„Získal som dve technológie – ako mechanik, aj ako strojný technológ. Milujem vyvíjať nové projekty a inovatívne riešenia na akékoľvek problémy, s ktorými sa držím, alebo projekty, ako odišli, smrad išiel do hluchého kúta. Namiesto toho, aby si mohol len pracovať, že budeš cvičiť, vidím ten problém, že by si mal pracovať, že budeš pracovať lepšie, byť lepší ako niekto iný. Čo som predvídal, keby ma moja posledná myšlienka videla: elektrické budiace auto. Tento projekt sa stal výtvorom pomocníka na hodinu práce na dvore, no beta testovanie ukázalo úžasnú všestrannosť tohto mechanizmu. Toto auto môže pomôcť bohatým ľuďom s rôznymi myšlienkami: môj tím prešiel cez 4 m brod a 4 m na vrchol kopca pozdĺž brodu, ako v zime v Oregone. Za jeho slovami: "Neexistoval žiadny iný spôsob, ako prejsť touto cestou bez takého fúriku. Koža by si vyžadovala jeden z nich." Pracujem na tom, aby naša staršia generácia obyvateľstva mohla pokračovať v práci na skladacích projektoch v metre aj mimo neho. Prevádzkujem všetky druhy áut pre dodávateľov, pozerám sa na pláž, preteky v boxoch a tiež pre bohatých ľudí v iných oblastiach každodenného života. Auto mi ide do kopca, popri brode, štrku, piesku, píle v paliciach, dolatím malé prejazdy po zemi, bez nejakého zvláštneho hluku zo strany koristuvach.
Z cien si kúpim dostatok kompletných dielov na to, aby som pri výrobe dávky tovaru vyvolal 50 fúrok. Len Tsikh 50 bude stačiť na to, aby moje autá boli certifikované a uvádzali ich na týždenný trh. Budem bojovať o centy, ktoré som stratil, aby som predal svoju značku za pomoc s marketingom. Používam aj stránku, kde je povolený predaj áut www.deadnutsdesignco.com“
Stavba bicykla a elektrickej vŕtačky vyzerá ako nemenej pomenovaný projekt, no zároveň sa oplatí poľaviť.
Z výpredajov do našich firemných predajní v Nareshti je svetu unikátna novinka - batériový záhradný vozík s vlastným pohonom Greenworks 40V G40GC! Poďme zistiť, aké jedlo a aké víno je potrebné?
V tejto hodine trh so záhradkárskou technikou spoznáva princípy zmien a ľudia sa čoraz viac zaujímajú o ekológiu, udržateľnosť a maximálnu mechanizáciu záhradnej techniky. Nie je to tak dávno, čo bola technológia batérií rešpektovaná ako nepredstaviteľná a nedôležitá, drahá a nehodná. A zároveň nevolajte nikoho s pilníkom na lancetu napájaným z batérie alebo, povedzme, kosačkou na trávu. A dnes sme pripravení vám predstaviť úžasnú rieku - záhradný fúrik s elektromotorom, ktorý pracuje s 40V batériou zo série GreenWorks.
Pýtate sa: "Prečo prestávaš?" Zdôvodnenie je jednoduché: „Na ten najdôležitejší záhradný fúrik: prepravu vyhliadky, zeminy, psa prinášam ďalšiu záhradnú vyhliadku. A predsa je toto auto pidide a na každodenné potreby. Rozdiel je len v tom, že k nainštalovanému elektromotoru s pohonom na predné dve kolesá náhodou nedostanete všetky potrebné zdvihy a skrutky, ako aj funkciu samopreklzu, ktorá vám pomôže všetko jednoducho privolať. telo rýchlo a jednoducho. Je dôležité si uvedomiť, že vzadu je ďalšie oporné koliesko, aby sa vazka nenechala prehodiť.
Vlastnosti Vіzok maє vrahayuchi:
- Veľká karoséria (korito): 106 litrov,
- Materiál: nárazuvzdorný plast;
- Hmotnosť: 100 kg
- Dlhá hodina autonómne roboty: do 40 min. vіd 4 A/rok batérie.
Na zmenu dizajnu auta je potrebná karoséria vyrobená z nárazuvzdorného plastu a tým aj menšie nabitie batérie a v dôsledku toho viac hodín práce. Pre vivantage nie je potrebné hádzať fúrik nad zemou, telo zariadenia sa zdvihne pomocou mechanizmu, plynového uzáveru a pratsyuє pre princíp samošmyku.
Nárast hmotnosti v 100 kg - viac ako dosť na viac dní. Vіzk bude vždy v Rіvnovazi, pre toho, kto môže mať dve skvelé kolesá a stabilný vietor na mäkkej pôde. Bolo prenesené špeciálne oporné koleso s parkovacím galmom. To je dôvod, prečo nie je znepokojujúce mimikry blúdiť po nerovných pozemkoch.
Hodina autonómnej práce je dôležitý parameter, chvíľu počkajte. Štyridsať hodín nepretržitej autonómnej práce znamená asi 3 km cesty maximálnej rýchlosti. Ak chcete chrániť strednú oblasť letných chát, potom môžete smelo vyhlásiť - 3 km sú drahšie, vyžadujú sa nižšie.
Ale stále nie všetky problémy. Je šialené, že daný model je už teraz jednoduchý na opravu a výmenu a keďže je vybavený elektromotorom, nebudete sa musieť starať o servis tejto výmeny. okenné materiály(olej, sviečky, filtre), naviňte alebo pripravte horúci hrniec sumish. Vіzok neprepúšťa návaly ťažkých plynov z neprijateľného zápachu a absolútne nepoškodzuje životné prostredie. Ďalším plusom je, že robot je absolútne tichý. Napríklad, keďže vaše malé deti potrebujú cez deň spať, môžete úplne pokojne pokračovať v práci na záhrade bez obáv z hluku.
Pre aplikáciu її práce sa môžete zoznámiť s týmto videom:
Do tohto nástavca sa dá ľahko dostať otočením kľúča - mayzhe, ako do správneho auta. Shvidkіst je zmiešaný so zvláštnym významom a rešpektom: є spiatočka, takže auto їdit ako vpred, tak і vzad. Stanete sa nepostrádateľným pomocníkom pre predstaviteľov slabého štátu alebo ľudí v chatrnom veku, pretože sa nemusíte nútiť premeniť sa na dôležitú výhodu.
Predpokladajme, že na linku Greenworks 40V vojde samohybný vlak, ktorý vám umožní ušetriť na nákupe batérií, ktoré nabíjačky ako predtým, už ste si kúpili vybavenie zo série.
Skontrolujte novinky a štatistiky v príkaze webovej stránky
Kópie textov sa dajú robiť len z prvej ruky.
Život na chate alebo v súkromnom stánku je neoddeliteľne spojený s potrebou byť, opravovať, starať sa o postele a zveľaďovať pozemok. Budіvelni a dachas turboti boli vždy prekonané problémom prepravy pre veľa materiálov, smіttya, pôdy - to všetko na dachas zavzhdi je nadbytočné.
Je dôležité nosiť ručný fúrik po dlhú dobu. Ako alternatívu si môžete kúpiť samohybný vіzok, na trhu pre viac ponúk, je to viac než dosť, alebo to môžete urobiť vlastnými rukami, čo znamená, že je to voľná hodina a malé bohatstvo.
Ktorú možnosť prosím kontaktujte
Najlepším spôsobom využitia úžitkového vozidla je vyrobiť zariadenie s motorom priemyselného kmitania. Napríklad samohybný vіzok ts 350, foto. Pri pohľade na čínske samohybné vozidlá s nízkym výkonom, „mіsyatsekhіd“, ako láskyplne pomenovali auto, її Vlasniki starý vzhľad, veľká kytica problémov:
- Vysoký pozorovateľ, na telo sa zmestí 450-500 kg objemu;
- Schéma zavesenia šiestich kolies, ktorá zaisťuje vysokú priechodnosť a manévrovateľnosť;
- Tlačný motor UMZ-5B v 5k. a vitráta paliva je zreteľne malá - 1,5-2,1 l / rok.
Auto sa osvedčilo ako nepostrádateľný samohybný dopravný zásib. Šesť kolies s plným pohonom zabezpečí stabilitu jazdy v extrémnom teréne. Centrovanie vizka vikonanu je urobené kompetentne, konštrukcia sokla je zabezpečená rovnomerným spojením všetkých kolies so zemou. Nosná schéma TS350 vám umožňuje pluhovať alebo zbierať sneh lopatou. Zagalom, väčšina súčasných čínskych a európskych motoblokov na voškách „mesačnochodcov“ vyzerá, akoby umierali.
Z nedostatkov TS350 je známe, že prevod lancety je neúplný a kabína s vlastným pohonom nie je dokonalá. Ale vrakhovuychi, scho tse domáca doprava, prítomnosť Dahu nie je taká dôležitá. Problémy s prevodom spôsobuje inštalácia väčšieho napínacieho ušľachtilého kopijníka s krokodílom Lanka 19,5 a os nákupu vіzky by sa malo robiť bohato. Väčšina šanuvalnikov podobného vybavenia nemá možnosť kúpiť si nový samohybný vozík od dvigunu.
Maj sa! Vydanie "M_syachnik" TS350 závodom Tyumen motor-bud_ bolo pripnuté.
Na sekundárnom trhu môžete si kúpiť podobný samohybný vozeň za 1,5-2 tisíc rubľov. dol., so silným dvigunom. Bolo jasné, že ak máte techniku a viac vіzok, môžete opraviť a renovovať, ale je lacnejšie nevolať na opravu, ale postaviť si samohybný vіzok vlastnými rukami.
Priemyselný prípravok s vlastným pohonom vіzki
Ak sa dáte na známosť a poznáte spoľahlivé auto s vlastným pohonom, potom sa vás spýta buď hydraulické samohybné vozidlo - navantazhuvach, alebo čínska verzia minisklápača na crawler. Pre prácu v teréne alebo na život veľkého objektu, ako je mini-traktor, vantageopidiomnistyu 300 kg, možno, a pidide, ale vіddavati 2 tis. dolárov za možnosť previesť výhodu bankového účtovníka je málo.
Dokonca aj tsіkavoi pre domácu vládu bude samohybná technika Honda. Mini-sklápače Її možno pohodlne nazvať samohybnou viskózou, existuje však nová technológia, ale v súkromnom stánku bude malý prístroj ešte starodávnejší.
Napríklad model ANTBY800 je vybavený benzínovým motorom s výkonom 13 k. V skutočnosti ide o hydraulický samohybný vіzok, takže jeho základom sú hydraulické pohony s rozdelením momentu na zapnutie orbitálnych motorov. Vіzok budovy Pohybujúce sa až do 800 kg Vantage na vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі až 300 kg za vіdsіku vіdsіku, vіznіmati až 300 kg vіssotu vіdsіku vіdsіku, іnіmati až 300 kg vаsota vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі až 300 kg vаsotu vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі up do 300 kg vаsotu vіdіku vіdіku, іnіku do 300 kg vаsotu vіdіku vіdsіku, vіznіmatіt do 300 kg vіdnіmatіmatіmat do 300 kg vіdnіmatіmatіm. \ t Ale, rovnako ako v „Mesačnom“, Honda diva nemá žiadne kabíny a nájsť miesto pre operátora, ktorý nie je pohodlne známy, najmä pracovať na vіzka náhodou dokončiť trivalné hodiny. Vartist z vіzk s vlastným pohonom, aby sa stal mayzhe 700 tis. rubľa
Viac ľahkých vozňov s vlastným pohonom, ako na videu
byť rádovo lacnejší, no pre svoje možnosti je na prácu doma málo použiteľný. Samohybné konštrukcie majú spravidla vysoké ťažisko, slabý motor a krátky rázvor. Je ľahké na ňom prevážať závažia do 50 kg pomocou vozňa s citeľne krátkou dĺžkou. Pre každodennú prácu preprava materiálov motora zjavne nefunguje.
Zariadenie s vlastným pohonom sa nechá rásť:
- Pripojte samohybný vіzok k prepravnému zariadeniu s motorom, napríklad zberač snehu, pojazdný traktor alebo kosačka;
- Vyberte si originálny dizajn s vlastným pohonom založený na motore motorovej píly a samohybnom ohňostroji;
- Prestavte starý skúter, opravte motor a prevodovku;
- Vyberte si elektrický vlak s vlastným pohonom.
Všetky uvedené možnosti sú už dlho testované odborníkmi v praxi a veľa samovybraných vizkivov ukázalo zlé výsledky. Hlavnou výhodou výroby samohybnej vіzky vlastnými rukami je možnosť navrhnúť dizajn pre vaše potreby. Navyše, životnosť samohybného transportéra s náhradnými dielmi a dielmi vyjde na zakúpený lístok podstatne menej.
Alternatívna možnosť, alebo samohybný vlak na báze domácich motorových vozidiel
Najjednoduchší spôsob, ako vyvolať samohybný vіzok s vlastnými rukami, sa používa pri spracovaní domácich spotrebičov, ktorý je víťazný pri čistení dvora, čistení snehu alebo kosení trávy. Najlepšia možnosť Budіvlі autá s vlastným pohonom budú nanovo vybavené technikou, ako v horúčave osudu, bude pohodlne nečinné v garážach alebo prístreškoch. Jedná sa o ručný samohybný snežný pluh s benzínovým motorom.
Stroj na naberanie snehu môže mať všetky potrebné jednotky - dvigun, pohon zadných kolies a ručný ovládací systém. Aby sa snežný pluh zmenil na samohybnú verziu vozíka, je potrebné vykonať takéto operácie. Na zadnej strane je potrebné demontovať lopatu alebo šnekový zberač snehu. Spravidla sa na predné nosníky inštalujú ďalšie jednotky. Na tom istom mieste sú namontované hnací hriadeľ a remenice remeňového pohonu na kontrolu tesnosti motora.
Zástupca personálnych rámcov bude musieť vytvoriť novú rámcovú štruktúru, poistenú na povýšenie. Ak je na zberači snehu motor s výkonom 3 až 4 hp, potom bude potrebný rám vyrobený z profilovej rúry s výstužou 20 x 40 mm a hrúbkou steny najmenej 2 mm.
Rám bude potrebné pripraviť s väčšou veľkosťou základne, takže na predný nosník konštrukcie bude umiestnená skrinka pre výhľad a v spodnej časti bude potrebné nainštalovať konzoly na inštaláciu rotačných osí. kolesá.
Pre samohybnú vizku je dôležité zabezpečiť ľahké otáčanie a manévrovanie po oplotenom Majdane. Pre predné kolesá je najlepšie vyhrať nezávislé nezávislé kolesá na gumovej dráhe. Miesto pre inštaláciu boxu je zvolené tak, aby sa vaga vіd dviguna a vantage rovnomerne rozložili na všetky kolesá. Na predných balkónoch sú inštalované otočné závesy; Vantazhny vіdsіk zapnúť markízy a materiály vivantazhuvatim sipuchі samošmykom, ako na videu
Vzlykať vinobranie box bez porušenia trieť na hodinu, bude potrebné preniesť západku - ortézu. Tvar škatule je možné zvoliť v dostatočnom poradí, najlepšie kopírovať štandardnú schému záhradného fúriku, šmejdy - vybrať správnu veľkosť vintage fúrika. Pre vozidlo s vlastným pohonom bude optimálny objem 40-50 litrov. Ak sa samohybný vіzok nedá vicorovať na prepravu humusom, hnisom alebo organickými hnojivami, potom môže byť vantage vіdsіk vyrobený výlučne z preglejky a palice a stehy môžu byť vystužené oceľovou cievkou alebo jednoducho čalúnené pozinkovaným kovom. .
Najbežnejším spôsobom prípravy samohybného priezoru je použitie najlepšieho pojazdného traktora z benzínového motora. Väčší počet maestriv naznačuje, že prestavba motorového bloku na samohybný stroj nie je nápadom ďaleko, takže blok môže zarobiť veľa grošov, možno len jeden pár kolies a vysoko uložený motor. inštalácia. V dôsledku tejto situácie vznikajú také nákladné náklady na chimalih haliere a v dôsledku toho vznikajú dlhé a nestabilné náklady na dopravu, čo je druh chmýří na ceste.
Budeme samohybná motorka s vlastnými rukami
Pri väčšom počte samohybov je hlavným záujmom životnosti takýchto prístavieb postaviť samonosný samohyb s minimálnymi nákladmi na nákup náhradných dielov. Tim viac, nie je potrebné sa registrovať a vyhotovovať dokumenty pre autonómnu prepravu. Ak ste náhodou na ceste, tak zo strany vody a DIBDR pre vašu myseľ nebudú žiadne nároky, že samohybné vozidlo nevytvára prechod pre účastníkov návalu a pohybu zo strany cesta nie viac ako 7 km / rok.
Čo je potrebné na výrobu samohybnej vіzky vlastnými rukami
Na skladanie, či už na stavbu najjednoduchšieho samohybného vozidla, je potrebné vybrať základné univerzity podľa dostupného motorového vybavenia:
- Pracovný benzínový motor s uzlom je spojený s možnosťou krútenia kábla s otáčkami a zahrnutím feridového disku. Najlepšie pіdіyde motorová píla alebo dvigun vіd motoblok, a motory moderných motoblokov robiť veľké a objemné, inštalovať na ľahký samohybný vіzok;
- Prevodovka alebo systém prenosu krútiaceho momentu z motora na kolesá vіzka, najčastejšie si môžete vyrobiť hotové uzly zo skútra, pripraviť Lanziug alebo prechodový prevod vlastnými rukami;
- Rám a kolesá. Takže ako vіzok schôdzok na prepravu výhod potrebujete minimálne kolesá na gumovej dráhe s priemerom 20-25 cm a rám s profilovanou rúrkou s pohodlnou stenou nie menšou ako 2 mm. .
Smotánka celku preťažená, potrebné detaily na opláštenie galm a systém lanovky s dvigunom. Detaily sú lepšie, ak sú nové, a nebojte sa o bezpečné ovládanie samohybného zariadenia.
Väčšina dielov na motor sa dá kúpiť na základe starých motocyklov, alebo to nie je jasné. Odborníci na podobné samohybné zariadenia môžu mať spravidla na sklade náhradnú súpravu náhradných dielov alebo vymyslieť novú, originálnu výrobu. Ak zúri smrad pri predaji motorky alebo skútra, potom sa jednotlivo predajú za pekný cent a časť akcií.
Samohybný kočík zo skútra
Najčastejšími darcami dielov a náhradných dielov sú staré skútre a bicykle. Po zavedení obov'yazkovoї registrácie mini-motorových skútrov a mopedov s množstvom vlasnikov, začali miešať, kde môžete poraziť starý dvigun. Japonské skútre majú spravidla vibračný vysokorýchlostný benzínový motor s olejovými okruhmi a automatickou prevodovkou.
Originálne skútre Honda sú zároveň prakticky všade vyrábané čínskou technológiou samohybného pohonu. Čínske skútre môžu byť lamatizované na ďalší deň prevádzky, ale kópie sú v pasci, pretože pre Japoncov nie sú lepšie. Rovnaká technika a pri výbere je potrebné šukat.
Ak chcete bojovať proti samohybnému koču zo skútra v útočnom poradí:
Prevodovka a dvigun vіzka su prepracovane kratkodobymi, do divu japonskej techniky sa v domacnosti zatial nikto nedostal.
Prosím! Preto, aby ste priniesli projekty s radikálnym prepracovaním dvigunu aboriálneho variátora, obíďte ich desiatou cestou. Najlepšie pre samohybné vizka vikoristovuvaty správne rozloženie motora.
Operátor ovláda samohybné vozidlo stojace na plošine so zadnými kolesami. Podobné schémy sú široko používané v dizajnoch dôležitých poloautomatických motoblokov, ktoré vyrábajú Číňania pre krajiny Pivdenno-Skhidnoy Ázie. Schéma sa ukázala ako mimoriadne pohodlná, praktická a tak samohybná s takým rozložením, aby sa dostala von bohato stіykіshim a kerovanіsh, nižšie „ledachі“ vzory, v takýchto vodách sedieť nad dvigunom, inak je to ako na motorke s postroj.
Váhy môžete posúdiť ručne pomocou samohybného priezoru, stojaceho na plošine, z videa
Jedno sa dá povedať – jazdiť na samohybnom koči s prázdnym veteránom, na motorke je možné byť bohatší a bezpečnejší, nižší.
Elektrická verzia samohybného priezoru
Väčšinou v domácom štáte je potrebný fúrik s pohonom na prevoz pôdy na 10-30 m, podpaľovanie alebo pučania. V tomto prípade nie je potrebné mať vážne zariadenie s benzínovým motorom, môžete si vystačiť s elektrickým variantom, ako na videu
Podľa autorovej predstavy je k osi kolesa veľkého záhradného fúrika pripevnené ozubené koleso alebo remeňový prevod a vysokootáčkový motor v podobe tvrdej elektrickej vŕtačky alebo perforátora. So zlepšením klesajúceho počtu presunov do momentu dvigunu vŕtačky cyklus beží tak, že fúrik je poháňaný rýchlosťou chodca.
Pre životnosť elektromotora je potrebné predĺžiť prídavnú kabeláž a posúvať ju po natiahnutej šípkovej vzduchovej trase. Aby sa robotovi uľahčil fúrik, bude potrebné položiť na dosky alebo platne tvrdý kryt, inak sa po 10-15 minútach motor robota prehreje a rozladí.
Samohybný vіzok z motorovej píly
Kúpa starého skútra na prípravu domácej verzie samohybného autobusu je lotéria nepochybne presne ako dlhodobá proporcia starého motora s prevodovkou. Ak sa chcete nastaviť na metódu vyhrávať samostatný vіzok ako minіvantazhіvka, potom ho musíme pripraviť do bodu, kedy ľahko uvidíte rozladený pás variátora. Koshtuyu smrdí lacno, ale poznať pôvodné japonské detaily prevodovky CVT a motora nie je ľahké.
Podrobnosti pre vozidlo s vlastným pohonom
Samohybný vіzok z prakticky nebivného prevodu je možné vyrobiť vlastnými rukami z domácej motorovej píly typu „Priateľstvo“ alebo „Ural“. Došlo mi, že by sme si mali zvoliť úctyhodnú techniku, v prvom rade na všetko, cez vzdialenosť rozloženia konštrukcie motora a pozoruhodne nízku cenu zariadenia.
Rovnako ako skúter vipadku zі, reťazové píly dvigun nie sú lacné, malé prepracovania používajú iba vuzol zcheplennya a hviezdu na riadenie červenej lancety. Nasampered, je potrebné vytiahnuť zcheplennya z dvigun. Silumínová kľuková skriňa motora je tvarovaná tak, že v spodnej časti vyzerala byť široká 30 mm a dlhá 70 mm. Rozmіri vіkna vpredu, že v procese prípravy samohybného vіzk možno zložiť. Príklad toho, ako prebieha prestavba kľukovej skrine, si môžete pozrieť na videu
Prevod samohybného priezoru je pripravený ako prevod Lantzug. Je možné zvoliť jednoradovú lancetu pre ľahký motocykel alebo ušľachtilú pre motor automobilu. Majte všetko v poriadku, ak má majster k dispozícii náhradné diely a ak plánujete vziať si samohyb. Okrem toho je potrebné pridať sp_vv_dnashnja zubіv providnoї zіrochki, že ozubené koleso. Zvuk pre samohybný priezor zázračne pripravený na prenos Lantsyug zo starého motocykla typu "Java", "Izh" alebo "Minsk".
Pre správny výber lancetového prevodu je potrebné vyrovnať otáčky motora motocykla na prvom prevodovom stupni a priemerné otáčky motorovej píly. Len pri tejto príležitosti môžete investovať do príjemnej bezpečnosti samohybného šiltu. Rýchlosť na prvom prevode je 5-9 km/rok, ale keďže otáčky motora motorovej píly sú podstatne vyššie, je možné zvýšiť rýchlosť až na 20 km/rok a viac.
Pri konštrukcii motorovej píly na kľukovej skrini nie je zcheplennya na hriadeľ alebo príliv, na ktorý môžete nainštalovať drôt. Prineste vuzol a privarte pripravený hriadeľ, vyberte ho z motora motocykla alebo si ho vyrobte sami.
Toto je najviac skladateľná časť práce, na to je potrebné na sústruhu natočiť podložný krúžok na kotúč. Ak sa pokúsite zvariť hriadeľ s diskom „na kolene“, môžete dostať celý motor do harmónie, čo bude presnejšie, keď bude hriadeľ zvarený, vibrácie na ráme samohybného priezoru budú menšie. . Aby telo motora samohybného priezoru nebolo nasiaknuté olejovými plameňmi, je potrebné namontovať nové olejové tesnenie, prípadne užšiu výplň.
Dizajn samohybnej vіzky
Veľká kopija je privarená na disk jedného zo zadných kolies. Akonáhle je hriadeľ pripravený, bude potrebné vycentrovať disk a ozubené koleso vpredu, utiahnuť ho skrutkami, otočiť bitku na radiálnej osi a privariť ju k elektrickým zvarom. Prostredníctvom priameho lancetového pohonu vikoristannya je motor namontovaný na hlavnej osi samohybnej vazky v nádrži. Vďaka tomu sa ťažisko posunie, takže vіzok musí byť inštalovaný z opačnej strany vantage-balanceru.
Základom konštrukcie samohybného vozňa je rám v tvare U s profilovanou rúrou, privarený k veľkolepému záhradnému fúriku s kovovým rámom.
Motor je inštalovaný na ráme bez humusových vankúšov, plynový kábel a reťaz sú prenesené na rukoväte vіzka, bežné drôty nevisia, takže musíte vyhrať kábel v kovovom plášti.
Na zadnej podpere fúrik je privarená ako krúžok, ku ktorému je pripevnená podpera maydanchik pre vodu. Zchipka maidanchik s fúrikom vykonuetsya za schému gnuchka za pomoc nádherné karabíny. Tse požiadať vedenie samohybného vozidla za špinavú cenu, ale to sa stáva kriticky nebezpečným, ako keby sa snažilo vyhnať motor na maximum. Autori samohybného vozidla tvrdia, že samohybné vozidlo sa dá na dobrej ceste rozbiť až do rýchlosti 50 km/rok.
Višňovok
Priemerné náklady na život samohybného vozňa s vlastnými rukami sú 150 - 200 dolárov. Cena zahŕňa nákup lacného benzínového motora s prevodovými prvkami. Ak chcete pripraviť samohybné vozidlo v mechanickej dielni alebo ak mechanik pracuje v automechanike, náklady sa zvýšia až na 350 dolárov a za samozrejmú záruku kvality stavebných robotov. Čínsky samohybný vіzok priemyselnej prípravy si môžete kúpiť za cenu ľahkého pojazdného traktora;
Potreba prepravy vantazhіv môže byť obviňovaná z kože: tse a pіdvіz budmaterialіv na budіvnitstvі, і vivіz smіttya, і výber pôrodu na chate, і výber odpílených listov a listov na hodinu práce v záhrade iné situácie. S viacerými vipadkіv je možné vyhrať skvelý fúrik, ale nie je to ani zďaleka manuálne riadenie: postaviť ergonomickejší model s dlhým robotom, postaviť ho na swedkoї vtomi a dopraviť dôležité výhody na okraj nerovného povrchu nákladného auta sa stáva problémom. Na riešenie týchto problémov existuje okrema kategória s / g držby - samohybné vіzki, smrady a motocykle.
Horúci princíp robotiky
V skutočnosti to pomenujem, aby som dosiahol veľkú rozmanitosť agregátov, ale všetok smrad závisí na jednom princípe: na ráme je nainštalovaný motor, ktorý poháňa kolesá, kovové / plastové korito alebo rovno rezaný kontajner s funkciou prenosu, a všetky orgány kontroly sho raztashovani za sebou. Oskelki dviguns sú inštalované v zadnej časti a narúšajú rovnováhu, autá s vlastným pohonom sú vybavené prídavnými kolesami, čalúnenými rukoväťami.
vidi
Celú masu strojov možno rozdeliť do skupín pre dva nezávislé parametre.
Podľa typu inštalovaného motora
Vyrábajú sa fúriky s benzínovým a akumulátorovým motorom a zvyšok zapína a vypína firma GreenWorks, ktorá výrazne slávila úspech vo výrobe šikovnej náhrady batérie na elektrický pohon s doživotným káblom.
Modely s elektromotorom sú ľahké a skladné a ich produktivita je dostatočná na veľké dvory, napríklad na prácu v záhrade alebo v meste.
Benzínové autá s vlastným pohonom sú masívnejšie, produktívnejšie. Všetky hlavné uzly v nich sú navyše kovové, takže smrad môže nabrať podstatne väčšiu ješitnosť. Preto je veľmi dobré používať takéto autá s motorom na dávanie alebo súkromný stánok a na prácu na budmaidanchiku, pretože materiály sa predávajú nie príliš ďaleko od miesta, kde sa práca vykonáva.
Pre typ prevodovky
Väčšina samohybných fúrok je vybavená dvojicou veľkých pneumatických kolies, existujú však aj iné typy, volajte rad so samohybnými vozíkmi alebo navíjajte dopravníky - sú vybavené húsenicami.
Pre jednotlačidlovú vikoristannyu na chate postačuje celá kolesová jednotka - ľahšia, ľahšie ovládateľná a rýchlejšia. Húsenice a autá sú poistené v skladoch: preprava skvelé číslo vantage (preto inštalujú nie štandardný kolkovaný fúrik, ale parádny obdĺžnikový kontajner) a robot na sklopnom reliéfe - smrad sa hodinu nešmýka, ruha na dlažbe je dobré prejsť na neasfaltovanú. území.
Virobniki
Motocykle GreenWorks značky Krіm vishchezgadennogo vydávajú aj spoločnosti ako:
- Worx,
- eurosystémy,
- Oleo Mac.
Okrem toho sa v ruskom závode ZID vyrába „motorové ťažné vozidlo MBG-1 Fishkar“, v skutočnosti je skladacie aj so samohybnou viskózou pôvodnej konštrukcie.
Doplnkové funkcie
Motocykel Carry s kolesami od Eurosystému nie je poistený len na účely prepravy. V skutočnosti je spoločnosť umiestnená ako multifunkčná platforma, ktorá dáva možnosť jednoduchej demontáže jadra a inštalácie, ktorá je voliteľne uvoľnená. držba nad hlavou: plošiny, vysoký kontajner, mechanický kladkostroj alebo kladkostroj na odpratávanie snehu.
Kde kúpiť samohybné zveráky?
Vіzki a fúriky s benzínom alebo elektromotormi popredných svetových a ruských značiek si môžete kúpiť v Garden Mechanisms. Môžete si prezrieť našu maloobchodnú predajňu alebo si vybrať konkrétny model zo stránky s doručením na akékoľvek miesto v Rusku.
Či už je to záhradník obov'yazkovo, bude potrebovať vybavenie na spracovanie pôdy a kolofónie - a ak je ľahší, ľahšie sa cvičí. Preto by väčšina letných obyvateľov možno nebola inšpirovaná, aby videla takú prítomnosť, ako je záhradný vіzok s motorom.
Je pravda, že je ešte ťažšie zaobísť sa bez fúrika, aj keď vám môžete pomôcť pozbierať všetky prepravné roboty a pretože telo pojme oveľa viac, zníži cebro a ľahšie prenesie kočku (shtovkhati) , spustite ho v rukách. Poďme žasnúť nad tým, čo môžeme urobiť sami, ako aj vaše vlastné video v tomto článku, ako napríklad odhaliť nuansy, ktoré tieto nuansy poskytujú.
Fúrik na letné sídlo
smrad yakimi
- Je absolútne jedno, či bude auto kúpené v obchode, alebo či to bude ozdobný vozeň do záhrady vlastnými rukami, budeme musieť venovať pozornosť podvozku preto bude vaša práca premrhaná. Ak beháte na pojazdnej časti malého kolesa, tak s takýmto fúrikom je dobré prevážať výhody len po rovnom a tvrdom povrchu (asfalt, betón, dosková podlaha), na križovatke hnilé črepy smradu. Ak sú dve, tri alebo tri kolesá, tak to znamená stabilitu, dovtedy sa smrad neutopí v zemi, ako jedno, ale po úzkom trajekte cez rieku sa dá previezť konštrukcia s jedným kolesom.
- Ak potrebujete prepraviť dôležitú batožinu, potom je šialene lepšie zvoliť si dvojkolesový kočík(trioh abo chotirikolisny) - majú, samozrejme, viac vysoká cena, Potom vás smrad môže potrebovať st_yk_st. Na prenášanie takejto dopravy sa používajú madlá, ktoré môžu byť na pohľad písmena P oneskorené (2 kusy) alebo priečne, ale nepridávajú na prevádzke služby. Ak hovoríte o karosérii, potom je bežnejšie povoliť oceľ, ale ak potrebujete viac kovu, potom je lepšie byť na hliníku, je to jednoduchšie, je ľahšie to vypnúť, takže nie je hrdzavý.
- Vartist, ako už bolo poznamenané, ležať v množstve kolіs, ale aj po finančnej stránke jedla sa pridáva expanzia tela a materiál, z ktorého sa lámu chyby.. Ak teda kapacita nepresahuje 80 litrov a podvozok bude s jedným kolesom s priemerom 30 cm, potom, pre všetko lepšie, môžete investovať do 1300 - 1500 rubľov. A ak potrebujete viac peňazí a väčšiu veľkosť tela, potom, lepšie pre všetko, budete musieť minúť takmer 3 000 rubľov a získať viac.
Robimo sami
Poznámka. Najlepší spôsob, ako začať pripravovať vlastnoručne vyrobený fúrik z podvozku, je rozšíriť telo, aby to bolo jednoduchšie, samozrejme, víno už nemáte pripravené, inak to nemusíte robiť, napríklad bodovať.
Toto, šialené, nie je návod na inštaláciu, ale len dobré potešenie pre záhradníka, ktorý po rozšírení a utiahnutí postele ľahšie naberie objem tela.
Na podvozok voľte kolieska s priemerom aspoň 30 cm a najlepšie, keďže tam bude puzdro ako ložisko, za ktoré môžete vložiť celé. Nemusíte však vyberať obov’yazkovo celý priemer puzdra - na to stačí privariť armatúry požadovaného priemeru na potrubie, ako je zrejmé z ložiska.
Okrem toho sú kolesá pri nafukovacích svahoch najviac vibrujúce - ľahšie sa odľahčí náklad, takže pneumatika je pružná, takže sa deformuje, výrazne znižuje tlakové straty na reliéfe auta.
Celý rám je tiež najkrajší z rúr (je možné vikoristovuvat elektrozvarnі - mіtsnіst horúce deformujúce tu nie je obov'yazkova) s priemerom 32-40 mm. Ak vezmete menšie rozpätie, potom pre dôležité výhody, ktoré sa môžu objaviť trochu, a väčší rez zväčší veľkosť konštrukcie, a to a trochu príliš veľa rukoväte tiež nie je príliš silné.
Pokračujeme v pohľade na jeden zo spôsobov, ako postaviť záhradný vіzok vlastnými rukami a prejdeme k výberu korpusu, ktorý môžete postaviť buď z OSB (OSB), alebo z pozinkovaného oceľového plechu. Napriek tomu sa prikláňame k inému variantu, ako k naivnejšiemu a vyspelejšiemu.
Pre ktoré zázračne vytvoríte plech s hrúbkou 1 mm a ak vezmete jeden kus (1250 × 2500 mm), bude to stačiť na to, čo ste plánovali. Je potrebné, aby ste určili spodnú časť dna a pred vami odrezali strany.
Je tu jedno upozornenie - nemusíte obov’yazkovo rezať 5 shmatkiv, stačí otvoriť list pre požadované veľkosti a na niektorých rezoch môžete urobiť mlynček na trikutniky. Potom zložíte rezací plech a zvaríte tyčinky elektrickým zváraním. Ak nemáte s ružami zľutovanie, je pre vás lepšie zlepiť kus novín papiernickým lepidlom a vyrobiť z nich vikryku, ktorú môžete položiť na kov a označiť fixkou.
