Офіційна прем'єра шостого покоління відбулася ще у 2010 році, однак у дилерських центрах автомобіль Volkswagen Jettaможна було придбати лише з настанням 2011 року. Саме тоді і розпочався відлік тимчасового періоду останнього покоління. Оцінимо, наскільки у оновленого автомобіля Джетта 6 змінилися технічні характеристики та які модифікації двигуна можна побачити на моделях авто 2015 року випуску.
Авто був у 2- або 4-дверних версіях. Крім Європи, автомобіль користувався великою популярністю в Америці, як на півночі, в центрі і на півдні. Передні колеса були оснащені механічною коробкою передач з 4- або 5-ступінчастою коробкою передач і 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Маса автомобіля коливалася близько 800 кг.
Як і раніше, автомобіль з'явився як дво- і чотиридверний седан, перший з яких був досить рідкісним видом. Різноманітність китайського ринку також трохи змінилася, особливо після підтяжки обличчя. Завдяки збільшеним розмірам ємність завантаження становить 550 літрів, що сьогодні навіть вражає.
Volkswagen Jetta 6 рестайлінгова версія, яка є актуальною на сьогоднішній день, практично ніяк не змінилася за основними параметрами. Все також покупцям на вибір пропонується чотири бензинові двигуни з відсутністю дизельних варіантів, і як зазвичай це пов'язують з поганою якістю ДП в Росії. У парі з силовим оснащенням йдуть доступні три типи коробки передач: 5 МКПП, 6 АКПП та 7 DSG. Про інші параметри моделі Volkswagen Jetta вже 2015 випуску можна дізнатися далі.
Матеріали, що використовуються для обробки, не порушують якість, а складне листя трохи бажане; Після багатьох років роботи ви можете чути скрипи та збої з багатьох місць у салоні. Автомобіль міг бути оснащений двигуном іскри або самозаймання, а кількість одиниць, які могли бути під капотом, була справді великою. Це «заслуга» присутності автомобіля на різних континентах, а для цього – різноманітний попит на конкретні двигуни. 1. 6-літровий дизель був доступний у версії з наддувом та з турбонаддувом.
Усі вони характеризувались дуже низьким рівнем горіння 4-5 літрів дизельного палива на 100 км. Серед бензину були серед інших. Одиниці 3, 6, 8 і 0. Інші версії були доступні для передньопривідних автомобілів, а коробки мали ті ж передавальні відносини, що і в попередньому поколінні. Інженери досягли великих успіхів, щоб вилікувати будь-яку дратівливість, яка привертала їх. І тому ми отримали не тільки сучасне і більш обтічне тіло, яке з'явилося лише у 4-дверному варіанті.
Основні технічні характеристики
Якщо говорити про Volkswagen Jetta VI покоління, яка запущена на конвеєр вже наступного року, то тут технічні характеристики, як правило, стабільні і новин поки що не передбачається. Підвіска у автомобіля також без змін у порівнянні із попередньою версією. Спереду встановлюється незалежна пружинна типу МакФерсон. Задня підвіска VW Jetta 6 – незалежна, пружинна багатоважільна. Багатоважільна підвіска тепер встановлюється в будь-якій комплектації Volkswagen Jetta та з будь-яким двигуном, на відміну від попередньої версії, де з атмосферними двигунами стояла напівнезалежна, торсіонна.
Крім того, був доступний інший 4-циліндровий, 6, 8 та 0 4-циліндровий бензин. Крутний момент передавався на передні колеса за допомогою 4-ступінчастої автоматичної або 5-ступінчастої механічної коробки передач. Небагато, тому що у вас створюється враження, що порівняно з вашим компактним братом було елегантніше і динамічніше. Крім того, автомобіль був також оснащений найкращим обладнанням. Розміри кузова було змінено проти попередником. Він страждав, серед інших. Стовбур, об'єм якого становив 455 літрів.
На щастя всередині, також на задньому дивані, місця було досить. Вибір бензину був чималим. Крім приводу на передні колеса був доступний 4-годинний повнопривідний привід. Вибір був 5- та 6-ступінчастою механічною коробкою передач і 4, 5- або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
| Технічні характеристикирестайлінг версії | ||||
| Двигуни | 1,6 MPI | 1,6 MPI | 1,4 TSI | 1,4 TSI |
| Max потужність, л.с. | 85 | 105 | 122 | 150 |
| При оборотах, про/хв | 5200 | 5250 | 5000 | 5800 |
| Наявність турбонаддуву | ні | ні | є | є |
| Загальна інформація | ||||
| Батьківщина виробника | Німеччина | |||
| Місце збирання | Росія | |||
| Категорія авто | C | |||
| Кузов, кількість дверей | Седан, 4-х дверний | |||
| Трансмісія | ||||
| Коробка перемикання швидкостей | 5 МТ | 5 МТ 6 АТ | 6 МТ 7 DSG | 6 МТ 7 DSG |
| тип приводу | передній | |||
| Динаміка та розгін | ||||
| Max швидкість, км/год | 179 | 177 | 202 | 215 |
| Швидкий старт до 100 км/год, з | 13 | 12.5 | 9.8 | 8.6 |
| Середня витрата, л | 6,7 | 6,77,4 | 6,26 | 6,36 |
| Рекомендоване паливо | АІ-95 | |||
| Еко-клас | Euro 5 | |||
| Показники викидів CO2, г/км | 158 | 167 | 138 | 139 |
| Силове оснащення | ||||
| Розташування | переднє, поперечне | |||
| Робочий об'єм, см³ | 1598 | 1598 | 1390 | 1390 |
| Тип розташування робочих циліндрів | рядне | |||
| Число циліндрів | 4 | |||
| Число клапанів на один циліндр | 4 | |||
| Система подачі палива до робочої камери | розподілене упорскування | безпосереднє упорскування | ||
| Діаметр одного робочого циліндра, мм | 76.5 | |||
| Середній хід поршня, мм | 86.9 | 86.9 | 75.6 | 75.6 |
| габаритні розміри | ||||
| Кліренс, мм | 138 | |||
| Ширина колії спереду, м | 1,535 | |||
| Ширина колії ззаду, м | 1,538 | |||
| Довжина, м | 4,66 | |||
| Ширина, м | 1,78 | |||
| Висота, м | 1,482 | |||
| Розмір колісної бази, м | 2,65 | |||
| Багажний відсік, л | 510 | |||
| Заправний бак, л | 55 | |||
Європейське обладнання VW Jetta
Варто також відзначити, що при появі автомобіля Volkswagen Джетта 6 на європейському ринку, його технічні характеристики виглядали трохи інакше. Що казати, покупцям у Європі було представлено ширший асортимент силових агрегатів, якими могли бути оснащені комплектації VW Jetta. Компанія Volkswagen не поскупилася та запропонувала шість типів двигунів. Серед них можна було помітити два дизельні варіанти, у них були такі характеристики:
Авто повинен був бути свого роду ренесансом моделі, яка, у ретроспективі, була найкращою. Оскільки автомобіль мав нижню лінію даху, він виглядав компактнішим, ніж його компактний брат. На додаток до 4-дверного салуну є також 5-дверний маєток.
Порівняно з попередником автомобіль був майже на 20 см довшим, що переводилося в простір у салоні та в багажнику. З огляду на доступні двигуни на всіх ринках ми отримаємо досить довгий список. Порівняно з попередником автомобіль було розширено, а лінія даху зменшена.
- 1,6 л з турбіною TDI BlueMotion, для нього відповідає потужність 105 л.
- 2,0 л з наддувом та із заявленою потужністю в 140 к.с.
Також із бензинових варіантів у запропонованому переліку з'явилися такі варіанти, як:
- 1,2 л TSI потужністю 105 л.с.;
- 1,4 л з турбонаддувом і потужністю 160 л.с.
Але слід зазначити, що для початку, це були турбо двигуни Volkswagen по 1,4 л з показником потужності в 122 к.с., і 2,0 л агрегат на 200 к.с. TSI. Майже всі ці силові установки йшли в комплекті з роботизованою КПП. Але успіх продажу навіть цих скромних комплектацій дозволив зробити наступний крок.
Хоча стилістичні зміни були дуже маленькими, був великий список аксесуарів з багатьма допоміжними системами кермового керування. Крім того, була покращена жорсткість та міцність кузова, а приводні пристрої були змінені. На різних ринках також був доступний 2,5-літровий бензин потужністю 170 к.с.
Така суміш, безперечно, інтригує. Дурний поліцейський не може повірити водієві, що керований автомобіль– Джетта. Інтер'єр із двох сторін Перше враження від контакту з інтер'єром випробуваного причалу є найпозитивнішим. Незважаючи на це, ви можете зайняти зручну позицію в першому ряду, де простір ідеально підходить для автомобіля цього класу, а також ззаду, де вам удалося розмістити багато місця на ваших ногах. Але в результаті колісна база збільшилася на 73 мм – і тут ви можете побачити найбільшу цінність тут.
Версія оснащення Volkswagen для Росії
Російським покупцям, як можна помітити, пощастило трохи менше. Однак, як стверджують самі виробники, такий асортимент силових установок Volkswagen Jetta продиктований не лише економічними умовами, а й якістю палива, що пропонується. Оскільки, як показує практика, саме дизельні варіанти VW Jetta 6 не є довгожителі через низьку якість ДП, тому, не дивлячись на привабливі технічні характеристики цих двигунів, було вирішено виключити їх з моторної лінійки.
Як тільки ми домовилися з пасажирами, ми можемо оглянути каюту. Перше, що привертає нашу увагу до вас, – це яскрава сторона дверей, яка іноді здається завершеною матеріалом. На жаль, це тільки підлокітник - сам бекон зроблений із твердої пластмаси, а також решти дверей.
На щастя, верхня частина вже сумісна з тим, що звик автомобіль і тим, що відомо від виробника Вольфсбурга. Простий годинник для болю, але розбірливий. Загалом – як і має бути. Навіть сидіння на центральному підлокітнику було відчинене. Щоб використовувати його, ви повинні бути баскетболістом або, принаймні, мати «статую шимпанзе» - ноги і руки досить довго, щоб мати можливість ковзати рукою практично до максимальної спини, тільки тоді підлокітник падає, де ми тримаємо лікоть під час руху. інакше "за сидінням".
Таким чином, завдяки кільком рокам завзятої та злагодженої роботи, німецький концерн досяг оптимального рішення в питанні асортименту моторної лінійки Volkswagen для моделі Джетта та успішних показників продажів. Виключивши турбіновані силові установки, а також додавши найбільш бюджетні комплектації, було отримано відмінний результат – затребуваність на російському ринкуавтомобіля VW Jetta. Приємним доповненням стала роботизована коробка Volkswagen, яка значно полегшує процес водіння і спрямована на економічнішу витрату палива. Також вона поки що є об'єктом підвищеної уваги у автовласників та провокує нескромний інтерес.
Давайте також подивимося на багаж - 510 літрів дозволить вам упакувати багато багажу, особливо в тому, що багажник встановлений, і доступ до нього через широкий клапоть дуже гарний. Тільки два, по-різному, суцільні шарніри проникають усередину. Аналогічно, а також привід, щоб відкрити клапан, який вівся праворуч ствола, без покриття.
Спинка крісла може бути складена багажним відділенням, і таким чином ми досягнемо майже 1, 9 метра багажного відділення. Вам просто потрібно бути обережним, тому що центральний ремінь не може бути складений будь-яким чином і тягтиме через центр отвору між багажником і кабіною.
Внаслідок проведеного аналізу технічних параметрів моделі VW Jetta, яка доступна для покупки в дилерських центрах країни, можна сказати, що актуальність такого автомобіля на російських дорогах дуже виправдана. Принаймні існує три очевидні причини для вибору саме цієї моделі. Вона дуже економічна, дуже презентабельна за невисоку вартість та адаптована до наших дорожніх умов. В іншому, це також дуже привабливий варіант для придбання та найкращого вкладення коштів.
Цей двигун має гідність замінити безсмертний 9, тим самим встановивши стандарти низького згоряння. Для компактного, навіть у седані, ця потужність із цією коробкою передач має бути оптимальним вибором. Тут торговий автомат повинен покращуватися трохи більше, ніж динаміка, як гладкість водіння. Кльокот, на жаль, не зупиняється, якщо ми хочемо рухатися дійсно динамічно. Випробування у Варшаві, як завжди, проводилися кілька разів у різних дорожніх умовах.
Середній результат горіння 8, 5 літрів слід вважати кумедним жартом, особливо в порівнянні із заводськими даними. Незначно в забудованій області комп'ютер показав 7,8 літра - максимум, боязнь сказати, але це були значення, до десяткової точки, двозначні. Як і було передбачено, Джетта краще, ніж у місті. Каталог сотень з'являється у чудовому, але не драматичному, 11, 7 секунди. Тоді це тільки краще - гнучкість задовільна, хоча кількість спорядження часто змушує коробку передач зменшувати, наприклад, з 7 до 4 передач, але проїжджаючи маршрутом вантажівки, або повільніші автомобілі «ковтають» досить швидко, щоб мати можливість розпізнавати водіння в Польщі занадто безпечно .
Ті, хто вже знайомий з технічною складовою німецького автомобіля Volkswagen Jetta, говорять про те, що це покоління багато в чому випереджає світові тенденції щодо оснащення рядових моделей інноваційними розробками. Але компанія Volkswagen не боїться експериментів, тому вже в наступній версії Джетта дозволяє випробувати інтелектуальну систему освітлення, з моніторингом сліпих зон і деякі системи контролю безпеки. На даний момент усі подробиці не розкриваються, однак є Фольксваген Jetta– 6, чиї технічні характеристики офіційно відомі та варті того, щоб на них звернули увагу.
Крім того, якщо ми не витягуємо педаль акселератора швидко, двигун заспокоюється, а коли шосе не працює, ми чуємо гучні звуки. Ви можете прослуховувати музику з жорсткого диска або диска. Автомобіль впевнено керується, без суттєвих тенденцій до надмірної повертаності або надмірної повертаності.
Підвіска досить жорстка, і не всі нерівності ластівки «плавно», але все почувається еластично та надійно. Там, де це необхідно, отвір амортизуватиметься, але на вигині не викликатиме надмірного нахилу. Також гальма не дають дуже багато причин скаржитися, вони добре працюють і можуть бути досить точно дозовані. Маленький Пасат? Не так вже й мало, нарешті, він довший за 4, 6 метри. Тільки, на мою скромну думку, спина надто товста і надто маленька. Ось точно! І чи ви помітили якісь недоліки?
Отже, перейдемо безпосередньо до розгляду основних типів двигунів, якими оснащено модель Джетта 2014 року. Які ж їхні особливості та чим розробники компанії Volkswagen можуть похвалитися перед конкурентами? Для цього мають бути більш ніж вагомі аргументи.
Характеристики системи керування моделі Джетта
Для того щоб почати говорити про ті особливості шостого покоління Volkswagen Jetta, в першу чергу варто звернути увагу на платформу PQ35, яка стала базою для даного авто. Вона має незаперечні переваги, які будуть очевидними власнику після першої ж поїздки. Дана платформа дозволяє власнику чудово справлятися з керуванням свого транспортного засобу, кермо легко піддається управлінню і готове до будь-яких дій з боку водія. Нові дискові гальма (задні та передні) з ABS-системою дозволяють плавно гальмувати, не завдаючи дискомфорту ні водієві, ні пасажирам.
Конкуренція цінується, зрештою, трохи краще. Занадто висока цінанадто багато недоліків. Пасат буде ще дорожчим, але він переконливіший. Моделювання автомобіля можна охарактеризувати як тоноване. Він не випромінює більше емоцій, але також не може бути хибним.
Подібне враження створюється інтер'єром із матеріалами хорошої якості, ясним кокпітом та вишуканим простором. Також завантажувальна здатність є однією з найбільших у класі. Це міцний 510 л, для якого легкий доступ забезпечує відносно великий отвір.
Згідно з показниками тест-драйву автомобіля, цей представник сімейства Volkswagen має відмінні ходові характеристики, а також високу чутливість системи керування, що особливо відчутно при проходженні крутих поворотів та нерівних ділянок дорожнього покриття. Також стабільність автомобіля на дорозі забезпечує цілий спектр електронних систем:
Слід пам'ятати, що не пошкодити пакети, коли повністю використовуємо вантажний простір. 4-циліндрова 4-циліндрова з турбонаддувом і 6-ступінчаста механічна коробка передач напрочуд динамічна і гнучка. Двигун готовий входити в вищі спінові регістри, що дозволяє вам насолоджуватися спортивним стилемводіння. Коробка працює плавно, стрибки з паличкою короткі, а кермо - досить точно. З позитивного боку ви повинні включити добрий внутрішній шум та помірний апетит на паливо.
Випробуваний зразок був оснащений спортивною підвіскою, посиленою та опустилася на 15 мм порівняно зі стандартом. Він має еластичні характеристики, який відмінно працює під час руху, але що важливо, йому не дуже зручно. Тільки при короткій поперечній нерівності відбувається те, що вібрації коліс передаються в салон, але це не впливає на позитивний зворотний зв'язок шасі.
- стійкість на дорозі ESP;
- безпечного гальмування ABS;
- антибуксирування ASR;
- блокування диференціалу EDS;
- моніторингу гальмування за допомогою двигуна MSR
Нова функція, якою оснащена модель Volkswagen Jetta 6, під назвою Хіл Холдер (HHC) є «електронним помічником для підйому в гору». Тобто дана функція дозволяє автомобілю на початку руху, перебуваючи під ухилом, не скочуватися, за рахунок нагнітання тиску в гальмівну систему. ННС буде активною до того моменту, поки не буде натиснуто педаль газу.
Якщо ви шукаєте великі емоції, ви не знайдете їх у цій моделі. Джетта – скоріше тип хорошого співрозмовника, на який можна покластися та пробачити деякі недоліки. Як зручний засіб пересування на щоденній основі буде ідеально, а просторий салон та великий багажник полегшують вважати сімейним автомобілем.
Сім'ї стікалися до цих вантажним автомобілямза їх додаткову вантажопідйомність, додатковий дорожній просвіт та всі погодні можливості. У ньому була передбачена регульована пневматична підвіска, яка могла б змінювати висоту підйому для додаткового дорожнього просвіту. Він також показав більш жорсткий вигляд із пластиковим облицюванням та композитним дахом.
Якщо обговорити момент жорсткості підвісок цього автомобіля, то вона в даному випадку визначається тим розміром гуми, якою обладнані колеса авто:
1) комфортна підвіска, якщо використовується гума на R16;
2) жорстка ходовка, зате добре керована, на шинах R17.
Основні модифікації силових агрегатів Volkswagen Jetta VI
Виробник пропонує Volkswagen JettaVI на російському ринку з наступними варіантами бензинових силових установок, технічні характеристики яких ми зараз і перерахуємо:
- двигун об'ємом 1,6 л розрахований на 105 л.
- турбінована версія об'ємом 1,4 л та потужністю 122 л.с.
- модифікація 1,4 л, з турбонаддувом та функцією проміжного охолодження потужністю 150 к.с.
Щодо додаткового оснащення, то тут варто сказати про трансмісію, якою оснащуються представлені модифікації Volkswagen Jetta VI. Як правило, це 6-7-ступінчаста трансмісія типу DSG та 6-ступінчаста механіка. Для американського покупця Volkswagen Jetta має 5 та 6-ступінчасту коробку з гідромеханічним автоматом. Трансмісія Volkswagen перемикається непомітно для водія і пасажирів, причому все це відбувається всього за якісь частки секунди, при цьому, не знижується показник основної потужності транспортного засобу, що рухається, що забезпечує плавність ходу.
Таким чином, дана система перемикання передач дозволяє значно економити паливо та не забруднювати навколишнє середовище. Ця модель за короткий проміжок часу стала лідером продажів, проте залишилося менше півроку до того, як у Росії продажі VII версії Volkswagen Jetta візьмуть старт. Отже, на що варто звернути увагу в моделі 2015 року, точніше які характеристики здивують шанувальників німецького автомобіля Volkswagen Джетта.
Оновлена Jetta: версія 2015 року
На цей раз для придбання будуть запропоновані моделі з наступними модифікаціями силових агрегатів:
- бензиновий двигун об'ємом 2 л та додаткові турбовані версії на 1,8 та 2 л серії EA888;
- дизель на 2 л та повногібридний агрегат з турбонаддувом на 1,4 л робочого об'єму.
Список, до якого увійшли характеристики оснащення нової версіїДжетта також виявився розширеним:
- інноваційні системи головного освітлення AFS, з адаптацією до умов руху та контролем «сліпих зон»;
- інтерактивна допомога під час паркування автомобіля;
- біксенонові фари з додатковою можливістю світлового контролю поворотів з відхиленням світлового пучка не більше ніж на 15 0 .
Як заявляють розробники Volkswagen Jetta, рейсталінговий седан з'явиться в представництвах вже до початку 2015 року і його базова вартість буде близько 700 000 руб., що в черговий раз буде очевидною конкуренцією для аналогічних автомобілів цієї цінової ніші. Оскільки попередній рік запам'ятався величезним тиражем моделі Джетта – було продано більш ніж 9 млн. екземплярів по всьому світу (у тому числі і в Росії). Таким чином, у рік Volkswagen Jetta лише на американському внутрішньому ринку продає трохи більше 100 000 автомобілів моделі Volkswagen. Новий дизайн, вдосконалені характеристики та інші інноваційні технології в оснащенні автомобіля, дозволяють говорити про нову модель Volkswagen Jetta, як про чергового лідера на ринку дорогих седанів комфорт-класу, які будуть користуватися великим попитом в Азії, Північній Америці, Східній Європі і, звичайно ж, в Росії.