Нэвтэрхий толь бичгээс "Кермийн төлөө" сэтгүүлд оруулсан материал
Өмнөх үеийнхэн:
Сайн уу
| chevrolet cruze | |
| Техникийн шинж чанар: | |
| бие | Чотириох хаалганы седан |
| хаалганы тоо | 4 |
| хуурмаг зүйл | 5 |
| дожина | 4597 мм |
| өргөн | 1788 мм |
| өндөр | 1477 мм |
| тэнхлэг хоорондын зай | 2685 мм |
| урд талынх | 1544 мм |
| арын гадас | 1558 мм |
| замын цэвэрлэгээ | 140 мм |
| ачаа тээшний тасалгаа | 450 л |
| dviguna нэрэх | урд хөндлөн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | 4 цилиндртэй, бензин, форсунк, чотиритактик |
| хөдөлгүүрийн хэмжээ | 1598 см3 |
| Хүчдэл | 109/6000 морины хүчтэй эрг / мин |
| боох мөч | Эрг/мин-д 150/4000 Н*м |
| Цилиндр тутамд хавхлага | 4 |
| КП | таван үе шаттай механик |
| Урд түдгэлзүүлэлт | McPherson тавиур |
| Арын түдгэлзүүлэлт | H хэлбэрийн цацраг |
| амортизатор | гидравлик, хоёр талт |
| Галма фронт | дискний агааржуулалт |
| Галмаа буцаж ирэв | диск |
| Витрати Палива | 7.3 л/100 км |
| хамгийн дээд хурд | Жилд 185 км |
| виробнитын хувь заяа | 2008 оноос одоог хүртэл |
| хөтөч төрөл | урд |
| Маса эмх цэгцтэй байна | 1285 кг |
| розжин 0-100 км/жил | 12.5 сек |
Би 2001 онд Chevrolet Cruze байсан ч зарим зах дээр намайг Сузуки Игнис зарсан. 2008 онд Круз дэлхий даяар танил болсон: Сузуки Игнисээс хамгийн бага танигдаагүй седан. Delta II платформ дээрх Круз (платформ дээр Opel Astra J бас жолоодож байсан). Нөгөөтэйгүүр, Cruze нь зөвхөн Пивденний Солонгост зарагдсан бөгөөд де винийг Daewoo Lacetti Premiere гэж нэрлэж болно.
Хөдөлгүүрийн төрөлд chotiri хөдөлгүүрүүд багтдаг: 1.4 турбо (138 морины хүчтэй) - зөвхөн АНУ-д зориулагдсан, 1.6 (109 - 113 морины хүчтэй), 1.8 (141 морины хүчтэй), 2.0 дизель (150 морины хүчтэй). ). Орос улсад зөвхөн 1.6 ба 1.8 бензиний нэгжийг нийлүүлдэг боловч тэдгээрийг MCP-5 эсвэл AKP-6-тай нэгтгэж болно. Үг хэлэхээс өмнө Opel Insignia-д автомат байрлал тогтоох. Крузын түдгэлзүүлэлт нь энгийн бөгөөд төвөгтэй биш юм: урд талд нь McPherson struts болон A-тэй төстэй туухайнууд, арын хэсэгт H-тэй төстэй цацраг байдаг. Бүх дугуйны Галма, ABS үндсэн багцад багтсан болно. Euroncap Cruze аргыг ашиглан сүйрлийн тест хийхэд таван оноо авсан. Суурь нь урд талын хоёр, хажуугийн хоёр дэртэй. Иж бүрэн багцад арын зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс илүү үнэтэй хөшиг нэмдэг.
Одоогийн rіvnіv, yakі podіlenі Base, LS болон LT гэсэн гурван тохиргоонд зориулагдсан 9 тоног төхөөрөмж, мөн дэд гүйцэтгэгчдийн sprat боломжтой. Металл исгэх нэмэлт төлбөр - 10,000 рубль, нэмэлт төлбөргүйгээр зөвхөн цагаан өнгөтэй болно. Машины үнэ өөрөө 553,000 рубль (1.6, механик хурдны хайрцаг, агааржуулагчгүй), 719,000 рубль (1.8, автомат хурдны хайрцаг, шинэчлэх сонголт, нэмэлт тоног төхөөрөмжгүйгээр) хүрдэг. Үүний зэрэгцээ, Круз нь зөвхөн седан биенд байдаг боловч шинэ төрлийн биеийн харагдах хэтийн төлөвийг ойлгож болно. 2011 оны хус мод дээр Женевт болсон авто шоун дээр Крузыг бөгсгүй биетэй харуулжээ. Виробництво төлөвлөгөө розпочати цгого рок. 2010 онд станцын вагоны загварыг боловсруулж байсан боловч дараа нь уг төслийг зогсоосон. Бид Delta II платформ дээр цоо шинэ автомашины амьдралын талаар шийдвэр гаргасан. Түүн болох нь
Авто Chevrolet Cruze - засварлах биш, doopratsyuvannya биш, өөрчлөлт оруулахгүй. Chevrolet Cruze бол туйлын бие даасан автомашин бөгөөд ийм 4 хаалгатай седаныг 2008 онд цувралаар үйлдвэрлэж эхэлсэн.
Загварын түүхийг Chevrolet Cruze-г хараарай
2001-2008 онд төрсөн Эхлээд би 1999 оны Токиогийн авто шоунд Chevrolet Cruze YGM1 гэж нэрлэнэ. Үүнийг Японы Сузуки компани болон General Motors Holden автомашины концернийн Австралийн салбар дахь концепцийн хамтарсан үйлдвэрт танилцуулсан. Зууны эхэн үеийн Chevrolet Cruze-ийн хувилбарын тодорхойлолтод орчин үеийн загварт бага зэрэг зүйл байдаггүй. Концепт машин нь Suzuki Ignis машины (цуврал загвар) тавцан дээрх жижиг багтаамжтай 5 хаалгатай бөгсгүй байсан.
Chevrolet Cruze 2008 оны хувилбар өнөө цаг хүртэл
GM инженерүүдийн корпус Delta II дэлхийн платформд нийцүүлэхийн тулд шинэ Chevrolet Cruze седан дээр ажилласан. Крузээс өмнө энэ платформ дээр зөвхөн Opel Astra J машин байх болно. Im'ya bagatioh-ийн энэ сонголтыг Оман руу нэвтрүүлж, Крузын өөрчлөлт, сэргээн засварлах, чи Chevrolet Lacetti, chi Daewoo Nubira, chi Chevrolet Cobalt зэрэг хүмүүсийн талаархи бодлыг өршөөхөд хүргэсэн. Үнэндээ та эдгээр машинуудтай шууд амьдарч чадахгүй. Chevrolet Cruze.
Manufacturing GM 2009-2010 онуудад үйлдвэрлэл эрхлэхээр шийдвэрлэсэн. Ази, Европын зах зээлээс Chevrolet Lacetti машиныг, мөн Америкийн зах зээлээс Chevrolet Cobalt-ыг ёс суртахууны хувьд хуучирсан, хүрдэггүй тул цэгцлээрэй. өндөр стандартууд, зарим үндэслэлээр Chevrolet Cruze-ийн шинж чанарууд нь хөнгөн автомашины зах зээлийг өргөжүүлэх дэлхийн стратегид тохирохгүй байна. Круз дуудлага хийх зах зээлийн орон зайг дүүргэсэн буруутай. Инженер, дизайнеруудын авъяас чадвараар дэмжигдсэн маркетингийн бодлого нь сайн үр дүнд хүргэсэн - 2010 оны сүүлээс эхлэн Chevrolet Cruze худалдагч болсон. авсаархан машин General Motors загварын шугам
Chevrolet Cruze техникийнОнцлог шинж чанарууд
Chevrolet Cruze-ийн бусад загваруудын гол онцлог нь хувьсгалт Delta II автоплатформ, бүтцийн хатуу байдал, металлын хадгалалт зэрэг нь хөнгөн өндөр зэрэглэлийн ган үйлдвэрлэх сонголтуудыг багтаасан болно. Үнэтэй өрсөлдөгчидтэй өрсөлдөж, эвхэгддэг, хүчирхэг, бие даасан арын түдгэлзүүлэлтээс зайлсхийхийн тулд Chevrolet Cruis-ийн дизайнерууд илүү хүчтэй McPherson урд тулгуур болон мушгирах арын савлагаа суурилуулсан.
Dvigun Chevrolet Cruze
1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр Chevrolet Cruze Ecotec (Family0) 138 морины хүчтэй (Америкийн зах зээлд өргөтгөсөн)
1.6 литрийн сайжруулсан бензин хөдөлгүүр Chevrolet Cruz даралт 109 морины хүчтэй. (Chevrolet Cruze суурилуулахаас өмнө)
124 морины хүчтэй 1.6 литрийн бензин хөдөлгүүр (Пивденно-Схидний Ази, Далайн орнуудад зарагддаг машинд суурилуулсан, галын гашуун байдалд илүү мэдрэмтгий)
1.8 литрийн багтаамжтай 141 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр (Крымын Chevrolet Cruze, суурилуулсан
2.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр 150 морины хүчтэй 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй бол Chevrolet Cruis-ийг жилд 100 км хурдлахад 12.4 секунд зарцуулдаг. 1.8 литрийн багтаамжтай төхөөрөмжийг 9.8 секундын дотор хэдэн зуугаар нь тараана. 2 литрийн турбо дизель нь жилд 100 км хурдыг 9.4 секундэд авдаг.
Халдаах
Chevrolet Cruze хурдны хайрцаг нь механик болон автомат байж болно.
5 шатлалт гарын авлагын хайрцаг;
6 шатлалт гарын авлага Chevrolet Cruze;
6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг;
1.6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон, Chevrolet Cruis-ийг хамгийн дээд тал нь 190 км / жил жолоодох;
2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй, 6 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон Chevrolet Cruze-ийн нөөцийн дээд хурд нь 209 км/жил юм.
Маса Росмири Chevrolet Cruze
Бүх загвар байж болно:
Kolіsnu суурь 2685 мм.
Урд талын зам 1544 мм.
Арын зам 1558 мм.
Хамгийн бага эргэлтийн радиус нь 5.45 м байна.
Хэмжээ: Седан Chevrolet
Довжина 4597 мм.
Өргөн: 1788 мм.
Өндөр 1477 мм.
Хэтчбек Chevrolet Cruze: хэмжээс:
Довжина 4510 мм.
Өргөн: 1797 мм.
Өндөр 1477 мм.
Universal Chevrolet Cruze: хэмжээс:
Довжина 4675 мм.
Өргөн: 1797 мм.
Өндөр 1521 мм.
2010 онд Парисын авто шоунд Chevrolet Cruze седаныг танилцуулсны дараа 5 хаалгатай Крузыг бөгсгүй биетэй танилцуулсан бөгөөд 2011 онд Европт борлуулалт нь өссөн байна. Кузовын дизайны хувилбаруудыг Австралийн автомашин үйлдвэрлэгч GM Holden санал болгосон. 2012 оны догшин хаданд Женевийн авто шоуны үеэр вагон дээр Chevrolet Cruze-ийн үзүүлбэрүүд болсон.
Skіlki kostuє Chevrolet Cruz
Тохиргоо болон биеийн төрлөөс хамааран Chevrolet Cruis-ийн хамгийн бага өртөг нь 599 мянган рубль (2013r-ийн cob дээр).
Chevrolet Cruze-ийн Оросын албан ёсны дилерүүдэд үнэ, тоног төхөөрөмжийг дараахь байдлаар танилцуулж байна.
Chevrolet Cruze седан автомашины үнэ 600-800 мянган рубль байна
Chevrolet Cruze бөгсгүй автомашины үнэ 600-800 мянган рубль байна.
Вартист шинэ ChevroletКруз станцын вагон 700 мянгаас эхэлдэг.
Безпека
2009 он Ротис Круз үр дүнгээрээ таван од авчээ ослын тест ANCAP(37 онооноос 35 оноо авсан). C-NCAP холбооны дараагийн туршилтууд нь Крузын аюулгүй байдлын үнэлгээг баталж, түүнд таван од өгсөн. Таван од - Туршилтын дараа хөөрсний дараа би Chevrolet Cruze аюулгүй байдлын үнэлгээ авах болно Euro NCAP. 2009 оны эхээр Солонгосын шинэ автомашины үнэлгээний холбоо KNCAP нь Cruze-Daewoo Lacetti Premiere-д таван одтой хар өнгийн шийдвэр гаргажээ. АНУ-д Крузыг Замын Аюулгүй байдлын Даатгалын Институт (IIHS) болон Авто замын Аюулгүй байдлын Үндэсний Захиргааны газраас хамгийн өндөр үнэлгээ авсан байна. замын хөдөлгөөн(NHTSA).
Chevrolet Cruze нь 2008 оны албан ёсны төлөөлөгчдийн седан buv-ийн биед. Би янз бүрийн зах зээл дээр Daewoo Lacetti болон Chevrolet Cobalt-ийг сольсон. 2010 онд таван хаалгатай бөгсгүй загварын анхны хувилбар гарсан. Взимку 2012 рок у загварын хүрээ z'yavivsya sche биеийн нэг хувилбар - энэ удаад бүх нийтийн.
2012 оны Chevrolet загварын шинэчлэлтийг хийсэн. Хийсэн өөрчлөлтүүд нь санахгүй байж болно. Загвар зохион бүтээгчид бампер, радиаторын сараалж, манангийн чийдэнг сайтар зассан. Дунд хэсэгт мэдрэгчтэй дэлгэц суурилуулсан бөгөөд энэ нь MyLink системийг ашигладаг роботуудад зориулагдсан. Нэмж дурдахад 1.7 литрийн багтаамжтай, 130 к.с хүчин чадалтай шинэ дизель хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрийн шугамыг дүүргэсэн.
Техникийн онцлог
Chevrolet Cruze дэлхийн өнцөг булан бүрт - Орос, Пивденный Солонгос, АНУ, Казахстан, Бразил, Хятадад чичирч байв. Загварын дагуу дэлхийн хэмжээнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн ангиллын стандартад тийм ч их нөлөөлөхгүй. Opel Astra J-тэй хамтран сонгосон GM Delta II платформ дээрх сүнслэг нөлөө бүхий машин.
Бүх Cruze горимууд нь зөвхөн урд талын хувийн шинж чанартай байдаг. Zalezhno v_d dviguna-г 5 эсвэл 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 6 шатлалт автомат суулгаж болно. MacPherson тулгуурууд нь урд түдгэлзүүлэлтийн суурь дээр, мушгирах цацраг нь ард байрладаг. Зүгээр л, ale nadіyno!
Euro NCAP ослын туршилтын үр дүнгээс харахад машиныг туршиж үзсэн өндөр оноо- 5 одтой.
Двигуни
Бензин:
R4 1.4 турбо (140 морины хүчтэй)
R4 1.6 (113-124 морины хүчтэй)
R4 1.8 (141 морины хүч)
Дизель түлш:
R4 1.7 (130 морины хүчтэй)
R4 2.0 (125-150 морины хүчтэй) - Италийн дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч VM Motori-ийн бүтээгдэхүүн
R4 2.0 (163 морины хүчтэй)
Ecotec цувралын шинэчлэгдсэн бүх бензиний нэгжүүд нь Опел машинуудаараа алдартай. Дэлхийг хөдөлгөгчид ноцтой асуудал үүсгэдэггүй. Гэсэн хэдий ч заримдаа бусад алдаа дутагдал нь урхинд ордог. Жишээ нь, Vlasniki тогтмол газрын тосны урсгал (z-pіd хавхлага таг) эсвэл хүүхдэд зориулсан маш сайн vitrato нь наалддаг.
Chevrolet-ийн Opelevsky 1.6 ба 1.8 XER-д хийн доорхи хийн фазын "ерөнхий" дизель араа байхгүй байсан, учир нь тэдгээр нь 100,000 км-ийн зайд ойрхон харагдаж байна. Фазын зохицуулагчийн цахилгаан соронзон хавхлагыг (4000 рубль) эсвэл араагаа (8000 рубль) өөрчил.
Өөр нэг жижиг өвчин бол хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн гарын авлага юм. блок vіdsіku (pіd цагийн mittya мотор vіdsіku аbo doshchu) нь хол исэлдсэн elektronnoї төлбөр нь trapplyannya дамжуулан Vіdbuvaєtsya TSE. 1.6 литрийн багтаамжтай шинэ блокийн хувьд 10,000 рубль, 1,8 литрийн багтаамжтай нь 20,000 рубль болно.
80-100 мянганы дараа. км. термостатыг нэг цагийн турш тохируулсан: халаалтын элемент нь таарахгүй, эс тэгвээс бие нь хагарах болно. Шинэ термостатыг 3000 рубльд авах боломжтой. Энэ цаг хүртэл антифризийг тостой холихын тулд дулааны солилцооны жийргэвчийг нэрлэсэн байна. Гэмтлийг засахын тулд бараг 10,000 рубль шаардлагатай. Термостатын тос гоожиж, тохируулагчийг халаах хоолой (1000 рубль) - хөгшрөлтийн үед хагарал үүсдэг.
80-120 жилийн дараа. км zustrichayutsya гал асаах модулийн roztrіskuvannya байгууллага дамжуулан гал асаах тойрч. Шинэ модулийн үнэ 4000 рубль байна.
1.4 Турбо цомхотгол нь залуу хэвээр байгаа бөгөөд түүний найдвартай байдлыг дүгнэхэд эрт байна. Тим нь үүнээс багагүй, энд гал асаах модуль ба термостатын бат бөх чанарыг дурдаагүй бөгөөд бусад нэгжид поршенууд шатсан байна.
Бензин хөдөлгүүрээс Cruze-ийг сонгохдоо спортын амбицыг март. Нөгөөтэйгүүр, атмосферийн 1.8 ба 1.4 Турбо динамик нь хангалттай бөгөөд 100 км / жил хүртэл гүйх нь 10.2 ба 9.5 секунд зарцуулдаг бололтой. Хотын хөдөлгөөний үед хөдөлгүүр, даралт нь хуучирсан машин 9-ээс 11-12 л / 100 км хүртэл удааширдаг.
Бензин хөдөлгүүрүүд байдаг, шугамын хөдөлгүүрүүд нь 1.7 ба 2.0 литрийн багтаамжтай хоёр дизель хөдөлгүүртэй. Гурван төрлийн хурцадмал байдлын төлөөллийн үлдсэн турбодизель - 125-163 к.с. Хамгийн их үймээн самуунтай нь юу вэ?
Ашиглалтын явцад хотын хувьд хатуу тоосонцорыг шүүх асуудалтай тулгарах нь чухал юм. VM Motori-ийн 2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийг Hyundai i30-аас олж болно, энэ нь ихэвчлэн хос масстай нисдэг дугуй болон турбо цэнэглэгчээс алдаа гардаг. Тим ч багагүй, дизель Cruze-ийн эзэд үүнтэй төстэй асуудалтай тулгараагүй байна.
Турбо дизель нь харуулж байна өндөр ривенбүтээмж, уян хатан байдал. Хамгийн сул 125 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь машиныг эхний зуу руу 10 секунд, хамгийн хүчтэй нь 9 секундээс бага хугацаанд жолооддог. Ямар ч дизель хөдөлгүүртэй бол нам, өндөр паливыг эсэргүүцэхийг зөвшөөрч болно. Тиймээс Оросын яаравчлагчдын оюун ухаанд зориулсан 163 морины хүчтэй төхөөрөмж нь 8.5 л / 100 км-т шатдаг. Энэ талаар бодох нь аймшигтай юм - моторууд эдийн засгийн хувьд ямар сул байдаг. Але, зрештою, авраач пенни, Бүх зүйлд Швидше, үнэтэй засвар хийхэд nadali pіdut.
Халдаах
Энэ нь гайхалтай, гэхдээ бүх хурдны хайрцгууд нь нэг нийтлэг өвчнөөр өвддөг - хөтөч босоо амны тосны лацын алдагдал. Согог нь 30-90 мянгаас хойш гарч ирдэг. км, його татан буулгахад 3000 орчим рубль болно.
Хамгийн гол нь автомат хурдны хайрцаг (6T30/40/45) байсан. Nasampered automati ledve 100,000 км-т хүрсэн. 2014 онд эргэлтийг бага хийж, нэмэлт радиатор суурилуулж, хүрд болон урвуу хэсгийг бэхжүүлсэн. Эхний засварын өмнө Tse trohi zbіlshilo автомат хурдны хайрцаг. Автомат машин нь olії болоход илүү мэдрэмтгий байдаг тул арьсыг 20-40 yew шинэчлэхийг зөвлөж байна. км. Хайрцагны засварын үйлчилгээнд зориулж 60-70 мянган рубль авахыг хүс. рубль
Ходова
Власники ихэвчлэн хаалга тогшихыг харааж зүхдэг. Ихэнх дарс нь тогтворжуулагч баар, амортизатор, бүр илүү чухал зүйлтэй байдаг. Заримдаа хэдэн арван мянган километрийн зайд асуудал аль хэдийн гарч ирдэг. Stupovі холхивч нь дүрмээр бол 100,000 гаруй км замыг туулдаг.
Бие болон салон
Биеийн элементүүд нь нимгэн төмрөөр хийгдсэн бөгөөд бага зэрэг цацсаны дараа салхинд хийсэх хонхорхой байдаг. Якист lacofarb бүрээсшилдгүүдийн цүнхийг дүүргэ. Аз болоход метал нь зарим газраа хагардаггүй, сорви нь зэврэлтэнд бэхлээгүй хэвээр байна.
Цагийн zamuchuu kvaly kriplennya урд болон хойд бампер. Дарсны жил унжиж, зөрүү арилж байна. Usunennya nedolіk хувьд энэ нь хаалт солих шаардлагатай байна. Арын бамперын бэхэлгээ нь тогтоогдоогүй байна.
Нэхэмжлэлийг дотоод засал чимэглэлийг сайжруулах материалыг буруутгаж байна. Бага гүйлттэй Навит, суудал, жолооны хүрд, урд самбарын тод оруулга дээр элэгдлийн ул мөр бий. Салон дахь хуванцарыг урах, засах нь амархан байдаг.
Бусад асуудал, алдаа
Толгойгоо сунгахад асуудал үүсч, зарим шалтгааны улмаас та диск уншихаа больдог. Сөрөг дээр их биений түгжээг нэмнэ үү. Та volog авч, чи алдаа гаргадаг. Ноцтой зүйл байхгүй, гэхдээ заримдаа тэд тулалддаг. Мөн энд та товчлуурыг өөрчилж болно (800 рубльд).
Төв цайз нь цахилгаан новшнууд шиг нэг цагийн турш өөрийн амьдралаар амьдардаг. Nedovgovichnі і parktronic мэдрэгч (1500 рублийн хувьд).
Ихэнхдээ сандалны буруу халаалтын элементийг өөрчлөх шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь бүрээсийг шатааж болно. Тэгээд 50-100 жилийн дараа. км ихэвчлэн дуу чимээний сэнс халаалт хийдэг (3 000 рубльд) - zabrudnyayutsya эсвэл сэнсний тэнхлэгийн бутыг өмсдөг.
Агааржуулагчийн асуудал нь эвдэрсэн BCM электроникийн нэгжийг буруутгаж болно. Зайнаас терминалуудыг салгасны дараа системийг өөртөө авчирна уу.
Ихэнхдээ 80-120 мянгаас хойш. км, хаалтуудын ноорог эвдэрч, дулаан, хүйтэн салхинд нөлөөлөхөд ашигладаг. Ууртай үед илүү хүйтэн байдаг ч баруун талд нь илүү халуун байдаг. Урсгалын хуваарилалттай холбоотой асуудал нь хуванцар арааны урд талын элэгдэлд орж, хаалтны хөтөч рүү шилждэг.
Урвал
Авсаархан Chevrolet Cruze бол төсөвт машин нь спартан эсвэл уйтгартай байж болохгүй гэдгийг нотолж байна. Өнөөдрийн загварлаг дүр төрх гэнэт шинэ зүйлийг ойроос хараарай. Анхны танилцсаны дараа аль хэдийн Круз нь илүү сайн байж, зохих ёсоор тоноглогдсон байж болох бөгөөд ачаа тээшний тасалгаа нь хамгийн нэр хүндтэй өрсөлдөгчдөөс баялгийг давах нь тодорхой болсон. Илүү их хувийг авах боломжтой хоёрдогч зах зээл, албан ёсны дилерүүдээр зарагдсан бөгөөд ихэнх нь баталгаат хугацаатай хэвээр байна. Завдяки хэнд хамгийн хялбар арга бол машиныг арчлах явдал юм.
Илүү нарийвчилсан мэдээлэл авахын тулд хэд хэдэн дутагдлыг харуулсан болно. Насампер, турбулент нь зарим барилгын материалын чанараас ч доогуур, хатуу бензин хөдөлгүүрийн галын эрчим өндөр, дунд динамик шинж чанаруудэдгээр бусад алдаанууд. Тим жижиг биш, ямар ч вади байсан ч Cruze бол боломжийн үнээр шинэ CD хайж байгаа хүмүүст тохиромжтой санал юм.