☰

BMW 5 серія. Можливості підключення: останнє покоління iDrive на борту. Найспортивніший автомобіль серед лімузинів.

Після безлічі шпигунських фото, тизерів та витоків, баварці продемонстрували нове, сьоме за рахунком покоління свого найпопулярнішого седана – BMW 5 Series. У плані дизайну виробник пішов шляхом еволюції, якого дотримуються зараз більшість брендів, зате в технічному «чотирьохдверках» отримала багато нового.

Після витоку офіційних фото напередодні німецький концерн представив чергову новинку на базі платформи CLAR – BMW 5 Series. Під час створення нової п'ятірки інженери компанії скористалися комплексною програмою зниження маси BMW Efficient Light Weight, що включає застосування нових матеріалів, що дозволило знизити вагу автомобіля приблизно на 100 кг. Широке застосування алюмінію, магнію та високоміцних сталей дозволило при цьому навіть збільшити жорсткість та міцність кузова.

"Якщо він не зламався, не виправляйте його". Багато в чому це схоже на той підхід, який був зроблений для цього, нова ітерація його легендарного салону. Так, це справді картини сьомого покоління. Це також значно більше у всіх відносинах, що має зробити його трохи більш просторим.

Гострий погляд був застосований і до більш тонких деталей, у тому числі до 10% зниження коефіцієнта опору автомобіля в порівнянні з попередньою моделлю. Це частково завдяки активним віконницям за ґратами, які можуть блокувати перетягуючий потік повітря через охолодження та у відсік двигуна, якщо це не потрібно.


Високоміцні сталі застосовуються у конструкції даху, бічних рам, задньої частини кузова; капот, двері багажника, кронштейни опор двигуна, лонжерони задньої частини, дах та двері виготовлені з алюмінію, а кронштейн передньої панелі виконаний з використанням магнію. До речі, конструкція дверей виконана у вигляді алюмінієвої монококової структури, що дозволило знизити масу однієї до 6 кг.

За перші три місяці продажу він продавався вдвічі в порівнянні з попередніми версіями перших трьох місяців - і цей автомобіль не був сутулився, як стверджують ці 2 мільйони продажів. Шум двигуна навіть у будь-якому з двох дизелів практично не існує усередині кабіни.

Чи могло воно бути гострішим або навіть більш орієнтованим на водія? Можливо, і це, безумовно, невелика критика, яку ми зробили із салону у минулому. Реальність полягає в тому, що, орієнтуючись на сім'ї та людей з більш практичним нахилом, власники завжди зі значно меншою ймовірністю керують автомобілем з нерухомістю так само сильно, як салон.


Новий BMW 5 Series на 36 мм довший за попередника – 4 935 мм, на 6 мм ширший – 1 868 мм, на 2 мм вище – 1 466 мм, а розмір колісної бази збільшився на 7 мм і становить 2 975 мм. Багажник збільшився обсягом на 10 літрів і тепер досяг 530 літрів.


Те, що ця 5-серія настільки витончена, у будь-якому випадку має тенденцію спонукати водія прийняти менш шалений стиль водіння. Нам подобаються корисні повсякденні функції, такі як функція під бампером, щоб відкрити електричні задні двері та функцію незалежно відкривати лише заднє лобове скло.

Крім того, 3-річна сервісна обкладинка також доступна лише від £. Коли там може бути більше і дорожче, безсумнівно, в 5-й серії компанія бере велику гордість. Традиційно було так само здорово їздити, як і менша 3-серія, але така ж зручна, як її флагманська 7-серія.

Виробник заявляє, що з економічності та динаміці оминає попередника і стає лідером серед суперників. На старті продажів у складі силової гами моделі буде представлено чотири мотори — два бензинові та два дизельні. Під капотом BMW 530i розташується бензинова рядна "четвірка" потужністю 252 к.с. та 350 Нм, яка замінить двигун 528i з невеликим приростом потужності –7 л.с. Цей двигун розжене седан до першої «сотні» за 6,2 секунди і витрачатиме в середньому 5,4 літра.

Обидва доступні з різними бензиновими та дизельними двигунами, заднім або повним приводом та стандартною восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Через дуже високих стандартіву цьому класі, хто б не виграв, можливо, збудував найкращий автомобільв світі.

Великий багажник та багато місця для пасажирів. Один високий дорослий може сидіти за іншим без причини скаржитися, і тільки насправді якщо хтось сидить посередині задніх сидінь, що речі можуть почуватися стиснутими. З твердою центральною спинкою і великою грудкою в підлозі, щоб осідлати, цей середній окунь, безумовно, є короткою соломою наскільки комфорт для пасажирів.

Модифікація BMW 540i і 540i xDrive оснащується 3,0-літровою "шісткою" потужністю 340 к.с. та 450 Нм – приріст склав 34 л.с. та 50 Нм. Така модель розганяється з 0 до 100 км/год за 5,1 секунди у версії із заднім приводом та 4,8 секунди з повним, а витрата палива становить 6,5 літра та 6,7 літра, відповідно.


5-серія – це седан, а не хетчбек, але отвір для черевика залишається пристойною апертурою. Це величезний простір, навіть якщо підлога трохи вузька, тому у вас не буде проблем із транспортуванням кількох великих корпусів. Один з найкомфортніших автомобілів, які ви можете купити.

Це також надзвичайно тихо на всіх, крім найгірших дорожніх покриттів, з єдиним порушенням на 70 миль на годину, що є легким шумом вітру навколо дзеркал крила. Для початку якість матеріалу та діапазон доступних кольорів і тканин майже нескінченні, але так все працює так плавно, що справді вражає.

"П'ятірка" з бензиновими двигунами комплектується виключно 8-швидкісною трансмісією Steptronic.

У новому BMW 5 Series двигун та трансмісія капсульовані за технологією SYNTAK, завдяки чому знижується шумність та зберігається тепло агрегатів, що знижує витрату палива.

Модифікація BMW 520d оснащується 190-сильним 4-циліндровим дизелем з 6-ступінчастою "механікою" або трансмісією Steptronik як опція. При цьому витрата палива базової дизельної «п'ятірки» становить 4,2 – 4,5 літри з МКПП, або 4,1 – 4,5 літри з АКПП Steptronic. Ця версія також доступна у повнопривідному виконанні 520d xDrive виключно зі "Стептроником", а її витрата палива становить 4,5 - 4,9 літра.

Ми пропустили б додатковий контроль жестів. Це дозволяє вам махати рукою перед стереофонічним сенсорним екраном в 2 дюйми, щоб змінити гучність або прийняти телефонні дзвінки, але на практиці це трохи більше, ніж трюк. Плавний контроль – і він може навіть припаркуватися.

Вибирайте модель з необхідними камерами та датчиками, і автомобіль може орієнтуватися у простір із мінімальним вхідним сигналом від водія. Ви навіть можете вказати функцію дистанційного керуванняяка дозволяє вам вийти з машини і перемістити її вперед або назад - якщо це звучить дивно, то це так, але це, безумовно, корисно для того, щоб цей великий автомобіль опинився у вузькій стоянці чи гаражах. Звичайно, це великий автомобіль, і важко судити, де його спереду та ззаду, але над видимістю плеча досить добре, і всі елементи керування працюють так гладко, що ви завжди точно знаєте, як машина реагуватиме.

Дизельні варіанти 530d і 530d xDrive оснащуються "шісткою" потужністю 265 к.с. (+7 л.с.) та 620 Нм (+60 Нм) крутного моменту в комплекті зі Steptronik. Така модель розганяється до «сотні» за 5,7 та 5,4 секунди і витрачає 4,5 та 5 літрів палива.


На початку весни 2017 року сімейство 5 Series поповниться модифікацією BMW 520d EfficientDynamics Edition, витрата якої складе всього 3,9 літра, гарячим BMW M550i xDrive з 4,4-літровим двигуном потужністю 462 к.с. у підкапотному просторі та чотирма секундами до «сотні», а також гібридним BMW 530e iPerformance з 252-сильною системою, витратою приблизно 2 літри та запасом ходу на електриці до 45 кілометрів.

У мене є одна область, де сучасні 5-серії не перевершили своїх попередників, от і все. Проблема, як підозрюють, полягає в тому, що всі ці розміри та технологія привносять велику вагу, що, у свою чергу, позначається на тому, як обробляється автомобіль.

Вони поєднують у собі вишуканий шум із справді вражаючою продуктивністю. Ви принаймні отримаєте гарантію, яка триває необмежену кількість миль за три роки. Неможливо це зробити, і економія може легко впасти на 100 миль на галон. Не дешево, але коштує в ціні із суперниками.

У компанії заявляють, що в новому поколінні BMW 5 Series «ідеально» поєднується гостре керування та плавність ходу. Передня підвіска використовує нову конструкцію на здвоєних важелях, а ззаду п'ятиважільна схема, але жорсткіша і легка. В арсеналі моделі є опціональна система керування підвіскою Adaptive Drive, що поєднує динамічне керування жорсткістю амортизаторів Dynamic Damper Control і активну систему придушення кренів Dynamic Drive, в якій на заміну гідравліці прийшли поворотні електромотори, що покращили роботу та знизили енерговитрати.

5-ї серії ніколи не мали намір бути дешевою машиною, але її суперники теж не були. Його унікальне співвідношення жорсткості та легкості також робить алмаз ідеальним матеріалом для твітера. Ця комбінація забезпечує чіткий вокал та рок-бас, незалежно від того, де слухач сидить у машині. Ця інноваційна технологія гарантує, що небажаний звук ніколи не досягає слухавих вух.

Наша кваліфікована та дружня команда готова допомогти вам від початку до кінця у процесі покупки автомобіля. Ми допоможемо вам отримати справедливу інформацію про ваш нинішній автомобіль і знайти право на зустріч із вашим стилем життя. Автоматична коробка передач із 8 швидкостями може бути замінена механічною коробкою передач.

Інженери BMW розширили можливості системи вибору режиму руху. Стандартні режими: Comfort, Sport, EcoPro та опціональний Adaptive, що регулює налаштування рульового керування в автоматичному режимі, а також трансмісії Steptronic та системи Dynamic Damper Control під певний стиль керування залежно від дорожніх умов та комплектації. Також можуть змінюватись налаштування систем автомобіля на базі навігаційних даних системи Professional.

Задній привід, чотириколісна підвіска та передня та задня стійки стабілізатора забезпечують стабільну та гладку машину на дорозі. Деякі стандартні функції безпеки включають електронний контроль стійкості, контроль тяги, плоскі шини, систему контролю тиску в шинах, протитуманні фари і систему безпеки після зіткнення. Доступні функції безпеки преміум-класу включають систему активного сліпого виявлення плям, систему попередження про виїзд зі смуги і нічне бачення з виявленням пішоходів.


У оснащення седана BMW 5 Series входить велика кількістьдопоміжних систем. У «базі» є динамічний круїз-контроль, але за додаткову плату можна додати адаптивний з радаром та покращеними можливостями: швидкісний діапазон 0 – 210 км/год, автомобіль автоматично продовжить рух з урахуванням ситуації через (максимум) 30 секунд, крім того, асистент тепер враховує з'їзди з автомагістралей, відрізки з круговим рухом, автомобіль за транспортом, що йде попереду, розпізнавання дорожніх знаків (заборона обгону, обмежувач швидкості з можливістю задати діапазон перевищення водієм). Обтічник радара має обігрів.

Розслабтеся з двозонним клімат-контролем та насолоджуйтесь музикою на десяти акустичній системі з двома сабвуферами та потужністю 180 Вт стереовиходу. Будь ласка, зателефонуйте, щоб дізнатися, чи маєте ви право на будь-які додаткові знижки на продовження, які не включені до «Миттєві заощадження». Незважаючи на всі розумні зусилля щодо забезпечення точності опису транспортного засобу, що відображається на цій сторінці, дилер не дає жодних гарантій, явних або на увазі, щодо опису транспортного засобу або транспортного засобу.

Новий 5 Series оснастили поруч «передавтономних» систем – «Асистент водіння +» як опція – включає систему утримання у смузі руху з «підрулюванням» у разі ризику зіткнення або неприпустимого маневру, наїзду на роздільну розмітку. Асистент працює у швидкісному діапазоні – від 70 до 210 км/год.

Перед укладанням договору купівлі-продажу обов'язково перевірте всю інформацію про автомобіль. Якщо транспортний засіб, що купується, буде фінансуватися, річна процентна ставкаможе бути узгоджена із дилером. Дилер може отримати комісію чи іншу компенсацію за обробку чи організацію фінансування продажу. Викличте повну, конкретну інформацію про транспортний засіб.

Знижки виробника можуть бути змінені та можуть залежати від місцезнаходження резиденції покупця. І це було відомо вже кілька місяців тому. Виявляється, що виробник замість дизайну перевертає дизайн. Не дивно, що потрібні платоспроможні клієнти. З такими важливими моделями, які роблять внесок у більшу частину групи, жоден великий виробник не дозволяє експерименти. У перші шість поколінь було продано більше 7, 6 мільйонів автомобілів серії 5. Технічно, з іншого боку, жоден камінь не залишився з іншого боку.

У оснащення 5 Series входить нове покоління проекційного дисплея (800 * 400 пікселів), а площа проекційної поверхні збільшилася приблизно на 70% порівняно з попередником.


У комплектацію пакету «Ассистент водіння+» входить нова система, яка при виявленні перешкоди, що раптово виникла, втручається в рульове управління автомобіля (до 160 км/год). Виробник пояснює, що чим швидше буде виконаний поворот керма убік і повернутий назад, тим швидше автомобіль стабілізується після маневру. Водій також буде попереджений про порушення прав переважного проїзду, їзду проти напрямку руху і наявність транспорту, що поперечно рухається: надходять візуальні та звукові сигнали, гальмівна система приводиться в підвищену готовність. Система розпізнає сигнали світлофора, як дорожні знаки.

Крім того, він пропонує кілька нових функцій, які ще не доступні для старшого брата. На перший погляд це відоме як наступник останнього, але воно ще сучасніше. Вигляд збоку виглядає класичним, але тепер він має два досить яскраві намистинки, один з яких виходить у задні фари. Витончений дизайн також позитивно впливає на аеродинаміку: з коефіцієнтом аеродинамічного опору до 0, 22, седан довжиною 935 міліметрів тепер є. найкращим класом. Таким чином, задні пасажири можуть дивитися вперед на дюйм більше за суглоби.


BMW 5 Series нового покоління можна припаркувати дистанційно за допомогою системи Remote Parking, яка вперше з'явилася на флагманському 7 Series минулого року. Якщо місце для паркування більше 80 см довжини автомобіля, система може використовуватися. Крім того, вона працює для автомобілів із МКПП. У ключ вбудований центральний сенсорний дисплей, що виводить дані про стан автомобіля і дозволяє управляти обігрівом або кондиціюванням на відстані.
"Сімка" також поділилася з молодшою ​​BMW 5 Series мультимедійною системою, що керується крім дотиків жестами та голосом. Наприклад, витягнувши вперед вказівний палецьі зробивши круговий рух - регулюємо звук аудіосистеми, а щипок вказівним і великим пальцем наближає карту. Але все це працює лише з топовим 10,23-дюймовим варіантом системи.

Оскільки нинішнє покоління вже спромоглося переконати їх у наявному просторі, істотного збільшення розміру також не було необхідно. Зокрема, седан 5 серії довший за 36 міліметрів, ширина автомобіля збільшується на шість міліметрів до 868 міліметрів, висота від двох міліметрів до 466 міліметрів. Колісна база виросла на сім міліметрів до 975 міліметрів. На перший погляд у кабіну, спочатку треба вступити до 7-ї. Пошану до старшого брата ні в якому разі не впізнаємо. Користувальницький інтерфейсстворений як плитка для смартфонів та може бути змінений драйвером.

Салон став просторішим в області плечей та ліктів передніх пасажирів та області ніг задніх. Дороблено шумоізоляцію – зроблено звукопоглинаючі вставки в стелі. У дверних кишенях тепер розміщуються пляшки ємністю до 1 літра, а також збільшилася глибина підсклянників.

Електрорегулювання передніх крісел входять у стандартне оснащення і вони спрощені: після дотику до бічної панелі регулювань, вмикається сенсор та режими налаштувань з'являються на екрані мультимедійної системи. За додаткову плату пропонуються регулювання у восьми напрямках. Конструкція заднього дивана дозволяє встановити три дитячі крісла, яке спинка може бути складена в пропорції 40/20/20.

Ці великі панелі керування постійно відображають вміст меню за ними. Ще однією перевагою є багатобарвний головний дисплей останнього покоління. Він має площу проекції, збільшену на 70 відсотків у порівнянні з попередником, та відображає дорожні знаки, телефонні списки, радіостанції, музичні теги, навігаційні повідомлення або попередження про системи допомоги. Крім того, бездротова інтеграція інших смартфонів не є проблемою.

Індуктивне заряджання також працює з усіма сумісними пристроями. За запитом є ключ 7-клавішного дисплея з великим дисплеєм. Це дозволяє припаркувати 5 серії навіть дистанційно, без водія, щоб сидіти в машині. Резервна камера та автоматичний помічник з паркування також доступні без цього додаткового. Багато хто зрозуміє потік систем як технологічний перебір, який їм не потрібно возити, але через жорстку конкуренцію виробники просто повинні запропонувати все, що в даний час можливо.


У стандартний список обладнання BMW 5 Series входить 2-зонний клімат-контроль, але як опція пропонується 4-зонний. Також доступна система ароматизації та іонізації повітря, а також світлодіодне атмосферне підсвічування (6 кольорів) з налаштуваннями яскравості в 11 стилях.

Останній залежить від ситуації, час перезапуску триває до 30 секунд. Причиною цього майже повністю автономного водіння є удосконалені або нові системи, такі як попередження про бічні зіткнення, запобігання, перехресний рух, зміна смуги руху та підтримка смуги руху.

Новий помічник порятунку – це порятунок багатьох життів у майбутньому. Невелике автоматичне запалювання є на заводі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Якщо ви повністю зарядите батареї, перш ніж ви їдете, ви повинні отримати близько 45 кілометрів чисто електрики. Цього має бути достатньо для багатьох пасажирів, які працюють по дорозі та назад. Усі показники продуктивності та споживання наведені у наведеному нижче списку двигунів. Але навіть слабші версії повинні принести масу задоволення.


"Звучати" 5 Series може по-різному: Bowers & Wilkins Surround Sound потужністю 1400 ват, об'ємним звучанням, алмазними високочастотними динаміками, 10-канальним підсилювачем та 16 динаміками. За додаткову плату може бути встановлена ​​9-канальна система Harman/Kardon з 16 динаміками (600 Вт) та 8-канальна система з 12 динаміками. Стандартний Professional із подвійним тюнером має шість динаміків.

Опціонально пропонується безпровідна зарядкадля смартфона та розважальний комплекс для задніх пасажирів із двома 10,2-дюймовими екранами з можливістю підключення MP3-плеєра, «флешки», ігрової приставки та навушників.
Складання нового BMW 5 Series та його довгобазна модифікація налагоджена на підприємстві бренду в Дінгольфінгу та Шеньяні, Китай. Старт продажів запланований на лютий 2017 року, після чого також розпочнеться випуск моделі на підприємстві MSF у Граці.

Огляд BMW 5-Series 2017: зовнішній виглядмоделі, інтер'єр, технічні характеристики, системи безпеки, ціни та комплектації. Наприкінці статті – відео панорама БМВ 5-Series 2017!

Зміст огляду:

У середині жовтня 2016 року німецький автоконцерн BMW вперше продемонстрував майбутню сьому генерацію моделі «5-Series» у кузові G-30, яка ось уже більше десятиліття є найбільш популярним і популярним автомобілем бренду. Офіційна прем'єра новинки відбулася в рамках Детройтської автовиставки, що відбулася у січні 2017 року.

Автомобіль отримав більш «дорослу» зовнішність, виконану в стилістиці «7-Series», а також ряд технічних нововведень та доробок, більшість з яких перекочувала все з тієї ж флагманської «сьомої серії». Головними конкурентами седана виступають нещодавно оновлені Mercedes E220 та Audi A6, однак у рукаві у «п'ятірки» є кілька козирів, здатних схилити чашу продажів на бік баварського бренду.

Екстер'єр BMW «5-Series»



Зовнішній вигляд оновленого BMW «5-Series» асоціюється з атлетом в ідеально скроєному діловому костюмі, що поєднує приховану міць, чітко вивірені геометричні пропорції і спортивний стиль.

Фронтальна частина автомобіля отримала збільшені фірмові «ніздрі» фальшрадіаторної решітки, акуратну, але трохи похмуру головну оптику і потужний передній бампер з яскраво вираженими повітрозабірниками та аеродинамічними елементами.

Виробник зазначає, що їм вдалося знизити коефіцієнт лобового опору до 0,22 Сх, що позитивно позначилося на динамічних та економічних показниках седана.


Профіль «п'ятірки» має класичні пропорції з масивними колісними арками, елегантними выштамповками вздовж бічних дверей, злегка похилим дахом та стильними колісними дисками.

Окремо варто виділити появу невеликого повітрозабірника, що знаходиться на передніх крилах автомобіля, а також 20 різновидів легкосплавних колісних дисків R17-20. Корма BMW «5-Series» обзавелася оновленими габаритними LED-вогнями, новим бампером та 4 різновидами патрубків вихлопної системи.

На вибір покупцям пропонується три пакети обробки екстер'єру: Sport Line, Luxury Line і M-Sport, що дозволяє задовольнити потреби навіть найдосвідченіших автолюбителів. Габарити новинки повністю відповідають показникам Е-класу та складають:

  • В довжину- 4936 мм;
  • В ширину- 1868 мм;
  • В висоту- 1466 мм.
Колісна база седана дорівнює 2975 мм, що є одним із кращих показників у класі та забезпечує максимальний рівень комфорту як переднім, так і пасажирам другого ряду крісел.

Інтер'єр «п'ятірки»



Салон BMW «5-серії» сміливо можна ставити як приклад для наслідування, який з одного боку демонструє спортивний, а з іншого – класичний та преміальний стиль оформлення.

Архітектура передньої панелі виконана в фірмовому стиліПри цьому вона максимально наближена до флагмана. Перед водієм розташовується ідеальний по перерізу і хвату триспицевий мультируль, а також лаконічна і добре читається навіть при побіжному погляді панель приладів. Центральна консоль має великий 10,25-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійно-інформаційного комплексу, а також стильний блок регулювання клімату.

Якість і припасування деталей не піддається жодній критиці: високоякісна натуральна шкіра, дерево та вставки з алюмінію, що повністю відповідає автомобілям преміум-класу.



Передні сидіння мають ідеально скроєний профіль з оптимальним рівнем жорсткості, відмінною бічною підтримкою та безліччю електрорегулювань, що дозволяє комфортно розміститися за кермом автомобіля людині будь-якої комплекції.



Сидіння другого ряду відпрофільовані під трьох пасажирів, проте центральний тунель, що виступає, може завдати незручностей сидячому по центру пасажиру. В іншому, вільного простору більш ніж достатньо, як за висотою та шириною, так і за довжиною.



Об'єм багажника у стандартному положенні дорівнює 530 літрам, при цьому його можна збільшити, склавши спинки другого ряду. У підпіллі багажного відділення знаходиться ремкомплект та набір спеціального інструменту.

Керівництво BMW підкреслює, що салон нової п'ятірки отримав покращену шумоізоляцію, а також помітно розширений список стандартного та опціонального обладнання, що зробило дозвілля в салоні автомобіля ще більш комфортним.

Технічні характеристики BMW 5-Series 2017



Для початку автомобіль пропонуватиметься з двома бензиновими та двома дизельними моторами, що агрегуються 8-ступінчастою АКПП (за винятком базового дизеля, пропонованого з 6-рівневою «механікою»). Також кожна з модифікацій може бути представлена ​​як заднім, так і повним фірмовим приводом xDrive, який вміє перекидати частину крутного моменту на передню муфту.

Лінійка двигунів представлена:

  1. Бензинової 2-літровою «четвіркою», що видає 252 к.с. і 350 Нм моменту, що крутить. Максимальна швидкість автомобіля з таким двигуном наближається до 250 км/год, а розгін від 0 до 100 займає близько 6,2 сек. Витрата палива становить 5,5-6,4 л/100 км. у комбінованому режимі їзди;
  2. Бензинової 3-літровою «шісткою» потужністю 340 «конячок» і 450 Нм обертального моменту. З таким двигуном машина легко розганяється до 250 км/год, при цьому розгін до сотні займає всього 4,8 секунди. Апетит даної модифікації варіюється в межах 6,5-7,5 л/100 км для задньопривідної та повнопривідної модифікації;
  3. 2-літровим чотирициліндровим дизелем, що розвиває 400 Нм крутного моменту і 190 к.с. На розгін від 0 до 100 такому двигуну потрібно 7,5 секунди, а максимально можлива швидкість дорівнює 232 км/год. Це один із найбільш економічних моторів у класі, що споживає всього близько 4,1-4,8 л/100 км у комбінованому циклі;
  4. 3-літровою 265-сильною «шісткою», обладнаною турбокомпресором та системою прямого упорскування. Цей силовий агрегат витрачає близько 4,7 л/100 км, а також розганяє машину з місця до сотні за 5,5 сек. Максималка обмежена електронним зашморгом на позначці 250 км/год.
У майбутньому лінійку двигунів буде розширено 4,4-літровим 462-сильним мотором, а також 252-сильною гібридною модифікацією, яка буде здатна проїхати на одній лише електротязі трохи більше 45 км.

Нова BMW «5-серії» побудована на модульній платформі CLAR, яка у більш просунутому вигляді також представлена ​​у флагманській моделі 7-серії. Така концепція передбачає використання двоважеля спереду та оригінального п'ятиважеля – ззаду.

Як опція машина може комплектуватися адаптивними амортизаторами, а ось пневмобалонні, на відміну від «сімки», не доступні навіть за доплату.

У порівнянні з попередником, нова «п'ятірка» отримала жорсткіший кузов, чого вдалося досягти завдяки застосуванню надміцних сплавів сталі та алюмінію, а також елементів з магнієвих сплавів. Разом з тим, споряджена маса седана знизилася на 100 кг, в порівнянні з попередньою модифікацією.

Безпека BMW «5-Series»



Сьоме покоління «п'ятірки» пропонує широкий перелік стандартних та опціональних систем пасивної та активної безпеки, що дозволяє водієві впевнено почуватися практично у будь-якій життєвій ситуації. В тому числі:
  • Система динамічного контролю курсової стійкості, що включає такі системи як ABS, DBC, DTC і ASC;
  • Фронтальні та бічні airbag, а також додаткові шторки безпеки;
  • Датчики дощу та освітлення;
  • Система динамічного круїз-контролю;
  • Індикація рівня тиску у шинах;
  • Система EBD;
  • Вентильовані гальма;
  • Паркувальний асистент з дистанційним паркуванням;
  • Датчики, що сигналізують про критичне наближення до перешкоди під час паркування;
  • Систему стеження за рівнем втоми водія;
  • Функцію моніторингу сліпих зон, а також автоматичного визначення пішоходів та велосипедистів;
  • Адаптивна система керування головним світлом;
  • Система утримання машини у межах смуги руху;
  • 3-точкові ремені та кріплення дитячих крісел ISOFIX.
Як і попередник, седан отримав 5 зірок у краш-тестах EURO NCAP, втім, іншого і не очікуєш від автомобіля, що належить до бізнес-класу. Завдяки високого рівнякомфорту та безпеки, машина ідеально підходить на роль сімейного автомобіля.

Ціна та комплектації БМВ 5-Series 2017 року



На російському ринкуНова «п'ятірка» BMW пропонується в декількох комплектаціях, при цьому ціна на машину стартує з позначки 44,52 тис. доларів або близько 2,76 млн. руб. За ці гроші покупець отримує наступний набір обладнання:
  • Автоматичну 8-рівневу КПП;
  • Систему "Старт-Стоп";
  • Систему динамічного контролю курсової стійкості, що включає такі системи як ABS, DBC, DTC і ASC;
  • Фронтальні та бічні airbag;
  • Світлодіодні передні та задні ліхтарі;
  • Систему динамічного круїз-контролю;
  • Індикацію рівня тиску у шинах;
  • Бічні дзеркала з електроприводом та функцією підігріву;
  • Легкосплавні диски R17;
  • Оббивка Leatherette;
  • Двозонний клімат-контроль;
  • Підігрів кермового колеса та сидінь першого ряду;
  • Мультимедійну систему з 8,8-дюймовим дисплеєм, 6 колонками та підтримкою Hands-free;
  • Безключовий запуск двигуна;
  • BMW Teleservices;
  • Пакет комфортне висвітлення;
  • Перемикач режимів їзди, включаючи режим Еко Про.
У більш дорогих виконаннях автомобіль може додатково агрегатуватися:
  • Автоматичним 4-зонним клімат-контролем;
  • Електрорегулювання передніх крісел з функцією пам'яті;
  • Мультимедійною системою з Bowers & Wilkins з 10,25-дюймовим екраном та 16 динаміками;
  • Планшетними ПК у спинках передніх сидінь;
  • Системою автоматичного уповільнення у разі загрози лобового зіткнення;
  • Легкосплавні диски R20;
  • Адаптивною спортивною підвіскою та гальмівною системою;
  • Аеродинамічним пакетом та масою інших систем.
У максимальній комплектації та топовим двигуном цінник на автомобіль з легкістю перевалює за позначку в 82,26 тис. доларів (5,1 млн. руб.).

Висновок

BMW «5-Series» 2017 модельного ряду- Один з кращих бізнес-седанів Е-класу, що пропонує еталонну керованість, відмінно скроєний екстер'єр, високоякісний та ергономічний салон і широку лінійку потужних та економічних моторів. Все це дозволяє не сумніватися в популярності «п'ятірки», продаж якої за 44 роки перевищив позначку в 7,6 млн. екземплярів.

Відео панорама BMW 5-Series 2017:


Інші фотографії BMW 5-Series 2017: