Dizajn i jashtëzakonshëm Hyundai Solaris hatchback për të përfunduar lehtësimin. Në të njëjtin koncept krijohen linjat e ndryshme të trupit tsikavu gr dritë dhe errësirë. Pjesa e përparme ka një kapuç me skaje të forta, fenerët e përparmë me mbushje të fortë dhe një vizore të bukur. Midis fenerëve roztashovani grilë e vogël radiatori me dy lamela të forta metalike. Parakolpi i përparmë ka një stil sportiv me një xhami të gjerë dhe drita mjegull elegant në anët. Profili i makinës nuk është më pak elegant me një dah, e cila është ulur në pjesën e pasme dhe dy vija të stampuara. pjesa e pasme përfshin spoiler në dahu, dritë të lartë të pasme, relief cicavia dhe parakolp masiv përpara.
Brendësia e hatchback Hyundai Solaris mund të ketë një arkitekturë të qetë dhe ergonomike. Paneli i bashkëngjitjes është i thjeshtë me dy bashkëngjitje dhe një kompjuter në bord. Pіdsvіchuvannya priladіv lejon në çdo orë të sigurojë një vіdmіnnu іdkatіyu іnformatsiї. Timoni është sportiv me tre fole me butona funksionalë dhe një futje metalike. Konsola qendrore shihet me ndihmën e një futjeje dekorative kromi si një parabolë, një sistem multimedial është vendosur pranë saj dhe një panel kontrolli klimatik është i vogël nën të. Materialet për dekorimin e brendshëm janë të mjaftueshme kapacitet i larte, që është një avantazh i patëmetë ndaj konkurrentëve. Sediljet e përparme janë me një rresht të parë të sediljeve, si dhe me shumë hapësirë, si në rreshtin e pasëm të sediljeve. Kapaciteti i bagazhit është 370 litra, me sedilje të palosura 1043 litra.
Hyundai Solaris - çmimet dhe pajisjet
Hyundai Solaris hatchback proponuetsya në tregu rus në tre konfigurime bazë - Active, Comfort dhe Elegance. Ju mund të blini një makinë nga çdo modifikim me një rritje të konsiderueshme të çmimit. Paketa prej lëkure përfshin 4 modifikime. Çmimi për versionin bazë nuk është i keq, por pajisjet janë të këqija. Për përmirësimin e pajisjeve, ofrohet një paketë opsionale. Për të gjitha modifikimet, janë paraqitur dy motorë dhe nja dy kuti ingranazhesh, midis tyre automatik 4-oh dhe 6-shpejtësi.
Kompleti më optimal i plotë është "Eleganca" maksimale. Ka një gamë të mirë të gjerë pajisjesh, duke përfshirë: kondicionimin, kontrollin e klimës, kondicioner, kompjuter në bord, çakmak dhe pije alkoolike, rregullim të lartësisë dhe lartësisë. E jashtme: rrota aliazh 15 inç, metalike të veshura me lacofarb. Salloni: tapiceri prej pëlhure, mbulesë e timonit dhe ndërrues ingranazhesh, kermo multifunksionale, mbështetje për sediljet e përparme, sedilje elektrike para dhe mbrapa, mbështetëse koke qendrore përpara dhe mbrapa. Duke parë prapa: lëvizja elektrike e pasqyrës, ngrohja e pasqyrës dhe zona e manastireve, ngrohja e tualeteve. Multimedia: sistem audio CD, USB, AUX. Për të përmirësuar pajisjet standarde, ofrohen dy paketa opsionesh: siguria dhe stili.
Raportoni në lidhje me çmimin dhe pajisjet e Hyundai Solaris në tabelën e mëposhtme:
Set i kompletuar | Dvigun | Kuti | Privid | Vitrata, l | Rozgin deri në 100 s. | Tsina, rrethi. |
Aktiv | 1,4 107 kuaj fuqi benzine | mekanike | para | 7.6/4.9 | 11.5 | 623 900 |
1,4 107 kuaj fuqi benzine | makinë | para | 8.5/5.2 | 13.4 | 753 400 | |
1.6 123 kuaj fuqi benzine | mekanike | para | 8.1/4.9 | 10.3 | 743 400 | |
1.6 123 kuaj fuqi benzine | makinë | para | 8.8/5.2 | 11.2 | 783 400 | |
Rehati | 1,4 107 kuaj fuqi benzine | mekanike | para | 7.6/4.9 | 11.5 | 736 900 |
1,4 107 kuaj fuqi benzine | makinë | para | 8.5/5.2 | 13.4 | 771 900 | |
1.6 123 kuaj fuqi benzine | mekanike | para | 8.1/4.9 | 10.3 | 761 900 | |
1.6 123 kuaj fuqi benzine | makinë | para | 8.8/5.2 | 11.2 | 801 900 | |
elegancën | 1,4 107 kuaj fuqi benzine | mekanike | para | 7.6/4.9 | 11.5 | 800 900 |
1,4 107 kuaj fuqi benzine | makinë | para | 8.5/5.2 | 13.4 | 835 900 | |
1.6 123 kuaj fuqi benzine | mekanike | para | 8.1/4.9 | 10.3 | 825 900 | |
1.6 123 kuaj fuqi benzine | makinë | para | 8.8/5.2 | 11.2 | 865 900 |
Hyundai Solaris - Specifikimet
Hyundai Solaris mund të jetë në rendin e tij dvigun moderne dhe chotirma me kambio - mekanike 5 dhe 6 hapash dhe dy automatike per 4 dhe 6 hapa. Motorë atmosferikë, që tregojnë dinamikë mbresëlënëse dhe garna të ekonomisë së karburantit. Më pak me gëzof deri në atë pikë sa të zbehet, për këtë arsye afati i shërbimit është i avancuar. Pezullimi është standard për makinat e klasit B. Pjesa e përparme është e pavarur, e tipit susta MacPherson. Mbrapa - napіvnelezhna, rreze rrotullimi.
1.4 (107 k.s.) - motori bazë me benzinë me rinovim në linjë të cilindrave dhe shufrave të rinovuara. Pratsyuє në çifte me mekanikë ose automatik me 4 shpejtësi. Çift rrotullues maksimal për t'u rrotulluar është 135 Nm në 5000 rpm. Rozgin deri në 100 km / vit merr 11,5 sekonda me një mekanik dhe 13,4 sekonda me një armë. Në këtë rast, në versionet me një transmetim automatik, dinamika e makinës vuan, por në të njëjtën kohë, kursehet një shpejtësi e ulët e erës.
1.6 (123 k.s.) - motor benzine atmosferike me rinovim të cilindrave dhe rinovime të cilindrave. Unë do t'ju tregoj më shumë dinamikë. Rozgin deri në 100 km/vit kërkon 10.3 dhe 11.2 sekonda me mekanikë dhe automatikë, padyshim. Çift rrotullues maksimal për t'u rrotulluar është 155 Nm në 4200 rpm.
Raportoni mbi karakteristikat teknike të hatchback-ut Hyundai Solaris në tabelën më poshtë:
Specifikimet Hyundai Solaris hatchback | |||
Dvigun | 1.4 MT 107 kf | 1.4 AT 107 kf | 1.6 AT 123 kf |
Informacion i pergjithshem | |||
Pulla Krajina | Pivdenna Kore | ||
Klasa e makinave | AT | ||
Numri i dyerve | 5 | ||
Kіlkіst mjegullat | 5 | ||
Indikacionet operacionale | |||
Shpejtësia maksimale, km/vit | 190 | 170 | 185 |
Rozgin deri në 100 km/vit, s | 11.5 | 13.4 | 11.2 |
Vitrata paliva, l | 7.6/4.9/5.9 | 8.5/5.2/6.4 | 8.8/5.2/6.5 |
Marka Paliva | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
Klasa ekologjike | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 |
Wikidi CO2, g/km | 139 | 152 | 155 |
Dvigun | |||
Lloji i motorit | benzine | benzine | |
Raztashuvannya dviguna | ballore, tërthore | ballore, tërthore | |
Vëllimi i motorit, cm³ | 1396 | 1591 | |
lloji i mbingarkuar | nr | nr | |
Presioni maksimal, hp/kW në rpm | 107/79 për 6300 | 123/90 në 6300 | |
Momenti maksimal për t'u kthyer, N * m në rpm | 135 për 5000 | 155 për 4200 | |
Cilindrat Raztashuvannya | në një rresht | në një rresht | |
Numri i cilindrave | 4 | 4 | |
Numri i valvulave për cilindër | 4 | 4 | |
Sistemi i jetës së motorit | rozpodіlene urskuvannya (bagattochkovy) | ||
Hapi i shtrydhjes | 10.5 | 10.5 | |
Diametri i cilindrit dhe goditja e pistonit, mm | 77×74,9 | 77×85,4 | |
Transmetim | |||
Transmetim | mekanike | makinë | makinë |
Numri i transfertave | 5 | 4 | 6 |
lloji i makinës | para | para | para |
Rozmarina y mm | |||
Dovzhina | 4120 | ||
Gjerësia | 1700 | ||
Visota | 1470 | ||
Baza e Kolisnës | 2570 | ||
Pastrimi | 160 | ||
Gjerësia e rrotës së përparme | 1495 | ||
Gjerësia e rrotave të pasme | 1502 | ||
Rozmari Kolis | 185/65/R15 195/55/R16 | ||
Vëlloni atë masë | |||
Vëllimi i rezervuarit të zjarrit, l | 43 | ||
Pesha e porositur, kg | 1130 | 1150 | 1154 |
Pesha e Povna, kg | 1565 | 1565 | 1565 |
Vëllimi i trungut min/maks, l | 370/1043 | ||
Pіdvіska ta galma | |||
Lloji i pezullimit të përparmë | e pavarur, elastike | ||
Lloji i pezullimit të pasmë | napіvnezalezhna, pranverë | ||
Galma e përparme | ventilimi i diskut | ||
Galma e pasme | disk |
Hyundai Solaris - përparim
Hyundai Solaris është një makinë, e cila është kompleksi më i rëndësishëm i avantazheve të ndryshme. Më e këndshme pamje e vjetër me dizajn progresiv të jashtëm. Salloni është i gjerë dhe funksional, veçanërisht për pajisje të shtrenjta. Promovoni në modifikime të pasura. Në të njëjtën kohë, teknologjitë më të fundit janë paraqitur për makinën.
Linja e njësive të fuqisë përfshin vetëm motorë atmosferikë. Erë e keqe e nadіynishi për turbovani dhe më pak vibáglivі për paliva. Trego një sasi të vogël paliva dhe për to paraqesin transmetime moderne. Erë e keqe ju lejon të siguroni një ulje të temperaturës së zjarrit, si dhe të kurseni dinamikën. Pezullimi me nalashtuvannyami për mendjet ruse të shfrytëzimit, nxirre energjinë nga ajo mіtsna.
Hyundai Solaris - konkurrentë të mundshëm
Hyundai Solaris është një nga makinat më të njohura në tregun rus. Vіn prezantoi konkurrentët gіdnі.
Koreane virobniki deklarojnë me guxim se makinat janë më të përshtatura për mendjen dhe shfrytëzimin në toka të ngjashme evropiane, në Rusi, zokrema. Mund të jetë në territorin e vreshtave kryesore të kuzhinës koreane, ata thanë se do ta mbushnin vendin me vreshta të lira sipër makinave, Hyundai Motors.
Makina, në parim, është e njëjta shfrytëzim de dhe jak yogo, vetëm jo vrakhovuychi tsіni, rrugët janë aq të zbehta, përshtatja në treg është e pamundur.
Pastrimi Vimiryuemo për Hyundai Solaris
Virobnik stverzhuє rreth pastrimit prej 160 mm. Ale vin trishechki për të shpërbërë. Lexoni më poshtë pse.
Pastrimi i një Hyundai Solaris më të zakonshëm nuk ka gjasa të bëhet një faktor kritik në blerjen e një makine të re, proteina me kokëfortësi ngjall interes për spozhivacha.
160 milimetra, çfarë mjafton për të funksionuar në mënyrë të sigurtë Solaris në rrugët tona? Ni, që nuk mjafton. Në vija të tilla të drejta, pastrimi i një traktori prosap prej 500 mm është i pamjaftueshëm.
Prote koreanët deklarojnë se në të gjithë Solari-t e koleksionit rus, një distancë prej 160 milimetrash garanton xhiro të mirë.
Natyrisht, për UAZ 469 (300 mm) një hatchback dhe një sedan janë larg, por ky emërtim do të kërkojë disa shpjegime.
Іz chim yoga їdyat?
Pastrimi (pastrimi i rrugës) - distanca nga sipërfaqja mbështetëse në elementin strukturor më të ulët.
Pastrimi mund të jetë më i ulët se ai i fabrikës. Për të depozituar në vіd vtomi pіvіski.
Për disa lloje, ato mund të kenë një mbulesë karter, për disa, ato mund të kenë një reduktues boshti, një shall, një kuti ingranazhi, elementë pezullimi. Vlerësuar 16 cm në Solaris mund të rregullosh vetëm një gjë, nëse nuk e respekton Distanca prej 25 milimetrash nga karteri i motorit deri në pikën më të ulët hajduti i karterit. Otzhe, 135 mm dhe të jetë një tregues real i pastrimit të rrugës . Në të njëjtën kohë, hapësira zvogëlohet në zgjerimin e amortizatorëve me një sasi minimale të karburantit në rezervuar.
Podolat nënvlerësimi i pastrimit në distancë vetëm një herë, nëse dhomë me diell rus filloi të instalojë amortizues të trashë me dy tuba dhe susta të forta. Gjithashtu, në vjeshtë, në të ardhmen e lëshimit të makinës, ngrihuni nga sipërfaqja mbështetëse në pikat ekstreme të poshtme për t'u bërë:
- pika e poshtme e karterit dvigun - 135-140 mm;
- spars trupit 160 mm ;
- Mbërthimi i amortizatorit të pasmë - 147 mm ;
- Tra përdredhëse e boshtit të pasmë 152 mm .
Të dhënat e marra nga makinat në gomë të aksioneve me një motor 1.6 litra. Në një motor 1.4 litra, qëndroni jashtë sipërfaqes mbajtëse deri në të 10-12 mm më i vogël.
Bëni vetë pastrimin për Hyundai Solaris
U kuptua që vlera e hapësirës së rrugës duhet të përcaktohet nga numri i faktorëve - ce rozmіr gumi, dhe diametri i disqeve të rrotave dhe tiparet e elementeve të rrugës me makinë. Hapësira optimale u vendos në testet rrugore të Solaris, që do të thotë se qendra e gravitetit të makinës është në lartësinë maksimale të mundshme për funksionim të sigurt.
Hapësira nga toka e rrotës së pasme. Bulo 16 divs, pas 20 divs.
Përveç kësaj, kur hapësira rritet me 10 mm, stresi në elementët e karrocës, kontrolli i kermit, sistemi i galvanizuar është më efikas në modalitetin jo standard. Gjithsesi, çmendurisht, shfaqen në burimin e kamionit, pa u dukur për siguri.
Goma jo standarde
Për të rritur hapësirën, mund të përdorni goma të një madhësie më të madhe. Për shembull, 185/65 R15. Ale, në këtë rast, me ngatërrimin e plotë, mundësia e ndezjes së rrotës së pasme në parafango. Të shtrihesha në rregull, siç kërkuan fort burimet. Në këtë rast, ju mund të ngrini parafangun e pasmë.
Grієmo dhe vpryamlyаєmo.
Hapësirë për sbіlshennya
Pastrimi i makinës deri në postimin tjetër. Në të djathtë në foto Solaris me ndarës.
Për shembull, duke instaluar ndarës nën burimet e përparme dhe nën burimet e pasme, mundeni për të arritur një rritje të pastrimit me 10-12 mm..
Nëse është kështu, keratinizimi në shvidko të larta nuk do të jetë i njëjtë, si në pіdvіska kullimi, mentesha të barabarta kutovy shvidkost pratsyuvatimut në modalitetin e urgjencës dhe veshin shvidko.
Vimiryuvannya pastrimi nga toka. PARA kësaj kohe ka pasur një ndryshim të ndarësve.
Sustat dhe amortizatorët gjithashtu do të ndryshojnë pak algoritmin e robotit, por diapazoni i zhvendosjes së shufrës së amortizatorit dhe sustat do të jetë më i vogël dhe do të ketë zhvendosje në zonën e sipërme.
Visnovki
Oskіlki Hyundai Solaris është larg mendjeve poshlyahovik dhe rozroblyavsya z vrahuvannyam mіskh të shfrytëzimit. 13-15 cm ndriçim rrugor aq sa mjafton për një udhëtim të ngushtë, aq edhe për një udhëtim të sigurt dhe të rehatshëm. Rіvnih usіm dоіg dhe priєmnih pricier!
Rusia është një fuqi e pasur kombëtare. Shumica e kombeve mund të sillen në tonat me shenjën territoriale: Buryats, Tatarët, Yakuts, Rusët - të gjithë Rusët. E megjithatë, përfaqësues të kombeve të tjera, të cilët kanë jetuar në Rusi për më shumë se një brez dhe mund të kenë ende të drejtën ta quajnë veten rusë. Për shembull, koreanët.
Dhe çfarë mund të thoni për makinat koreane? Le të përpiqemi të marrim pak ushqim në prapanicën e Hyundai Solaris. Edhe para ardhjes së makinës në tregun tonë, prodhuesit e yogës ishin pozicionuar si një korean rus. Në një gradë të tillë, era e keqe tërhiqte ata që kishin një model më të mirë përshtatur për përdorim rus.
Foto: IFCAR (Domeni publik)
Erë erë e keqe e mali jashtë shumë e vështirë:
- Makinat e markës Hyundai prej kohësh janë prezente në tregun tonë;
- Përfaqësitë është mirë nalagodzhena;
- shumëllojshmëria e modeleve është e orientuar në realitetet tona;
- të gjithë të pakënaqurit ishin të siguruar nga dërgesat e ardhshme të makinave në treg.
E njëjta gjë, ajo dhe ata që zgjodhën emrin e modelit, morën fatin e banorëve të Rusisë dhe u bënë shtysë për besimin e sinqertë në vërtetësinë e deklaratës së kompanisë për makinën e popullit me rrënjë aziatike. Dhe si ishte e vërtetë?
Shitësit me pakicë të Hyundai Solaris nuk kanë gënjyer, nëse kanë thënë se kanë bërë një makinë për të përmirësuar cilësinë e rrugëve tona. Ale bulo një “ale”. Modeli “yni” ishte i pajisur me amortizatorë me dy tuba dhe susta të llojeve të ndryshme. Për rahunok e cila larg zbіshiti pastrim Hyundai Solaris deri në 16 cm.
Mbroni amortizatorët zadnі vyavilisya mbi të butë. Dhe makina ishte gati të merrte shpejtësinë, përndryshe do të kalonte nëpër shkurre, sikur të ndodhte në prani të atij që po dilte. Unë isha arsyeja për rozgoduvannya më të fortë vertikale. Por edhe pse problemi u zgjidh nga amortizatorët Shvidko, pasi kishte instaluar zhorstkish, atëherë me pastrimin e rrugës në të djathtë doli të ishte dukshëm më keq. Aje të njëjtën pastrim Hyundai Solaris dhe atu kryesor i kompanisë.
Gjashtëmbëdhjetë centimetra në mes të fundit të makinës dhe rrugës, për të mos u ngërthyer, është normale. Mbroni plogështinë, jakі bisedat në rrugët neakіsnih dodatkovy zahist dviguna, kompani razroblen. POR fitoi vjedhur 2.5 cm. drita e rrugës. Tobto pastrimin bëhemi 13.5 cm.
Shtoni në parakolp, krahun tërheqës, vendosjen e pjesës së poshtme të modelit, si dhe një ves në pjesën e sipërme të sipërme. Aksoni dhe dilni, se makina mund të ngecë në sipërfaqen e rrugës. Dhe kjo do të thotë, nëse është një shkurre, një gropë që duket qartë si në ujë, ashtu edhe në trupin e trupit.
Dilni, atu (zhdoganimi) kryesor i kompanisë është faji i mospërputhjes së modelit në fjalët e shitësve. Tobto, hoqëm modelin e djallit, sikur donim të bëheshim i yni. Ale për të cilin, të paktën, kërkohet një regjistrim. Hyundai Solaris її ende nuk e meriton.
Në këtë ditë, ne fajësojmë supermakinën jopersonale për dritën e rrugës në Hyundai Solaris. Grupet e para të Hyundai Solaris u mbajtën në Republikën e Koresë, dhe përpara futjes së makinës në tregun rus, prodhuesit njoftuan se makina ishte bërë për rrugët ruse jo të transportueshme.
Vіdpovіdno vaytsya në uvazі, pastrimi i rrugës së karrierës ju lejon të vozitni me makinë jo të asfaltuar mіstsevіstyu dhe jashtë rrugës së famshme në glybnci ruse. Le t'i hedhim një sy raportit, i cili u thotë shoferëve koreanë të vërtetën.
Në tregun rus, kompania Hyundai përhap makinat e saj për shumë vite, ka shitës në të gjithë vendin, mbledhësit janë kujdesur për blerësit dhe po përpiqen të jetojnë në të gjitha vizitat për të kënaqur pijen e tyre. Tim more, prej kohësh po kultivojmë veçoritë e rrugëve tona dhe po flasim për kohën e dizajnimit të Hyundai Solaris 2014.
Është e nevojshme të shtohet se makinat e markës mund të dehen në Rusi, njerëzit kanë ndryshuar kohë më parë mendjen për epërsinë e makinës dhe besnikërinë e mbarështuesit. Unë shoferët dua të besoj në karakteristikat e deklaruara të kompanisë Hyundai. Tim nuk është më pak, sot ai është i pushtuar nga shpirti, cili është vërtet pastrimi rrugor i Hyundai Solaris? Chi ju lejon të kaloni territorin, në trotuarin e asfaltuar gjatë ditës, dhe ju konfirmoni qëndrueshmërinë e përfaqësuesve të sferës së makinave të së vërtetës.
Karakteristikat
Nëse shikoni më nga afër Hyundai Solaris, mund të kuptoni se hapësira e makinës është më e madhe për gjerësinë e sustave të forta, më e ulët. Përpara janë instaluar amortizues me dy tuba, gjë që ju lejon të rritni hapësirën deri në 16 centimetra.
Deklaruar nga një mbledhës prej 16 centimetrash për të arritur një pastrim të mirë të rrugës, lundroni për rrugët tona.
Ale bërtet sumn_vi amortizatorë, raztashovanі në pjesën e pasme të makinës, copa e erë të keqe të m'yakishі. Nën një orë për një provë pranë ujit, iluzioni se makina po ngiste më së shpeshti shihej përmes hapjes së makinës dhe ishte një orë për një sërë shpejtësie ose kur kalonin gunga në rrugë.
Sumnіvi në deklaratat e viklikav dukuri dhe mbrojnë dvigun, i cili mbron dvigun nga humbja e parave. Detaji i dyshemesë është i rëndësishëm dhe i nevojshëm në rrugët ruse, është i instaluar në fund të makinës dhe është dy centimetra e gjysmë. Kështu që ju mund të zgjidhni me guxim 2.5 centimetra dalja 16 dhe dalja 13.5 centimetra pastrim rruge. Realiteti pushon së mbështeturi pretendimet. Unazat tërheqëse, të cilat janë ngjitur në pjesën e poshtme të makinës, ai parakolp, ndryshojnë akoma më shumë hapësirën e rrugës. Mund ta shikoni videon.
Podbag
Komoditeti i ujit përdoret për komoditetin e ujit dhe ekziston rreziku i një aksidenti me makinë. Dilni sho thonë për dosit ndriçimin e madh rrugor Hyundai Solaris nuk tregon vlefshmëri. Vykhodyachi nga i emëruari, robimo visnovka, se një makinë daneze nuk mund të respektohet nga "populli", dhe darma virobnikët pretendojnë titullin. Le të shpresojmë që në gjeneratën e ardhshme nuk do të mund të flini dhe pastrimi i rrugës do të bëhet thjesht i shkëlqyeshëm dhe i përshtatshëm për rrugët ruse.
Hyundai Solaris është një nga përfaqësuesit më të njohur të tjetrit makina të sigurta mbi tregun RF. Vіn poednuє u sіvі varіst demokratik, dizajn origjinal atë ditë, për segmentin tuaj, karakteristikat teknike. Tim nuk është më i vogël, modeli nuk është shumë i gjatë dhe praktikisht mund të shpjegohet me çmimin.
Shqyrtime të mjeshtrave të Hyundai Solaris të ri
Në internet ka shumë mendime për këtë makinë dhe shpesh era e keqe është super-chat një me një. Mund të shpjegohet me temperamentin e një uji të veçantë dhe jogës.
I jashtëm
Vetë zgjedhësi e pozicionon Solarisin si një makinë për njerëzit e moshës së mesme.
dinamika
Ekonomia
Transmetim
Për transmisionin e ri automatik me 6 breza, siç është instaluar në Hyundai Solaris 2014 të rivendosur (sedan dhe hatchback), problemet nuk janë tipike.
Keratinizmi
manovrueshmëria
Gjalpë
- Plus. Si rregull, vajrat koreanë motorikë nuk "spërkaten", për të cilën thonë ekspertët e Solaris. Për fjalët їhnіmi, olії rіven praktikisht nuk duket si një ndryshim në një ndryshim.
- Minuset. Ale, rreth 1/3 e pronarit të kësaj makine tregon se oreksi për vaj është rreth 500 gramë për 2000 km. Për këtë fajësohet pjesërisht heqja e kopaçkivit të ullirit. Otzhe, riven periodikisht duhet të rishikohet.
Izolimi i zhurmës
Sistemi audio
Krіsla
Mbulesa e trupit
Vіdnosinakh veshje lacofarb Praktikisht nuk ka asnjë shenjë pozitive, përveç faktit që makina shkëlqen në diell. Tovshchina LKP mungon - është e lehtë të shihet jo vetëm në oxhaqe, por edhe në pyll dhe në bar.