“Kam marrë dy teknologji – si mekanik dhe si teknolog i makinerive. Më pëlqen të zhvilloj projekte të reja dhe zgjidhje novatore për çdo problem, me të cilin qëndroj, ose projektet, siç u larguan, era e keqe shkoi në një kut të shurdhër. Në vend të kësaj, që vetëm të punosh, të praktikosh, e shoh hallin, që duhet të punosh, se do të punosh më mirë, të jesh më i mirë se dikush tjetër. Ajo që parashikova, nëse më pa mendimi i fundit: një makinë elektrike zgjimi. Ky projekt është bërë si një krijim i një ndihmësi për një orë punë në oborr, por testimi beta tregoi shkathtësinë e mrekullueshme të këtij mekanizmi. Kjo makinë mund të ndihmojë njerëzit e pasur në mendje të ndryshme: ekipi im kaloi një rrugë 4 m dhe 4 m në majën e kodrës përgjatë një kalimi, si dimrat në Oregon. Pas fjalëve të tij, "Nuk kishte rrugë tjetër për të kaluar nëpër këtë rrugë pa një karrocë dore të tillë. Lëkura do të kërkonte një prej tyre." Unë jam duke punuar për të lejuar brezin tonë të vjetër të popullsisë të vazhdojë të punojë në projekte të palosshme në metro dhe më gjerë. Unë jam duke drejtuar të gjitha llojet e makinave për kontraktorët, duke parë plazhin, garat në gropa, dhe gjithashtu për njerëzit e pasur në fusha të tjera të jetës së përditshme. Makina ime shkon përpjetë kodrës, përgjatë rrugës, zhavorrit, rërës, sharrës në klube, dolatimit të kalimeve të vogla në tokë, pa ndonjë zhurmë të veçantë nga ana e koristuvaçit.
Nga çmimet, do të blej mjaft pjesë plotësuese për të nxitur 50 karroca me rrota ndërsa bëj një grumbull mallrash. Vetëm 50 Tsikh do të mjaftojnë që makinat e mia të certifikohen dhe t'i nxjerrin në tregun javor. Do të luftoj për qindarkat që kam humbur për të shitur markën time për ndihmë në marketing. Unë përdor gjithashtu faqen ku lejohen të shiten makina www.deadnutsdesignco.com”
Ndërtimi i një biçiklete dhe një stërvitje elektrike duket si një projekt jo më pak i emërueshëm, por në të njëjtën kohë, ia vlen ta lini pas dore.
Nga shitjet në dyqanet e kompanisë sonë në Nareshti, ka një risi unike për botën - një karrocë kopshti me bateri vetëlëvizëse Greenworks 40V G40GC! Le të kuptojmë se çfarë lloj ushqimi dhe çfarë lloj vere nevojitet?
Në këtë orë, tregu i pajisjeve të kopshtarisë njeh parimet e ndryshimeve dhe njerëzit janë gjithnjë e më të interesuar për ekologjinë, qëndrueshmërinë dhe mekanizimin maksimal të pajisjeve të kopshtit. Jo shumë kohë më parë, teknologjia e baterive u respektua si e paimagjinueshme dhe e parëndësishme, e shtrenjtë dhe jo e denjë. Dhe në të njëjtën kohë, mos telefononi askënd me një skedar lancet me bateri, ose, le të themi, një kositës bari. Dhe sot ne jemi gati t'ju prezantojmë një lumë të mrekullueshëm - një karrocë dore kopshti me një motor elektrik, i cili punon me një bateri 40V nga seria GreenWorks.
Ju pyesni: "Pse ndalon?" Arsyetimi është i thjeshtë: “Për atë që është karroca më e rëndësishme e kopshtit: transportimi i epërsisë, dheut, qenit, unë e sjell atë ballinën tjetër të kopshtit. E megjithatë kjo makinë është e pakëndshme dhe për nevoja të përditshme. Dallimi qëndron vetëm në faktin se nuk ndodh që të merrni të gjithë ashensorët dhe stacionet e nevojshme te motori elektrik i instaluar me një lëvizje në dy rrotat e përparme, si dhe funksioni vetë-rrëshqitës për t'ju ndihmuar të telefononi me lehtësi gjithçka nga trupin shpejt dhe me lehtësi. Është e rëndësishme të theksohet se ka një tjetër rrotë mbështetëse pas, në mënyrë që të mos lejohet që vazka të hidhet sipër.
Karakteristikat e Vіzok maє vrahayuchi:
- Trupi i madh (korito): 106 litra,
- Materiali: plastikë rezistente ndaj goditjeve;
- Pesha: 100 kg
- Orë e gjatë robotë autonome: deri në 40 min. vіd 4 A/vit bateri.
Një trup i bërë nga plastika rezistente ndaj goditjeve nevojitet për ndryshimin e dizajnit të makinës, dhe në të njëjtën mënyrë, më pak ngarkesë baterie në ruh dhe si rezultat - më shumë orë pune. Për vivantage, nuk është e nevojshme të hidhet karroca me rrota mbi tokë, trupi i pajisjes ngrihet nga një mekanizëm, një ndalues gazi dhe pratsyuє për parimin e vetë-rrëshqitjes.
Shtim në peshë në 100 kg - më se i mjaftueshëm për më shumë ditë. Një vіzk do të jetë gjithmonë në Rіvnovazi, për atë që mund të ketë dy rrota të shkëlqyera dhe një erë të qëndrueshme në tokë të butë. U transferua një rrotë e veçantë mbështetëse me një gamë parkimi. Kjo është arsyeja pse nuk është shqetësuese për mimikën që endet në komplote të pabarabarta.
Një orë punë autonome është një parametër i rëndësishëm, prisni një minutë. Dyzet orë punë autonome të pandërprerë nënkupton rreth 3 km rrugë me shpejtësi maksimale. Nëse dëshironi të mbroni zonën e mesme të vilave verore, atëherë mund të deklaroni me guxim - 3 km kushtojnë më shumë, kërkohet më e ulët.
Por ende jo të gjitha problemet. Është çmenduri që modeli i dhënë është tashmë i thjeshtë për sa i përket riparimit dhe zëvendësimit, dhe duke qenë se është i pajisur me një motor elektrik, atëherë nuk do të keni nevojë të shqetësoheni për servisimin e atij zëvendësimi. materialet e dritareve(vaj, qirinj, filtra), mbylleni ose përgatitni një tenxhere të nxehtë. Vіzok nuk lejon turbullimin e gazeve të rënda nga aroma e papranueshme dhe absolutisht të mos dëmtojë mjedisin. Një tjetër plus është se roboti është absolutisht i heshtur. Për shembull, pasi fëmijët tuaj të vegjël duhet të flenë gjatë ditës, ju mund të vazhdoni me qetësi punën tuaj në kopsht pa u shqetësuar për zhurmën.
Për aplikimin e punës її, mund të njiheni me këtë video:
Është e lehtë të futesh në këtë shtojcë me rrotullimin e një çelësi - mayzhe, si një makinë e duhur. Shvidkіst është i përzier me rëndësi dhe respekt të veçantë: є mbrapa, kështu që makina їdit si përpara, pra і mbrapa. Do të bëheni një ndihmës i domosdoshëm për përfaqësuesit e një shteti të dobët, ose njerëzit e një moshe të dobët, pasi nuk keni pse ta detyroni veten të ktheheni në një avantazh të rëndësishëm.
Le të hamendësojmë se një tren vetëlëvizës do të hyjë në linjën Greenworks 40V, gjë që do t'ju lejojë të kurseni në blerjen e baterive që karikuesit si më parë, tashmë keni blerë pajisje nga seria.
Kontrolloni lajmet dhe statistikat në komandën e faqes në internet
Kopjet e teksteve mund të bëhen vetëm në dorën e parë.
Jeta në vilë ose në një kabinë private është e lidhur pazgjidhshmërisht me nevojën për të qenë, riparuar, kujdesur për shtretërit dhe fisnikëruar tokën. Budіvelni dhe dachas turboti janë kapërcyer gjithmonë nga problemi i transportit për shumë materiale, smіttya, dhe - gjithçka në dacha zavzhdi është e tepërt.
Është e rëndësishme të mbani një karrocë dore për një kohë të gjatë. Si alternativë, mund të blini një vіzok vetëlëvizës, në treg për më shumë propozime, është më se e mjaftueshme, ose mund ta bëni me duart tuaja, që do të thotë se është një orë e lirë dhe një pasuri e vogël.
Cilin opsion ju lutemi kontaktoni
Mënyra më e mirë për të përdorur një automjet është të krijoni një pajisje me një motor me dridhje industriale. Për shembull, vіzok ts 350 vetëlëvizëse, foto. Në pamjen e automjeteve vetëlëvizëse kineze me fuqi të ulët, "mіsyatsekhіd", siç e emërton me dashuri makinën, її Vlasniki pamje e vjetër, maє tsiliy buqetë me telashe:
- Vantageopidyomnist i lartë, i përshtatet 450-500 kg avantazh të madh në trup;
- Skema e pezullimit me gjashtë rrota, e cila siguron xhiro dhe manovrim të lartë;
- Motori shtytës UMZ-5B në 5k. dhe vitrata e palivës është dukshëm e vogël - 1,5-2,1 l / vit.
Makina e ka dëshmuar veten si një zasib transporti vetëlëvizës i domosdoshëm. Gjashtë rrota me një lëvizje të plotë do të sigurojnë stabilitetin e drejtimit në jashtë rrugës ekstreme. Përqendrimi i vizkës së vikonanit bëhet me kompetencë, ndërtimi i bazamentit sigurohet nga lidhja e barabartë e të gjitha rrotave me tokën. Skema e mbajtjes së ngarkesës TS350 ju lejon të lëroni ose të zgjidhni një lopatë. Zagalom, shumica e motoblloqeve aktuale kineze dhe evropiane në afidet e "shëtitësit të hënës" duken sikur po vdesin.
Nga të metat e TS350, dihet se transmetimi i lançetës është i paplotë dhe se kabina vetëlëvizëse nuk është e përsosur. Ale vrakhovuychi, scho tse transporti në shtëpi, prania e një Dahu nuk është aq e rëndësishme. Problemet me transferimin shkaktohen nga instalimi i një lanceri fisnik me tendosje më të madhe me një krokodil të Lanka 19.5, dhe boshti i blerjes së një vіzka duhet të bëhet në mënyrë të pasur. Shumica e shanuvalnikëve të pajisjeve të ngjashme nuk kanë mundësi të blejnë një karrocë të re vetëlëvizëse nga një dvigun.
Shihemi! Lëshimi i "M_syachnik" TS350 nga uzina Tyumen motor-bud_ u fiksua.
Në treg sekondar ju mund të blini një vagon të ngjashëm vetëlëvizës për 1,5-2 mijë rubla. dol., me një dvigun të fortë. Kuptova se nëse keni një teknikë dhe mund të riparohen dhe rinovohen më shumë vizo, është më lirë të mos telefononi për riparime, por të ndërtoni vizo vetëlëvizëse me duart tuaja.
Përgatitja industriale vіzki vetëlëvizëse
Nëse e vendosni veten në shenjë dhe njihni një automjet vetëlëvizës të besueshëm, atëherë do t'ju kërkohet ose një automjet vetëlëvizës hidraulik - navantazhuvach, ose një version kinez i një mini-dumperi në zvarritës. Për punë në fushë ose në jetën e një objekti të madh, të tillë një mini-traktor, vantageopidiomnistyu 300 kg, ndoshta, dhe pidide, ale vіddavati 2 yew. dollarë për mundësinë për të transferuar avantazhin e kontabilistit bankar ka pak.
Edhe tsіkavoi për qeverinë vendase do të jetë teknikë vetëlëvizëse Honda. Її mini-dumpers mund të quhen lehtësisht një viskozë vetëlëvizëse, por ka më shumë teknologji lulëzuese, por në një kabinë private një aparat i vogël do të jetë edhe më i lashtë.
Për shembull, modeli ANTBY800 është i pajisur me një motor benzine 13 kf. Në fakt, është një vіzok hidraulik vetëlëvizës, prandaj si bazë të tij janë disqet hidraulike me shpërndarjen e momentit për të ndezur motorët orbitalë. Vіzok ndërtesë duke shkuar deri në 800 kg Vantage në vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі deri në 300 kg per vіdsіku vіdsіku, vіznіmati deri në 300 kg vіssotu vіdsіku vіdsіku, іnіmati deri në 300 kg vаsota vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі deri në 300 kg vаsotu vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі up deri në 300 kg vаsotu vіdsіku vіdsіku, іnіmati deri në 300 kg vаsotu vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі deri në 300 kg vіdnіmatі vіdsіku vіdsіku, vіznіmatі deri në 300 kg vіdgoznіmіtі 300 kg. Ale, si në "Mujore", diva e Honda nuk ka kabina dhe gjen një vend për operatorin, gjë që nuk dihet me lehtësi, veçanërisht për të punuar në një vіzka ndodh për të përfunduar një orë të parëndësishme. Vartist i një vіzk vetëlëvizës për t'u bërë mayzhe 700 yew. rubla
Më shumë karroca të lehta vetëlëvizëse, si në video
të jetë një rend i madhësisë më i lirë, por për aftësitë e tij, është pak i dobishëm për të punuar në shtëpi. Si rregull, strukturat vetëlëvizëse kanë një qendër të lartë graviteti, një motor të dobët dhe një bazë të shkurtër të rrotave. Është e lehtë për të mbajtur pesha deri në 50 kg mbi të me një vagon me një gjatësi të dukshme të shkurtër. Për punën e përditshme, transporti i materialeve të motorit është i qartë se nuk funksionon.
Aparatet vetëlëvizëse, bëjeni vetë, lihet të rritet:
- Bashkangjisni një vіzok vetëlëvizës në pajisjen e transportit me një motor, për shembull, një grumbullues bore, një traktor me këmbë ose një kositës;
- Zgjidhni modelin origjinal vetëlëvizës bazuar në një motor sharrë elektrike me zinxhir dhe fishekzjarre vetëlëvizëse;
- Rindërtoni një skuter të vjetër, rifinoni motorin dhe transmisionin;
- Zgjidhni një tren elektrik vetëlëvizës.
Të gjitha opsionet e listuara janë testuar prej kohësh nga ekspertë në praktikë, dhe shumë vizkiv të zgjedhur nga vetë kanë treguar rezultate të këqija. Avantazhi kryesor i bërjes së një vіzka vetëlëvizëse me duart tuaja është aftësia për të hartuar një dizajn për nevojat tuaja. Për më tepër, jeta e një transportuesi vetëlëvizës me pjesë rezervë dhe pjesë do të kushtojë dukshëm më pak për një biletë të blerë.
Një opsion alternativ, ose një tren vetëlëvizës i bazuar në mjete motorike shtëpiake
Mënyra më e thjeshtë për të nxitur një vіzok vetëlëvizës me duart tuaja përdoret në përpunimin e pajisjeve shtëpiake, e cila është fitimtare për pastrimin e oborrit, pastrimin e borës ose prerjen e barit. Opsioni më i mirë Makinat vetëlëvizëse Budіvlі do të ripajisen me teknologji, si në vapën e kohës së fatit, do të jenë të përshtatshme boshe në garazhe ose kasolle. Ky është një pastrues manual vetëlëvizës me motor benzine.
Makina për mbledhjen e borës mund të ketë të gjitha njësitë e nevojshme - dvigun, makinë me rrota të pasme dhe një sistem kontrolli manual. Për të ndryshuar borëpastrimin në një version vetëlëvizës të karrocës, është e nevojshme të kryhen operacione të tilla. Në anën e pasme është e nevojshme të çmontoni lopatën ose grumbulluesin e borës. Si rregull, njësi shtesë janë instaluar në trarët e përparmë. Në të njëjtin vend, boshti lëvizës dhe rrotullat e makinës së rripit janë instaluar për të kontrolluar ngushtësinë e motorit.
Zëvendësi i kornizave të stafit do të duhet të krijojë një strukturë të re kornizë, të siguruar për promovim. Nëse ka një motor prej 3-4 kf në mbledhësin e borës, atëherë do të ketë një kornizë të kërkuar të bërë nga tub i profilizuar me një armaturë 20x40 mm dhe një trashësi muri prej të paktën 2 mm.
Korniza do të duhet të përgatitet me një madhësi më të madhe të bazës, në mënyrë që një kuti për avantazh do të vendoset në traun e përparmë të strukturës dhe do të duhet të instalohen kllapa në pjesën e poshtme për të instaluar boshtet rrotulluese të rrota.
Për një vizka vetëlëvizëse, është e rëndësishme të sigurohet kthimi dhe manovrimi i lehtë përgjatë Maidanit të rrethuar. Për rrotat e përparme, është më mirë të fitoni rrota të pavarura në rrugën e çamçakëzit. Vendi për instalimin e kutisë zgjidhet në atë mënyrë që vaga vіd dviguna dhe avantazhi të shpërndahen në mënyrë të barabartë në të gjitha rrotat. Mentesha rrotulluese janë instaluar në ballkonet e përparme; Vantazhny vіdsіk për të ndezur tendat dhe materialet sipuchі vivantazhuvatim me një rrëshqitje vetë, si në video
Ngashëroni kutinë e cilësisë së mirë pa thyer fërkimin për një orë, do të jetë e nevojshme të transferoni shulën - një mbajtëse. Forma e kutisë mund të zgjidhet në një mënyrë të mjaftueshme, mënyra më e mirë për të kopjuar skemën standarde të një karroce dore kopshti, smut - për të zgjedhur madhësinë e duhur të një karroce dore të cilësisë së mirë. Për një automjet vetëlëvizës, vëllimi optimal do të jetë 40-50 litra. Nëse një vіzok vetëlëvizës nuk mund të përdoret për transportimin e humusit, qelbit ose plehrave organike, atëherë vіdsіk i favorshëm mund të bëhet tërësisht nga kompensatë, dhe shkopinjtë dhe qepjet mund të përforcohen me një spirale çeliku ose thjesht të veshur me susta me metal të galvanizuar.
Mënyra më e zakonshme për të përgatitur një vizore vetëlëvizëse është përdorimi i traktorit më të mirë të ecjes nga një motor benzine. Numri më i madh i maestrive tregon se shndërrimi i një blloku motorik në një makinë vetëlëvizëse nuk është një ide e largët, kështu që një bllok mund të fitojë shumë qindarkë, ndoshta vetëm një palë rrota dhe një motor të montuar lart. instalimi. Si pasojë e situatës del një kosto kaq e kushtueshme e qindarkave chimalih dhe si rrjedhojë del një kosto transporti e gjatë dhe e paqëndrueshme, që është një lloj pushi në rrugë.
Ne do të jemi një motoçikletë vetëlëvizëse me duart tona
Si numri më i madh i mjeshtrave vetëlëvizës, interesi kryesor i jetës së ndërtesave të tilla është ndërtimi i një bilete vetëlëvizëse vetëlëvizëse me shpenzime minimale për blerjen e pjesëve rezervë. Për më tepër, nuk është e nevojshme të regjistroheni dhe të hartoni dokumente për transport të pavarur. Nëse ndodh që jeni në rrugë, atëherë nuk do të ketë pretendime nga ana e ujit dhe DIBDR për mendjen tuaj, se mjeti vetëlëvizës nuk krijon një tranzicion për pjesëmarrësit në nxitim dhe lëvizje nga ana e rruga jo më shumë se 7 km / vit.
Çfarë nevojitet për të bërë një vіzka vetëlëvizëse me duart tuaja
Për palosjen, qoftë ajo, për të ndërtuar mjetin më të thjeshtë vetëlëvizës, është e nevojshme të zgjidhni universitetet bazë sipas pajisjeve motorike të disponueshme:
- Një motor benzine që funksionon me një nyjë lidhet me mundësinë e rrotullimit të kabllit me rrotullime dhe përfshirjen e një disku ferrido. Motobloku më i mirë pіdіyde ose dvigun vіd, dhe motorët e motoblloqeve moderne për të bërë të mëdhenj dhe të rëndë, për t'u instaluar në një vіzok të lehtë vetëlëvizës;
- Transmetimi ose një sistem për transmetimin e çift rrotullues nga motori në rrotat e një vіzka, më shpesh, ju mund të bëni nyje të gatshme nga një skuter, të përgatisni një transmetim Lanziug ose një kalim me duart tuaja;
- Korniza dhe rrotat. Pra, si një vіzok i takimeve për transportin e avantazheve, ju nevojiten, minimalisht, rrota në një pistë çamçakëz me diametër 20-25 cm dhe një kornizë me një tub të profilizuar me një mur të rehatshëm jo më pak se 2 mm. .
Kremi i tere i mbishfrytëzuar, detajet e nevojshme për veshjen e galmasë dhe sistemi i gdhendjes së kabllove me dvigun. Detajet janë më të mira nëse janë të reja dhe mos u shqetësoni për kontrollin e sigurt të pajisjeve vetëlëvizëse.
Shumica e pjesëve për motorin mund të blihen në bazë të motoçikletave të vjetra, ose nuk është e qartë. Si rregull, ekspertët e pajisjeve të ngjashme vetëlëvizëse mund të kenë një grup rezervë pjesësh rezervë në magazinë ose të shpikin prodhim të ri, origjinal. Nëse era e keqe tërbohet në shitjet e një motoçiklete ose një skuteri, atëherë, veçmas, ata do të shesin për një qindarkë të zgjuar dhe një pjesë të aksioneve.
Karrocë vetëlëvizëse nga një skuter
Dhuruesit më të zakonshëm të pjesëve dhe pjesëve rezervë janë skuterët dhe biçikletat e vjetra. Pas prezantimit të regjistrimit të obov'yazkovoї të skuterëve me mini-motor dhe motoçikletave me shumë vlasnik, ata filluan të ndërrohen ku mund të mposhtni dvigun e vjetër. Skuterët japonezë, si rregull, kanë një motor benzine vibruese me shpejtësi të lartë me qarqe vaji dhe një transmetim automatik.
Në të njëjtën kohë, skuterët origjinalë Honda janë pothuajse kudo të prodhuara me teknologji kineze vetëlëvizëse. Skuterët kinezë mund të lamatizohen për një ditë tjetër funksionimi, por kopjet janë bllokuar, pasi nuk janë më të mirë për japonezët. E njëjta teknikë dhe duhet të shuat në përzgjedhje.
Për të luftuar një karrocë vetëlëvizëse nga një skuter në një mënyrë sulmuese:
Transmetimi dhe dvigun vіzka janë të mbingarkuar nga ato afatshkurtra, askush nuk është futur ende në mrekullinë e teknologjisë japoneze në mendjet shtëpiake.
Ju lutem! Prandaj, për të sjellë projekte me një ripunim rrënjësor të dvigun të një variatori aborial, anashkaloni ato nga rruga e dhjetë. Më e mira për paraqitjen e duhur të motorit vizka vikoristovuvaty vetëlëvizëse.
Operatori kontrollon mjetin vetëlëvizës, që qëndron në platformën me rrota të pasme. Skema të ngjashme përdoren gjerësisht në hartimin e motoblloqeve të rëndësishme gjysmë automatike, të cilat prodhohen nga kinezët për tokat e Azisë Pivdenno-Skhidnoy. Skema u tregua jashtëzakonisht e rehatshme, praktike dhe kaq vetëlëvizëse me një plan urbanistik të tillë për të dalë jashtë mase stіykіshim dhe kerovanіsh, dizajne të ulëta "ledachі", në ujëra të tilla për t'u ulur mbi dvigun, përndryshe është si në një motoçikletë me një parzmore.
Ju mund të gjykoni peshoren me dorë me një vizore vetëlëvizëse, në këmbë në platformë, nga video
Një gjë mund të thuhet - për të vozitur në një karrocë vetëlëvizëse me një automjet bosh të cilësisë së mirë, është e mundur të jesh më i pasur dhe më i sigurt, më i ulët në një motoçikletë.
Versioni elektrik i një vizore vetëlëvizëse
Kryesisht në shtetin e origjinës, nevojitet një karrocë dore me një makinë për të transferuar tokën në 10-30 m, duke ndezur ose lulëzuar. Në këtë rast, nuk ka nevojë të keni një pajisje serioze me një motor benzine, mund t'ia dilni me një opsion elektrik, si në video
Sipas idesë së autorit, në boshtin e rrotës së një karroce të madhe kopshti, një ingranazh ose një transmision rrip dhe një motor me shpejtësi të lartë në formën e një stërvitje të fortë elektrike ose një perforator janë të lidhur. Me përmirësimin e uljes së numrit të transfertave deri në momentin e dvigunit të stërvitjes, cikli është në ecuri, në mënyrë që karroca e rrotës të drejtohet nga shpejtësia e ecjes.
Për jetëgjatësinë e një motori elektrik, është e nevojshme të zgjasni instalimet elektrike shtesë dhe ta zhvendosni atë në një rrugë ajrore të shtrirë me shigjetë. Për ta bërë më të lehtë për robotin për karrocën me rrota, do të jetë e nevojshme të vendosni një mbulesë të fortë në dërrasat ose pllakat, përndryshe pas 10-15 minutash motori robotik do të mbinxehet dhe do të zhbëhet.
Vіzok vetëlëvizës nga sharrë elektrike me zinxhir
Blerja e një skuteri të vjetër për përgatitjen e një versioni shtëpiak të një autobusi vetëlëvizës është një llotari, pa dyshim saktësisht, si një provë afatgjatë e një motori të vjetër me një transmetim. Nëse dëshironi të përgatiteni për metodën e fitimit të një vіzok të pavarur si një minіvantazhіvka, atëherë ne duhet ta përgatisim atë deri në atë pikë sa të mund ta shihni lehtësisht rripin e variatorit jashtë sintonizimit. Koshtuyu ka një erë të keqe të lirë, por të njohësh detajet origjinale japoneze të transmisionit CVT dhe motorit nuk është e lehtë.
Detaje për një automjet vetëlëvizës
Një vіzok vetëlëvizës nga një transmetim praktikisht nebivny mund të bëhet me duart tuaja nga një sharrë elektrike me zinxhir shtëpiak të llojit "Miqësia" ose "Ural". Më kuptoi se duhet të zgjidhnim teknikën e nderuar, së pari për gjithçka, përmes distancës, paraqitjes së modelit të motorit dhe çmimit jashtëzakonisht të ulët të pajisjes.
Ashtu si një skuter vipadku zі, sharrat me zinxhir dvigun nuk janë të lira, ripërpunimet e vogla përdorin vetëm vuzol zcheplennya dhe një yll për të drejtuar një lancet të kuqe. Në mënyrë të qartë, është e nevojshme të hiqni zcheplennya z dvigun. Karteri i siluminit të motorit është i formuar në atë mënyrë që në pjesën e poshtme dukej të ishte 30 mm i gjerë dhe 70 mm i gjatë. Rozmіri vіkna përpara se në procesin e përgatitjes së një vіzk vetëlëvizës mund të paloset. Një shembull se si bëhet rindërtimi i karterit, mund ta shikoni në video
Transmetimi i një vizore vetëlëvizëse përgatitet si një transmetim Lantzug. Është e mundur të zgjidhni një lancet me një rresht për një motoçikletë të lehtë ose një fisnik për një motor makine. Mbani gjithçka në rregull, nëse pjesët rezervë janë në dispozicion të zotit dhe nëse planifikoni të merrni një karrocë vetëlëvizëse. Përveç kësaj, është e nevojshme të shtoni sp_vv_dnashnja zubіv providnoї zіrochki atë rrotë ingranazhi. Tingulli për një vizore vetëlëvizëse mrekullisht gati për të shkuar Transmetimi Lantsyug nga një motoçikletë e vjetër e tipit "Java", "Izh" ose "Minsk".
Për zgjedhjen e saktë të ingranazhit të heshtës, është e nevojshme të barazohen rrotullimet e motorit të motoçikletës në marshin e parë dhe rrotullimet mesatare të sharrës elektrike. Vetëm në këtë rast mund të investoni në sigurinë e këndshme të një vizore vetëlëvizëse. Shpejtësia në transmetimin e parë është 5-9 km/vit, por duke qenë se shpejtësia e motorit të sharrës elektrike është dukshëm më e lartë, është e mundur të rritet shpejtësia deri në 20 km/vit dhe më shumë.
Në projektimin e sharrës elektrike me sharrë elektrike në kavilje, nuk ka zcheplennya në bosht, ose baticë, në të cilën mund të instaloni një tel. Sillni vuzol dhe saldoni boshtin e përgatitur, hiqeni nga motori i motoçikletës ose bëjeni vetë.
Kjo është pjesa më e palosshme e punës, për këtë është e nevojshme të ktheni një jakë uljeje në disk në një torno. Nëse përpiqeni të bashkoni boshtin në diskun "në gju", mund të rregulloni të gjithë motorin, i cili do të jetë më i saktë kur boshti të saldohet, dridhjet në kornizën e vizorit vetëlëvizës do të jenë më të vogla. për një orë motori me sharrë elektrike. Në mënyrë që trupi i motorit të një vizore vetëlëvizëse të mos ngjyhet me flakë vaji, është e nevojshme të instaloni një vulë të re vaji ose një mbushje më të ngushtë.
Dizajni i një vіzka vetëlëvizëse
Ingranazhi i madh i heshtit është ngjitur në diskun e njërës prej rrotave të pasme. Sapo të përgatitet boshti, do të jetë e nevojshme të përqendroni diskun dhe ingranazhin përpara, ta shtrëngoni me bulona, ta ktheni betejën në boshtin radial dhe ta bashkoni në saldimet elektrike. Nëpërmjet makinës së drejtpërdrejtë të lançetës vikoristannya, motori është montuar në boshtin kryesor të vazkës vetëlëvizëse në rezervuar. Nëpërmjet kësaj, qendra e gravitetit zhvendoset, kështu që vіzok duhet të instalohet nga ana e kundërt e balancuesit të avantazhit.
Baza për ndërtimin e një vagoni vetëlëvizës është një kornizë në formë U me një tub të profiluar, i ngjitur në një karrocë dore të mrekullueshme kopshti me një kornizë metalike.
Motori është i instaluar në kornizë pa jastëkë humikë, kablloja e gazit dhe zinxhiri transferohen në dorezat e vіzka, telat e rregullt nuk dalin jashtë, kështu që ju duhet të fitoni nëse ka ndonjë variant kabllor në metal. këllëf.
Në mbështetësen e pasme të karrocës së rrotave, ajo është ngjitur si një unazë, në të cilën mbështetet maydanchik për ujë. Zchipka maidanchik me një karrocë dore vykonuetsya pas një skeme gnuchka për ndihmën e një karabine të mrekullueshme. Tse pyesin menaxhmentin e një automjeti vetëlëvizës me një kosto të ndyrë, por ai bëhet jashtëzakonisht i pasigurt, sikur të përpiqet të drejtojë motorin në maksimum. Autorët e mjetit vetëlëvizës pohojnë se një mjet vetëlëvizës mund të prishet deri në një shpejtësi prej 50 km/vit në një rrugë të mirë.
Visnovok
Kostoja mesatare e jetës së një vagoni vetëlëvizës me duart tuaja është 150-200 dollarë. Çmimi përfshin blerjen e një motori benzine të lirë me elementë transmetimi. Nëse dëshironi të përgatisni një automjet vetëlëvizës në një punishte mekanike, ose nëse një mekanik punon në një automekanik, atëherë kostoja do të rritet deri në 350 dollarë, dhe për garancinë e dukshme të cilësisë së robotëve të ndërtimit. Ju mund të blini një vіzok kineze vetëlëvizëse të përgatitjes industriale për çmimin e një traktori të lehtë me këmbë;
Nevoja për transportin e vantazhіv mund të fajësohet nga lëkura: tse dhe pіdvіz budmaterialіv në budіvnitstvі, і vivіz smіttya, і zgjedhja e lindjes në dacha, і zgjedhja e gjetheve dhe gjetheve të prera për një orë punë në kopsht dhe situata të tjera. Me një numër të madh vipadkіv është e mundur të fitosh një karrocë dore të madhe, por është larg nga të qenit me dorë: të ndërtosh një model më ergonomik me një robot të gjatë, ta ndërtosh atë deri në një swedkoї vtomi dhe të transportosh avantazhe të rëndësishme në skaj. Sipërfaqja e pabarabartë e një kamioni bëhet problem. Për zgjidhjen e këtyre problemeve, ekziston një kategori okrema me / g posedim - vіzki vetëlëvizëse, erëra dhe motoçikleta.
Parimi i nxehtë i robotikës
Në fakt, do ta emërtoj për të arritur një larmi të madhe agregate, por e gjithë erë e keqe varet nga një parim: në kornizë është instaluar një motor, i cili lëviz rrotat, korito metalike/plastike ose një enë me prerje të drejtë me funksioni i transferimit, dhe të gjitha organet e kontrollit sho raztashovani. Oskelki dviguns janë instaluar në pjesën e pasme dhe prishin ekuilibrin, makinat vetëlëvizëse janë të pajisura me rrota shtesë, doreza të mbushura.
vidi
E gjithë masa e makinave mund të ndahet në grupe për dy parametra të pavarur.
Sipas llojit të motorit të instaluar
Karrocat me benzinë dhe motorë baterish po prodhohen, ndërsa pjesa tjetër ndizet dhe fiket nga kompania GreenWorks, e cila ka arritur dukshëm sukses në prodhimin e një zëvendësimi të dobishëm të baterisë për energjinë elektrike me një kabllo jetëgjatë.
Modelet me një motor elektrik janë të lehta dhe kompakte, dhe produktiviteti i tyre është i mjaftueshëm për oborre të mëdha, për shembull, për kopshtari ose punë në qytet.
Makinat vetëlëvizëse me benzinë janë më masive, më produktive. Përveç kësaj, të gjitha nyjet kryesore në to janë prej metali, kështu që era e keqe mund të marrë një kotësi dukshëm më të madhe. Pra, është shumë mirë të përdoren makina të tilla me motor për dhënie ose një kabinë private dhe për të punuar në një budmaidanchik, pasi materialet shiten jo shumë larg nga vendi ku kryhet puna.
Për llojin e transmetimit
Shumica e karrocave vetëlëvizëse janë të pajisura me një palë rrota të mëdha pneumatike, por ka edhe lloje të tjera, quani radhët me karroca vetëlëvizëse ose përfundoni me transportues - ato janë të pajisura me vemje.
Për një vikoristannya me një buton të vetëm në dacha, mjafton një njësi e tërë me rrota - më e lehtë, më e lehtë për t'u menaxhuar dhe më e shpejtë. Vemjet dhe makinat janë të siguruara në magazina: transporti numër i madh avantazh (prandaj nuk vendosin një karrocë dore standarde të stampuar, por një enë të madhe drejtkëndëshe) dhe një robot në një reliev të palosshëm - era e keqe nuk rrëshqet për një orë, ruha në trotuar është mirë të kalohet në atë të paasfaltuar. territori.
Virobniki
Motoçikletat e markës Krіm vishchezgadennogo GreenWorks lëshohen gjithashtu nga kompani të tilla si:
- Worx,
- Eurosistemet,
- Oleo Mac.
Për më tepër, në fabrikën ruse ZID, prodhohet "automjeti tërheqës i motorizuar MBG-1 Fishkar", në fakt, ai është gjithashtu i palosshëm me një viskozë vetëlëvizëse të modelit origjinal.
Funksione shtesë
Motoçikleta Carry me rrota nga Eurosystems nuk është e siguruar vetëm për qëllime transporti. Në fakt, kompania pozicionohet si një platformë shumëfunksionale, e cila lejon çmontimin e thjeshtë të bërthamës dhe instalimin, i cili lëshohet opsionalisht. posedim i sipërm: platforma, kontejner i lartë, ngritës mekanik ose ngritës për pastrimin e borës.
Ku të blini vizat vetëlëvizëse?
Vіzki dhe karroca me rrota me benzinë ose motorë elektrikë të markave kryesore të lehta dhe ruse mund të blihen në Mekanizmat e Kopshtit. Ju mund të shihni dyqanin tonë me pakicë ose të zgjidhni një model specifik nga faqja me dorëzim në çdo pikë në Rusi.
Qoftë një kopshtar i obov'yazkovo, ai do të ketë nevojë për pajisje për përpunimin e tokës dhe roslin - dhe nëse ai është më i lehtë, është më e lehtë për t'u praktikuar. Prandaj, shumica e banorëve të verës, ndoshta, nuk do të ishin frymëzuar të shihnin një prani të tillë, si një vіzok kopsht me një motor.
Pa dyshim, është edhe më e vështirë të shkosh mirë pa karrocë dore, edhe nëse mund të të ndihmosh të marrësh të gjithë robotët transportues dhe її trupi mund të strehojë shumë më tepër, të ulë cebrozën dhe është më e lehtë të mbash kotin (shtovkhati) , uleni në duar. Le të mrekullohemi me atë që mund të bëjmë vetë, si dhe videon tuaj në këtë artikull, si zbulimi i nuancave të dhëna nga ato.
Karrocë për një rezidencë verore
erë e keqe yakimi
- Është absolutisht e parëndësishme nëse makina do të blihet në një dyqan, ose nëse do të jetë një kamionçinë dekorative për kopshtin me duart tuaja, do të duhet t'i kushtojmë vëmendje pajisjes së drejtimit kjo është arsyeja pse mundi juaj do të shpërdorohet. Nëse vraponi në pjesën lëvizëse të një rrote të vogël, atëherë me një karrocë dore të tillë është mirë të transportoni avantazhet vetëm në një sipërfaqe të sheshtë dhe të fortë (asfalt, beton, dysheme me dërrasë), copëzat e erërave të këqija shtohen në udhëkryq. Nëse ka dy, tre ose tre rrota, atëherë do të thotë stabilitet, deri atëherë era e keqe nuk do të mbytet në tokë, si një, por një strukturë me një rrotë mund të transportohet përgjatë një traget të ngushtë përtej lumit.
- Nëse keni nevojë të mbani bagazhe të rëndësishme, atëherë, çmendurisht, është më mirë të vendosni zgjedhjen tuaj në një karrocë me dy rrota(trioh abo chotirikolisny) - ata, padyshim, kanë më shumë cmim i larte, Atëherë era e keqe mund t'ju duhet st_yk_st. Për transferimin e një transporti të tillë përdoren doreza, të cilat mund të jenë të vonuara (2 copë) ose tërthore në pamjen e shkronjës P, por ato nuk e shtojnë shërbimin e shërbimit. Nëse flisni për karrocerinë, atëherë është më e zakonshme të zbutet çeliku, por nëse keni nevojë për më shumë metal, atëherë është më mirë të jeni me alumin, është më e lehtë, është më e lehtë ta fikni, kështu që nuk është i ndryshkur.
- Vartist, siç është vënë re tashmë, për t'u shtrirë në sasinë e kollajve, por edhe në anën financiare të ushqimit, shtohet zgjerimi i trupit dhe materiali nga i cili prishen defektet.. Pra, nëse kapaciteti nuk është mbi 80 litra, dhe pajisjet e drejtimit do të jenë me një rrotë me diametër 30 cm, atëherë, më mirë për gjithçka, mund të investoni në 1300-1500 rubla. Dhe nëse keni nevojë për më shumë para dhe një madhësi më të madhe të trupit, atëherë, më mirë për gjithçka, do t'ju duhet të shpenzoni afërsisht 3000 rubla dhe të merrni më shumë.
Robimo Sami
Shënim. Mënyra më e mirë për të filluar përgatitjen e një karroce dore të bërë vetë nga karroca e poshtme është të zgjeroni trupin për ta bërë më të lehtë, natyrisht, nuk keni verë të përgatitur tashmë, përndryshe nuk keni pse ta bëni, për shembull, të shënoni.
Ky, i çmendur, nuk është një udhëzim për instalim, por vetëm një kënaqësi e mirë për kopshtarin, i cili, pasi të zgjerojë dhe shtrëngojë shtratin, do ta ketë më të lehtë të marrë vëllimin e trupit.
Për pjesën e poshtme, zgjidhni rrota me diametër të paktën 30 cm dhe më të mirat, pasi tufa do të jetë aty si kushinetë, për të cilën mund të futni të gjithë. Por nuk keni nevojë të kapni të gjithë diametrin e tufës - për të cilën mjafton të bashkoni pajisjet e diametrit të kërkuar në tub, siç është e qartë për kushinetën.
Për më tepër, rrotat janë më vibrueset me pjerrësi të fryrë - është më e lehtë të lehtësohet ngarkesa, kështu që goma është elastik, kështu që deformohet, zvogëlon ndjeshëm rënien e presionit në reliev të makinës.
E gjithë korniza është gjithashtu më e bukura e tubave (është e mundur të vikorstovuvat elektrozvarnі - mіtsnіst deformimi i nxehtë këtu nuk është obov'yazkova) me një diametër 32-40 mm. Nëse merrni një hapësirë më të vogël, atëherë për avantazhe të rëndësishme, të cilat mund të duken pak, dhe një prerje më e madhe do të rrisë madhësinë e strukturës, dhe kjo dhe dorezat paksa të shumta nuk janë gjithashtu shumë të forta.
Ne vazhdojmë të shikojmë një nga mënyrat, si të ndërtoni një vіzok kopsht me duart tuaja dhe të kalojmë në zgjedhjen e një trupi, të cilin mund ta ndërtoni ose me OSB (OSB), ose me fletë çeliku të galvanizuar. Megjithatë, ne po anojmë drejt një varianti tjetër, si ai më naiv dhe më i avancuar.
Për të cilën krijoni për mrekulli një fletë me trashësi 1 mm, dhe nëse merrni një copë (1250 × 2500 mm), atëherë do të jetë e mjaftueshme për atë që keni planifikuar. Është e nevojshme që ju të caktoni pjesën e poshtme të pjesës së poshtme, dhe para jush, prerë anët.
Këtu ka një paralajmërim - nuk duhet të bëni obov'yazkovo për të prerë 5 shmatkiv, thjesht mund të hapni fletën për madhësitë e kërkuara dhe në disa prerje mund të bëni mulli trikutniks. Më pas palosni fletën e prerjes dhe bashkoni shkopinjtë me saldim elektrik. Nëse nuk keni mëshirë për trëndafilat, është më mirë të ngjisni një copë gazeta me ngjitës shkrimi dhe të bëni një vikryka prej tyre, të cilën mund ta vendosni në metal dhe ta etiketoni me një shënues.
