Hľadajte hady, aby sa dostali k najstarším smrtiacim zariadeniam. Prvé dokumenty o nich sú napísané už sto rokov pred začiatkom novej gramotnosti. V čínskych rukopisoch sa uvádza, že veterné hady boli spustené v hodine ľudových svätých. Číňania používali hady v podobe vtákov, rebier, metlín, chrobákov, ľudských postáv, ako ruže, vyrábali farby nayaskravishi (obr. 1).
Najväčším typom čínskeho hada je drak, fantastický okrídlený had. Majestátny drak, ktorý sa vznáša vo vzduchu, je symbolom nadprirodzených síl. Na spodnej časti Mesiaca bola Čína nedávno zachránená pre hromadné vypúšťanie opakovaných hadov na deviaty deň deviateho mesiaca - deň hada.
Lietajúci drak je konštrukčne skladací. Dva-tri desiatky svetelných papierových kužeľov dlho tvorili telo príšery, ktorá zvoní na poli ako šimpanza. Hadí dračí chřtán má veľkú hlavu s pastvinou viškiren. Krіz pastva vietor prenikajúci do prázdneho ovčej kožušiny, nafukovanie jogy, zdvíhanie na okno. Okrem výmeny kužeľov zahŕňal dizajn drakovej kisty okrúhle disky, ktoré sa postupne menili, akoby boli medzi sebou zviazané šnúrami. Kožný disk bol zafarbený tenkou bambusovou doskou a na okraji bolo vidieť veľké pir'ya (malé 2).
Na posilnenie účinku bola vynájdená špeciálna „zmіїnu hudba“, ktorá predpovedá vlnenie vetra v Dimary. Zo suchých hláv makovíc vyrobili makovice, ktoré videli zvuky a vložili do jakov ďalšie trysky. Na dračiu pastvinu bol pripevnený leier a na chvostovú časť boli pripevnené dve dlhé švové línie, ktoré sa súčasne ozývali z hadov.
Druhy Tsikave reprezentovali likhtariki, ktoré boli pripravené z tenkého farebného papiera (obr. 3), a ohňostroje (obr. 4), ktoré boli pripevnené na hady.
Široko rozšírené hady nabula neďaleko Kórey. Na začiatku ich zastosuvannya je málo čisto náboženský charakter, a potom spustenie hadov, stáva sa chrapľavý druh, bude zaberať a druhov.
japonský had "Kero"
Na starých japonských maličkých je možné vidieť aj obrazy opakujúcich sa hadov, keďže tvar čínskych hadov sa za tvarom výrazne triasol (obr. 5).
Japonské hady: a - "blizzard"; b - "Yatsuhana"; v - "Gonbo"; d - z okraja Nagasaki; d - "Bozo"; e - "Ato"
Typický malajský had had (obr. 6) má tvar krivočiareho symetrického trikotu. Kostru jogy tvoria tri prúty, ktoré sú tónované, priliehavý strih z hrubých látok.
Vinahid hada, nezávisle videný v blízkosti hraníc Skhody, pripisujú európski historici starogréckemu ctihodnému architektovi Tarentského (IV. storočie pred Kristom).
Tsіkavі staromódne záznamy o prvých praktických zastosuvannya potryanyh hadov. V jednom z nich sa hovorí, že IX čl. Byzantínci nič nedvíhali na hada bojovníka, ktorý z výšin vrhal ohnivú reč na tábor veštcov. Na 906 p. Kyjevské knieža Oleg sa prehnal s hadmi v hodine dobytia Cargorodu. Zdá sa, že kronika hovorí, že nad bránou pri okne sa objavili „kone a ľudia z papiera, pozlátení a pozlátení“. A v roku 1066 víťaz Wilhelm Dobyvateľ ukradol hady pre vojenskú signalizáciu v rodnom Anglicku.
Ale, bohužiaľ, o tvare starých európskych hadov, o ich konštruktívnej sile a sile, každoročná pocta nebola uložená.
Hadie "žalúzie" dizajnu Rakka
Stará hodina vcheni Európy podcenila význam navštíveného hada pre vedu. Až od polovice XVIII storočia. opakovanie hada zacina stagnovat pod hodinou vedeckej prace. V roku 1749 p. A. Wilson (Anglicko) had whistleblowerov na teplomer s metódou určenia teploty na výške. V roku 1752 p. učenie fyzika W. Franklina prevzal had, aby nasledoval blaženosť. Vidkrivshi za pomocou hada elektrick povaha bliskavka, Franklin vinaishov bliskavkovіdvіd.
Povіtryany zmії zastosovulysya atmosférická elektrina od veľkého ruského vedca M. U. Lomonosova a anglického fyzika I. Newton.
Had začína posielať cenné vedecké služby. Nie je prekvapujúce, že v roku 1756 p. slávny matematik L. Euler napísal tieto riadky: „Pamätajte na hada, túto detskú hračku, ako keby vám na nich nezáležalo, môžete sa však nad sebou hlboko zamyslieť.“
Výrazne zlepšil hada okradnutím austrálskeho učenia L. Hargravea v 90. rokoch. posledných sto rokov. Po zrýchlení s robotmi prvého pilota vetroňa, nemeckého inžiniera O. Lilienthala, Hargrave najprv zastosuv ako had dve skrížené krabice, z'ednani jednu po druhej. Lilіental pri konštrukcii svojich klzákov rešpektujúc, že takéto zariadenia môžu mať dobrú stabilitu vo vzduchu. Hargrave bol tolerantnejší pri pohľade na proporcie svojich škatúľ. Zreshtoy, prvý had v tvare krabice, ktorý už nevrtel chvostom kvôli stabilite v teréne (mal. 7).
Hargraveove svetelné boxy sa ukázali byť nielen veľkým prínosom pre vývoj hadieho plavidla, ale nepochybne pomohli s konštrukciou prvých svetiel. Toto postavenie potvrdzuje podobnosť s dvojkrídlovými hadmi dvojplošníkov Voisin, Santos-Duman, Farman a ďalšími lietadlami prvých leteckých konštruktérov.
Prvú prezentáciu človeka na škatuľovitých hadoch navrhol aj Hargrave. Cestujúci zdvihli na štyroch hadoch s celkovou plochou 22 m2.
Bezrámové "čenety"
Začiatok v roku 1894 vzkriesenie hadov systematicky zastosovuєtsya pre vыvchennya horných sfér atmosféry. V roku 1895 p. vo Washingtonskom úrade, počkajte chvíľu, bola zorganizovaná prvá hadia stanica. V roku 1896 p. na bostonskom observatóriu dosiahla výška škatuľového hada 2000 m a 1900 r. na tom istom mieste bol vyzdvihnutý had do výšky 4600 m.
V roku 1897 p. rospochato roboty s hadmi v Rusku. Zápach sa uskutočnil na Pavlivskom magneto-meteorologickom observatóriu v roku 1902. bulo vodcrito špeciálne zmіykove vіddіlennya.
Rozšírené návštevy zastosuvannya hady vedia na meteorologických observatóriách Nimechchina, Francúzsko a Japonsko. Zmіy (Pidnimava na Duzha je velka chuda. Nedostatok, v observatori Lindermberg (Nimechin), im dominovala pydyoma zmiya nib na 7000 m. Pervyzv'yazov cez Atlantický oceán v anti-splavnej zmoye. R. ). na ostrove New Foundlen bol veľký had ako letec na šípke, ktorý slúžil ako prvotná anténa.
Škatuľovitý had Hargrave uviazol na anglickom vojenskom oddelení. Poručík anglickej armády Vіn zbіlshiv yogo area with a path adding bіchnyh porches, placing boxes on all corners, having strengthened the mіtsnіst konstruktsії аnd вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вів вівнініе new principle of choosing and sorting the had. Na takýchto hadoch začali vyliezať na okraji vojenských plagátov.
Na začiatku XX storočia. práce na hadoch z Codé vykonal kapitán francúzskej armády Saccony. Vіn vytvoril dôkladnejšie dizajn skríženého hada, ktorý je jedným z najlepších a dosi. Sacconey, koristyuyuchis bohaté dotácie vіyskogo vіdomstva, mav nagod široko dať svoje doslidi. Vіn gruntovno razrobyv princíp vlečenia pіdёmu hadov: jedna skupina hadov pіdnіmala zase hlavná koľajnica (lano), іnsha - vlečné lano výhoda. Saccony vytvoril prvé rekordy výšky a výhodnosti zasiahnutých drakov.
Sacconyho roboti poznali svoj prodovzhuvachiv z bohatých armád Európy. V Rusku vytvoril plukovník Uljanin špeciálneho hada pre armádu (obr. 8 a 9). Najcennejšími a najteplejšími inováciami v hadoch tohto dizajnu boli krídlové pánty, ktoré automaticky zväčšujú plochu hada, keď je vietor uvoľnený. Krym Ulyanina, Kuznetsov hučiaci hadmi, Ashes a ďalšími, vytvoril úspešné návrhy. Pod hodinou rusko-japonskej vojny 1904-1905 r.b. ruská armáda mala špeciálne hady.
Paralelne s robotmi Cody v Európe, a čo je najdôležitejšie vo Francúzsku, robili svoje experimenty ďalší dizajnéri. Z nich hádam Plotter, ktorý zmenil miesto upevnenia uzdy a vytvoril hada s kýlovými plôškami, čo zvýšilo vyhliadku.
Dizajn pôvodného jednoboxového hada spropagoval francúzsky inžinier Lecornu. Po vytvorení hada škatuľku s nejakými hádajúcimi bjolinovými stiltnikmi (obr. 10). Myšlienka podnietiť svojho hada na Lecornu bola prekážkou, stráženie napájania vtákov. Rovnako ako žasnutie nad vtákom, o lietaní si môžete pamätať, že plochy trupu a krillu robia dobrý kus. Rovnaké nastavenie pri 30 ° Nemocnica bola postavená v horizontálnych rovinách hada.
PD Hodina Pershitovo Viyni Vіznikh Krayan Bol som špeciálne naskladaný na post-post post-privni-kuli, prah Pydeomi, v nánosoch bitky, dali kanál špongie.delostreleckej paľbe. Ak vietor zosilnel, zástupca strážených vriec položil škatuľové časti hada. Padli v sile vetra, poskladali vláčik 5-10 veľkých škatuľovitých hadov, jedného pripevnili na kábel na spievajúcom navíjači a jedného na dlhú strunu. Pred káblom priviazali mačku na posterigach. Pre silný, aby bol stabilný vietor, vyliezol posterigach do mačky vo výške až 800 m.
Taký spôsob stráženia chřtánu toho víťazstva, ktorý vám umožnil priblížiť sa k predsunutým pozíciám nepriateľa. Vetry hadov sa nedali tak ľahko zastreliť, ako vetry z kríkov, ktoré už boli skvelou metódou. Okrem toho som vyšiel z pražca okremnaya hada, vibrujúc vo výškach potomkov plagátu, ale nekričal som po páde. Na smrť mu stačil zásah vreca jednej vystreľujúcej rakety, črepy vína pripomínali ľahko obsadenú vodu.
Roche-Donzel "monoblok" had
Potryanni pid Pershitovy Vikoristovy Vikoristov bol tedued pre Zachist Vychalivikhovikh ovkkktiv, nepriateľ útočí na hrabanie panovníkov, ukradnutý na malé nánosy kulmu, yakі vytvoril súpera pre veľké problémy. Nіmechchina zastosuvala taký plot na obranu lodeníc podvodných chovnіv a hangárov pri Belgicku.
Pre hadovité ploty hangárov neďaleko Bruselu boli pri pohľade na spriatelené lietadlá pripravené hady veľkých ruží. Hady kopírovali obrysy lietadiel rôznych prevedení (jednoplošníky, dvojplošníky) spôsobom, ako zaviesť súperových pilotov do Ománu.
Na jar 1915. v Nіmechchini sa stáva cicavi drop, ak pripútanie vetra v Ománe nie je protivníkovými pilotmi, ale silou protilietadlovej batérie. Jedna rana vranca v blízkosti prednej časti bola zdvihnutá pripevnením letiaceho dvojplošníka. Nezabar po pіdёm vin znamení v šere. Ak sa až do poludnia zdvihlo šero, na jar dňa bol celý let vzrušený. Nemeckí posterigachovia vyvinuli nepriateľstvo, že tma nie je zlá a dvojplošník lieta z veľkého švédska. Nezabudnuteľne znamenie tmy, aby sa znovu objavilo v útočnom revu. Príspevok stráženého varovania, že odkaz bol vznesený: "Veštec". Protilietadlové batérie zapálili požiar mesta. Neďaleko letiska vytvorili harmati, predierali sa v prítomnosti poškodeného nepriateľa. Takže teraz som vedel v šere, teraz som sa znova ukázal a oheň mesta pokračoval bodkami, doky Nemcov nechápali, že strieľali na náklonnosti moci. Zvyšok neporazilo viac ako skutočnosť, že počas streľby bola vykonaná úprava pre zjavnú pohyblivosť lietadla a granáty sa vždy objavili pred nezničiteľným cieľom.
Zmіykova vpravo v Európe dosiahla najväčší rozkvit až do konca vojny, v roku 1918. Potom záujem šarkanov do bodky zoslabol. Burklivy razvitok aviatsії pôda vytіsnyat zmіy іz vіyskovoї ї pravá.
Mnoho dizajnérov, ktorí predtým tápali s hadovitým právom, prešlo k práci na letákoch. Ale їhnіy dosvіd budіvnitstv zmіїv neprešiel bez stopy. Vin, šialene, zohral svoju úlohu v histórii letectva v prvej fáze vývoja lietadiel.
Hadia "zirka" navrhnutá Bab'yukom
Na Radyanskom zväze sa hromadenie hadov rozprúdilo naraz s modelárstvom lietadiel. Už na prvých celoúnijných návrhoch lietajúcich modelov v roku 1926. boli prezentované krabice hadov, ktoré boli inšpirované modelmi lietadiel Kyjev pod keramikou I. Bab'yuk. Jedenásť plátenných hadov z pracovnej plochy 42,5 m 2 bolo vypustených na oceľovom lane s hrúbkou 3 mm zo špeciálneho aerostatického navijaka. Konštrukcia týchto hadov je akýmsi klasickým sacconeovským typom.
Počet vlakov vyrobených z hadov v tvare škatule, ktoré sú predložené modelom All-Union lietadiel, sa zvýšil. Na zmagannya 1935 vzal osud 8 vlakov. Ešte skôr najnovšie boulo vykazovalo inú stagnáciu zlomených hadov. Po rebríku do kopca a dolu vybiehali „struny listov“, za pomoci ktorých zostrelili parašutistov, zhadzovali „bomby“ a letáky a predviedol sa slabý záves. Lyalki - "výsadkári" boli okradnutí o zdĺhavé účesy po odhodení živého "pristátia" - biele medvede v klitzi. Skidannya zі zmіїv modely vetroňov sa stali zjavným fenoménom. Z výškového štartu bolo pár modelov vetroňov na pár kilometrov.
V pionierskych táboroch boli hady daedalov často zavesené, aby signalizovali začiatok prázdnin Viysk. Často je možné zbierať bunker z lizhnika, ktorý sa dá ľahko strčiť do snehu, ťahaný hadom.
Zmіykova vpravo sa stala jednou z divízií prvého leteckého výcviku priekopníkov a školákov a na druhej strane hady sa stali plnohodnotnými lietadlami v rade s modelmi lietadiel a vetroňov.
Pod Serpukhov Budin, priekopníci v roku 1931. že úspešne pracovalo dieťa hadej stanice. Kerіvnikіv tsієї stantsії shoroku požiadal o svoj hadovitý tím na modeli lietadiel pre celú Úniu.
Nezabar dosvid serpukhovichiv sa stáva všeobecne známym. Celoúniové kampane sa začali vykonávať nezávisle. Tímy reprezentovali hadie stanice Saratov, Kyjev, Tuli, Stalingrad a ďalšie miesta, kde vyhrali.
Stolári detských hadích staníc a mladí „hadi“ z veľkých pokladov navrhli šarkany a spustili ich, vykonávali práce pionierov a školákov.
Mať 1937 r. pri Zvenigorode zorganizovala Centrálna rada Osoaviakhim SRSR 1. celozväzovú porážku poškodených škatuľovitých hadov. Nepriateľské meteorologické mysle (prítomnosť potrebného vetra) nám nedovolili dosiahnuť rekordné výhody hadov. Ale napriek tomu, aj keď v malej výške, v diaľke prevrátili svoje konštruktívne črty.
Mať 1938 r. pri obci Shcherbinka (deviate miesto Moskovskej oblasti) sa uskutočnilo II All-Union rozbíjanie boxových hadov, na ktorých boli zobrazené konštrukcie, o ktoré bol vignatkovy záujem. Napríklad Serpukhovovo dieťa hadej stanice predstavilo hada upraveného dizajnu „Grund“ s nosnou plochou 20 m2. Zmіy pіdnіmav výhodná hmotnosť do 60 kg. Ukázal sa hadí padák, hadí klzák a iné.
Na III All-Union zmagannya krabicové hady, ktoré boli použité v roku 1939. v Serpuchove bol stanovený rekord v lete hadov do výšky. Sonálny had, skonštruovaný Avіamodelist (ako boli Nasivati Creative Snovyv) Thunder, Buv of Pidniye v čase 1550 m. Druz, záhyby gorobčatika Zmіyv Saratovsky Avaamodelist Grigorenko, Buvo z Grigorenka z Grigorenka. odmeny za boj zastosuvannya box-časti poškodených hadov.
Na IV All-Union zmagannyah bola technická pomoc pri návrhu poškodených hadov jasne uvedená. Napríklad koža hada je zodpovedná za orezávanie vetra, keď rýchlosť vetra nie je väčšia ako 4-5 m / s pri zemi, na vine je oblasť kože hada, ktorú nosíte, ale nie menej ako 5 m 2, plocha hlavy hadieho vlaku je na vine viac ako 7 m / s, je možné zvýšiť výšku s hmotnosťou menšou ako 80 kg. Počet navštívených hadov v máji nie je väčší ako 10 ks. Hlava hada momentu matky veľkého štvorca, konfigurácia toho hada zabarvlennya je dosť.
Na kožnú hadovitú dráhu môžete inštalovať rôzne nástavce a mechanizmy, napríklad „náhradu listových listov“, hmotnosť budovy do 2 kg, zámky na skladanie hadovitého vlaku (s priemerom koľajnice nie menším ako 3 mm), nástavec na letecké snímkovanie.
Za mysľou mysle je príkaz kože malý, aby odhalil scenár požiaru, proces musel spustiť hadí vlak. V scenári si môžete zapnúť napríklad bombardovanie, zhadzovanie „bômb“ na jaku, dávnejšie plánované meta, vyzdvihnutie „zotaveného pristátia“ (zhodenie lyaloku), jazdu na likoch, prevoz ranených na saniach, ako ťahanie hadov, zvuk, svetlo a iné vidia signalizáciu od hada, zhadzovanie hlásenia a letákov.
Zväčšenie sa uskutočnilo na výške letu jedného hada, na výške spustenia vláčika šarkana, na maximálnej kapacite vláčika hada, na rýchlosti skladania tohto štartu jedného šarkana.
Pre úspech sa robili rôzne doplnkové práce na okraji bohatých kolektívov skupiny. Napríklad v blízkosti Serpukhov Budinok, priekopníci školákov-leteckých modelárov pripravili dynamometer na testovanie zdravotnej spôsobilosti koľajnice. Dynamometer inštalovaný na hadovi s kritickým napätím, ktorý rozsvieti červenú žiarovku. Na tomto tíme bol anemometer pripravený zo starého budíka a pomocou tohto zariadenia sa zaznamenávala zmena sily vetra.
Školáci na hada nainštalovali barograf, nástavec na zhodenie na daný bod jednopadákového parašutistu či nespevneného výsadku.
Mladé modely lietadiel stanice mladých technikov Kolomna (Moskva) naindukovali časti hadieho boxu pazúrikmi, čo zaisťovalo hadovi veľkú stabilitu pri chlade takmer 50°. Modely lietadiel stanice Voroněž mladých technikov profilovali krabicové časti hada.
Modely lietadiel Saratov priniesli do zmagannya ťah hada z piatich šarkanov v tvare krabice. Hmotnosť koženého hada do 9 kg. Hlava hada má celkovú plochu 17 m2. Na serpentínovom vlaku bola nainštalovaná kamera, ktorá urobila 12 fotografií. Potyag s pomocou ťahania jedného lizhnika.
Tím kyjevských leteckých modelárov priniesol na výstavu ťahanie šiestich šarkanov. Z toho je možné zhodiť veľký padákový padák (až 70 cm, s ktorým má vrchlík padáka priemer 4 m).
Mladí modelári lietadiel tvrdo makali, pripravovali sa na nové štarty. Neďaleko Leningradu na meste je znamenie z navíjajúcich sa hadov záclon, 1941. Videli sme viac ako 150 účastníkov.
Po Veľkej Veľkej Vitchiznyanoy vojne neboli žiadne tragédie.
Dnešný život hadov nemôže mať ani obranný, ani vedecký význam. Akokoľvek je to však jednoduché, aby to bolo dostupnejšie a chrapľavejšie, tvorba a spúšťanie opakovaných šarkanov neplytvalo a neplytvalo hodnotou.
Za kordónom, pred socialistickými pozemkami, je medzi deťmi a mládežou mimoriadne obľúbený vietor šarkanov. Na Kube sú obzvlášť preplnené. Často môžete bachiti, podobne ako kubánske deti, zavinúť na plážach, neoddeliť sa od svojich obľúbených zábav - hady sa rozprestierajú nad morom v najzaujímavejšom dizajne, najkrajších farbách.
Vidieť hada vyvolávajúceho neosobné prijímanie emócií a pocitov v koži dieťaťa, ktoré vyrástlo. Kozhen, ktorý aspoň raz vypustil hada, si sám dlho pamätá, že je chrapľavo zaneprázdnený. Je nemožné nezamilovať sa do toho pohľadu, ak ukážete, že to nie je had, ktorý lieta, štartuje vy, ale vy sami.
Navíjací had je najdôležitejším zariadením na svete na navíjanie. Prvé hádanky o hadoch sú datované do 2. storočia pred Kristom, keď ich v starovekej Číne vyrezávali z listov ruženínu s bambusovým rámom. Je pravda, že trikrát do roka, ak Číňania vyrobili shovk, samotné víno sa stalo hlavným materiálom na ich varenie.
V Číne existuje legenda, že ak jeden veľký roľník dlho pracoval v blízkosti poľa. Raptom povіyav vіter, a zletіv bambusové kvapôčky z hlavy, ryatuvav yogo v podobe horiaceho slnka. Ale vin zachytil zlobu її pre tasmu a bľabotal, ale kvapky sa stále rozširovali vysoko vo vzduchu. Ona sama sa stala prototypom zraneného hada.
Počnúc 2. storočím nášho letopočtu. A do dnešného dňa sa budú Číňania pri prameni oháňať Svätým drakom, ak z neba spustia majestátneho tulubiho s papierom s hlavou hada, aj samotný drak je v tejto krajine ctený ako symbol moci. tej prosperity. Z Číny sa rozšíril do Ázie, Európy, Ameriky a potom do Austrálie. V Japonsku chantsi verili, že hady sledujú zlých duchov, prinášajú blahobyt a chránia ich pred nešťastím.
Vinuté hady prichádzajú v rôznych formách, rozširujúc tento dizajn - draky, tigre, vtáky, snehové búrky, "hudobné" hady - hady môžu "spať", púčiky prázdnych bambusových palíc.
Pozrite si zlomené hady:
- Parafoils (Parafoils) sú šproty na vrchu rozdelené na klitíny zvislými rebrami. Najširšie a najjednoduchšie z nich - "veterné ponožky", teda názvy ponožiek, ktoré sa vyvíjajú s vetrom, turbínami a transparentmi.
- Delta kite (Delta) - postup na šírku vetra hada. Najjednoduchší dizajn tohto hada je jednoduchý trik. Spustením správne zvoleného dizajnu je možné vštepiť dieťaťu, k tomu prvého hada samotnej formy dobrej matky.
- Rokakku (Rokakku) - sú stabilnejšie a silnejšie, najmä si pamätajte, ak je rýchlosť vetra blízka kritickej hodnote pre veterné hady. Ich videné hady nebudú vyžadovať chvosty, takže prítomnosť chvosta na jeho okradnutie je vo vzduchu menej ovládateľná a plynulejšia.
Ešte jednoduchšie je vypustiť zraneného hada. Os kіlka správneho kroіv, ako keby ste mali partnera:
- Odvíjajte niť 15 - 30 metrov (štandardná dĺžka nite, pretože je predĺžená na navinutý had 30 metrov);
- Postarajte sa o vietor (tak, aby sa vlákno opakovalo priamo pred vetrom);
- Utiahnite niť a smiknіt za to alebo žiť.
Hadí vietor je zázračná hračka, aby ste sa potešili veternému dňu. Vypúšťanie opakovaných šarkanov je komplex zákonných práv, ak nemôžete očakávať každodenné protiindikácie, na koordináciu pohybu, rozvoj rešpektu a uvedomelosti.
Deyakі modely detských hadov môžu spustiť dieťa už vo veku 3 rokov. Ale, všetky rovnaké, varto dotrimuvatisya hlavné zahraničné vchody. Vyberte si bezpečné miesto na spustenie hada, možno park alebo námestie, šmudla, možno otvorený priestor bez stromov, púčik, šípku, diaľnicu a cestu.
V našich dňoch si vzkriesenie hadov opäť získalo popularitu. Tsya gra spryaє rozvoj prefíkanosť, opatrnosť, ako aj presnosť ruhіv. Ďalší týždeň sa oslavuje Svetový deň lietajúceho hada a všetci amatéri vypúšťajú svoje lietajúce predmety, konajú sa rôzne súťaže a festivaly venované lietajúcim figúrkam.
Іsnuє naučiť sa šport, bojovať s lietajúcimi hadmi - kiting. Predok Nemca Otto Lіlієnthal, ktorý v roku 1891 rozіg zmіg stúpa na veterný had vlasnoї dizajnu. Zrodil sa rovnaký druh športu, pre ktorý športovci chodia cez územie za pomoci hadov.
Ďalší druh športu, nazývaný kitesurfing. Meno hovorí samo za seba: surfer, ktorý chytá vietor, snaží sa striasť hady a predstiera, že je kite ngist. Hadí vietor tu zohráva úlohu motora, ktorý umožňuje športovcovi získať veľkosť a rýchlosť koreňového vetra.
Je ľahké zachytiť uhryznutie dieťaťa hadom, veľa hračiek na zbieranie, ako napríklad „ABtoys“, „Djeco“, „Moulin Roty“, „1TOY“ a „Simba“, aby ste hadím otcom v rôznych farbách vyslovovali hady. a rôzne postavy karikatúr alebo rozprávok.
Takéto triky hada sa dajú zohnať v obchode za rozumnú cenu, prote pre profesionálne použitie a triky zoči-voči smradu nie sú vhodné. A tu je potrebné vybrať si profesionálne vycvičené hady zo špecializovaných predajní.
O.BULANOVA
Vidieť hady bolo nájdené v Číne ešte predtým, ako historici začali písať svoje kroniky. Prvé čínske hady začali pracovať z listov bambusu a ruženínu. Po výrobe shovky v roku 2600 pred Kr Číňania začali lúpiť hady z bambusu a švíkov.
V čínskych rukopisoch sa uvádza, že hady sa používajú vo forme vtákov, rebier, metlín, chrobákov, ľudských postáv, ako keby boli namaľované farbami naiaskravishi.
Najväčším typom čínskeho hada je drak, fantastický okrídlený had. Majestátny drak, ktorý sa vznáša vo vzduchu, je symbolom nadprirodzených síl.
Čínsky folklór má veľa príbehov o tom, že hady boli vypustené, ako keby boli potešení, tak to urobte. Väčšina z nich bola bodnutá na vojenské účely. Číňania vyhrali víťazné hady, aby zvíťazili medzi vlastnou armádou a múrmi nepriateľského hradu.
Rozpovіdat, scho veliteľ Han Xіn, makajuchis virtuozita cisára, spustenie hada zі svogo tábor і dovzhіnі hanks pomenovanie presnej vzdialenosti k múru hlavného mesta, ktorý je lemovaný, zavdyaky zumіv vlastuvati.
Aj za pomoci hadov dvíhali k nebu ruže - posterigachs.
Existuje legenda o tých, ktorí majú 202 p. pred Kr Generál Huang Teng, že jogo armáda bola zostrená odporcami a ohrozovala súčasnú situáciu. Sú takí, ktorí s bujarým úderom vetra hľadeli na hlavu generála kapely, a ešte predtým prišiel nápad vytvoriť veľké množstvo zasiahnutých hadov, vybavených zvukovými prístavbami.
Z čínskych kroník čínsky cisár Liu Bang spustil zdanenie tábora rebelov neďaleko svojho hlavného mesta. V noci neviditeľne hady vybavené píšťalkami videli hrozné zvuky, ktoré demoralizovali vojakov nepriateľa.
V hlbokej noci hady preleteli priamo nad hlavami nepriateľskej armády, jaky, cítiac na oblohe tajomnú kučeru, spanikáril a vlial sa dovnútra.
Avšak prívesky Pivdenno-Skhіdnіy Ázie a Nového Zélandu, ktoré napriek tomu, že boli rozšírené vo vzduchu, mohli byť vynájdené nezávisle od Číny. Yogo vyklíčilo z palmového listu a zvíťazilo v rybolove, pozdvihlo sa na vlákno, ktoré sa šírilo po vode. Okrem toho, vin zastosovuvavsya dedinčania ako mesto lak.
Nezabudnite na náboženský význam hadov: vo väčšine kultúr Ďalekého zostupu slúžila niť, ktorá ide do neba, ako symbol spojenia s bohmi vetra a dušami predkov. V Thajsku je málo na stavbu monzúnových dosiek.
Na VII čl. Je možné, že zápach priniesli do krajiny budhistickí misionári v staroveku, blízko 618-907 rr.
V Japonsku sa nové hady stali populárnymi, youmu začal mať podobu žeriava, ribeyho, korytnačky. Hady sa začali objavovať ako plátna farbiarov.
Na starých japonských maličkých vidno aj obrazy opakujúcich sa hadov, keďže tvar čínskych sa výrazne chvel.
Vidieť hady v tejto krajine slúžilo ako šťastná lanka medzi ľuďmi a bohmi. Zmіїv boli spustené s cieľom rozprúdiť zlé sily, chrániť sa pred nešťastím, zabezpečiť si dobrú úrodu a zdravie.
Rozpovіdі o tých, ako tsі pristroї pіdnіmal na povіtrya "zhartіvniki", budіvіlnі materiály a inšpirovať ľudí, dokonca aj číselne. Napríklad samuraj Tamemoto bol okamžite poslaný z hriechu správ na ostrov Hatidze. Tsei japonský Daedalus argumentuje za obrovský útok hada, na aký jogo syn zum je vidieť z ostrova.
Pozemok je možno kazkovy, historicky chránený had „Van-Van“ s rozpätím krídel 24 ma dĺžkou chvosta 146 m.
V Indii zľudoveli súboje hadov, smrad a zároveň si v hodine svätého Makara Sankranta vyberajú majestátneho Yurby of the peeps.
Široko rozšírené hady nabula neďaleko Kórey. Na začiatku ich zastosuvannya je málo čisto náboženský charakter, a potom spustenie hadov, stáva sa chrapľavý druh, bude zaberať a druhov.
V Malajzii bol obľúbený aj vzhľad hadov. Typická malajská hadia hrkálka má tvar krivočiareho symetrického trikotu. Kostru jogy tvoria tri prúty, ktoré sú tónované, priliehavý strih z hrubých látok.
V Európe, zrozumіlo, je tiež málo správ o rastúcej sile vetra. Iste, medzi gréckymi námorníkmi bolo vidieť viackrát vánok a víno sa trepotalo vo vzduchu, a medzi rímskymi námorníkmi jednoducho dýchali kvapky a víno bolo zlaté na tasmkách.
Takáto zvláštna vina nie je potrebná na vytvorenie zlomeného hada. A napriek tomu je skutočnosť zatienená skutočnosťou: jediná vec, ktorú Zahid uhádol, bol „drak“ (grécke slovo, ktoré znamenalo hada).
Takže asi 100 rubľov. nie. menšiu spoľahlivú nazývali práporčík rímskej jazdy v podobe dennej siete pre snehové búrky. „Drak“ sa nafúkol do vetra (priamo dával lukostrelcom pokyn jogo), zvonil a pískal súpera. Padajúci valcový chvost korouhvičky z látky, ktorá zvoní ako dračí kabát, pláca po vrchoch sebaistoty a vytvára zastrašujúci pohľad, ktorý preháňa strach z nepriateľa.
Taktiež korouhvičky ukazovali lukostrelcom priamo túto silu vetru. Ale krátky strom je cena vlákna, takže nechoď do kopca. V spojení s podobnými majstrovskými dielami by sa myšlienka „draka“ mala považovať za svetskejšiu.
Vzagali No, zgіdno z evropeiskim tradícií, vína opakovaných hadov sa pripisujú gréckemu matematikovi Arkitasovi z Tarentského, čo sa blíži k 400 rubľov. pred Kr postaviť dreveného vtáka a využiť výhody vtákov. Je dôležité, aby joga, ktorá nafúkla luk čínskeho hada, bola vtákom.
Tsіkavі staromódne záznamy o prvých praktických zastosuvannya povitryanyh hadov, jeden z nich hovorí, že v IX storočí. Byzantínci nič nedvíhali na hada bojovníka, ktorý z výšin vrhal ohnivú reč na tábor veštcov.
Na 906 p. Kyjevské knieža Oleg sa prehnal s hadmi v hodine dobytia Cargorodu. Zdá sa, že kronikár hovorí, že nad bránou pri okne sa objavili „kone a ľudia z papiera, pozlátené a pozlátené“.
A v roku 1066 víťaz Wilhelm Dobyvateľ ukradol hady pre vojenskú signalizáciu v rodnom Anglicku. Ale, bohužiaľ, o tvare starých európskych hadov, o ich konštruktívnej sile a sile, každoročná pocta nebola uložená.
So šíriacim sa hadom krajanov som poznal nevgamovného Marca Pola, ktorý sa v roku 1295 obrátil na Čínu. Hračka bola hodná, ale nestala sa populárnou. Prvé (nedokončené) európske hadie mláďa typu „thajská kobra“ je datované do roku 1326.
V roku 1405 p. prvý správny popis zasiahnutého hada sa nachádza v pojednaní o vojenskej technike. A na obrázku z roku 1618, ktorý zobrazuje život holandského Middelburgu, sme bachimo chalani, ako púšťajú hady v kosoštvorcovom tvare, ktorý poznáme my aj dnes.
Ale lisher až do 17. storočia. povitryany zmії sa stal najznámejším fenoménom v Európe. Na začiatku XVIII storočia. zahoplennya spustenie potryanyh hady už bol mimoriadne populárny. Vidieť víťazné hady na očarujúcich pohľadoch na tieto predstavenia a nielen nevinnú hračku pre deti.
Týmto spôsobom v Európe táto téma nemá žiadny mystický alebo náboženský význam. Potom, keď sme pridali vedu, je to pravda, nie raz. V roku 1749 p. Škótsky meteorológ Oleksandr Wilson zdvihol teplomer do výšky 3000 stôp.
O tri roky neskôr Benjamin Franklin vo Philadelphii pripravil slávny experiment s elektrinou: v hodine búrky vypustil hada so skrutkou pripevnenou k novému. Keď som videl dosku, všetko naraz zvlhlo. Výsledok: kovový kľúč vo Franklinových rukách bol skrútený. Vidkrivshi za pomocou hada elektrick povaha bliskavka, Franklin vinaishov bliskavkovіdvіd.
Vetry hadov držali veľký ruský vedec Michail Lomonosov a anglický fyzik Isaac Newton.
Newton, keď bol školákom, robil kropenie prakticky nezaznamenaných experimentov na najzhovievavejšej forme použitého hada.
V roku 1826 p. George Pocock patentoval vіzok, scho sa zrúti vo vetre hada: vyvinul swidkіst až 30 km/rok, a Pocock lakav dedinčania, roz'їzhayuchi na okraji Bristolu na vozíku bez koní.
V roku 1847, keď natiahli prechod cez Niagarské vodopády, bolo za pomoci zraneného hada hodené prvé pradienko od pobrežia k pobrežiu (250 m).
Vyčítalo sa veľa ďalších nápadov: napríklad víťazné hady pre partiu ľudí z lode. Doslidniki okradol neosobné experimenty spôsobené silnými výhodami, ako aj ľuďmi. Začiatok v roku 1894 vzkriesenie hadov systematicky zastosovuєtsya pre vыvchennya horných sfér atmosféry.
Výrazne zlepšil hada okradnutím austrálskeho učenia Lawrencea Hargravea v 90. rokoch. XIX čl. V roku 1893 p. Hargrave vyrobil hada ako krabicu bez dna. Išlo o prvú dôležitú dôkladnú stavbu z posledných hodín.
Ukázalo sa, že Hargraveove lietajúce boxy boli ako skvelý post pri návrhoch „hadovitých“ plavidiel a nepochybne pomohli skonštruovať prvé lety.
Ale éra lietadiel začala bez problémov a ľudia začali hovoriť o hadoch. V určitom bode zvíťazili obaja svetelní bojovníci - na podvodných lustroch pre lepší pohľad a na rituálnych súpravách pilotov na zdvihnutie antény rádiového prijímača.
Rozšírené návštevy zastosuvannya hady vedia na meteorologických observatóriách Nimechchina, Francúzsko a Japonsko. 3mey stúpať do veľkej výšky.
Napríklad v observatóriu Linderberg (Nimechchyna) dosiahli výšku obráteného hada väčšiu ako 7000 m.
Prvá rádiová komunikácia cez Atlantický oceán bola použitá na pomoc hadovi. Taliansky inžinier G. Marconi, ktorý začal v roku 1901. na ostrove New Foundlen bol veľký had ako letec na šípke, ktorý slúžil ako prvotná anténa.
Na začiatku XX storočia. práce na hadoch vykonal kapitán francúzskej armády Saccony. Vіn vytvoril dôkladnejšie dizajn skríženého hada, ktorý je jedným z najlepších a dosi.
Nový život veterného hada začal v 50. rokoch, ak Francis Rogallo vinič dizajn bez priečnych trámov - rozprestretý vo vetre. Tse buv padákový klzák, stierajúci čiaru medzi padákom, závesným klzákom a hadom.
Umenie dávať darčeky je jednou z najdôležitejších postáv ľudskej nadradenosti. Dar je znakom nášho stretnutia s našimi blízkymi a priateľmi. Darčeky sa vyrábajú vlastnými rukami, neprehliadnu veľké materiálne vitráty, no v ich koži sa zrkadlí štedrosť duše, chvejúc sa pred ľudí, pre ktorých s láskou vytvorili jediný suvenír zo svojich druhov. . Ako vidíte, najdôležitejšími príjemcami darčekov sú deti. Skіlki zahoplennya dodať їі іgіrі, najmä ako zápach іnѕtіchіnі, іt, іt іnshі іnshі.
Hypotéza: ako urobiť darček pre mladého brata, nešplhať sa k otcovým gamantom?
Klíma s. Pavlofedorivka.
Obec Palofedorovka v okrese Kirovsky sa nachádza v blízkosti centrálnej časti územia Primorsky. Podnebie je pokojné a monzúnové, s mrazivými zimami (v zime - 25-40 ° C) a horúcimi vlhkými letami (v lipách +25 ° + 30 °). Priemerná rýchlosť vetra je 2,9 m.
Rýchlosť vetra pre optimálne spustenie veterného hada:
1-2 m / s: len ľahké vetry hada;
2–4 m/s: dobrý vietor pre začiatočníkov;
4-8 m / s: zázračná myseľ pre let nafúknutého hada, či už ide o dizajn;
8–11 m/s: dobrý vietor pre fakhіvtsіv. Buď úctivý;
11-14 m/s: len pre špecialistov.
K tomu som ako darček-prekvapenie pre brata ukradol zlomeného hada.
Cieľ: pripraviť požiarneho hada do 12.5.2014. (Deň bratov 20.05.)
Poznajte na internete rozloženia a kreslá najjednoduchších dotknutých hadov;
Je príznačné, aké materiály sú potrebné na prípravu treného hada v mysliach domácností;
Požiadajte o pomoc tata, aby ste sa pripravili na vypustenie hada (z'yasuvati, a čo môžete urobiť, aby ste založili oheň?);
Pripravte zraneného hada;
spustiť navíjaného hada, regulovať ho;
Dajte bratom darček.
Hlavná časť
1. Dizajn veterného hada.
Navíjací had je priviazané smrteľné zariadenie dôležité na navíjanie. Je zdvihnutý silným vetrom na povrchu, umiestnený pod deakovou kapotou, kým vietor nefúka priamo vpred a je orezaný koľajnicou zo zeme.
1.1. Klasifikácia
Za tvarom tejto vlastuvannya aerodynamické plochy sa rozlišujú:
Jednoplošné - najjednoduchšie konštrukcie. Je tu mierny nárast pevnosti a malý odpor vetra. Pre takéto hady sa na viazanie používa chvost - šnúra pripevnená k novému závažiu.
Bohaté byty - povrchové, krabicové diely a bagatoo-stredné s okremi seredkіv vo forme štvorstenov alebo rovnobežnostenov. Dôležitý їhnoy osoblіstyu є vsoka stіykіst.
Sklady sú zoskupené, ktoré sa tvoria zo skupiny zranených hadov.
1.2. Hlavné konštrukčné prvky veterného hada:
Je natiahnutý na zhorstom ráme, alebo mäkký, bez rámu, ktorý podopiera (aerodynamický) povrch z hmoty alebo papiera;
Na navinutie na navijak alebo cievku lana (spiatočka, oceľové lano, kovová niť);
Uzdečka na zapínanie na navíjací had leier a organická stamina (chvost).
1.3. Bezpečnostná stabilita.
1.3.1. Neskorú stabilitu zabezpečuje chvost alebo tvar aerodynamickej plochy;
1.3.2. Priečne - kýlové roviny, ktoré sú inštalované rovnobežne s pripojovacím lanom, alebo zakrivením a symetriou aerodynamického povrchu.
1.3.3. Stіykіst polotu povіtryanogo zmіya ľahnúť je tiež poloha ťažiska hada.
1.4. Pozrite si zlomené hady:
Plochý had;
Box časť had.
2. Príprava točeného hada "Mnícha"
Najjednoduchším dotykom hada je „chenets“. Yogo je vyrobené zo štvorcového listu papiera. "Mních" sa skladá z trupu, pásov, chvosta a vlákna, ktoré možno spustiť na pomoc.
2.1. Poradie prípravy
2.1.1. Z papiera vystrihnite štvorec so stranou 15-20 cm Yogo kuti sa nazýva A,B,C,D.
2.1.2. Oblúkový oblúk diagonálne AC. Žehlite zagin s náporom, aby ste na oblúku jasne videli nový.
2.1.3. Ohnite cumlík s hornou časťou B tak, aby strana AB išla nahor so stranou AC.
2.1.4. Teraz otočte obrobok na ďalšiu stranu a rovnakým spôsobom ohnite oblúk s hornou časťou D, strana AD je vinná spájaním čiary AC. Vsetko zagini proprasuvat praskoy.
2.1.5. Kutnik arkush s vrcholmi B a D je zakrivený na oboch stranách EB a E'B so stranami AE a AE'.
2.1.6. Ešte raz propasuvat všetok prach a otvor list. Viyshov zbor "chentsya". Yogo krilltsya BFE a DF'E' sú vinní buti zarevali na strane rezu.
2.1.7. V bodoch F a F‘ a v bodoch C na tele sú malé otvory, na ktoré môžete pripevniť cestičky. Na to sú potrebné 2 minúty vlákien. Їх dovzhina je vinný z dorivnyuvati vysoký trikutnik FAF'.
2.1.8. Pripojte chvost do otvoru v bode C. Môže byť vyrobený z vlečiek alebo stehov so šírkou 1,5-2 cm. Steh prešijeme ako prípravu na otvorenie, preložíme a po okrajoch prešijeme niťou.
2.1.9. Upevnite niť, aby ste spustili hada. Vaughn priyazuetsya na okovy presne tým
stred. Je zodpovednosťou matky, aby dokončila vlákno veľkej dovzhiny, a nie namotanie na cievku, potom bude bohatšie spustiť hada.
2.1.10. Hotového šarkana je možné namaľovať alebo polepiť rôznymi aplikáciami, ktoré budú vyzerať ešte krajšie.
Záverečná príprava na zbor „Mních“.
Upevnenie dal ten chvost "Mních"
2.2. Skúšobný beh
2.2.1. Aby som zmenil názor, aký dobrý had, urobil som skúšobnú jazdu. Z toho vypustili hada do otvoreného priestoru, kde v blízkosti neboli žiadne výškové budovy, stromy ani elektrické vedenie.
2.2.2. Tato ostrihala hada a pílila proti vetru na vzdialenosť 10-15 m, krok za krokom uvoľňovala rebrík. Za mojím šikovným znamením, tato, vyhodil hada do kopca. Počasie bolo veterné, potom sa víno zrazu hnevalo.
2.2.3. Keď bol vietor slabý, mal som možnosť prejsť sa vzduchom, takže had nabral výšku. Ak sa stanete láskavo orezaní vo vzduchu, necháte niť krok za krokom a zmіy zlіtayuchi, rýchlo zdvihne svoju výšku a neustále sa rozširuje, zľahka máva v poli zo strany k zobáku. Poď von, môj jogo bol zabitý správne.
2.3. Princíp dії
Vidieť hada stúpať vo vetre vetra, vietor fúka.
2.3.1. Ak chcete zviazať hada niťou a zviazať ich dohromady, kým všetky vetry hada, nepriletíte navinúť na silný vietor. Vpravo v tom, že hadovitá niť bude opäť rovnomerne vyrazená ako na povrchu hada, tak sú aj nite uviazané pozdĺž závitov.
2.3.2. Akonáhle sú menej ako tri vlákna z chotirioh, potom za hodinu sa hadí nával bude túlať pod malým kutom k zemi - "kut útoku." Sila podpory ťahať hada späť a vytriasť ho zo vzduchu. Zdvíhacia sila je definovaná v tvári dekilkom hodnotami: "okraj útoku", uchopenie hadovitého vetra a veľkosť hada.
2.3.3. Ťažisko hada je vinné z hnitia na osi jeho symetrie - zadnej línii tela hada, ako keby sa pohybovalo na dvoch rovnakých častiach.
2.3.4. Spôsoby alebo závesy, ako keby boli pripevnené k hadovi, aby zabezpečili útoky youmu kuta, sú vďaka butiretelly chované pozdĺž dozhiny a pripevnené k telu na miestach spievania. Spravidla zničte pravidlo, vin alebo vzagali sa nedvíhajú v poradí, alebo škaredé litatime, kývajú sa zo strany na stranu.
2.3.5. Veľkú úlohu zohráva aj chvost hada. Nie tak zdobenie štruktúry, ako pripútanosť, sa uznáva za jej riadenie. Ak je chvost hada nesprávne nastavený, nemali by sme lietať, inak je to znepokojujúce.
2.4. Možno krátke
2.4.1. Zmіy na začiatku točiť pravou rukou alebo ľavou rukou. Tse znamená, že niť je pripevnená nad stredom.
2.4.2. Akonáhle sa adopcia tohto malého „černocha“ bude ďalej točiť, je potrebné obrátiť úctu k svojmu chvostu - víno, alebo menšie, alebo ľahšie. Ešte jednoduchšie je to obrátiť: priviažte trs trávy k novej alebo triske - ako had vibruje hlavou, potom je potrebné stiahnuť chvost. Druhým východiskom zo situácie bude pripevnenie rôznych ozdôb, aby vyzerali ako luky, panicle, bambulky.
2.4.3. S takým ťažkým chvostom je had škaredo zlatý a naberá na výške. Týmto spôsobom je potrebné odľahčiť chvost, prepichnúť malý kúsok alebo upratať ozdobu.
3. Príprava plochého veterného hada
Plochý had dokáže zložiť konštrukciu proti mníchovi“. Podľa tvaru rozlišujú hady ako rovný strih, rovný stehenný trikot, obyčajný chi zahnutý bagatokutnik a iné.
Hlavné detaily plochého hada: telo, uzol, chvost, vlákna (šnúra). Pre bazhannya hada si môžete zabezpečiť maličkosť.
3.1. Rozrahunok plochého veterného hada
Had má štvorcový tvar, všetky strany jeho tela sú rovné, rovnaké. V prípade hada je menšia strana tela zodpovedná za to, že sa stane 3/4 väčšej strany. V hadovi, pri pohľade na rovný stehenný trikot, dozhina th corps je vzhľadom k buti približne dvakrát toľko pre jogo šírku (základ th tricutnik). U hadov sú na boku holubice vyglyady vityagnuty päť alebo šesť zakrivené strany, ktoré pridávajú na šírke tela. Dovzhina zbor uvoľnil na druhýkrát viac ako 100. šírky.
Formy plochých hadov
Spіvvіdnoshnja rozmіrіv
3.2. Trup plochého hada je tvorený ľahkým dreveným rámom a opláštením. Materiály na prípravu rámu: vŕbový prielez (tyče), stonky obrysu, tenké bambusové lamely, šindle z borovice, brezy, lipy a najlepšie zasklievacie perly. Prekonal som sponky.
3.3. Pre tieto rozmery som kožu vypílil a na ňu nalepil lišty ku korpusu. Lišty sa nalepia na klas pozdĺž okrajov kože a potom na lišty tak, aby sa pretínali. Lepidlo zastosovuvala nayriznomanichiy: tesárske, kazeinovy, BF a iné. Konce lamiel vyčnievajú za okraje opláštenia o 3-4 cm.Na všetkých rohoch tela sú lamely, ktoré sa pretínajú, zviazané niťami.
Skladacie telo
3.4. Ak je trup suchý, AB koľajnica je ohnutá, prekrýva podšívku na vonkajšej strane a fixuje tento ohyb za dodatočný závit, natiahnutý medzi ohyby ohnutej koľajnice.
3.5. Na niť, ktorá je tesná, môžete dať trikot. V hodine letu hada sa pod prívalom opakovaných prúdov chvenie omotá na pripevnenú niť a zachveje sa. Za ružami sa dá drobnosť pripraviť tak, aby sa ovinutím neškriabala na telo hada.
3.6. K trupu tela sa miestami (body A a B) priviazala niť takej dĺžky, aby stred nite pri natiahnutí siahal do stredu tela hada v bode O. Odoberáme teda horné čiary.
3.7. Potim v bode O korpuse som prepichla dva otvory (na bokoch plechu peretinu stredovych latiek), v otvore som pridrzala nitku a latky pevne zviazala. Dovzhina tsієї spodné závesy dorovnyuє vіdstanі na tele od bodu do stredu koľajnice AB. Keď uviazala spodný popruh v strede horného, vyzliekla si kravatu. V mieste spustenia popruh uviazal šnúru na spustenie. Cestičky k trupu hada vŕzgali zo strany kože tak, že vetry, keď sa had lial, pritlačili kožu na koľajnice prilepené k trupu.
3.8. Chvost pripravený.
Chvost je zložený z vlasov chvosta a chvosta, pre ktoré bude potrebná tasma alebo pár prídavnej látky so šírkou 1,5-2 cm. Do stredu pіdkhvіstky som prišil chvost. Polovice chvosta SM a DM sú rovnaké, inak sa had bude točiť okolo tyče.
3.9. Regulácia hada.
Ako had nesvieti, ale svieti, ale nenaberá výšku - opäť dôležitý jogový chvost. Je potrebné skrátiť chvost vášho chvosta.
No, po skrátení chvosta hada, aj tak nenaberiete výšku, potom zmeňte dĺžku spodného popruhu okov.
Rovnako ako keď had letí doprava, potom doľava je potrebné prevrátiť rovnomernosť dozhins horných popruhov a chvosta. Yakscho je tu všetko harazd - to znamená, že chvost je malý.
Kvôli opätovnému zapojeniu priviazala na chvost malý trs suchej trávy. Diishla visnovka: akonáhle ďalší had začne rýchlejšie naberať výšku a netočiť sa v teréne, je potrebné využiť túto výhodu a stiahnuť chvost. Pri správnej regulácii sa had previní dobrým zlitat, rýchlo naberie výšku a zájde ďaleko, rozmotá nitky vo svete, de vine začína. V rovnakej dobe, parita vo výške, ľahko kývať zo strany na stranu. Nite na prípravu cesty vinou buti mіtsnimi, inak pod náporom vetra hada jednoducho odfúkne. Cesty a chvosty pre ploché hady v iných formách by sa mali kývať rovnakým spôsobom.
Prípadne ozdobený hadom.
Možnosť dozdobenia hada
4. Príďte neskôr
4.1. Nespúšťajte navíjacie hady elektrického vedenia.
Elektrické drôty nie sú bezpečné na celý život. Elektrina, ktorá prejde našim telom do zeme, môže spôsobiť smrť.
4.2. Nikdy nenechajte hady lietať pod hodinou búrky.
Vidieť hada, ktorý sa spúšťa pod hodinou búrky, môžete otočiť bliskavku pre seba a stať sa bliskavkovіvodom. Určite sa dá prežiť.
4.3. Žiadny spôsob, ako spustiť opakované hady v poradí od ľudí a tvorov.
Tse mozhe nalyakat ako ľudia, stvorenia. Ešte viac si dávajte pozor na psov, ak smrad ženie za zlomeným hadom, ale vietor skôr zoslabne a pes, keď hada vypije, bude nosiť fúzy vašej práce.
4.4. Nikto by nemal podnikať letecké útoky na letiskách.
V bohatých krajinách na celom svete je robiti oplotená. Napríklad v blízkosti Pvnіchnіy Ameritsі bolo vypustenie vzdušných hadov zablokované bližšie, nižšie ako 6-10 km k letiskám.
4.5. Počas ospalých dní noste slnečné okuliare.
Dlhý prílev ospalých zmien môže nechráneným očiam ublížiť. Vždy noste okuliare na ochranu pred slnkom, ak začínate v ospalý deň, potom sa tváram nepostavíte pred slnkom. Nezabudnite si tiež natrieť krémom, aby ste si chránili pokožku.
4.6. Nikdy nespúšťajte kľukatého hada cez diaľnicu.
Videnie hadov môže zmeniť vodičov na autá, čo môže spôsobiť nehodu. Cesty pre autá, parky a pláže pre veterné hady.
5. Trochy histórie
Pozrite sa na hady - tse, spev, najsmrteľnejšie zariadenia, prebúdzajú sa pred ľuďmi tisíc rokov. Ako prví sa naučili pracovať starí Číňania a Japonci. Barvystі povitryanі zmії vikoristovuvalis skrášliť svätého. Dali pohľad na vtáky, fujavice či nelietajúce zvieratá a najmä pohľad na draka, ktorý lieta, ktorý je pri Zostupe rešpektovaný ako symbol moci a blahobytu.
V Rusku starodávna hračka nebola len pre zábavu. Tak napríklad kyjevský princ Oleg, ktorý v roku 906 išiel do vojny proti Cargorodu, zmlátil hady, aby zaljakuvannya nepriateľa. Spolu s ľuďmi, aby zaútočili na miesto, bola zničená armáda hord porazených „verticerov“ a „koní“, takže mužnosť obrancov Cargorodu bola unesená.
Na začiatku 20. storočia hady Daedalov často víťazili z praktických dôvodov. Smrad na deň stagnoval v oblasti meteorologických prístrojov, rádiových antén, prístrojov na letecké snímkovanie. V tomto stave mysle, ľudia boli uvedení do prevádzky takým spôsobom, aby sa zase hore hady, ako jednoduchosť dizajnu, dosiahnuť veľký vantageopidyomnist, vysoký, ako smrad budovy stúpa.
Vetry hadov sa usadili v rozhlasovej stanici. A.S. Popov vikoristovuvav had pre stúpanie antén do značnej výšky.
Je dôležité si všimnúť víťazstvo zlomených hadov v hodine otvorenia prvých letakov. Zokrema, A.F. Mozhaysky v prvom rade hovoril o živote svojho letáka, keď otestoval sériu testov proti hadom, ako je tím koní. Na základe výsledkov ich testovania sa im podarilo zistiť litak, ako keby boli vinní, aby zabezpečili dostatočnú pidomnú silu.
V roku 1848 p. K.I. Konstantinov, ktorý vyvinul systém objednávania lodí, pozná yakі švih v blízkosti pobrežia za pomoci hadov. V hodine prvej noci svetla v rôznych krajinách boli vysadené hady na vzostup delostreleckej paľby posterigachiv-koriguvalnikiv, rozvydka vešteckých pozícií.
S rozvojom povitroplavnyh a letectva smrtiacich zariadení, začali zastosovuvat výhradne v rozvazhalnyh a športové účely.
Zvyšok ruží odniesli hodnosti pilotovania hadov - prerozdelenie hadov špeciálnej formy, keramiky pomocou dvoch leierov. Lodné vedenie hada, na vіdmіnu vіd byť-čokoľvek iné, vybudovanie až do slobodného plánovania v povіtry, čo zabezpečí yogo najmä moc. Smrad je určený pre vikonannya do komplexu pilotných figúrok rôzneho skladania. Rozvíja sa aj kiting – druh športu, za ktorým sa športovec vydáva na cestu s pomocou hada.
Zavesenie navinutého hada umožňuje vikoristovať neprístupné tradičné okno príležitosti:
Ďalší týždeň je Celosvetový deň drakov, v ktorý milovníci šarkanov z celého sveta spúšťajú svoj lietajúci „vikhovantsiv“.
6. Višňovok
V priebehu práce som sa naučil veľa nových vecí o videní hada. Pomaly vyrábala darček pre svojho milovaného brata. Všetky potrebné materiály som poznala doma. A ak som podľahol radosti svojho brata, ako orezanie pre hadiu niť, ako zlіtav v šere, uvedomil som si, že som tvrdo pracoval. Za mojimi kreslami si piati spolužiaci pripravovali šarkanov a vládli mi v bitkách. Priateľ má týždeň - naša rodina bude mať teraz ďalší svätý zázrak - Celosvetový deň videných hadov.
7. Literatúra
- L. B. Bernstein "Veda a život", č. 11, strany 59-64.
- M.I. Bludov. "Preskúmať fyziku". Osvita“, 1964.
- F.D. Bubleiniki "O Rukh" Detgiz. 1956.
- M.Ivanovsky "Zákon Rukh", 1957.
- N.Ya.Vilenkin "Matematika 6. ročníka".
- Ya.N Perelman "Cicava fyzika".
- N.A. Sarafanova. Darčeky sv. Svetlo knihy 2004 rec.
- internetové zdroje.
Je možné, že šarkany sa prvýkrát objavili v Mikronézii, Polynézii a Melanézii. Tam dosi kayti, pripravené z listov, tradične zástupcom na rybolov. Rybár v kanoe sa vesloval pri pobreží s šarkanom, aby vzlietli vysoko nad vodou. V šarkani je motuzka s príslušenstvom, pripravená s pavučinami, na ťahanie po vode. Svetlo šarkana háda skvelého vtáka, ktorý sa hodí, a návnadou je malá lietajúca ryba. Pridajte malé sústo malej (ale pikantnej) rybej hlavy, ako keby útočila na návnadu, a stratíte sa v pavučinách. Rybár navinie cievku, vezme rybu a opäť spustí šarkana. Dobrý rybár za pomoci jedného šarkana a návnady dokáže uloviť chimalo ribey.
Polynézania majú mýtus o dvoch bratoch - bohoch, ako keby ľuďom hádzali šarkana, potom smrad spustil šarkanový súboj medzi sebou. Pomôž bratovi zdvihnúť šarkana vyššie ako bratovho šarkana. Dosi na ostrovoch Polynézie sa vykonáva mágia, kde je najviac lietajúci šarkan zasvätený bohom.
Presný dátum vzhľadu šarkana nie je známy, ale je dôležité, že hady boli vypustené nad Čínu pred viac ako 3000 rokmi, čo potvrdili archeológovia, keďže poznali pozostatky starovekého artefaktu! Našli sa materiály, z ktorých boli pripravené smrady: bambusový pník a šev na pohár, hank. Ale je úžasné, že staršie modely boli vyrobené z papiera!
Zgіdno z evropejskim іstorichnymi citlivými, v Єvropі vinahіd vіtryanyh hady pripisované gréckemu vedcovi, filozofovi Architovi (Archytas), čo je blízko 400 pred Kristom. skonštruovanie dreveného vtáka založeného na dedičstve vtákov. Nazývalo sa to „mechanická holubica“.
Pri 200 r. pred Kr Čínsky generál Han Qin z dynastie Han spúšťa draka cez steny miesta, ktoré je ním pokryté, s metódou hodnotenia, ako ďaleko by tunel zašiel za obrannú lávu, pričom sledoval reakciu zvyšku. Otrimavshi tsyu іnformatsiyu, vіn úspešne zdіysniv svіy zadum, prinútiť nepriateľa znenatska.
Rané čínske šarkany neboli ani zďaleka hračkami, šarkany boli určené na vojenské účely. O tom, že smrad bol veľkým rozšírením, svedčia historické kroniky. Deyakі z nich boli zdatní pіdnіmati v rade ľudí, ktorí mali bdieť nad protivníkovým prezliekaním, a iní víťazní za šírenie propagandistických letákov po radoch prorokov. Zgіdno s knihou „Kronika Divnih Podіy“, ak cisár Xiao Yan z dynastie Lian bol vyhnaný povstalcami pod drôtom Hou Jing, mesto Taicheng, po tom, čo pomocou draka vyslal signál z prohanny o Pomoc.
Existuje legenda o tých, ktorí v 202. roci pred naším, generálom Huang Tengom, túto jogovú armádu zostrili protivníci a ohrozovali nový stav bytia. Sú takí, ktorí s bujarým úderom vetra hľadeli na hlavu generála kapely, a ešte predtým prišiel nápad vytvoriť veľké množstvo zasiahnutých hadov, vybavených zvukovými prístavbami. Pozrite sa, že hady boli rozdrvené z bambusu, papiera a švu. V hlbokej noci hady lietali priamo nad hlavami nepriateľskej armády, jakov, cítili záhadné vlnenie na oblohe a žiarili hnevom „bohov“, ktorých vyleteli z bojiska!
Počas hodín dynastie Tan sa do šarkanov začali pridávať kúsky bambusu. Pri zápachu začali vibrovať a zvoniť ako strunový nástroj (čínsky „Zhen“). Odvtedy ľudia v Číne začali nazývať „Fen Zhen“, teda „struny vetra“. Dnes sú v niektorých regiónoch krajiny na kayti pripevnené šnúrky švov alebo ďasien, ktoré pod poryvom vetra vidia prsteň, ktorý je vnímavý k sluchu.
Stará čínska kronika obsahuje záznam o mandarínke Wang Gu, nadšenom odpaľovači rakiet. Vіn vyvolal dva veľké paľby „hadov“ so 47 raketami a pridal medzi ne sedadlo. Sivshi na novom, potrestal služobníkov odpaľovaním rakiet a... nahnevaný navonok. Ale sa nehnevá v tom zmysle, že letel, ale v tom, že sa hojdal. Nech je mandarínka nerozvážna, ale vin je krásna vo svojej nerozvážnosti, vo svojom netrpezlivom bazhanne, vznesie sa do neba aj na vetre hada. Nezabudol som na Wang Gu. Bol po ňom pomenovaný kráter, ktorý videla radianska automatická stanica „Zond-3“ na prelome Mesiaca. Môže ležať presne v strede mesačného disku pre nás neviditeľného.
Kultúra pilotovania hadov pre ďalších obchodníkov sa rozšírila na pobreží Japonska, Kórey a Indie, de nabula so svojimi vlastnými špecifickými a kultúrnymi črtami. Blízko roku 600, za vlády kórejskej dynastie Silla, nariadil generál Jim Yu Sin svojich vojakov uškrtiť a dobodať na smrť. Spomenuli ste si však na yogo vikonuvati, k tomu krátko predtým, ako vystrelili na oblohu kométu, a posypali tým istým špinavým znakom. Aby generál posilnil dravosť armády, dal sa do útočnej prefíkanosti: vypustil na draka delovú guľu, ktorá napodobňovala „otočenie“ kométy. Vojaci, poachivshi, sa vrhli do boja a porazili rebelov.
V Japonsku priniesli kaiti Bulo budhistické spevy. Smrad ich víťazne porazil, aby odohnal zlých duchov, a získali bohatú úrodu. V období vlády dynastie Edo získalo pilotovanie šarkanov v Japonsku obrovskú popularitu. Po prvé, Japonci, nižší ako trieda samurajov, mohli púšťať hady. Vedenie mesta Edo (Nínske Tokio) sa neúspešne pokúšalo povzbudiť obyvateľstvo kvôli „všeobecnému hromadeniu, ktoré fatálne ovplyvňuje prácu“. Učiť sa z modernej japončiny sa chápe aj ako „prehadzovanie na drakoch“ alebo „kaito-maniak“. Príbeh je rozprávaný rovnakým spôsobom. Takmer pred 300 rokmi sa jeden dobrodruh pokúsil priletieť na pomoc veľkému hadovi na daču hradu Nagoya a ukradnúť z neho sochu zo zlata. Neušiel som od teba, ale vin zirvav z toho šprot zlatej trávy. Zástupca Movcha, vіn non-tonálne chváli svojím zukhvala vinutím. Za čo, nareshti, buv shopleni i suvoro odplaty. Vіn ta jóga sіm'ya buli zvarenі v oleji.
Bez ohľadu na to, že Japonci majú až príliš radi čínsku kultúru, moderný dizajn drakov a tradície šarkanov sa už prehodnocujú. Takže, od posledných hodín, smrad víťazný kaiti pre každodenné praktické účely. Napríklad počas života hrobiek a chrámov sa vyrábali skvelé kayti na dvíhanie dlaždíc a iných materiálov na zemi.
V Japonsku sú "zlaté storočia" hadov skutočne rešpektované obdobím Heian (1603-1868). Do tejto hodiny boli ceny na papyruse také vysoké, že len stúpajúci tábor si mohol dovoliť túlať sa so zasiahnutými hadmi. Bolo tiež dôležité, aby hady mohli plodiť zlých duchov. Pre ktorých boli na nich vyobrazení démoni, ktorých vzhľad bol často skrášľovaný dlhými visiacimi jazykmi.
Prvá hádanka o ruskom vzhľade hada sa objavila v kronike, ktorá opisuje príbeh ruskej histórie. Na 906 p. Knieža Oleg z Kyjeva, na oblogu Cargorod (Konštantínopol), víťazný pre zalyakuvannya nepriateľa zvýšil na prednej strane "kone a ľudia z papiera, ozbroєnih, že správy", tobto 1000 dolárov. figúrové hady.
105 roci n. Rimania spustili zdobené látkové veterné kohútiky ako vojenské práporce (často sa im hovorí okovy vetra). Ozvite sa smrad v podobe guľôčky, podobne ako kované tvory so širokými, otvorenými ústami, a vyliezli na stĺpy, čo umožnilo zasiahnutému hadovi napiť sa vetra do potokov. Padajúci valcový chvost takého opotrebovaného hada vyrobený z látky, ktorá volá ako hadí kabát, dáva „hadom“ naznikom pocit seba samého a vytvára strašný vzhľad, ako budova, ktorá prináša strach nepriateľovi. Okrem toho podobne hady ukázali lukostrelcom priamo vpred a silu vetra. Záznamy Tsіkavі v starých byzantských rukopisoch hovoria o praktickom zastosuvannya zasiahnutých hadov na vojenské účely. Takže v jednom z nich sa hovorí, že v IX storočí. Byzantínci nič nedvíhali na hada bojovníka, ktorý z výšin vrhal ohnivú reč na tábor veštcov. V knihe Voltaira Melimeho „Nobіlіtatibus“ (1346) sú ilustrácie, na ktorých sú vyobrazené rôzne „vetrom ošľahané medvede“ (shkarpety) na bombardovanie jadier metódou hasenia nepriateľa. Ako bachimo z inej knihy - "Roquel de Machines", 1430, autor Konrad Kisser - po evolúcii začali hady vyrábať dlhého plochého draka. Čí drak lieta a šíri sa po Európe.
Najstaršie dôkazy o používaní indického šarkana možno nájsť na maľovaných miniatúrach datovaných do obdobia Mughalskej vlády, blízko roku 1500 pred Kristom. Milovaný touto témou, mladý muž, ako majster, pilotoval hada, aby hodil správu do jeho kokhanoy, ako keby odpočíval v najlepšom domácom väzení.
Marco Polo prináša príbehy o kitingu do Európy ako v 13. storočí. V 15. storočí Leonardo Da Vinci, v rámci prehliadky parašutistov, experimentoval s drakmi. Vin rozrorobiv systém z'ednannya dvoh urvish rokliny za pomoc draka, scho bola uvedená do praxe za sto rokov pri moste Niagarských vodopádov. V roku 1756 p. slávny matematik L. Euler napísal tieto riadky: „Pamätajte na hada, toto je hračka pre deti, ako keby vám na nich nezáležalo, môžete sa však nad sebou hlboko zamyslieť.“ V 18. - 19. storočí sa kaiti začalo objavovať ako dopravné nástroje a praktické nástroje vo vedeckom výskume. Ľudia ako Benjamin Franklin a Alexander Wilson vytrubovali svoje znalosti o kitingu pre vietor v danom počasí. George Keilly, Samuel Langley, Lawrence Hargrave, Alexander Bell a bratia Wrightovci – všetci experimentovali s drakmi a prispeli k rozvoju ľahkého priemyslu. Americká meteorologická služba spustila šarkanov, ktoré navrhli William Eddy a Lawrence Hargrave, aby lietali okolo meteorologického zariadenia a fotografického vybavenia. Michajlo Lomonosov tiež videl vietor hadov - pre navíjanie elektriny v atmosfére. Yogov nástupca Georg Wilhelm Richman, v predvečer takého úspechu 26. marca 1753, potom, čo bol zabitý výbojom atmosférickej elektriny. Lomonosov sa však po tom, čo sa odvážil pokračovať v jeho odkaze. V tom čase boli hady ploché, nie užšie ako stonka, hoci ich okrádali na vedecké účely významných rozmerov, ktorých plocha bola šprot štvorcových metrov.
Jedným z najzaujímavejších hitov ťažných šarkanov boli hity školského učiteľa Georga Pococka. V roku 1822 p. Vіn vykoristav par drakov pre trakciu kocika pri rychlosti cca 20 mil/rok. Deyakі z yogo kite výlety, ako je zaznamenané v dokumentoch, prejdených 100 míľ. A črepy cesty za tú hodinu sa brali z nákladov na počet koní na jeden voz, vtedy bez zaplatenia čohokoľvek. V roku 1844 p. Švajčiar Per'e Ador, experimentujúci s drakmi, vyvinul tento systém: draka (bambus a plátno), 300 m navíjač a automatický systém káblových drakov. Mačky sa naplnili ovocím a paplónmi, pritiahli sa na motocykel k šarkanom a nedosiahli k nim 2-3 m, vzdychli a spadli na zem za pomoci parašutika v záhrade niekoho, koho poznám. Získajte originálny spôsob, ako vyrobiť darčeky pre svojich priateľov. Yogov bratranec a lekár tej doby, Jean Colladon, bol infikovaný nedbalými experimentmi svojho príbuzného, keď vynašiel svoju vlastnú kresbu: pidyom pri dverách pre pomoc figuríne draka, čo si má sadnúť na chodúľ. Figurína v ľudskej veľkosti plnená morským páperím s hmotnosťou 6 kg. Zdivuvannya obyvatelia Ženevy neboli interі.
V roku 1847 mesto Niagarské vodopády znepokojilo nešťastie mesta Niagarské vodopády, ktoré spôsobilo kanadské a americké pobrežie. Technika každodenného života páchne mostom, ale nevedeli prísť na to, ako prehodiť najdôležitejšiu, ešte dôležitejšiu, zvonovú spojnicu medzi brehmi. Strmé strimčaky, napínacie strmene, studený víriaci vietor a ľadová zima nedali možnosť dosiahnuť v takom čase skvelú metódu kladenia mechov. Podľa mňa myšlienka Leonarda Da Vinciho o vikoristannya na tieto účely zaspala pri tejto myšlienke. Veľa vzoriek bolo rozdrvených, ale zostala len jedna osoba - 10-ročný chlapec Homan Walsh. Najprv mal mladý Homan šancu stiahnuť rieku za prúdom na porom, aby mohol prejsť na kanadskú stranu, hviezdy vetra boli zavalené. Inžinier vám ukázal potrebu kostry, chalani spustili draka a pomaly za ním začali odvíjať bicykel. Bolo by to lepšie, všetko je jednoduchšie. Šarkan sa hrdo týči do výšky, pri západe slnka vietor padá a šarkan klesá k zemi. Ale najprv skúška nevyšla: vietor cez večer nezoslabol, ako ti ľahol, a šarkan cez neho nesadol, a ak udrieš do vetra uprostred noci, veterný mlyn, ktorý zachytený pri páde, vyzeral ako opotrebovaný ľadom. Zagalom mali chlapci šancu prejsť späť na druhý breh a opraviť si draka a potom po 8 dňoch cez motorový ľad. Yogovi otcovia boli zjavne strašne nespokojní s tým, že dieťa mizne na neurčito. Ale priateľu, test prešiel s prefíkaným úspechom. Po upevnení motúzov šarkana na druhú brezu sa po nich začalo privádzať ďalšie a ďalšie motúzy, až sa dostali k oceľovému lanku napravo, ktoré bolo potrebné pre životnosť mosta. Za všetky svoje úspechy bol chlapec odmenený centovou cenou 10 dolárov. V tú hodinu - skvelé groše.
Od roku 1850 sa na objednávku ľudí z lodí, ktorí poznajú problémy, začali v bezprostrednej blízkosti pobrežia vyvíjať rôzne systémy kite-cable-koshinkov. Na kotviacom lane kapitána Brocka (1851) je „prepravný“ šarkan, šarkan poručíka Georgea Narea (1861) a 4-radový šarkan Esterno (1883). Experimenty Cicavi sa uskutočnili v New Yorku v roku 1892. Bol to spôsob, ako vyniesť z lode to, čo viete šantiť, až 1200 m od pobrežia, na zosúladenie rituálnej línie. Autor projektu Woodbridge Device potvrdil, že všetko, čo je potrebné, je zobrať na palubu lode skladacieho draka, špeciálne na to vycvičeného námorníkmi. Mal špeciálnu keratinizáciu v podobe šesťcípej hviezdy, iného šarkana na privádzanie lana na breh.
Obzvlášť aktívni boli roboti s hadmi v Rusku. Konštruujú množstvo úspechov a my predbiehame talentovaného vinára S.S. Nezhdanivsky. Vіn veľké hady, yakі vіznyalis úžasné stіykіstyu a garnoy vantazhopіyomnіstyu. Učenie slávneho ruského vedca Mikoliho Egoroviča Žukovského, profesora S.A. Chapligin, ktorý premýšľal o vzhľade hadov Nezhdanivského, napísal o klase nášho storočia, že zápach bol úplne podobný tvaru ich krídel s najhoršími bezchvostými lietadlami a klzákom, ale bolo viac vertikálnych lietadiel. Akademik Euler: had nie je hračka. Vernise, nie menej ako hračka. Z jogy sme si pomocou diaľky odniesli bohaté hnedé informácie a o atmosfére Budova a ruh tіl pri okne. V roku 1898 ruský námorník S.A. Ulyanin propagoval cikádový projekt „hadieho vlaku“, aby mohli zdvihnúť vedecké vybavenie z plagátov. Vin vynašiel vicoristovuvat, pre ktorého nie je jeden majestátny had, ale celý zvyazku їх. Spustené naraz, na jednom kábli, smrad nevytvoril menšiu ako potrebnú podpornú silu a zaistili veľkú bezpečnosť. Ak jeden alebo dva hady z nejakého dôvodu vyšli z harmónie, potom reshta – a vo „vlaku“ ich mohlo byť až sedem a viac kusov – smeli bezpečne, akoby na padáku, spustiť posterigachiv, že vedecký zariadenia na zem. Bol vytvorený špeciálny „hadí tím“: Ulyanin a mnoho ďalších plagátov sa viac ako raz zdvihlo do výšky viac ako dvesto metrov. Hadovité ťahadlá boli nasadené aj na vedecké a vojenské lode, ktoré zvíťazili pri strážení tejto dlhovekosti v oceánoch a v Arktíde. Smradi zdvihli vedecké armatúry vo výške až 4-5 km. Bulo navit vytvoril svoj vlastný rekord vo výške hada - 9740 metrov!
V ruskej literatúre sa objavila aj nasledujúca kite fikcia: prečítajte si A.S.
V roku 1902 p. na krížniku "poručík Il'in" vykonali úspešné lety do výšky až 300 m pre dodatočný vlak z pozorovacích hadov. V Rusku 7. septembra 1904 poručík N. N. Schreiber v námorných zbierkach v Kronštadte oznámil: „O ukladaní hadov pre budúce posterigachy z lodí flotily“. Poručík ukončil svoj prejav takto: "...ukladanie zasiahnutých hadov na lode flotily nie je len ploštica, ale je potrebné ju priniesť." Väčšina prítomných pomáhala s doplnkami. Na tomto dodatočnom poste bol prítomný viceadmirál S. O. Makarov, veliteľ kronštadtského prístavu. A 20. januára časopis „Povіtroplavets“ uverejnil: „Vidomij znamenie porazených hadov, poručík Schreiber, ktorý po absolvovaní kurzu v dôstojníckej triede prvého plachtárskeho parku okrem viceadmirála Makarova, poslali do Port Arthur na výber Za dobrého počasia môžu hady lietať v mori 30-40 verst. Je to škoda, pretože z dôvodov, prečo neležať v očiach poručíka Schreibera, sa had nedostal dosť ďaleko, aby ho preskúmal. Na zozname pred paľbou šrapnelov podplukovníka V.A., že ľudia náhodou ustúpili... Nikto sa v bezpečí nezranil, ale hady lietali a usilovne strieľali už druhýkrát... Takýmto spôsobom zápach zdvihol oheň od ostatných. bodov, a zabil ich právo. bulo.)" Plán burácania v Port Arthure obráteného plávajúceho parku, ktorý Japonci premrhali súčasne s transportom „Manchzhur“, teda nevyšiel. Morský povitroplavniy park neďaleko Vladivostoku bol ďaleko na organizáciu, rovnako ako rok 1904.
Dôstojníci flotily hvavo čvachtali pri plavbách a všetkých nových úspechoch v tejto galérii. Toto najjasnejšie ilustruje kolísanie torpédoborca eskadry "Bravy". 14. mája 1905 bol osud lode Viyshov v boji s chybným strojom a dvoma kotlami, po ktorých nedokázal dať hlavu viac ako 11 úderom. Veliteľ „Statočných“ bol rozhodnutý odísť do Vladivostoku. 17. mája, keď vyčerpal celú zásobu vody, stál torpédoborec niekoľko desiatok míľ od Vladivostoku. Tábor bol daný bez prestávky, no námorníkom bol pridaný telegraf, na dosah ktorého sa mohli dostať ďalej za pomoci poškodeného hada, ktorý bol zdvihnutý nad loď. Nazustrich "Brave" poslal torpédoborec, ktorý cez míny plotu naštepil jogu do prístavu. Veliteľ „Statočných“ bol v roku 1903 informovaný o tom, čo mali námorníci Baltskej flotily vykonať na krížniku „Posadnik“. Metóda tsikh doslіdіv bola určiť možnosť zvýšenia dosahu rádiotelegrafu. O pomoc si hady dokázali zavolať na vzdialenosť až 63 míľ, čo bol pre zariadenia systému Popov, pripravené námornými majstrami, nezničiteľný výsledok.
V hodine 1. ľahkej vojny, britské, francúzske, talianske, ruské armády - všetky víťazné šarkany strážili bránu a signalizovali. Spevácke úspechy námorníkov zumili zamogtisya zastosuvannya potryanyh hady pre námorný prieskum.
V Radyanskom zväze začalo hromadenie hadov Mayzha súčasne s modelovaním lietadiel v roku 1926. Mať 1937 r. Zvenigorod bol organizovaný 1. celozväzovým rozbíjaním poškodených boxov. Mať 1938 r. pri obci Shcherbinka (deviate miesto Moskovskej oblasti) sa uskutočnilo II All-Union rozbíjanie boxových hadov, na ktorých boli zobrazené konštrukcie, o ktoré bol vignatkovy záujem. Na III All-Union zmagannya krabicové hady, ktoré boli použité v roku 1939. v Serpuchove bol stanovený rekord v lete hadov do výšky. Sonálny had, skonštruovaný Avіamodelist (ako boli Nasivati Creative Snovyv) Thunder, Buv of Pidniye v čase 1550 m. Druz, záhyby gorobčatika Zmіyv Saratovsky Avaamodelist Grigorenko, Buvo z Grigorenka z Grigorenka. odmeny za boj zastosuvannya box-časti poškodených hadov. Na IV All-Union zmagannyah bola technická pomoc pri návrhu poškodených hadov jasne uvedená.
S objavením sa prvých lietadiel sa však víťazný pohľad na hady zrazu stal neprijateľným. Nemecké námorníctvo, ktoré pokračovalo vo víťazných škatuľkách na podvodných šnúrach pre ľudí, sa rozhliadlo po povrchu režimu povrchového plávania. Priateľ ľahkej vojny amerického námorníctva pozná šarkanov šprota zastosuvanu. Plotový drak Garryho Sola nedal veštcom schopnosť zostúpiť nízko k cieľom. Pri dopade na more piloti zdvihli krabicového draka Gibson Girl do vzduchu na švédsku demonštráciu. Americké námorníctvo úspešne vyhralo bitku o hodinu Inej ľahkej vojny. V roku 1942 poručík Paul Garber buv menovania do Viddіlu Spec. Náklady amerického námorníctva na vývoj modelov podobných lietadlám a služby na lietadlovej lodi Block Island. Dovtedy ste veľkým kitingovým nadšencom. Takže v roku 1931 p. vin napísal príručku na pilotovanie šarkanov pre skautov. Rozbitie makety šarkana hrsťou vína a udretie jogy samopalom rozrahunka. Až do začiatku prvého dňa sa strieľanie vykonávalo v tme, nie o trochu lepšie. Guľometníci prišli do hlbín zúrivosti, k tým, ktorí bez ohľadu na neosobné vybitie čierneho nešli do toho nijako udrieť. Kapitán lode Natomist sa objavil po tom, čo bol spokojný s demonštráciou a po tom, čo Garbera zavolal na ďalšie kite-ciele. Vo svete navyše, keď sa strelci snažili strieľať presne, Garber upravil svojho draka. Teraz, za chvíľu, choďte zo strany na stranu, pracujte na slučke, pikiruvate, choďte do kopca a popíjajte vіsіmki. Pilotovanie 5-stopového draka v tvare diamantu za prídavnou tyčou a špeciálnou cievkou. Na drakovi je aplikovaná silueta veštiacej japonskej mušky chi nemeckej. Nahradením drevených tyčí hliníkovými Garber dosiahol, že drak sa po porazení mohol potopiť.
Takýto kite-cieľ má pridelené poradie jednej lietadlovej lode. Jedna rana, ak už boli strelci rozmiestnení na svojich miestach, aby vykonali počiatočnú streľbu, kvôli tme bol japonský torpédový bombardér nezastaviteľný. Yakby smradi boli pripravení strieľať, nech loď vážne poškodí loď. A tak bola joga odbitá.
Státisíce takýchto šarkanov sa použili na výcvik guľometov, čo malo za následok veľké úspory pre americký poriadok ako cent a ľudské zdroje.
Garber tiež vybral trikotové boxy na prenos dôležitých dokumentov z lode do lietadla. Na kábel natiahnutý medzi dvoma šarkanmi bol zavesený balík. Povedzme, že sme leteli, kábel sme takto naštiepili a potom sme doručili balík na uznanie.
Okrem toho, ako sa letectvo stále viac a viac upevňovalo, drak daedal sa čoraz viac stáva víťazným pre vojenské a vedecké účely. Vіn prechody v rade predmetov kultúrnej a zdravotnej výchovy. Ale zvyšných 50 kameňov prejavuje nový záujem o kiting. Zavedenie nových typov materiálov, ako je nylon, sklolaminát, výstuže z uhlíkových vlákien, viedlo k tomu, že draky sa stali mäkšími, ľahšími, bohatšími na opotrebovanie a odolnejšími voči opotrebovaniu.
Vinahid z jastrabieho krillu, narodený v roku 1949 Francis Rogallo a parafoilový drak v roku 1964 Domina Jalbert prijala vývoj takýchto moderných lietajúcich zariadení, akými sú padákový klzák a športový padák.
V roku 1964 registrovaná v prvej kitingovej asociácii: „American Pilot Kiting Association“. Pre rok 1969 USA majú nový rekord v spustení šarkana vo výške 10 830 m nad zemou.
S objavením sa v roku 1972 na trhu 2-radového hrajúceho akrobatického šarkana Petra Powella začali ľudia uvádzať šarkany nielen na rozvaty, ale aj ako spôsob športovej pilotáže. Nadšenci začali experimentovať s formou, dizajnom, čo viedlo k vzhľadu drakov, modernému lietaniu swidshe a precíznejším manévrom a šikovným trikom. Stal sa populárnym zmagannya, de účastníci zmagalis pod hudbou.
V sedemdesiatych rokoch pár anglických víťazov vyrobilo okrúhle padáky, aby vytvorili potrebnú ťažnú silu na vodné lizy. 1977 Holanďan Gisbertus Panhus stiahol patent. Atlét stojaci na doshtsi, yak skolaboval s padákom. Švajčiar Ren Kugn sa plavil v polovici 80-tych rokov na konštrukcii podobnej wakeboardu a na trakciu na padákovom klzáku. Ymovіrno, bol som prvý športovec, aký zoom pestovať vysoký účes pre mierny vietor.
Ja, nareshti, v roku 1984 Francúzi Dominik a Bruno Leganu, ktorí sa venovali windsurfingu a surfovaniu, som im odobral patent na „morské krídlo“, ktoré sa ľahko reštartovalo z povrchovej vody. Bratia Leganovci sa od začiatku osemdesiatych rokov venovali výlučne rozvoju kitesurfingu. Zvláštnosťou dizajnu tohto šarkana je predný nafukovací balónik, ktorý umožňuje ľahké zdvihnutie šarkana pri páde na vodu. Od roku 1995, kedy bratia Leganovci v Taliansku predviedli schopnosti svojho draka, sa stal obľúbeným slávnym dátumom v kitesurfingu, pretože základom pre stavbu ďalších drakov, ktoré v dnešnej dobe víťazia, bol princíp bratov Leganovcov, tobto. predný nafukovací balón.
V 80. rokoch bol zakladateľom športu kitebug Peter Lynn z Nového Zélandu, ktorý vytvoril dizajn kočíka z nehrdzavejúcej ocele. Kite buggy je špeciálna trojkolka pre katanu za drakom, na chytanie hada.
Priekopníci kitesurfingu v USA Bill Rosler, aerodynamický inžinier Boeingu, a Yogo Syn Cori, samoinžinier a prvotriedny športovec vo vodných športoch, experimentovali s drakmi na ťahanie jácht na vode a bugín na tvrdom povrchu. Úspech prišiel pred nimi, ak smrad odobral patent na systém Kiteski (Kite lick). Tento systém bol vodný liz, ktorý bol poháňaný ťahom dvojtaktného šarkana v tvare delty, kerovanny za prídavnou tyčou, na jaka bol inštalovaný špeciálny malý navijak. Od roku 1994 je kitesurfové vybavenie uvedené na trh pod značkou Kiteski. Spúšťanie šarkana z vôdzky prebiehalo s navíjaním šnúr až do momentu, kedy bolo možné šarkana dosiahnuť rukou a dať mu impulz na spustenie v poradí, po ktorom sa šnúry odvinuli a šarkan sa odmotal. vytvorenie potrebnej trakcie na ťahanie osôb. Tsya design tvrdo pracoval na jeho dokončení, ale vďaka tým, že dizajn draka mal rôzne lamely, drak sa pri páde často zlomil! Takí nezvládnutí boli tí, ktorí potrebovali spustiť špeciálnu dosku s navijakom, aby ju spustili, ako je objemná. Nezvykol som si na kitesurfingový trh a začal som lietať s ľahkými drakmi, nafukovacími bratmi Leganom z Francúzska!
Po roku 1995 sa objavili obchodné spoločnosti, ktoré sa zaoberajú vývojom a prípravou špeciálneho vybavenia pre jazdu na veterných hadoch.
V roku 1997 Volodymyr Bobilov vytvoril prvý kite klub v Rusku v SND "Zmіїne lіgvo". Kiting a kitesurfing sa teda objavili v Rusku a na Ukrajine. Strogino sa stalo rodiskom kitesurfingu v Rusku a Koktebel na Ukrajine.
Od roku 1998, odkedy sa konali prvé majstrovstvá sveta kitesurfingu na Havaji a prvé videá o novom druhu „plachtenia“, možno kitesurfing považovať za šport, ktorý je už známy.
V roku 1999 jedna z výprav vyhrala šarkana za ťahanie saní na Pivničný Poľ.
Moderné technológie a materiály umožnili nový pohľad na hada.
K novej hodine sa stali bohato baristichi pre svojich súperov, objavila sa trieda športových hadov pre extrémne športy. A vo zvyšku dekády dôjde k nárastu záujmu o hranie hry vitriolových hadov, ktoré útočia, nareshti a Rusko. Ale povіtryany zmії - nielen ruža, koníček, aktívne dieťa, celý zázračný šport - kitesurfing.
