 1749 ص. رفع عالم الأرصاد الجوية الاسكتلندي أولكسندر ويلسون مقياس حرارة إلى ارتفاع 3000 قدم.
بعد ثلاث سنوات ، قام بنجامين فرانكلين في فيلادلفيا بإعداد تجربة شهيرة للكهرباء: في ساعة العاصفة الرعدية ، أطلق ثعبانًا مع صاعقة متصلة بالثعبان الجديد. عندما رأيت اللوح ، تبلل كل شيء في الحال. النتيجة: كان المفتاح المعدني في يدي فرانكلين ملتويًا. Vіdkrivshi بمساعدة الثعبان الطبيعة الكهربائية لـ bliskavka ، Franklin vinaishov bliskavkovіdvіd.
أمسك رياح الثعابين العالم الروسي العظيم ميخائيل لومونوسوف والفيزيائي الإنجليزي إسحاق نيوتن.
أجرى نيوتن ، عندما كان تلميذًا ، مجموعة من التجارب غير المسجلة تقريبًا على الشكل الأكثر تسامحًا للثعبان المستخدم.
في عام 1826 ص. حصل جورج بوكوك على براءة اختراع لـ vіzok ، scho ينهار بفعل رياح الثعبان: لقد طور swidkіst حتى 30 كم / سنة ، وقرويو Pocock lakav ، roz'їzhayuchi في ضواحي بريستول على عربة بدون خيول.
في عام 1847 ، عندما قاموا بتمديد العبور فوق شلالات نياجرا ، تم إلقاء أول خصلة من الساحل إلى الساحل (250 مترًا) خلف ثعبان مصاب.
تم إلقاء اللوم على الكثير من الأفكار الأخرى: على سبيل المثال ، الثعابين المنتصرة لمجموعة من الناس من السفينة. سلب Doslidniki التجارب غير الشخصية التي تسببها الأفضليات القوية ، وكذلك الأشخاص. ابتداء من عام 1894 إحياء الثعابين بشكل منهجي zastosovuєtsya لمجالات vyvchennya العليا من الغلاف الجوي.
حسّن الثعبان بشكل كبير من خلال سرقة التعاليم الأسترالية للورانس هارجريف في التسعينيات. التاسع عشر الفن. في عام 1893 ص. صنع Hargrave ثعبانًا مثل صندوق بدون قاع. كان هذا أول بناء شامل مهم من الساعات الأخيرة.
اتضح أن الصناديق الطائرة لهارجريف كانت بمثابة وظيفة رائعة في تصميمات حرفة "السربنتين" ، ولا شك أنها ساعدت في بناء الطائرات الأولى.
لكن عصر الطائرات بدأ دون عوائق وبدأ الناس يتحدثون عن الثعابين. في مرحلة ما ، انتصر كل من المحاربين الخفيفين - على الثريات تحت الماء لإلقاء نظرة أفضل ، وفي طقوس الطيارين لرفع هوائي جهاز استقبال الراديو.
يزور zastosuvannya على نطاق واسع الثعابين تعرف في مراصد الأرصاد الجوية في Nimechchina وفرنسا واليابان. 3mey ترتفع إلى ارتفاع كبير.
على سبيل المثال ، في مرصد Linderberg (Nimechchyna) وصلوا إلى ارتفاع ثعبان مقلوب أكبر من 7000 متر.
تم استخدام أول اتصال لاسلكي عبر المحيط الأطلسي لمساعدة ثعبان مربع. المهندس الإيطالي جي ماركوني ، بعد أن انطلق عام 1901. في جزيرة New Foundlen كان هناك ثعبان عظيم ، مثل نشرة على سهم ، والذي كان بمثابة هوائي أساسي.
في بداية القرن العشرين. تم تنفيذ العمل على الثعابين من قبل نقيب الجيش الفرنسي Saccرفة. لقد ابتكر Vіn تصميمًا أكثر دقة للثعبان المتقاطع ، والذي يعد واحدًا من أفضل التصميمات وأكثرها أهمية.
بدأت الحياة الجديدة للثعبان المتعرج في الخمسينيات من القرن الماضي ، إذا كان فرانسيس روغالو يكره التصميم بدون عوارض عرضية - منتشرة في مهب الريح. Tse buv paraglider ، يمحو الخط الفاصل بين المظلة والطائرة الشراعية المعلقة والثعبان.
يعتبر فن تقديم الهدايا من أهم الشخصيات في تفوق الإنسان. الهدية هي علامة على موعدنا مع المقربين منا والأصدقاء. الهدايا مصنوعة بأيديهم ، ولا تتغاضى عن البقع المادية العظيمة ، ولكن في جلدهم ينعكس كرم الروح ، ويوضع مرتجفًا أمام الناس ، الذين صنعوا من أجله ، بالحب ، التذكار الوحيد من حياتهم. طيب القلب. كما ترى ، فإن أهم متلقي الهدايا هم الأطفال. تقدم Skіlki zahoplennya їі іgіrі ، خاصةً مثل الرائحة الكريهة іnѕtіchіnі ، іt ، іt іnsh іnshі.
الفرضية: كيف تصنع هدية للأخ الصغير ، لا تصعد إلى رفاق الأب؟
المناخ مع. بافلوفيدوريفكا.
تقع قرية Palofedorovka في منطقة كيروفسكي بالقرب من الجزء المركزي من إقليم بريمورسكي. المناخ هادئ وموسمي ، مع فصول شتاء فاترة (في الشتاء - 25-40 درجة مئوية) وصيف حار رطب (في الزيزفون +25 درجة +30 درجة). متوسط سرعة الرياح 2.9 متر.
سرعة الرياح لإطلاق ثعبان الرياح الأمثل:
1-2 م / ث: رياح خفيفة فقط من ضوء الثعبان ؛
2-4 م / ث: رياح جيدة للمبتدئين.
4-8 م / ث: عقل خارق لتحليق ثعبان متعرج ، سواء كان تصميمًا ؛
8-11 م / ث: رياح طيبة للفاخفتسوف. كن محترما؛
11-14 م / ث: للمتخصصين فقط.
لذلك ، وكمفاجأة هدية لأخي ، سرقت ثعبانًا مكسورًا.
الهدف: اعداد ثعبان ناري حتى 2014/12/05. (عيد الأخ 20.05)
تعرف على تخطيطات الإنترنت والكراسي بذراعين لأبسط الثعابين التي تم لمسها ؛
إلى حد كبير ، ما هي المواد اللازمة لإعداد ثعبان مفرك في أذهان الأسرة ؛
استعن بمساعدة تاتا للاستعداد لإطلاق ثعبان (z'yasuvati ، وماذا يمكنك أن تفعل لإشعال حريق؟) ؛
تحضير ثعبان جريح
إطلاق ثعبان متعرج ، تنظيمه ؛
قدم هدية للأخوة.
الجزء الرئيسي
1. تصميم ثعبان الرياح.
الثعبان المتعرج هو جهاز مميت مربوط مهم للتصفية. يتم رفعه بواسطة رياح قوية على السطح ، ويوضع تحت غطاء محرك السيارة حتى تهب الرياح إلى الأمام مباشرة ويتم تقليمها بسكة من الأرض.
1.1 تصنيف
وراء شكل الأسطح الديناميكية الهوائية هذه vlastuvannya تتميز:
مستوي واحد - أبسط الإنشاءات. هناك زيادة طفيفة في القوة ومقاومة صغيرة للرياح. بالنسبة لمثل هذه الثعابين ، يتم استخدام الذيل للربط - حبل متصل بوزن جديد.
شقق غنية - سطحية ، أجزاء صندوقية ، متوسطة الحجم مع okremi seredkіv على شكل رباعي السطوح أو متوازي السطوح. مهمة їhnoy osoblіstyu є vsoka stіykіst.
المستودعات مجمعة ، تتكون من مجموعة من الثعابين الجريحة.
1.2 العناصر الهيكلية الرئيسية لثعبان الرياح:
يتم شدها على إطار zhorstky ، أو لينة ، بدون إطار ، والتي تدعم السطح (الديناميكي الهوائي) من المادة ، أو الورق ؛
يتم لفها على رافعة أو بكرة حبل (بكرة دوارة ، كابل فولاذي ، خيط معدني) ؛
لجام للتثبيت على ثعبان متعرج من Leier وقوة تحمل عضوية (ذيل).
1.3 استقرار السلامة.
1.3.1. يتم ضمان الاستقرار المتأخر عن طريق الذيل أو شكل السطح الديناميكي الهوائي ؛
1.3.2. مستعرضة - طائرات عارضة ، والتي يتم تثبيتها بالتوازي مع حبل الحبل ، أو انحناء وتماثل السطح الديناميكي الهوائي.
1.3.3. Stіykіst polotu povіtryanogo zmіya للاستلقاء هو أيضًا موقع مركز ثقل الثعبان.
1.4 شاهد الثعابين المكسورة:
ثعبان مسطح
صندوق جزء ثعبان.
2. إعداد الأفعى "الراهب"
أبسط لمسة للثعبان هي "chenets". يوجو مصنوع من ورقة ورقية مربعة. يتكون "الراهب" من بدن ومسارات وذيل وخيط يمكن إطلاقه للمساعدة.
2.1. ترتيب التحضير
2.1.1. من الورق ، قم بقطع مربع بطول 15-20 سم ، ويسمى Yogo kuti A ، B ، C ، D.
2.1.2. قوس الانحناء قطريا AC. قم بكي الزاجن بهجوم ، بحيث يمكنك رؤية الجديد بوضوح على القوس.
2.1.3. اثنِ الكود مع الجزء العلوي B بحيث يرتفع الضلع AB مع الضلع AC.
2.1.4. الآن اقلب قطعة العمل إلى الجانب التالي ، وبنفس الطريقة ، ثني القوس مع أعلى D ، فإن الجانب AD مذنب بالانضمام إلى الخط AC. كل zagini proprasuvat praskoy.
2.1.5. قوس Kutnik ذو القمم B و D منحني على كلا الجانبين EB و E'B مع الجانبين AE و AE '.
2.1.6. مرة أخرى ، ارفع كل الغبار وافتح الورقة. فيلق Viyshov "chentsya". Yogo krilltsya BFE و DF'E هم مذنبون بوتي طافوا على جانب الخفض.
2.1.7. عند النقطتين F و F وعند النقطتين C من الجسم ، توجد فتحات صغيرة بحيث يمكنك إرفاق مسارات. لهذا واحد ، هناك حاجة إلى خيوط لمدة دقيقتين. Їх dovzhina مذنب بارتكاب dorivnyuvati high trikutnik FAF '.
2.1.8. اربط ذيلًا في الفتحة عند النقطة C. يمكن صنعه من الوشاح أو الغرز بعرض 1.5-2 سم. قم بغرز الغرز استعدادًا للفتح ، ثم قم بطيها وخياطتها على طول الحواف بالخيوط.
2.1.9. اربط الخيط لإطلاق الثعبان. Vaughn priyazuetsya إلى الأغلال بالضبط
منتصف. تقع على عاتق الأم مسؤولية إنهاء خيط dovzhina العظيم ، بدلاً من لفه على بكرة ، فسيكون إطلاق الثعبان أكثر ثراءً.
2.1.10. يمكن رسم الثعبان النهائي أو لصقه بزخارف مختلفة ، والتي ستبدو أكثر جمالا.
التحضير النهائي لفيلق "الراهب".
ربط وضع ذلك الذيل "الراهب"
2.2. التشغيل التجريبي
2.2.1. لتغيير رأيي ، يا له من ثعبان جيد ، قمت بإجراء تجربة. أطلقوا ثعبانًا ، من بين ذلك ، في الفضاء المفتوح ، حيث لم تكن هناك مبانٍ شاهقة ، وأشجار ، وخطوط كهرباء في الجوار.
2.2.2. قام تاتو بقص الثعبان ورأى عكس الريح على مسافة 10-15 مترًا ، وأطلق السلم خطوة بخطوة. خلف علامتي الذكية ، تاتو ، بعد أن رميت الأفعى إلى أعلى التل. كان الطقس عاصفًا ، ثم غضب الخمر فجأة.
2.2.3. عندما كانت الريح ضعيفة ، أتيحت لي الفرصة للسير في الهواء ، حتى يرتفع الثعبان. إذا تم تقليمك بلطف في الهواء ، فأنت تترك الخيط خطوة بخطوة ، و zmіy zlіtayuchi ، يلتقط طولك بسرعة ويتسع بثبات ، ويلوح برفق في الحقل من الجانب إلى المنقار. تعال ، قُتلت مي يوغو بشكل صحيح.
2.3 المبدأ د
عند رؤية الثعبان يرتفع مع ريح الريح ، تهب الرياح.
2.3.1. لربط الثعبان بخيط وربطهما معًا حتى تهب كل رياح الثعبان ، لن تطير لتنتهي لرياح قوية. على اليمين ، في حقيقة أن الخيط السربنتين سيكون منقوشًا مرة أخرى بشكل متساوٍ على سطح الثعبان ، وكذلك الخيوط المربوطة على طول الملفات.
2.3.2. حالما يكون هناك أقل من ثلاثة خيوط zhotirioh ، ثم تحت ساعة من اندفاع الثعبان سوف يتجول تحت كوت صغير على الأرض - "خط الهجوم". قوة الدعامة لسحب الثعبان للخلف وهزه بعيدًا عن الهواء. يتم تحديد قوة الرفع في مواجهة dekilkom من خلال القيم: "حافة الهجوم" ، وقبضة الرياح السربنتينية وحجم الثعبان.
2.3.3. مركز ثقل الثعبان مذنب بالتعفن على محور تناسقه - الخط الخلفي لجسم الثعبان ، كما لو كان يتحرك على جزأين متساويين.
2.3.4. الطرق ، أو الرافعات ، كما لو كانت متصلة بثعبان لتأمين هجمات youmu kuta ، ترجع إلى بوتيريتيلي المربى على طول الدوزينا والمعلق بالجسم في أماكن الغناء. كقاعدة عامة ، دمر القاعدة ، لا يرتفع vin أو vzagali بدوره ، أو litatime السيئ ، يتمايل من جانب إلى آخر.
2.3.5. يلعب ذيل الثعبان أيضًا دورًا كبيرًا. لا يتم التعرف على زخرفة الهيكل ، مثل التعلق ، لإدارتها. إذا تم تعديل ذيل الثعبان بشكل غير صحيح ، فلا ينبغي لنا أن نطير ، وإلا سيكون الأمر مقلقًا.
2.4 ربما قصير
2.4.1. Zmіy في البداية يدور باليد اليمنى أو اليسرى. يعني Tse أن الخيط متصل فوق المنتصف.
2.4.2. بمجرد أن يستمر تبني هذا "الرجل الأسود" الصغير في الدوران ، من الضروري تحويل الاحترام إلى ذيل المرء - النبيذ ، أو القليل من الضوء ، أو المزيد من الضوء. من الأسهل عكسها: اربط مجموعة من العشب بعشب جديد ، أو تريسكا - مثل ثعبان يهتز رأسه ، ثم يجب سحب الذيل لأسفل. الطريقة الثانية للخروج من الموقف هي إرفاق زخارف مختلفة لتبدو مثل الأقواس ، والعناقيد ، وشدات الورد.
2.4.3. مع هذا الذيل الثقيل ، يكون الثعبان ذهبيًا بشكل سيء ويزداد ارتفاعه. بهذه الطريقة ، من الضروري تفتيح الذيل ، أو ثقب قطعة صغيرة ، أو ترتيب الزخرفة.
3. إعداد ثعبان ريح مسطح
يمكن للثعبان المسطح أن يطوي البناء ضد الراهب ". خلف الشكل ، يميزون الثعابين مثل القطع المستقيم ، والتريكو المتساوي الفخذ ، والباجاتوكوتنيك المنتظم ذات التواء تشي وغيرها.
التفاصيل الرئيسية للثعبان المسطح: الجسم ، العقدة ، الذيل ، الخيوط (الحبل). بالنسبة لبازانيا الثعبان ، يمكنك تأمين تافه.
3.1 Rozrahunok من ثعبان الرياح مسطحة
الثعبان شكل مربع ، جميع جوانب جسمه مستقيمة ومتساوية. في حالة الثعبان ، يكون الجانب الأصغر من الجسم مسؤولاً عن أن يصبح 3/4 الجانب الأكبر. في الثعبان ، عند مظهر التريكو الفخذي المتساوي ، يرجع سبب دوزينا من السلك العاشر إلى ما يقرب من ضعف عرض اليوجو (قاعدة التريكوتنيك). عند الثعابين ، يوجد vyglyady vityagnuty خمسة أو ستة جوانب منحنية على جانب الحمامة لتضيف إلى عرض الجسم. فيلق Dovzhina يتباطأ في المرة الثانية أكثر من 100 عرض.
أشكال الثعابين المسطحة
Spіvvіdnoshnja rozmіrіv
3.2 يتكون بدن الثعبان ذو الألواح المسطحة من إطار خشبي خفيف وغطاء. مواد لإعداد الإطار: فتحة من الصفصاف (قضبان) ، وسيقان من المخطط التفصيلي ، وشرائح رفيعة من الخيزران ، وألواح خشبية من الصنوبر ، والبتولا ، والزيزفون ، وأفضل حبات التزجيج. أنا تقلبت المواد الغذائية الأساسية.
3.3 لهذه الأبعاد ، قمت بنشر الجلد ولصق الشرائح بالجسم عليها. يتم لصق الشرائح على قطعة خبز على طول حواف الجلد ، ثم على الشرائح بحيث تتقاطع. zastosovuvala nayriznomanichiy الغراء: النجارة ، kazeinovy ، BF وغيرها. تبرز نهايات الشرائح إلى ما وراء حواف البطانة بمقدار 3-4 سم ، وفي جميع زوايا الجسم ، يتم ربط الشرائح التي تتقاطع بخيوط.
جسم قابل للطي
3.4. إذا كان الهيكل جافًا ، فإن سكة AB تكون مثنية ، بحيث تغلف البطانة على الجانب الخارجي ، وتثبت هذا الانحناء خلف خيط إضافي ، ممتد بين انحناءات السكة المثنية
3.5 على خيط ضيق ، يمكنك وضع التريكو. في ساعة طيران الثعبان ، وتحت التدفق المتكرر للتيارات ، سوف يلتف الارتعاش حول الخيط المثبت ويرتجف. خلف الورود ، يمكن تحضير التافه بحيث لا يلف حول جسد الثعبان.
3.6 تم ربط خيط بهذا الطول بجسم الجسم في أماكن (النقطتان A و B) بحيث يصل منتصف الخيط ، عند شده ، إلى مركز جسم الثعبان عند النقطة O. لذلك نأخذ بعيدًا الخطوط العلوية.
3.7 Potim عند النقطة حول الجسم ، اخترقت فتحتين (على جانبي الورقة ، بيريتينا للشرائح المركزية) ، في الفتحة ، أمسك بخيطًا وربطت الشرائح بإحكام. Dovzhina tsієї الرافعات السفلية dorovnyuє vіdstanі على الجسم من النقطة إلى منتصف السكة AB. بعد أن ربطت الرافعة السفلية في منتصف العلبة العلوية ، خلعت ربطة العنق. عند نقطة الإطلاق ، ربطت القاذفة الحبل للإطلاق. صرخت الممرات المؤدية إلى بدن الثعبان من جانب الجلد ، بحيث ضغطت الرياح ، عندما كان الثعبان يتدفق ، الجلد على القضبان الملصقة بالبدن.
3.8 الذيل جاهز.
يتم ثني الذيل من شعر الذيل والذيل ، حيث ستكون هناك حاجة إلى Tasma ، أو زوج من القماش الإضافي بعرض 1.5-2 سم. لقد قمت بخياطة ذيل في منتصف pіdkhvіstka. نصفي ذيل SM و DM متساويان ، وإلا فإن الثعبان سوف يدور حول القطب.
3.9 تنظيم الثعبان.
مثل الثعبان ، لا يلمع ، لكنه يلمع ، لكنه لا يكتسب ارتفاعًا - مرة أخرى ، ذيل يوجو مهم. من الضروري تقصير ذيل ذيلك.
حسنًا ، بعد تقصير ذيل الثعبان ، لا تزداد ارتفاعًا ، ثم تغير طول حبال الأغلال السفلية.
كما هو الحال عندما يطير الثعبان إلى اليمين ، فمن الضروري إلى اليسار قلب توازن دوزين القاذفات العلوية والذيل. Yakscho هنا كل شيء مرقط - هذا يعني أن الذيل صغير.
لإعادة الأسلاك ، ربطت مجموعة صغيرة من العشب الجاف في الذيل. Diishla visnovka: بمجرد أن يبدأ الثعبان التالي في الارتفاع بسرعة أكبر ولا يدور في الحقل ، فمن الضروري أخذ هذه الميزة الإضافية وسحب الذيل لأعلى. مع التنظيم السليم ، الثعبان مذنب بزليتات جيدة ، وسرعان ما يكتسب الطول ويذهب بعيدًا ، ويفكك الخيوط في العالم ، ويبدأ الكرمة. في نفس الوقت ، التكافؤ في الارتفاع ، يهز قليلا من جانب إلى آخر. خيوط لإعداد الطريق من خلال خطأ buti mіtsnimi ، وإلا ، في ظل هجمة الريح ، سيتم ببساطة تفجير الثعبان بعيدًا. يجب أن تتأرجح طرق وذيول الثعابين المسطحة بأشكال أخرى بنفس الطريقة.
ربما مزينة مع ثعبان.
امكانية تزيين ثعبان
4. تعال في وقت لاحق
4.1 لا تبدأ الثعابين المتعرجة لخطوط الطاقة الكهربائية.
أسلاك الكهرباء ليست آمنة مدى الحياة. الكهرباء التي تمر عبر أجسادنا إلى الأرض يمكن أن تسبب الموت.
4.2 لا تدع الثعابين تطير في أقل من ساعة من العاصفة الرعدية.
عند رؤية الثعبان ، وهو ينطلق تحت ساعة من عاصفة رعدية ، يمكنك تحويل bliskavka لنفسك وتصبح bliskavkovіvodom. بالتأكيد يمكنك البقاء على قيد الحياة.
4.3 لا مجال لإطلاق الأفاعي المتكررة بالترتيب من الناس والمخلوقات.
تسي موزهي نالياكات مثل الناس والمخلوقات. احترس أكثر من الكلاب ، إذا كانت الرائحة الكريهة تلاحق الثعبان المكسور ، ولكن سرعان ما ستصبح الريح ضعيفة ، والكلب ، بعد أن شرب الثعبان ، سيرتدي شارب عملك.
4.4 لا ينبغي لأحد أن يشن غارات جوية على المطارات.
في الأراضي الغنية ، في العالم كله ، الروبيتي مسيجة. بالقرب من Pvnіchnіy Ameritsі ، على سبيل المثال ، تم حظر إطلاق الثعابين المحمولة جواً بالقرب من المطارات ، أقل من 6-10 كم.
4.5 ارتد عدسات واقية من الشمس في أيام النوم.
يمكن أن يؤدي التدفق الطويل للنوبات النائمة إلى الإضرار بالعيون غير المحمية. احرص دائمًا على ارتداء العدسات الواقية من الشمس ، إذا بدأت في يوم نائم ، فلن تقف في وجهك حتى الشمس. أيضًا ، لا تنسي وضع كريم مثل المسحة لحماية بشرتك.
4.6 لا تطلق ثعبانًا متعرجًا على طريق سريع أبدًا.
رؤية الثعابين يمكن أن يحول السائقين إلى سيارات ، مما قد يتسبب في وقوع حادث. طرق للسيارات وحدائق وشواطئ للرياح الثعابين.
5. كتيبات التاريخ
انظر إلى الثعابين - تسي ، بأغنية ، أكثر الأجهزة فتكًا ، تستيقظ أمام الناس لألف عام. أول من تعلم العمل كان الصينيون القدماء واليابانيون. Barvystі povitryanі zmії vikoristovuvalis لتزيين المقدسة. لقد ألقوا نظرة على الطيور أو العواصف الثلجية أو الحيوانات التي لا تطير ، وبشكل خاص نظروا إلى التنين ، الذي يطير ، والذي يحظى بالاحترام عند الهبوط كرمز للقوة والازدهار.
في روسيا ، لم تكن اللعبة القديمة للمتعة فقط. لذلك ، على سبيل المثال ، ذهب أمير كييف أوليغ ، إلى الحرب ضد تسارجورود في عام 906 ، وضرب الثعابين ل zalyakuvannya العدو. جنبا إلى جنب مع الناس ، لاقتحام المكان ، تم تدمير جيش جحافل من "الرؤساء" المهزومين و "الخيول" ، بحيث تم اختطاف ذكورية المدافعين عن تسارجورود.
في بداية القرن العشرين ، انتصرت ثعابين الديدال غالبًا لأغراض عملية. ظلت الرائحة الكريهة راكدة ليوم واحد في مجال أجهزة الأرصاد الجوية وهوائيات الراديو وأجهزة التصوير الجوي. في هذه الحالة الذهنية ، تم وضع الناس في الخدمة بطريقة تقلب الثعابين ، مثل بساطة التصميم ، لتحقيق أفضلية رائعة ، عالية ، مثل الرائحة النتنة للمبنى.
دفعت رياح الثعابين رواسبها في محطة الراديو. كما. الثعبان Popov vikoristovuvav لارتفاع الهوائيات إلى ارتفاع كبير.
من المهم ملاحظة انتصار الثعابين المكسورة في ساعة افتتاح أول ليتاك. زكريما ، أ. تحدث Mozhaysky ، أولاً وقبل كل شيء ، عن حياة نشرة إعلانية ، بعد أن اختبر سلسلة من الاختبارات ضد الثعابين ، مثل فريق من الخيول. على أساس نتائج اختباراتهم ، تمكنوا من اكتشاف ليتاك ، كما لو كانوا مذنبين ، لتأمين قوة بيدومنو كافية.
في عام 1848 ص. ك. كونستانتينوف ، بعد أن طور نظام طلب السفن ، عرف الياكو الانجراف بالقرب من الشاطئ بمساعدة الثعابين. في ساعة الحرب الخفيفة الأولى للأراضي المختلفة ، زرعت الثعابين من أجل صعود نيران المدفعية اللاحقة لكوريجوفالنيكيف ، ومواقع الكهانة.
مع تطوير أجهزة povitroplavnyh المميتة والطيران ، بدأوا في zastosovuvat حصريًا في الأغراض الرياضية والرياضية.
استحوذت بقية الورود على صفوف الثعابين التجريبية - إعادة توزيع الثعابين ذات الشكل الخاص ، والسيراميك بمساعدة اثنين من لييرز. ثعبان الإرشاد ، على vіdmіnu vіd يكون أي شيء آخر ، بناء على التخطيط المجاني في حالة الفقر ، والتي ستؤمن قوة yogo بشكل خاص. تم تخصيص الرائحة الكريهة لـ vikonannya لمجمع شخصيات تجريبية مختلفة الطي. أيضًا ، تتطور الطائرات الورقية - وهي نوع من الرياضة ، يذهب من أجلها رياضي في رحلة بمساعدة ثعبان.
يسمح تعليق الثعبان الملتوي بعكس نافذة الفرصة التقليدية التي يتعذر الوصول إليها:
أسبوع آخر هو اليوم العالمي للطائرات الورقية ، حيث يقوم عشاق الطائرات الورقية من جميع أنحاء العالم بإطلاق "vikhovantsiv" للطيران.
6. فيسنوفوك
أثناء العمل ، تعلمت الكثير من الأشياء الجديدة حول رؤية الثعبان. ببطء ، قدمت هدية لأخيها الحبيب. كنت أعرف كل المواد اللازمة في المنزل. وإذا استسلمت لفرحة أخي ، مثل تقليم خيط من ثعبان ، مثل zlіtav في الظلام ، أدركت أنني عملت بجد. خلف الكراسي بذراعين ، جهز خمسة من زملائي في الصف طائرات ورقية وسيطروا علي في المعارك. أمام صديق أسبوع - ستحصل عائلتنا الآن على معجزة أخرى مقدسة - اليوم العالمي للحيوان المرئي.
7. الأدب
- L.B. Bernshtein "العلم والحياة" ، العدد 11 ، الصفحات 59-64.
- إم بلودوف. "اكتشف الفيزياء". أوسفيتا "، 1964.
- ف. Bubleiniki "حول Rukh" Detgiz. 1956.
- M.Ivanovsky "Law the Rukh" ، 1957.
- N.Ya.Vilenkin "رياضيات الصف السادس".
- Ya.N Perelman "فيزياء السيكافا".
- إن إيه سارافانوفا. هدايا إلى St. ضوء الكتاب 2004 rec.
- موارد الإنترنت.
ربما ظهرت الطائرات الورقية لأول مرة في ميكرونيزيا وبولينيزيا وميلانيزيا. هناك دوزى كايتي ، محضر من الأوراق ، تقليديا بالنيابة عن الصيد. جذف صياد في زورق نفسه قبالة الساحل بطائرة ورقية ليطير عالياً فوق الماء. في الطائرة الورقية ، هناك موتوزكا مع الملحقات ، معدة من أنسجة العنكبوت ، للسحب على طول الماء. ضوء الطائرة الورقية يخمن طائرًا عظيمًا يناسبه ، والطُعم سمكة طائرة صغيرة. أضف تسي كمية صغيرة من رأس سمكة صغيرة (بيرة مالحة) ، كما لو كانت تهاجم الطُعم ، وتضيع في خيوط العنكبوت. يقوم الصياد بلف البكرة ، ويأخذ السمكة ، ويطلق الطائرة الورقية مرة أخرى. يمكن للصياد الجيد بمساعدة طائرة ورقية وطُعم أن يمسك ضلع كيمالو.
لدى البولينيزيين أسطورة عن شقيقين - إلهين ، كما لو أنهم ألقوا طائرة ورقية على الناس ، ثم بدأت الرائحة الكريهة في مبارزة طائرة ورقية فيما بينهم. ساعد أخيك في رفع طائرتك الورقية أعلى من طائرة الأخ. يتم تنفيذ Dosi في جزر بولينيزيا السحرية ، حيث يتم تخصيص أكثر الطائرات الورقية تحلقًا للآلهة.
التاريخ الدقيق لظهور الطائرة الورقية غير معروف ، لكن من المهم أن تكون الثعابين قد أطلقت فوق الصين منذ أكثر من 3000 عام ، وهو ما أكده علماء الآثار ، حيث عرفوا بقايا قطعة أثرية قديمة! تم العثور على المواد ، التي تم تحضير الروائح الكريهة منها: جذع من الخيزران ودرزة للزجاج ، ومنديل. لكن من المدهش أن النماذج السابقة كانت مصنوعة من الورق!
Zgіdno z evropejskim іstorichnymi حساسة ، في ثعابين Єvropі vinahіd vіtryanyh تُنسب إلى العالم اليوناني ، الفيلسوف Archit (Architas) ، الذي يقترب من 400 قبل الميلاد. بناء طائر خشبي على تراث الطيور. كانت تسمى "الحمامة الميكانيكية".
في 200 ص. قبل الميلاد أطلق الجنرال الصيني هان تشين من أسرة هان ، طائرة ورقية فوق جدران المكان المغطاة بها ، مع طريقة لتقييم المسافة التي سيستغرقها النفق للذهاب خلف الحمم البركانية الدفاعية ، بحثًا عن رد فعل الباقي. Otrimavshi tsyu іnformatsiyu ، نجح vіn zdіysniv svіy zadum ، مما اضطر العدو znenatska.
كانت الطائرات الورقية الصينية المبكرة بعيدة كل البعد عن كونها ألعابًا ، فقد تم تخصيص الطائرات الورقية للأغراض العسكرية. تشهد السجلات التاريخية أن الرائحة الكريهة كانت توسعًا كبيرًا. كان Deyakі منهم zdatnі pіdnіmati في pіtrі ليحترسوا من انتقال الخصم ، وانتصر آخرون لنشر منشورات دعائية على صفوف الرتب. Zgіdno مع كتاب "Chronicle of Divnih Podіy" ، إذا تم نفي الإمبراطور Xiao Yan من سلالة Lian من قبل المتمردين تحت أسلاك Hou Jing ، مدينة Taicheng ، بعد أن أرسلت مساعدة الطائرة الورقية إشارة من prohanny حول يساعد.
هناك أسطورة حول أولئك الذين في المنطقة 202 قبلنا ، الجنرال هوانغ تنغ ، أن جيش اليوجو شحذ من قبل المعارضين ، وهددوا حالة الوجود الجديدة. هناك من ، بضربة قوية في مهب الريح ، حدق في رأس الجنرال kapelyukh ، وحتى قبل ذلك ، ظهرت فكرة إنشاء عدد كبير من الثعابين المضروبة ، المجهزة بمرفقات صوتية. انظر إلى الثعابين التي تم سحقها من الخيزران والورق والدرز. في جوف الليل ، كانت الثعابين تطير فوق رؤوس الجيش المنافس ، الياك ، تشعر بالالتواء الغامض في السماء ، متلألئة بغضب "الآلهة" التي طاروا بها من ساحة المعركة!
خلال ساعات عهد أسرة تان ، بدأت قطع الخيزران تضاف إلى الطائرات الورقية. عند الرائحة الكريهة بدأوا بالاهتزاز والرنين مثل آلة وترية ("Zhen" الصينية). منذ ذلك الوقت ، بدأ الناس في جميع أنحاء الصين في الاتصال بـ "Fen Zhen" ، أي "أوتار الريح". اليوم ، في بعض مناطق البلاد ، على kayti ، يتم ربط خيوط اللحامات أو اللثة ، والتي ، تحت هبوب الرياح ، يرى المرء حلقة تستقبل السمع.
سجل تاريخي صيني قديم له سجل حول Mandarin Wang Gu ، وهو قاذفة صواريخ ثعبان متحمس. أطلق فين نيران كبيرة من "الثعابين" بـ47 صاروخًا ، وأضاف مقعدًا بينهما. سيفشي على الجديد ، بعد أن عاقب الخدم بصواريخ نارية و ... غاضب من الخارج. لم يكن البيرة بهذا المعنى غاضبًا لأنه طار ، لكنه تأرجح في ذلك. دع اليوسفي يكون متهورًا ، يكون جميلًا في تهوره ، في بازانه الذي نفد صبره ، يرتفع إلى السماء حتى على رياح الأفعى. أنا الناس لم ينسوا وانغ جو. سميت حفرة باسمه ، والتي شاهدتها محطة راديان الأوتوماتيكية "زوند -3" عند مطلع القمر. قد تقع بالضبط في منتصف القرص الشهري غير المرئي لنا.
توسعت ثقافة تجريب الثعابين لمساعدة التجار في شواطئ اليابان وكوريا والهند ، دي نابولا من سماتها الخاصة والثقافية. بالقرب من عام 600 ، في عهد سلالة شيلا الكورية ، أمر الجنرال جيم يو سين جنوده بالخنق والطعن حتى الموت. ومع ذلك ، تم تذكيرك بـ yogo vikonuvati ، قبل وقت قصير من إطلاقهم لمذنب في السماء ، وقاموا برش نفس العلامة القذرة. من أجل تعزيز شراسة الجيش ، ذهب الجنرال إلى الماكرة الهجومية: أطلق قذيفة مدفعية على الطائرة الورقية ، مقلدًا "انعطاف" المذنب. اندفع الجنود ، poachivshi ، إلى المعركة وهزموا المتمردين.
في اليابان ، تم جلب kaiti bulo من خلال الهتافات البوذية. انتصرت الرائحة الكريهة عليهم لصد الأرواح الشريرة ، وحصلوا على محاصيل غنية. في فترة حكم سلالة إيدو ، اكتسبت قيادة الطائرات الورقية شعبية كبيرة في اليابان. أولاً ، سُمح لليابانيين ، أقل من فئة الساموراي ، بإطلاق الثعابين. حاولت إدارة مدينة إيدو (نينيش طوكيو) دون جدوى تشجيع السكان بسبب "الاكتناز العام ، الذي يؤثر بشكل قاتل على العمل". يُفهم التعلم من اللغة اليابانية الحديثة أيضًا على أنه "التحول على الطائرات الورقية" أو "مهووس الكايتو". تُروى القصة بنفس الطريقة. منذ ما يقرب من 300 عام ، حاول مغامر أن يطير بمساعدة الأفعى الكبيرة على أكواخ قلعة ناغويا وسرق منها تمثالًا من الذهب. لم أبتعد عنك يا آله فين زيرفاف سبرات من العشب الذهبي الصغير. نائب موفشا ، يتفاخر بشكل غير نغمي حول ملف zukhvala الخاص به. لماذا عقاب nareshti، buv shopleni i suvoro. فن تا يوغا سميا بولي زفاريني بالزيت.
بصرف النظر عن أولئك الذين يعشقون اليابانيين كثيرًا بالثقافة الصينية ، فإن تصميم الطائرات الورقية الحديثة وتقاليد الطائرات الورقية يتم إعادة النظر فيها بالفعل. لذا ، من الساعات الأخيرة ، كانت الرائحة الكريهة منتصرة كايتى لأغراض عملية يومية. على سبيل المثال ، خلال حياة المقابر والمعابد ، تم صنع الكايتي العظيم لرفع البلاط والمواد الأخرى على الأرض.
في اليابان ، تم احترام "القرون الذهبية" للثعابين حقًا خلال فترة هييان (1603-1868). حتى هذه الساعة ، كانت أسعار ورق البردي مرتفعة للغاية لدرجة أن المعسكر المرتفع فقط هو الذي يسمح لنفسه بالتجول مع الثعابين المنكوبة. كان من المهم أيضًا أن تفرخ الثعابين أرواحًا شريرة. الذين كانت تُصوَّر عليهم الشياطين ، والتي غالبًا ما كانت تظهر بألسنة طويلة معلقة.
ظهر اللغز الأول حول الظهور الروسي للثعبان في السجل التاريخي ، واصفًا قصة التاريخ الروسي. في 906 ص. فاز الأمير أوليغ من كييف ، في منطقة تسارجورود (القسطنطينية) ، ل zalyakuvannya العدو الذي أثير في مقدمة "الخيول والناس من الورق ، ozbroєnih تلك الرسائل" ، إلى 1000 دولار. أحسب الثعابين.
105 روسي ن. أطلق الرومان أذرعًا من القماش المزخرف مثل الرايات العسكرية (يطلق عليهم غالبًا أغلال الرياح). أطلق الرائحة الكريهة على شكل كرة ، على غرار المخلوقات المشغولة ذات الأفواه الواسعة والمفتوحة ، وتسلق على القطبين ، مما سمح للأفعى المنكوبة بشرب الريح في الجداول. الذيل الأسطواني المتساقط لمثل هذا الثعبان المهترئ المصنوع من القماش الذي يشبه معطف الثعبان ، مما يمنح النازيين "الثعابين" إحساسًا بالذات ويخلق مظهرًا فظيعًا ، مثل مبنى يجلب الخوف للعدو. علاوة على ذلك ، وبالمثل ، أظهرت الثعابين الرماة أمامهم مباشرة وقوة الريح. تحكي سجلات Tsіkavі في المخطوطات البيزنطية القديمة عن zastosuvannya العملي للأفاعي المضروبة للأغراض العسكرية. لذلك ، في واحد منهم يقال أنه في القرن التاسع. لم يرفع البيزنطيون شيئًا عن ثعبان المحارب الذي ألقى من المرتفعات الخطاب الناري على معسكر العرافين. في كتاب Voltaire Melime ، "Nobіlіtаtibus" ، (1346) توجد رسوم توضيحية مختلفة تم تصوير "الدببة المنفوخة بالريح" (shkarpets) لقصف النوى بطريقة zalyakuvannya للعدو. مثل باتشيمو من كتاب آخر - "Roquel de Machines" ، 1430 ، المؤلف Konrad Kisser - بعد التطور ، بدأت الثعابين في صنع طائرة ورقية طويلة مسطحة. الذي التنين الذي يطير وينتشر في جميع أنحاء أوروبا.
يمكن العثور على أقرب دليل على استخدام الطائرة الورقية الهندية على المنمنمات المرسومة المؤرخة بفترة حكم المغول ، بالقرب من 1500 قبل الميلاد. محبوبًا من هذا الموضوع ، قام شاب ، مثل المعلم ، بقيادة ثعبان لإلقاء رسالة على kokhanoy ، كما لو كان يستريح تحت أفضل إقامة جبرية.
يقدم ماركو بولو قصصًا عن الطيران الشراعي إلى أوروبا مثل القرن الثالث عشر. في القرن الخامس عشر ، قام ليوناردو دافنشي ، كجزء من استعراض المظليين ، بتجربة الطائرات الورقية. نظام Vin rozrobiv z'єdnannya dvoh urvish gorge خلف مساعدة الطائرة الورقية ، والتي كانت zdіyssnenno في الممارسة العملية خلال قرن من الزمان في وقت جسر شلالات Blіl Niagara. في 1756 ص. كتب عالم الرياضيات الشهير L. Euler الأسطر التالية: "تذكر الثعبان ، هذه لعبة للأطفال ، كما لو كنت لا تهتم بهم ، ومع ذلك ، يمكنك التفكير بعمق في نفسك." في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر ، بدأت kaiti في الظهور كأدوات نقل وأدوات عملية في البحث العلمي. عبّر أشخاص مثل بنجامين فرانكلين وألكسندر ويلسون عن معرفتهم بالطائرة الورقية للرياح في ذلك الطقس. جرب كل من جورج كيلي ، وصمويل لانجلي ، ولورنس هارجريف ، وألكسندر بيل ، والإخوان رايت - الطائرات الورقية ، وساهموا في تطوير الصناعة الخفيفة. أطلقت خدمة الأرصاد الجوية الأمريكية طائرات ورقية ، صممها ويليام إيدي ولورانس هارجريف ، لتحلق حول معدات الأرصاد الجوية ومعدات التصوير. رأى ميخايلو لومونوسوف أيضًا رياح الثعابين - من أجل لف الكهرباء في الغلاف الجوي. خليفة يوغو جورج فيلهلم ريتشمان ، عشية هذا الإنجاز في 26 مارس 1753 ، بعد أن قُتل بسبب تفريغ الكهرباء في الغلاف الجوي. لكن لومونوسوف بعد أن تجرأ على مواصلة إرثه. في ذلك الوقت ، كانت الثعابين مسطحة ، وليست أضيق من السيقان ، على الرغم من أنها سلبتها لأغراض علمية ذات أبعاد مهمة ، كانت مساحتها عبارة عن رنشة متر مربع.
واحدة من أكثر الضربات إثارة للاهتمام لقطر الطائرات الورقية كانت تلك التي قام بها مدرس المدرسة جورج بوكوك. في 1822 ص. Vіn vykoristav زوجان من الطائرات الورقية لسحب عربة الأطفال بسرعة حوالي 20 ميلاً في السنة. رحلات Deyakі z yogo بالطائرة الورقية ، كما هو مسجل في الوثائق ، أعادت زيارة 100 ميل. وكانت شظايا الطريق لتلك الساعة تؤخذ من ثمن عدد الخيول لعربة واحدة ، ثم بدون دفع شيء. في 1844 ص. قامت Swiss Per'e Ador ، بتجربة الطائرات الورقية ، بتطوير النظام التالي: طائرة ورقية (الخيزران والقماش) ، جهاز لف 300 متر ونظام أوتوماتيكي للطائرات الورقية الكبلية. كانت القطط مليئة بالفواكه والألحفة ، تم سحبها بواسطة موتوز إلى الطائرات الورقية ، ولم يصل طولها إلى 2-3 أمتار ، نظرت إلى الأعلى وسقطت على الأرض بمساعدة مظلة في حديقة شخص أعرفه. احصل على الطريقة الأصلية لتقديم الهدايا لأصدقائك. أصيب ابن عم يوغو والطبيب في تلك الساعة ، جان كولادون ، بالعدوى بتجارب قريبه القذرة ، بعد أن اخترع رسمه الخاص: بيديوم عند الباب لمساعدة دمية طائرة ورقية للجلوس على الكرسي. مانيكان حجم بشري محشو بعيدر زغب ووزنه 6 كيلو. سكان Zdivuvannya في جنيف لم يكن interі.
في عام 1847 ، انزعجت مدينة شلالات نياجارا من مصائب مدينة شلالات نياجرا ، والتي تسببت في السواحل الكندية والأمريكية. إن تقنية الحياة اليومية تنبعث من الجسر ، لكنهم لم يتمكنوا من معرفة كيفية رمي الرابط الأكثر أهمية ، والأكثر أهمية ، على شكل جرس بين الشواطئ. لم تمنح الخطوط شديدة الانحدار وتوتر الركائب والرياح الدوارة الباردة والثلج البارد القدرة على الوصول إلى الطريقة الرائعة المتمثلة في وضع المنفاخ في مثل هذا الوقت. في رأيي ، فكرة ليوناردو دافنشي عن vikoristannya لهذه الأغراض سقطت في النوم على الفكرة. تم سحق الكثير من العينات ، ولكن بقي شخص واحد فقط - الصبي البالغ من العمر 10 سنوات ، هومان والش. أولاً ، الشاب هومان ، كان لديه فرصة لسحب النهر لأسفل خلف التيار على البوروم ، من أجل العبور إلى الجانب الكندي ، كانت نجوم الريح غارقة. أظهر لك المهندس الحاجة إلى هيكل عظمي ، أطلق الفتيان طائرتهم الورقية وبدأوا ببطء في إرخاء الدراجة من بعده. سيكون من الأفضل ، كل شيء أبسط. ترتفع الطائرة الورقية بفخر على ارتفاع ، وعند غروب الشمس تهبط الرياح ، وتنزل الطائرة الورقية على الأرض. البيرة أولاً ، لم يمر الاختبار: لم تضعف الريح في المساء ، كما هي من أجلك ، والطائرة الورقية لم تجلس خلالها ، وإذا ضربت الريح في منتصف الليل ، فإن الطاحونة الهوائية ، والتي اشتعلت السقوط ، وبدا أنهكه الجليد. زغالوم ، أتيحت الفرصة للأطفال للعبور إلى الشاطئ الآخر وإصلاح طائرتهم الورقية ، ثم بعد 8 أيام ، من خلال الجليد. من الواضح أن آباء يوغو كانوا غير راضين بشكل رهيب عن حقيقة أن الطفل كان يختفي إلى أجل غير مسمى. ألي صديق ، اجتاز الاختبار بنجاح ماكر. بعد أن تم تثبيت أسطح الطائرات الورقية على خشب البتولا الآخر ، بدأ تغذية المزيد والمزيد من الأسطح الخشنة على طولها ، حتى وصلوا إلى الكبل الفولاذي على اليمين ، والذي كان ضروريًا لحياة الجسر. على كل إنجازاته ، حصل الفتى على جائزة بنس واحد بقيمة 10 دولارات. في تلك الساعة - بنسات كبيرة.
منذ عام 1850 ، بدأت العديد من أنظمة الطائرات الورقية-كابل-كوشينكوف في التطور لترتيب الأشخاص من السفن ، الذين يعرفون المشكلة ، في المنطقة المجاورة مباشرة للساحل. توجد طائرة ورقية "ناقلة" على حبل الإرساء للكابتن بروك (1851) وطائرة ورقية للملازم جورج ناري (1861) وطائرة ورقية إستيرنو بأربعة أسطر (1883). أجريت تجارب Cicavi في نيويورك عام 1892. كانت طريقة لإخراج ما يمكنك طائرته من السفينة ، وما تعرفه هو الانطلاق ، حتى 1200 متر من الساحل ، لمحاذاة خط الطقوس. أكد مؤلف المشروع ، Woodbridge Device ، أن كل ما هو مطلوب هو أخذ طائرة ورقية قابلة للطي على متن السفينة ، مدربة خصيصًا لها من قبل البحارة. كان لديه تقرن خاص ، على شكل نجمة سداسية الرؤوس ، وطائرة ورقية مختلفة لإيصال حبل الحفر إلى الشاطئ.
نشطت بشكل خاص الروبوتات مع الثعابين في روسيا. لقد حققوا الكثير من الإنجازات ، ونحن متقدمون على صانع النبيذ الموهوب S. Nezhdanivsky. Vіn هي الثعابين العظيمة ، yakі vіznyalis رائعة stіykіstyu و garnoy vantazhopіyomnіstyu. تعاليم العالم الروسي الشهير ميكولي إيجوروفيتش جوكوفسكي ، الأستاذ س. كتب شابلجين ، وهو يفكر في مظهر ثعابين نيزدانيفسكي ، في قطعة خبز من قرننا أن الرائحة الكريهة تشبه تمامًا شكل أجنحتها مع أسوأ الطائرات والطائرات الشراعية التي لا ذيل لها ، ولكن كان هناك المزيد من الطائرات العمودية. الأكاديمي أويلر: الثعبان ليس لعبة. فيرنيشي ، ليس أقل من لعبة. من اليوجا ، بمساعدة المسافة ، أخذنا معلومات بنية غنية وعن جو بودوف ، و ruh tl عند النافذة. في عام 1898 ، أرسل البحار الروسي S.A. روج أوليانين لمشروع الزيز "قطار الأفعى" ، حتى يتمكنوا من رفع المعدات العلمية من الملصقات. بعد أن اخترع فين vicoristovuvat الذي لم يكن ثعبانًا مهيبًا واحدًا ، ولكن zvyazku كله їх. تم إطلاق الرائحة الكريهة مرة واحدة على كابل واحد ، مما أدى إلى خلق قوة دعم لا تقل عن اللازم ، كما أنها ضمنت أمانًا كبيرًا. إذا خرجت ثعبان أو ثعبان ، لسبب ما ، عن الانسجام ، فحينئذٍ يُسمح لـ reshta - ويمكن أن يكونوا في "القطار" يصل إلى سبع قطع أو أكثر - بأمان ، كما لو كان بالمظلة ، خفض اللاحق الذي علمي المعدات على الأرض. تم تشكيل "فريق الثعبان" الخاص: ارتفع أوليانين والكثير من الملصقات الأخرى أكثر من مرة إلى ارتفاع يزيد عن مائتي متر. كما تم وضع شد أفعواني على السفن العلمية والعسكرية ، منتصرة لحراسة طول العمر في المحيطات وفي القطب الشمالي. رفعت الرائحة الكريهة التركيبات العلمية على ارتفاع يصل إلى 4-5 كم. حطمت لعبة Bulo navit رقما قياسيا خاصا بارتفاع ثعبان - 9740 مترا!
تم عرض روايات الطائرات الورقية التالية أيضًا في الأدب الروسي: اقرأ A.S.
في عام 1902 ص. على الطراد "الملازم إلين" قاموا برحلات ناجحة على ارتفاع يصل إلى 300 متر لقطار إضافي من رؤية الثعابين. في روسيا ، في 7 سبتمبر 1904 ، أصدر الملازم ن. واختتم الملازم حديثه على النحو التالي: ".. إن تخزين الثعابين المضروبة على متن سفن الأسطول ليس حشرة فقط ، ولكن من الضروري إحضارها". ساعد معظم الحاضرين في الإضافات. كان نائب الأدميرال س. أو.ماكاروف ، قائد ميناء كرونشتاد ، حاضرًا في هذا المنصب الإضافي. وفي العشرين من كانون الثاني (يناير) نشرت مجلة "بوفيتروبلافيتس": "فيدومي علامة الثعابين المهزومة ، الملازم شرايبر ، الذي اجتاز الدورة في صف الضابط في أول حديقة طافية ، بمساعدة نائب الأميرال ماكاروف ، تم إرسالها إلى Port Arthur للاختيار من بينها في الطقس الجيد ، يمكن للثعابين أن تطير في البحر لمدة 30-40 فيرست. إنه لأمر مؤسف ، بسبب أسباب عدم الاستلقاء على مرأى من الملازم شريبر ، فإن الأفعى لم تقطع مسافة كافية لاستكشافها. في القائمة المعروضة أمام المقدم ف.أ ، نيران شظايا تصادف تراجع الناس عنها ... لم يصب أحد بأذى ، لكن الثعابين طارت وأطلقت النار بجد للمرة الثانية ... بهذه الطريقة ، رفعت الرائحة النتنة النار من الآخرين. نقاط ، وقتلوا حقهم. بولو.) "لذا فإن خطة التعفن في بورت آرثر في الحديقة العائمة ، والتي تم إهدارها في الحال مع النقل" Manchzhur "على أيدي اليابانيين ، لم تنجح. كانت حديقة بوفيتروبلافني البحرية بالقرب من فلاديفوستوك بعيدة للتنظيم تمامًا مثل عام 1904.
قام ضباط الأسطول hvavo بقذف الإبحار وجميع الإنجازات الجديدة في هذا المعرض. هذا هو أوضح مثال على التقلبات في مدمرة السرب "Bravy". في 14 مايو 1905 ، كان مصير سفينة فييش في معركة مع آلة معيبة وغلايتين ، وبعد ذلك لم يستطع توجيه 11 ضربة. كان قائد "الشجعان" مصممًا على الذهاب إلى فلاديفوستوك. في 17 مايو ، بعد أن أنفقت كامل إمدادات المياه ، وقفت المدمرة على بعد بضع عشرات من الأميال من فلاديفوستوك. تم إعطاء المعسكر دون انقطاع ، ولكن تمت إضافة التلغراف إلى البحارة ، والذين كان مداهم بعيدًا لمساعدة الأفعى المنكوبة التي تم رفعها فوق السفينة. تم إرسال مدمرة نازوستريتش "شجاع" ، والتي من خلال مناجم السياج تطعيم اليوجا إلى الميناء. أُبلغ قائد السفينة "بريف" بآخر الأحداث التي سيجريها بحارة أسطول البلطيق على السفينة "بوسادنيك" باللون الأحمر عام 1903. كانت طريقة هذه الدراسات هي تحديد إمكانية زيادة مدى الإبراق الراديوي. للحصول على المساعدة ، تمكنت الثعابين من الاتصال لمسافة تصل إلى 63 ميلاً ، والتي كانت نتيجة غير قابلة للتدمير لأجهزة نظام بوبوف ، التي أعدها أسياد البحرية.
تحت ساعة الحرب الخفيفة الأولى ، كانت الجيوش البريطانية والفرنسية والإيطالية والروسية - جميع الطائرات الورقية المنتصرة لمراقبة البوابة والإشارة. نجاحات الغناء البحارة zumili zamogtisa zastosuvannya potryanyh الثعابين للاستكشاف البحري.
في اتحاد راديانسك ، بدأ اكتناز الثعابين مايزا في نفس الوقت بنمذجة الطائرات في عام 1926. لديك عام 1937 ص. تم تنظيم Zvenigorod من قبل أول مذبحة لجميع الاتحادات للطائرات الورقية التالفة على شكل صندوق. لديك عام 1938 ص. بالقرب من قرية Shcherbinka (المركز التاسع في منطقة موسكو) تم تنفيذ السحر II All-Union من الثعابين على شكل صندوق ، والتي تم عرض الإنشاءات عليها ، والتي كانت ذات فائدة vignatkovy. على الثعابين III All-Union zmagannya Box-part ، والتي استخدمت في عام 1939. في سيربوخوف ، تم تسجيل رقم قياسي لرحلة الثعابين إلى الارتفاع. ثعبان سونال ، بناء Avіamodelist (كما كانوا Nasivati Creative Snovyv) الرعد ، Buv of Pidniye في زمن 1550 م. Druz ، طيات gorobchatikh Zmіyv Saratovsky Avaamodelist Grigorenko ، Buvo of the Podsa من 1800 م. مكافآت لمكافحة zastosuvannya أجزاء مربع من الثعابين التالفة. في IV All-Union zmagannyah ، تمت الإشارة بوضوح إلى المساعدة الفنية لتصميم الثعابين التالفة.
ومع ذلك ، مع ظهور الطائرات الأولى ، أصبح المشهد المنتصر للثعابين فجأة غير مقبول. البحرية الألمانية ، بعد أن واصلت انتصار الطائرات الورقية على متن قوارب تحت الماء للناس ، نظرت حول سطح القارب. يعرف صديق الحرب الخفيفة للبحرية الأمريكية الطائرات الورقية لسبرات زاستوسوفان. لم تمنح طائرة السياج الورقية جاري سول العرافين القدرة على النزول منخفضًا إلى الأهداف. ضرب الطيارون البحر ، ورفع الطيارون الطائرة الورقية جيبسون جيرل في الهواء من أجل مظاهرة سويدية. نجحت البحرية الأمريكية في الفوز بالمعركة لمدة ساعة من الحرب الخفيفة الأخرى. في عام 1942 تعيين الملازم أول بول جاربر buv في Viddіlu Spec. تكاليف البحرية الأمريكية لتطوير نماذج تشبه الطائرات وخدمتها في حاملة طائرات بلوك آيلاند. حتى ذلك الحين ، أنت متحمس كبير للطائرات الورقية. لذلك في عام 1931 ص. وقد كتب فين دليلاً لتوجيه الطائرات الورقية للكشافة. بعد أن حطموا نموذج الطائرة الورقية بحفنة من النبيذ وضربوا اليوجا بمدفع رشاش rozrahunka. حتى بداية اليوم الأول ، تم إطلاق النار في الظلام ، لأنه ليس أفضل قليلاً. وصل مدفعو الرشاشات إلى أعماق الغضب ، لأولئك الذين ، بغض النظر عن التفريغ غير الشخصي للسود ، لم يدخلوا فيها بأي شكل من الأشكال. ظهر قبطان سفينة Natomist بعد رضاه عن المظاهرة وبعد استدعاء Garber لمزيد من أهداف الطائرات الورقية. في عالم علاوة على ذلك ، حيث بذل المدفعيون قصارى جهدهم لإطلاق النار بدقة ، قام Garber بتعديل طائرته الورقية. الآن ، في لحظة ، امشي من جانب إلى آخر ، واعمل حبل المشنقة ، وبيكيروفاتي ، واذهب صعودًا واحتسي vіsіmki. تجريب طائرة ورقية على شكل الماس 5 أقدام خلف قضيب إضافي وملف خاص. على الطائرة الورقية ، يتم تطبيق صورة ظلية لذبابة تشي اليابانية. بعد استبدال الأعمدة الخشبية بالألمنيوم ، توصل Garber إلى أن الطائرة الورقية يمكن أن تغرق بعد تعرضها للضرب.
يتم تعيين هدف الطائرة الورقية هذا بترتيب حاملة طائرات واحدة. جرح واحد ، إذا كان المدفعيون قد تم نشرهم بالفعل في مهامهم لإطلاق النار الأولي ، بسبب الظلام ، فإن قاذفة الطوربيد اليابانية لا يمكن إيقافها. تنتن Yakby كانت جاهزة لإطلاق النار ، دع السفينة تلحق أضرارًا جسيمة بالسفينة. وهكذا تم التغلب على اليوغا.
تم استخدام مئات الآلاف من هذه الطائرات الورقية لتدريب المدافع الرشاشة ، مما أدى إلى توفير كبير للنظام الأمريكي ، مثل بنس واحد ، والموارد البشرية.
اختار Garber أيضًا صناديق التريكو لنقل المستندات المهمة من السفينة إلى الطائرة. تم تعليق طرد على الكابل الممتد بين طائرتين ورقية. لنفترض أننا سافرنا بالطائرة ، وقمنا بتكسير الكابل بهذه الطريقة ثم سلمنا طردًا للتعرف عليه.
بالإضافة إلى ذلك ، مع تقوية الطيران أكثر فأكثر ، أصبحت الطائرة الورقية الديدالية منتصرة أكثر فأكثر للأغراض العسكرية والعلمية. تحولات Vіn في مجموعة من موضوعات التثقيف الثقافي والصحي. لكن الـ 50 صخرة المتبقية تظهر اهتمامًا جديدًا بالطائرة الورقية. أدى إدخال أنواع جديدة من المواد ، مثل نايلون التعزيز ، والألياف الزجاجية ، وألياف الكربون ، إلى حقيقة أن الطائرات الورقية أصبحت أكثر نعومة وأخف وزناً وأكثر ثراءً للـ zabarvlenny وأكثر مقاومة للاهتراء.
فيناهيد من صقر الكريل ، مواليد 1949 فرانسيس روغالو وطائرة ورقية بارافويل في عام 1964 تبنت دومينا جالبرت تطوير أجهزة الطيران الحديثة ، مثل المظلة الشراعية والمظلة الرياضية.
في عام 1964 مسجلة مع أول جمعية طيران: "American Pilot Kiting Association". لعام 1969 الولايات المتحدة لديها رقم قياسي جديد لإطلاق طائرة ورقية على ارتفاع 10830 متر فوق سطح الأرض.
مع الظهور في عام 1972 في السوق للطائرة الورقية ذات الخطين من بيتر باول ، بدأ الناس في إطلاق الطائرات الورقية ليس فقط من أجل rozvaty ، ولكن أيضًا كطريقة للقيادة الرياضية. بدأ المتحمسون في تجربة الشكل والتصميم ، مما أدى إلى ظهور الطائرات الورقية ، والطائرة الحديثة ، ومناورات أكثر دقة وحيلًا ذكية. أصبحت شعبية zmagannya ، دي المشاركين zmagalis تحت الموسيقى.
في السبعينيات من القرن الماضي ، قام عدد قليل من الفائزين الإنجليز بعمل مظلات دائرية لإنشاء قوة الجر اللازمة على الماء. 1977 حصل الهولندي جيسبرتوس بانهوس على براءة الاختراع. انهار الياك الواقف على الدوشتسي بمظلة. أبحر Swiss Ren Kugn في منتصف الثمانينيات على هيكل مشابه للوح التزلج ، وطائرة شراعية للجر. Ymovіrno ، كنت أول رياضي ، يا له من تكبير لقصة شعر عالية من أجل ريح خفيفة.
أنا ، ناريشتي ، في عام 1984 ، قام الفرنسيان دومينيك وبرونو ليجانو ، اللذان كانا يعملان في رياضة ركوب الأمواج وركوب الأمواج ، بسحب براءة اختراع "الجناح البحري" ، والذي تمت إعادة تشغيله بسهولة من المياه السطحية. كرس الأخوان ليجان أنفسهم بالكامل لتطوير رياضة ركوب الأمواج شراعيًا ، بدءًا من أوائل الثمانينيات. ميزة خاصة لتصميم هذه الطائرة الورقية هي البالون الأمامي القابل للنفخ ، والذي يسمح لك برفع الطائرة الورقية بسهولة عند سقوطها على الماء. منذ عام 1995 ، عندما أظهر الأخوان ليجان قدرة طائرتهم الورقية في إيطاليا ، أصبح هذا التاريخ مشهورًا في رياضة ركوب الأمواج الشراعي ، لأن أساس بناء المزيد من الطائرات الورقية ، التي انتصرت في أيامنا هذه ، كان مبدأ الأخوين ليجان ، توبتو. نفخ البالون الأمامي.
في الثمانينيات ، كان مؤسس رياضة kitebug هو Peter Lynn من نيوزيلندا ، الذي ابتكر تصميمًا لعربة الأطفال المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. Kite Buggy هي دراجة ثلاثية العجلات خاصة لكاتانا خلف طائرة ورقية ، للقبض على ثعبان.
قام رواد رياضة ركوب الأمواج شراعيًا في الولايات المتحدة الأمريكية بيل روسلر ، مهندس الديناميكا الهوائية في شركة Boeing ، ويوغو سين كوري ، وهو مهندس ذاتي ورياضي من الدرجة الأولى في الرياضات المائية ، بتجربة الطائرات الورقية لسحب اليخوت على الماء والعربات على سطح صلب. جاء النجاح قبلهم ، إذا سلبت الرائحة الكريهة براءة اختراع نظام Kiteski (Kite lick). كان هذا النظام عبارة عن لعق مائي ، كان مدفوعًا بسحب طائرة ورقية على شكل دلتا ثنائي الأشواط ، kerovanny خلف قضيب إضافي ، تم تركيب ونش صغير خاص على الياك. منذ عام 1994 ، تم إطلاق معدات التزلج الشراعي تحت العلامة التجارية Kiteski. تم إطلاق الطائرة الورقية من الرصاص مع لف الخطوط حتى اللحظة التي يمكن فيها الوصول إلى الطائرة الورقية يدويًا وإعطائها دفعة للانطلاق بدورها ، وبعد ذلك تم فك الخطوط وفك الطائرة الورقية ، خلق الجر اللازم لسحب الأشخاص. عمل تصميم Tsya بجد لإنهائه ، ولكن من خلال تلك التي كان تصميم الطائرة الورقية بها شرائح مختلفة ، غالبًا ما تنكسر الطائرة الورقية عندما تسقط! لذا لم يتم التعامل مع أولئك الذين احتاجوا إلى إطلاق لوح خشبي خاص به ونش لإطلاقه ، مثل الألواح الضخمة. لم أعتد على سوق ركوب الأمواج الشراعي وبدأت أطير بالطائرات الورقية الخفيفة المطاطية الأخوة ليجان من فرنسا!
بعد عام 1995 ظهرت شركات تجارية تعمل في مجال تطوير وإعداد معدات خاصة للركوب على ثعابين الرياح.
في عام 1997 ، أنشأ فولوديمير بوبيلوف أول نادي للطائرات الورقية في روسيا في SND "Zmіїne lіgvo". لذلك ظهرت الطائرات الورقية والتزلج الشراعي في روسيا وأوكرانيا. أصبحت ستروجينو مسقط رأس رياضة ركوب الأمواج بالطائرة الورقية في روسيا ، وكوكتيبيل في أوكرانيا.
منذ عام 1998 ، منذ إقامة أول بطولة لعالم رياضة ركوب الأمواج شراعيًا في هاواي وأول فيديوهات عن نوع جديد من "الإبحار" ، يمكن اعتبار رياضة ركوب الأمواج الشراعي رياضة مشهورة بالفعل.
في عام 1999 فازت إحدى البعثات بطائرة ورقية لسحب زلاجة إلى Pivnichny Pole.
جعلت التقنيات والمواد الحديثة من الممكن إلقاء نظرة جديدة على مشهد الثعبان.
للاحتفال بالساعة الجديدة ، أصبحوا باريستيتشي غنيًا لخصومهم ، ظهرت فئة من الثعابين الرياضية للرياضات المتطرفة. وفي بقية العقد ، سيكون هناك زيادة في الاهتمام بلعب لعبة الثعابين اللاذعة التي تهاجم ، نارشتي ، وروسيا. Ale povіtryany zmії - ليس فقط وردة ، هواية ، طفل نشط ، كل الرياضة المعجزة - ركوب الأمواج شراعيًا.
