Би оюун ухаанаа, ялангуяа Фердинанд Магеллан илүү их хичээсэн ч дэлхийн шуудайг бөөрөнхийлөлгүйгээр хөгжүүлэх болно. Би илүү үнэтэй дэлхий даяар мета zdіisniti өөрийгөө тавих ямар ч илүү дарс Tim. Фернаныг халуун ногоотой халуун ногоотой - 16-р зууны алтаар тэгшлэв, гэхдээ өөрөөр хэлбэл энэ нь хангалтгүй байв. Би тэдэн рүү хамгийн дөт замаар хүрэхийг хүсч байсан бөгөөд миний бодлоор Америк руу чиглүүлэх нь адилхан байсан.
Фернандын толгойд тэр португалчуудыг барьж авахыг оролдсон. Гол аргумент нь Молуккасын арлууд хямд амтлагчаар баялаг де-було байв. Магеллан тэнд хоёр охинтой байсан бөгөөд энэ нислэгийн арилжааны ашиг тусыг төдийлөн мэддэггүй байсан бөгөөд шинэ шүүмжлэгч Америкийн талаас тэдэнтэй уулзахыг оролдсон. Гэвч Португалийн хаан адал явдалд орохгүй, Атлантын далай, Энэтхэгийн далайгаар дамжин өнгөрөх сонгодог замыг үргэлжлүүлэн байлдан дагуулахаа амласан. Фернан илүү ухаалаг хаан хайж, Испани руу довтлов.
Испани хүн далайн чонын маргааныг өрөвдөж, экспедицийг явуулахыг зөвшөөрөв. 1519 оны хаврын 20 - түүхэн огнооФердинанд Магелланы ёслолын дор алдарт регата эхэлсэн - таван хөлөг онгоц, 256 хүнтэй флотил Санлукар де Баррамеда боомтоос хөдөлсөн.
"Виктория" авто машиныг сэргээн засварлах Доусон арал дээр суваг нь хоёр сувагт хуваагдаж, Магеллан флотилыг дахин хуваарилдаг. "Сан Антонио" ба "Консепсион" үндсэн чиглэлд явж, өөр хоёр хөлөг онгоц засварт үлдэж, шовиныг үндсэн чиглэлд илгээв. Гурав хоногийн дараа далайчид эргэж, далайгаар аялсан гэдгээ санууллаа. "Conspeción" эргэн тойрон эргэх боловч "Сан Антонио"-оос ямар ч чимээ гарахгүй. 28 навч унав 1520 Магелланы хөлөг онгоцууд далайд оров. Сувгаар дамжин өнгөрөх зам 38 хоног үргэлжилсэн. Удаан хугацааны турш Магеллан суваг гаталж, хөлөг онгоц ашигладаггүй ганц ахмадтай үлдэх болно.
Viyshovshi z protoki, Магеллан 15 хоног ishov pіvnіch, dіyshovshi 38 ° S хүртэл, de эргэх pіvnіchny zahіd, 1520 чулуулгийн 21 дэх өдөр, dіyshovshi 30 ° S, nіvnіchniy zahіd эргүүлж. Усан онгоц Номхон далайг 17 мянгаас багагүй гатлав. км. Ийм шилжилтэд бэлэн биш байсан экспедиц нь сүр жавхлант поневирянуудыг хүлээн зөвшөөрөв.
Дарвуулт завсарлагааны үеэр экспедиц 10 хэмд хүрчээ. болон Молукка арлуудын pivnіch дээр pomit гарч, тэр үсэрч. Магадгүй, Магеллан perekonatisya хүссэн, scho нээх Balboa Pivdenne далайн є хэсэг нь далай, магадгүй Вин poyuvavsya zustrichi нь Португали, Yogo shabby ekspeditsii нь сарлагийн муу дуусгавар болно. 1521 оны 9-р сарын 24-нд далайчид эзгүй арал дээр (Туамоту архипелагаас) аялав. Шинээр гарч ирэх боломжгүй байсан. 10 хоногийн дараа өөр нэг арал олдсон (шугаман архипелазын). Гадуур зугаалах нь холгүй байсан ч экспедицийнхэн акулуудыг хооллохоор барьж авав.
1521 оны 6-р сарын 6-ны өдөр флотил нь Марианы арлуудын бүлгээс Гуам арлыг гатлав. Vіn buv суурин газрууд. Човни флотыг хурцалж, худалдаа хөгжиж эхлэв. Хотын оршин суугчид усан онгоцноос бүх зүйлийг хулгайлж, гарыг нь идэж байсан нь шалтгаангүй биш юм. Тэд завийг хулгайлсан бол европчууд үзүүлээгүй. Өмхий арал дээр бууж, арлуудын сууринг шатааж, 7 хүнтэй хамт явсан байна. Түүний араас өмхий үнэр нь шовиныг авч явсан тул тэд түүнийг цуглуулав шинэхэн бүтээгдэхүүн. Арлуудыг Воровский (Landrones) гэж нэрлэжээ. Усан онгоцыг хөдөлж байх үед оршин суугчид хөлөг онгоцнуудыг утсан дээр харж, чулуу шидэлж байсан ч амжилтанд хүрсэнгүй.
Хэдэн өдрийн турш Испаничууд Магеллан Гэгээн Лазарын архипелаг гэж нэрлэдэг шиг Филиппиний арлуудад хүрсэн анхны Европчууд байв. Шинэ zіtknen айж, vіn shukaє эзгүй арал. 17-нд испаничууд Хомонх арлууд дээр буув. Дайрч өнгөрөх Номхон далайдууссан. Хомонхом арал дээр эмнэлгийг байгуулж, бүх өвчтнүүдийг зөөдөг байв. Шинэхэн зараа далайчдыг хурдан шүүрдэж, усан онгоц арлуудын хоорондох алс холын замд эвдэрчээ. Тэдний нэг дээр Суматрад төрсөн Магелланы боол Энрике миний иогийг хөдөлгөж байгаа мэт хүмүүсийг удирдан чиглүүлдэг. Бөгж хаалттай байна. Дээрээс нь нэг хүн дэлхийг тойрон явав.
1521 оны 4-р сарын 7-нд экспедиц ижил нэртэй арлын Себу боомт руу явав. Эдгээр газрууд нь соёл иргэншилтэй байсан бөгөөд Европчуудаас тэд хазах гэж оролдсон. Испаничууд мөнгө төлөхөөс өөр аргагүйд хүрч, европчуудтай тулалдахгүй гэж баярлаж, газар бүдэрч унасан лалын худалдаачинг авав.
Зажлах наймаа эхэлсэн. Үерийн гадна арлынхан алт, бүтээгдэхүүнээ төвөггүйхэн өгсөн. Испаничуудын хүч чадал, тэдний бүслэлтээр дайсан болох Хумабон Ража арлын Володар Испанийн хааны өмгөөллийг хүлээж, Карлос нэрээр баптисм хүртэх болно. Түүний ард иогийн гэр бүл, язгууртны нүүр царайгүй төлөөлөгчид, арлын энгийн оршин суугчид батална. Шинэ Карлос-Хумабоныг төлөөлөн Магеллан хамгийн агуу удирдагчдыг хааны захиргаанд оруулахыг оролдов.
Фердинанд Магелланы үхэл. Малюнок 1860 он Мактан Лапу-Лапу (Силапулапу) арлын удирдагчдын нэг шинэ дэг журмыг засч, Хумабон захиргаанд захирагдаж зүрхэлсэнгүй. Магеллан эсрэг талын цэргийн экспедицийг зохион байгуулав. Вин хотыв Испанийн дарангуйллыг нутгийн оршин суугчдад гэнэн байдлаар харуулж байна. Бэй бэлтгэлгүй харагдсан. Хөлөг онгоцны милийн цаана тэдгээр човни ойрын зайд явж чадахгүй байсан тул буултыг галаар үр дүнтэй дэмжих боломжтой байв. Европчуудыг Себу руу шилжүүлэх цаг дор Малигийн оршин суугчид Европын хүч чадал, сул талыг даван туулж чадна. Өмхий үнэр маш хурдан унаж, Европчуудыг онохоос сэргийлж, далайчдын хамгаалалтгүй хөл рүү дайрчээ. Хэрэв испаничууд урагшилж эхэлбэл Магеллан зодуулжээ.
Фердинанд Магелланы хөшөө, Макатан арал 
Фердинанд Магелланыг хөнөөсөн удирдагч Лапу-Лапугийн хөшөө Цочролын үр дүнд есөн европ хүн нас барсан ч нэр хүнд нь сүр жавхлантай байв. Нэмж дурдахад би маш сайн мэдээлэлтэй бичиг хэргийн ажилтны зардлыг шууд мэдэгдэв. Экспедицийн онгоцонд байсан Хуан Серран, Дуарте Барбоза нар Лапу-Лапутай хэлэлцээ хийж, Магелланы цогцсыг шийтгэх гэж буйг тунхаглаж, бие нь тухайн үеийн оюун ухаанд харагдахгүй гэж мэдэгдэв. Хэлэлцээр хийж чадаагүй нь испаничуудын нэр хүндийг унагаж, тэдний холбоотон Хумабон тэднийг Обид руу уруу татаж, улс орныг захирч, командын агуулахад майж гэх мэт хэдэн арван хүнийг жолоодож байв. Усан онгоцнууд vіdplisti terminovo боломж байсан. Цас их орж магадгүй гэдгийг мэдээд флотил Молуккад хүрэхийн тулд хэдэн сар зарцуулжээ.
Тэнд халуун ногоо худалдаж авсан бөгөөд экспедицүүд буцах замыг эвдэх шаардлагатай байв.
Арлууд дээр Испаничууд Португалийн хаан Магелланыг цөллөгч гэж сонгосноор тэр хөлөг онгоцонд бүрэн аваачсан болохыг хүлээн зөвшөөрөв. Усан онгоцнууд гацсан. "Консепсион" багийг хасч, шатаахаас өмнө. Хоёр хүрэхгүй хөлөг онгоц үлдсэн байв. "Тринидад" Панамын ойролцоох Испанийн Володя руу, харин "Виктория" Африк руу явах замд засвар хийж, эвдэрч байв. "Тринидад" өвлийн их салхинд ууж, Молуккасын арлууд руу эргэлзэж, португал хэлээр дүүрэн байв. Багийн ихэнх гишүүд Энэтхэгт ял эдэлж байгаад амь үрэгджээ.
Хуан Себастьян Эльканогийн удирдлаган дор "Виктория" замаа үргэлжлүүлэв. Багийг Малайзын арлын олон тооны хүмүүсээр дүүргэсэн (магадгүй бүх өмхий зам дээр үхсэн байж магадгүй). Усан онгоцон дээр заалтуудыг няцаах нь асуудал болж хувирав (Пигафета тэмдэглэлдээ: "Крымын будаа, ус, бид байгалийн байгалийг алдаагүй; давсны дутагдлаас болж бүх махан бүтээгдэхүүн хагарч байна") багийн гишүүдийн нэг хэсэг хэвтэж байв. доошоо. Мозамбикийн титэм зүүж, Португалийн гарт бууж өгөв. Гэсэн хэдий ч ихэнх далайчид болон ахмад Элкано өөрөө Испанид очихыг ямар ч үнээр хамаагүй оролдов. "Виктория" Мисс Гуд Надежийг хүчээр тойрч, дараа нь хоёр сарын турш Африкийн эргийн пивникийн зогсоол руу саадгүй явсан.
1522 оны 9-р сарын 9-нд тоноглогдсон багтай хөлөг онгоц Португалийн Володин Ногоон Мисү арлууд руу явав. Энд шүдээ бүү хугал, хэт дутмаг байдлаас болж энэ нь боломжгүй юм ус уухтэр заалт. Але, хоол хүнсээ зөрчиж байсан 13 хүнийг баривчилсны дараа "Виктория" яаран зайгаа засав.
1522 оны хаврын 6-нд "Викториа" -ын хувь заяа Испанид очсон бөгөөд ийм зэрэглэлээр Магелланы флотилын цорын ганц хөлөг онгоц болсон бөгөөд энэ нь Севилл рүү эргэх боломжтой байв. Тэдний амьдарч байсан хөлөг онгоцон дээр арван найман нам гүм байв. Хожим нь 1525 онд Тринидад хөлөг онгоцны багийн 55 гишүүнээс дөрөв нь Испанид хүргэгджээ. Тиймээс "Виктория" багийн гишүүдийг Португаличууд Ногоон Мисү арлууд дээр байх хугацаандаа цуглуулсан тул португалчуудаас худалдаж авсан.
"Виктория"-ын авчирсан давуу талыг борлуулсан нь экспедицийн зардлыг нөхөөд зогсохгүй 5 хөлөг онгоцны 4 нь үхсэнээс үл хамааран ихээхэн ашиг авчирсан. Молуккуудын бүрэн эрхт байдлын тухайд Португалийн хаан тэднийг Испанид харьяалагддаг гэж үзэж, 350,000 алт дукатаар асар их үнээр худалдаж авчээ. 1523 онд эзэн хааны нарийн бичгийн дарга Максимилиан Трансильван үнийн өсөлтийн талаар зарласан бөгөөд дараа нь экспедицийн оролцогчдын нэг болох Венецийн Антонио Пигафетти тайланг нийтлэв.
Ийнхүү испаничууд Ази болон Амтлагчийн арлуудад хүрэх замыг нээжээ. Энэ нь орчин үеийн усанд сэлэлтийн түүхэнд анх удаа дэлхийн савлагаа, газрыг угаадаг далай тэнгисийн салшгүй байдлын тухай таамаглалын үнэн зөвийг авчирсан явдал байв.
Патагония..Пунта Аренас..Фернандо Магелланы хөшөө.
Punta Arenas roztashovaniya Маггеллан сувгийн хус дээр сарлаг, Fireland-аас Пивденни Америкийн эх газрыг хуваах.
1519 онд Фернандо Магеллан таван хөлөг онгоц, 256 хүний бүрэлдэхүүнтэй дэлхийн анхны тойрог замд гарав. Хадан дундуур нэгээс олон хөлөг онгоц, 18 далайчин буцаж явсан бөгөөд Магеллан өөрөө Филиппинд амь үрэгдэж, хоёр манантай удирдагчийн олон улсын дайнд орооцолджээ. Тим ч багагүй, Магеллан бол тойрог замыг үндэслэгч анхны навигатор гэж тооцогддог. Та дэлхий даяар, ялангуяа Пивденной Америкийн эх газарт тавтай морилно уу. Нутгийн оршин суугчид өөрсдийгөө Чили, Аргентинчууд биш, харин Патагончууд гэж нэрлэдэггүй. Тэд өөрсдийгөө Магеллан гэж нэрлэдэг.
Атлантын далайг гаталж, Магелланг хэдэн сарын турш эзэлсэн. Пивденни Америк пивденний пивкулийн оргилд хүрэх мөч хүртэл өвөл эхэлж, үймээн самуун өмхий өвлийн улиралд үлээв. Энэ газар нутаг дэвсгэрт индианчууд амьдардаг байсан бөгөөд тэд жижигхэн Испаничуудаас хамаагүй том, том байв. Тиймээс Магеллан энэ газрыг Патагониа гэж нэрлэсэн нь "Агуу хөл" гэсэн утгатай. Пунта Аренасын төв талбайд Магелланы хөшөө байдаг.
Yogo nіg сууж Patagonian ын нуман гайхалтай хөл. Үг хэлэх дуу хоолой, scho potorkav tsyu хөл, Чи obov'yazkovo дахин нэг удаа Чили рүү эргэж байна.
http://ua.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BD,_%D0%A4 %D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE
Магеллан бол Португалийн аялагч юм. Франциско Алмейдигийн удирдлаган дор тэрээр 1509, 1511 онд Малакка (Нин Малайз) хүрч Энэтхэгийн далайд (1509-12) Португалийн экспедицүүдэд оролцов. Молуккас (Индонезийн Малай арал) руу буцах замаар дарвуулт онгоцоор аялах төслийг боловсруулсны дараа Але Вин Бовыг Португалийн хаан Тимийн дуудлагын дагуу Васко да Гамагийн экспедиц хамгийн ойрын замыг олсон гэж батлав. арга.
Үүний дараа Магеллан Испани руу цагаачилж, Испанийн хааны өмнө үйлчлэхээр шийдэв. Гэсэн хэдий ч йогийн мета - Молуккасын арлууд руу баруун зүгийн замыг мэдэх нь хөндөгдөөгүй байв. Гайхамшигтай ч гэсэн чимээгүй цагийн газарзүйн тодорхойгүй байдал нь хэнд маш их тусалсан. Шинэ колониудын ижил хамаарал нь Тордесиллагийн гэрээнээс үүдэлтэй - Зелений Мису арлаас баруун тийш 370 лиг (1770 км) дамждаг голчидын баруун талд орших бүх газар нутаг нь Испанид байрладаг. арга зам - Португал. Гэрт Rozmіri zemnoї kuli buli бохир байсан ч тэд удаан хугацаанд тулалдахаа санахгүй байсан тул олон зураг зүйчид Молуккийн арлуудыг Португалийнх биш харин Испанийнх гэж тангарагласан.
Үнэн хэрэгтээ Тордесилясскийн гэрээний шугам нь 49 ° 33 ′ В меридианы дагуу өнгөрчээ. - 130 ° 27 'E, дараа нь Молуккасын арлууд Португалийг буруутгах ёстой байв. Магеллан юу болохыг мэдэхгүй ч юу ч мэдэхгүй дотогш оров. хэлтэрхийнүүд Испанид харагдаж байсан, 1517 онд Магелланы төслийг Испанийн хаан Чарльз I. хүлээн зөвшөөрсөн байна. Хаан Магелланд өгсөн зааварт энэ нь хэлсэн байна: Миний хүсэл та арлууд дээр шулуун шулуун гэж ийм байна.
http://sergeydolya.livejournal.com/35435.html
http://rgo.ru/geography/istoriya_geootkritiy/slovar/magell1
500 жилийн өмнө маш олон хөлөг онгоц Севиллийн боомтод хүрч ирэв. Його багийнхан арван найман оврын өвчнөөс эвхэгдэж, хүмүүсийн тусламж, өлсгөлөнг хараад үхэж байна. Час улаан усан онгоц сүрлэг вагийн замаас эргэв. Vіn chіnіv khіd іstorії і vplinuv іn тэдгээр, сарлаг ми нэгэн зэрэг амьдардаг.
Каракка "Виктория" дэлхийн хөвөөг гүйцэж түрүүлснээр дэлхийн түүхэнд анхны хөлөг онгоц болжээ. Далайн замын жимээр их далайг гаталж, худалдааны шинэ замуудыг тавьж, манай гарагийн зөв хилийг тавьсан. Энэ бол хүн төрөлхтний оюун санааны ялалт, эр зориг, зовлон зүдгүүр, өлсгөлөн ба аллага, баатарлаг байдал, үхлийн түүх юм. Вон далайчин, цэрэг Фердинанд Магеллан хоёрыг манай гаригийн хамгийн том, домогт хүмүүсийн нэг болгосон ч газарзүйн энэхүү агуу түүхэнд үл мэдэгдэх баримтууд бий.
Энэ нь домог болсон, гэхдээ бодит түүх нь домогт зориулж баялаг нугалж, ертөнцийг тойрон эргэлдэх талаар бодолгүйгээр, гэхдээ хэд хэдэн анхан шатны хонхорцог, энэ нь туульс түүхэнд эргэлт хийсэн.
Их Магеллан 1519 оны 9-р сарын 21-нд дарс Испаниас үл мэдэгдэх зүйл рүү үлээж байсан бол эхэлсэн. Флотил нь шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон байв. "Тринидад", "Сан Антонио", "Консепсион", "Виктория", "Сантьяго" гэсэн таван шилэн хөлөг онгоцонд нийт 241 хүнтэй янз бүрийн үндэстний хүмүүс байсан. Ахмад Фердинанд Магелланы хувьд таван удаа мөрөөдлөө хэрэгжүүлэх нь илүү үнэтэй байв. Хатуу, зоримог португал хүн бүх зүйлийг эрсдэлд оруулдаг - алдар нэр, эд баялаг, амьд амьдрал нь экспедицийн үр дүнд байв. Дунд офицер нь Хуан Себастьян Элканогийн нэрэмжит залуу залуурчин байв. Энэ эриний усан сэлэлтэд энэ испани хүн чухал үүрэг гүйцэтгэх нь хангалтгүй юм. Cіlі Магеллан були суто komercіyni - Іspanії-ийн хувьд хамгийн чухал бүтээгдэхүүн болох халуун ногоо руу шууд хүрэх замыг мэддэг. 16-р зуунд өмхий үнэрийг алтнаас илүү үнэлдэг байсан ч Испанид хүрэх боломжгүй байв.
1494 онд Пап лам дэлхийг тэнгисийн хоёр гүрний хооронд хуваасан. Испанид тэд баруун хэсгийг эзэмших эрхтэй байсан бөгөөд Португал нь бүхэл бүтэн skhіd авч, өөрөө халуун ногоотой арлууд болон Молуккагийн доод хэсэг рүү явах замд skhіd дээр хэвтэж байв. Першовидкривачийн санаа нь Испанийн усаар дамжин халуун ногоотой арлууд хүрэх замыг мэдэх явдал байв. Цэ був зухвалий төлөвлөгөө, энэ замаар хэн ч өнгөрөөгүй. Чамд ямар дарс байгаа талаар юу ч мэдэхгүй, гэхдээ ямар нэг зүйлийг мэддэг хэвээр Испани дэлхийн хамгийн баян нутаг болж, Магеллан эргэлтээс хасагдахгүй.
"Виктория" караккагийн одоогийн хуулбар
Vіn багаас нь холдуулсны дараа, мөн p'yat хөлөг онгоцуудыг харуулахкараккагийн төрөл, ийм була барих ажлыг задгай тэнгисийн ойролцоох усан сан дээр тавьсан. Магеллан Мавл хар тугалга його zі znayomih ус у nevіdomіst-ийн маршрут. Bagato хэн vvazhav tse боломжгүй. Хэний хувьд абяк биш эр зориг байв. Хөтөч цоолсон мэт замыг Пивденноамерикийн сүрлэг тив хаажээ. Pershovidkrivach vvazhav, pіvden vіd Pіvdennoї Америк дээр scho іsnuє суваг.
Хэн нэгэн айсандаа Ёогоо ажилдаа явах гэж байгаа юм шиг урт удаан аялалд дагалдан явах вий гэж айж, ахмад төлөвлөгөөгөө эцсээ хүртэл дэлгэсэнгүй. Хүмүүс далайн гашуун шуурганд сэлж чаддаг, сарлагийн өмхий үнэрийг засдаг байв.
Ale scho хүмүүсийг sponukat болгож чадна, учир нь ийм үнэтэй нь илүү үнэтэй байдаг. Кобын хувьд яким був Фердинанд Маггеланыг ойлгох шаардлагатай. Магелланы талаар бага зүйл мэддэг. Цэ бов бол сайхан сэтгэлтэй, сайхан сэтгэлтэй, марнослав биш хүн юм. Сүүлийн жилүүдэд тэрээр Энэтхэгийн далай дахь Португалийн флотод алба хааж байжээ. Энд тэрээр тэмцэгч, эрсдэлд дуртай, алдар нэр хүндтэй болсон. Але гэртээ буцаж ирэхэд його сүр дуулиантай сонсогдсонгүй. Португалийн үүдэнд иогийг хүйтнээр хүлээн зөвшөөрч, заримдаа "Надад тийм ч таатай санагдахгүй байна, тэгвэл би Испанид очиж, намайг зөв авчирсан хүмүүсийг өсгөнө. Би Колумбын эхлэлийг тавьж, төгсгөлд нь хүрээгүй хүмүүсийг дуусгах болно, мөн энэ явцад би Пивденну Америкийг, Васко да Гамма шиг Африкийг тойрч гарах болно. Магелланы залуучуудын хадан дээр хоёр далайчин халуун ногоотой rizikulyalis, түүхэн дэх газар сонгох. Pershovіdkrivachі chuffed Фернан Магеллан Пивденни Америкийн ойролцоох үл мэдэгдэх гайхалтай үнээр.
Энэхүү амбицтай төслийг хэрэгжүүлэх нь ариун мөрөөдөл болж, тэнхлэг, нарешти, нэг өдрийн турш эскадрилийг удирдаж, амьдралд тэрээр хөлөг онгоц, флотыг удирддаг. 1519 оны 7-р сарын 3-нд цаг агаар муудсан. Шуурганы урсгал, шуурга нь шилэн хөлөг онгоцуудыг хажуу тийш нь шидэв. Витрило урагдсан. Тиймээс хөлөг онгоцууд өөр өөр чиглэлд тэнүүчилж, шуурга усан онгоцны зогсоолуудыг үлээлгэдэггүй.
ДалайчинДэлхийн ойролцоох хамгийн аюулгүй тэнгисүүдийн нэгээр аялсан болохоор шуурга хэзээ ч дуусахгүй юм шиг санагдав. Цэ сайхан сэтгэлтэй, хамт олон. Але Магеллан Bu v spovnenie rіshochostі дээр vіdmіnu vіd nalyakanoї тушаал. Хүмүүс хурдан залбирч, залбирлын үнэрийг үнэртэж байсан нь надад санагдав. Шуурганы цаг эхлэхээс өмнө, хөлөг онгоцны өмнө Гэгээн Эльмогийн дүр төрх, ялангуяа шөнийн цагаар цаг агаар муутай үед ойртож байв. Гэгээнтэн морины орой дээр галын дүрээр гарч ирээд хоёр жил гаруй тэндээ үлджээ. Энэ үзэгдэл нь "Гэгээн Элмогийн гал" гэсэн нэрийг авчээ. Баруун талд, уйтгартай шуурганы цагт хүчтэй сөрөг цэнэг хуримтлагдаж, цахилгаан хүчдэл нь квадрат сантиметр тутамд 30,000 вольт хүрдэг. Үүний дараа цэнэгийг хайрцагны төгсгөл, хөлөг онгоцны хамгийн сайн булангуудад үр дүнтэйгээр гадагшлуулдаг. Гал түймэр нь шуурганы төгсгөлийн тухай өгүүлдэг гэдгийг далайчид эртнээс санаж байсан. Тэр өмхий үнэр нь үүнийг шатаахад тустай шинж тэмдэг гэж угаасаа бодсон. Тэмдгийг үр дүнтэйгээр нэмж, далайчдын хүч чадлыг өргөмжилсөн боловч орчин үеийн сурвалжлагч байгаа бол ийм хүний шалтгаан нь бие махбодид биш, харин сүнсэнд байдаг гэдгийг батлах болно. Ариун Мавад зочлох нь далайчдын зүрх сэтгэлд тусалдаг жинхэнэ дусаах явдал юм. 5-р сарын 4-нд Испанийн дарвуулт хөлөг онгоц Америкийн Пивденнигийн эрэгт хүрч ирэв. Өмхий үнэр нь якирыг Рио-де-Жанейро нэг удаа гарч ирэх зэрлэг булан руу шидэв. Дараа нь pershovіdkrivаchіs өдрийн турш зөрчиж байсан бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд өмхий үнэр нь маш олон гайхалтай, гайхалтай илтгэлүүдийг гаргаж ирэв - хувийн бус тоть, арслантай төстэй хошуутай, нисдэг хавиргатай мавп.
Нарешти pershoprokhіdtsі кордонд хүрэв дэлхий рүү 35 градус Pivdennoy өргөрөг, өнөөг хүртэл ижил Европын авирч байна. Бүх зүйл Магеллан өөрөө суваг мэдэж, эргийн шугамын хэлтэрхий баруун тийш эргэж, голын эрэг дээр газар харагдахгүй болтлоо явлаа. Энэ газрыг Мисс Санта Мария гэж нэрлэдэг байсан тул далайчид уг суваг өөрөө баригдаж, Пивденный тэнгис рүү хөтөлж байгааг хүндэтгэдэг байв. Хоёр хоногийн дараа Гирка нь суваг биш, харин 300 км нүүрс, 200 км урт сунаж тогтсон аварга урсгал байсан нь үнэн байв. Tse bulo girlo La Plati. Дүлий Кут дахь Магеллан булан. Сувгийн сууринд итгэх итгэлийг нь хулгайлсан боловч эргэж буцах нь санаанд багтамгүй байсан бөгөөд дэлхийн захаас цааш харж, соёл иргэншилтэй хүмүүс байдаггүй тэнд сүлжихээр гайхамшигт шийдвэр гаргажээ. Вин эргэж харалгүйгээр Патагония гэж нэрлэдэг хуучин эргийн хазаарын өдөр далайд, өвөл рүү хөдлөв.
ДалайчидТэд 3 сарын турш уйлсаар байсан ч суваг байхгүй. Хангамж багасч, өдөр нь богиносч байв. 1520 оны 6-р сарын 31-нд Антарктидаас ердөө мянган милийн зайд Магеллан булангийн ойролцоох хашаа байшинг мэддэг байсан тул түүнийг Пуэрто Сан Жулиан гэж нэрлэжээ. Энэ цаг хүртэл далайчид хүйтэн, өлсгөлөнгөөс болж зовж шаналж байв. Хэрэв Магеллан хоолны дэглэмийг шээсэн бол энэ нь сүүлчийн цохилт байв. Ахмадууд өргөдөл гаргаж, өмхий үнэр нь Испани руу эргэхийг илтгэв. Гэхдээ амжилтанд хүрэхийн тулд бүх зүйлийг эрсдэлд оруулсан хүний хувьд энэ нь боломжгүй зүйл байв. Экспедиц аюулд өртөж байв. Незабарын сахал нь нэг төрлийн доромжлол мэт хатгаж муруйв. Үүний дараа генерал-капитан, эрх баригчдыг өвөлжөө шийтгэж, ийм эрхэнд өмхий үнэр нь бага биш, бага ч гэсэн үлджээ. Цаг агаар муудаж, "Сантьяго" хөлөг онгоцны нэг нь хад мөргөж сүйрсэн боловч Магелланы дур хүслийг юу ч даван туулж чадсангүй. Долоон сар үргэлжилсэн өвлийн дараа далайчид эргэлзээг хайж олохын аргагүй сувгуудыг дахин устгав. Үлдсэн хөлөг онгоцны Чотири Патагонийн зэрлэг эргийг нэг нэгээр нь урсгаж дэлбэлэв. Нарешти далайчдыг өршөөж, өмхий үнэр нь халимны шүгэлийг мэддэг байсан бөгөөд энэ нь халимны нүүдлийн замыг ойролцоо өнгөрөөсөн тухай өгүүлдэг байв. Тэнгис өмнө нь байгаа гэж хэнээс хашгирав. 1520 оны 7-р сарын 21-нд далайчид сувгийг гайхамшгаар мэдэж, мисс якуг Кабо Вирженес гэж нэрлэжээ. Нүүр царайгүй фиорд, дүлий бутыг туулж, навигагчидТэд дахин нэг үнэгүй туршилт байна гэж сэжиглэж байв. Энэ нуман хаалган дээр Магеллан өөр "Сан-Антонио" хөлөг онгоцонд суугаад мананд умбаж, Испани руу буцаж ирэв. Цэ був хүчтэй цохилт, тэр рүү шинэ було их тоохангамж, Маггелан сарлаг дээр суув. Алдагдсан гурван хөлөг онгоц бүрэн хэмжээгээр пивничный буулт руу явав. Удаан хугацааны турш аялал нь сувгаар дамжин маш үнэтэй байсан; Цуу яриагаар 38 хоног өнгөрч, Магеллан маш удаан хугацаанд шалгаж байсан тул анх удаа шинэлэг зүйлийг мэдэрсэн. Далай урагшаа байв. Энэ мөчид далайчин мэргэн ухаантай бөгөөд тэр даруйдаа түүний хүүхэд шиг баатруудын нэг болжээ. Yogo mrіya zbulasya, гэхдээ онцгой ялалтын энэ мөчид урам зориг өгөхийн тулд Магеллан түүний vіdkrittya-ийн түүхэн ач холбогдлын талаар бараг таамаглаж байсангүй. 400 хад дөхөхөд Магелланы суваг нь Панамын суваг нээгдэх хүртэл Номхон далай руу чиглэсэн далайн гол зам болжээ. Бүх зүйл тодорхой байсан ч Магелланы багийнхан энэ нь зөвхөн илүү том зүйлийн оршил, амтлагчаар баялаг арал дээрх замбараагүй зам байсан гэдэгтэй санал нэгджээ. 28 навч уналт 1520 Магеллан пивнич рүү флотиллыг илгээв. Цаг агаар сайхан байсан тул Магеллан Номхон далай гэж нэрлэжээ.
Энд шөнийн тэнгэр өөр байв. Бурханаас эмээдэг далайчид Пивденный загалмайг гайхшруулж, тэд тэнгэрт гайхан гүйцгээв - жижиг оддын шөрмөс нь кштальт дээр нэгэн зэрэг хоёр хмарыг сонгосон бөгөөд тэдгээрийн хооронд хүчтэй хөлдсөн тод одноос хэтрэхгүй байв. Бидний цаг үед судаснууд харанхуй үүрийг хамгийн ойрын галактикууд гэж хүлээн зөвшөөрч, Магелланы гуниг нь одон орон судлаачдад орчлон ертөнцийн хаана ч байдгийг таних, хэт шинэ оддын үхэлтэй тэмцэхэд тусалсан.
Гэнэт хөлөг онгоц Номхон далайн зүрхэн хэсэгт баруун тийш эргэв. Тэр үеийн газрын зураг дээр халуун ногоотой арлууд, суурийн сарнайн хэлтэрхийг гурван өдрийн турш аялах болно гэж бодсон далайчин ноцтой өршөөл үзүүлж эхэлснийг би анзаарсангүй. Гэсэн хэдий ч ахмад розрахунки 11 мянган километрийн зайд, мөн дэлхийн гадасны 28 зуун километрийн хэсэг, Номхон далайд гэмтэлтэй байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх шаардлагатай байв. Магеллан болон түүний ард түмэн өргөн уудам нутагтай.
Одоо алга болсон. Усан онгоцнууд өлсөж байв. Морины дэргэд үхрийн шкир илгээсэн нь хонхорхойг муруйсан тул ванти нь унадаггүй. Хэрэв жигнэмэг ялзарсан бол жигнэмэг нь тус бүрдээ пивдукатын төлөө явдаг байсан ч qi пенни авахын тулд хангалттай байх нь чухал байв. Сарын эцэс хүртэл Магеллан завсарлагагүйгээр олон мянган километр задгай далайг туулж флотыг удирдаж байв. Энэ мөчид Маггелан юу юунаас ч илүү дэлхийн үндэс суурь болсон эсэхэд эргэлзэж байв. Але, 5 сар 20 мянган километрийн дараа сувагнаас гарсны дараа далайчид Пивничная өргөрөгийн 10 градуст дэлхийг шахав. Эдгээр нь Филиппиний арлууд байв. Ихэмсэг байдлын эр зоригийг гүйцэтгэсний дараа Магеллан зөвхөн пивдни дээр дарвуулт онгоцон дээр хэвтэж байсан тул халуун ногоотой арлууд руу усан онгоцоор явав. Энэ нь үр дүнд хүрсэн, эрсдэл үр дүнгээ өгсөн. Эдгээр арлуудыг тэдэнд диваажин болгон өгсөн - цэнгэг ус, ширэнгэн ой, жимс жимсгэнэ, ан агнуур ихтэй, мускетуудыг найрсаг болгосон.
Магеллан Филиппинийг Испанийн эрх мэдэлд санал болгосноор Христийн шашин бол юу болохыг харуулсан гол шинж тэмдэг байсан гэдгээс эхэлсэн. Өөрөөсөө үхлийн шийдвэр гаргаж, загалмайн бурханлаг толгойгоор эрх мэдлээ тогтоохын тулд үхлийн шийдвэр гаргасан. Христийн шашныг хүлээн зөвшөөрөх сүнслэг нөлөө бүхий хуурай арлын йогийн суперник дээр Vіn vyrіshiv золгүй явдал. Халдлага болохоос өмнөх шөнө "Виктория" хөлөг дээр Испанийн далайчид хөгжилтэй байв. Боулын өмхий үнэр өдөөгдсөн ч Мактан арлын овгийн удирдагч Лапу-Лапу далайчдын заналхийллийг нухацтай авчээ. Хамгийн хүчтэй дайчдыг ялж, дайны сүнсийг дуудаж байна.
Дөрөвдүгээр сарын 27-ны ням гарагт Магеллан болон 50 далайчин Мактаны эрэгт газардаж, ялагдашгүй удирдагчид болон олон зуун дайчидтай тулалдав. Дайснууд тоог хэтрүүлэхийг хүсч Магеллан ялалт байгуулав - тэрээр Испанийн хуяг дуулга, хуяг дуулга дээр rozrokhovuvavав. Хавчны өршөөлийг өргөсөн ахмад Але зөв цагт ирсэн бөгөөд далайчид эрэг рүү нэг километрийн зайд сэлүүрдэх боломжтой байсан бөгөөд эв найртай буудахын тулд хол байсан. Тулалдааны гол төвд испаничууд хурдан зэвсгээ зарцуулж, Лапу-Лапу ордныхон довтолгоонд оров. Дайснууд Магеллан руу өшиглөж, тэдний нэг нь зүүн хөл дээрээ Юма суулгав. Ахмад унав. Дараа нь булцуунууд түүн рүү булангийн оргил, хулсан бариулаараа гүйв. Магеллан удаан явсан, дараа нь тэд kіlkіstyu буталсан.
Магеллан дэлхийг тойролгүй, халуун ногоотой арлуудтай танилцаж чадаагүй, Филиппинд зодуулжээ. Энэ бол замд цэг тавьсан эмгэнэл байлаа. Бүх йогийн мөрөөдөл энд дуусч, үүрд мөнхөд дуусав. Гэхдээ энд Магеллан тулалдаанд мөхөлгүйгээр орхиж, халуун ногоотой арлуудыг салгаж, дараа нь бүх дарс өөрөө далайн түрлэг шиг Испани руу буцсан мэт парадоксыг буруутгаж байна. Хэрэв тийм бол энэ нь зөвхөн нэг хүн азаа туршиж үзэхийг оролдсон биш, Nayimovіrnіshe, Магелланы эрин үеийн усан сэлэлт тийм ч алдартай, алдартай биш байх байсан.
nevidomy далайчин Хуан Себастьян Элькано
Магелланы үхэл хагарал үүсгэж болзошгүй байсан тул халуун ногоотой арлууд маш ойрхон байсан тул бараг мэдрэгдэх болно гэдгийг мэддэг байв. Хоёр хөлөг онгоцон дээрх Першовидкривачууд арлууд руу дайрчээ. Каракка Виктория командлал шинэ ахлагч Хуан Себастьян Элканотой боллоо. Його бүх зүйлийн үүрэг нь үндэслэлгүй дорд үздэг, завдяки ёма, Испаничууд халуун ногоотой арлуудаас хол ирсэн. Завдовкагаас илүү үнэтэй 28 мянган километр нь Магеллан зэрэг олон зуун хүний амь насыг хохироож, энэ мөрөөдлийг бий болгосон.
Хуан Себастьян Эльканогийн хэлснээр йогийн багийнхан хумсны жимснээс өөр амтлагчийн үнэ цэнийг мэддэг байжээ. Нэг модноос та 3 кг орчим жин түүж, алтны хувьд илүү үнэтэй болно.
Ale schob баяжиж, халуун ногоо Испанид хүргэх хэрэгтэй. Элкано хэнд зориулж вибир сонгох шаардлагатай вэ гэвэл замын дагуу эргэх хэрэгтэй навигагчидочих эсвэл зорьсон газар руугаа үргэлжлүүлээрэй. Үүний үр дүнд нэг хөлөг онгоцны гарц, нөгөө нь гарцыг сонгосон байна. "Тринидад" Номхон далай руу явсан боловч ямар ч саадгүйгээр Португалийн гарыг идэв. Үнэтэй барааг хураан авч, хөлөг онгоцыг шатааж, багийнхныг хашаандаа шидэв. Элкано "Виктория"-н гараанд нулимж байна. Испани 20 мянган километрийн зайтай байв. Зам нь Португалийн бөмбөрцөг дундуур урсан өнгөрөв. Захопленнягаас зайлсхийхийн тулд дарсыг газрын зураг дээр усаар харуулдаггүй. 2 сар, магадгүй 5000 километр яваад харамч шуурганд чичирч эхлэв. Хандивын нөөц дахин дууслаа. 30 хүн шар өвчнөөр өвчилсний 19 нь нас барсан. Хачирхалтай нь, багийнхан өмхий улаан лишний тавцан дээр сууж байгааг, витамин С-ийн өшөөг авах ёстойг, ямар мөчид худал хэлэхийг мэдэхгүй байсан. Elkano scurvy, bo їv вазелин за ivy. Воно өөрийгөө өвчнөөс хамгаалахын тулд хангалттай хэмжээний витамин С авчээ.
Хуан Себастьян Элькано "Виктория"-г далай тэнгисийн хязгааргүй усаар дамжуулж, Сайн Найдвар, Ногоон арлуудыг Испани руу буцаажээ. 240 хүнээс, зам дээр yakі virushi, zhalyugіdna Zhmenka болсон. Өмхий үнэр нь амьд үлдэж, Магеллан гурван удаа өмнө нь ягаан болгосон хамгийн агуу усан сэлэлтийн түүхийг илчилсэн юм.
1522 оны хаврын 8-ны Даваа гарагт Элькано Севиллийн боомт руу якир шидсэн. Молуккаас ирсэн 60 далайчингаас 18 хүрэхгүй далайчин алга болжээ. "Виктория" хөлөг онгоц дэлхийг тойрон гарсан анхны хөлөг онгоц болжээ. Агуу далайчин Хуан Себастьян Элкано тусгай сүлдээр шагнагдсан бөгөөд газрын шуудайнд "Чи намайг хамгийн түрүүнд дугуйлсан" гэсэн бичээстэй зураасаар тэмдэглэгдсэн байв.
Фернан Маггеллан, Хуан Себастьян Элкано нарын дэлхийн аялалын газрын зураг
Таван зуун жилийн дараа Навит өмнөхөөсөө илүү үнэтэй чухал амжилт. "Виктория"-гийн аялал түүхэнд бичигдсэн боловч багийнхан амжилтанд хүрч чадаагүй, өмхий үнэр нь баяжсангүй. Халуун ногоо нь ашигтай зарагдсан боловч хааны сан бүх илүүдлийг нь авч, тэр ч байтугай экспедицийг улсын рахунокоор захиалсан байна. Хуан Себастьян Элкано 4 жилийн дараа дахин тойрог замд орж, Испаниас цааш Халуун ногооны арлуудыг хаахаар илгээсэн боловч Номхон далайн ойролцоо хорхойн өвчнөөр нас баржээ.
Фердинанд Магеллан домог болсон тул илүү үнэтэй төгсөөгүй ч тойрог замыг бүтээсэн тул өөрийгөө анхны хүн гэж нэрлэдэг. Анхны алдартай далайчин болсныг би Испанид хэлээгүй нь дээр. Ним був Хуан Себастьян Элкано. Түүнтэй хамт дуулсан хүмүүс газарзүйн хамгийн том лавлагааны нэгийг хийсэн. Ця нь дэлхийн тэлэлтийн хэлбэрийг илүү өндөр үнэлдэг байсан бөгөөд одоогоор энэ нь дэлхийн газарзүй, оюун санааны болон улс төрийн ландшафтыг өөрчилсөн юм.
Фердинанд Магеллан (Фернан ди Магалхайс) - (хүмүүс. 20 навч унах 1480 - нас барсан 1521 оны 4-р сарын 27)
Та Магеллан Фернанд юу харсан бэ?
Португалийн нэрт далайчин Магеллан Фердинанд, түүний экспедиц дэлхийн анхны эргэлтийг түүхэнд илүү үнэтэй болгож, Молуккасын арлууд руу баруун зүг рүү чиглэв. Энэ нь нэг гэрлийн далай мэт дүр төрхийг авчирч, дэлхийн нуман хэлбэрийн бодит нотолгоо болсон юм. Магеллан өдөр бүр Ла Платагаас Pivdennoy Америкийн эргийг гаталж, pivdnya дээр тивийг тойрон, суваг гаталж, сарлагыг йогийн im'yam гэж нэрлэдэг байсан ба Патагон Кордильера; эхлээд Номхон далайг хөмрүүлсэн.
Фердинанд Магелланы намтар
Хүмүүс, хүн төрөлхтний хөгжилд дэлхийн хэмжээний үймээн самууныг бий болгосон хүмүүсийн дунд мандривники үүрэг гүйцэтгэж чадна. Тэдний дундаас хамгийн үзэсгэлэнтэй дүр бол Испани Фердинанд Магеллан нэрээр дэлхийн хөтөч болсон Португалийн Фернан де Магальян юм.
Фердинанд Магеллан 1470 онд Португалийн дүлий pivnіchno-skhіdnіy мужийн Саброз хотод Траз ош Леонтиш хотод төрсөн. Yogo sіm'ya-г эрхэмсэг, час улаан царайтай болгож, шүүх дээр хүндэтгэл үзүүлэв. Хаан II Хуан эцэг Фернан, Педро Руй де Магальянс, Авейрогийн стратегийн боомтод чухал ач холбогдолтой ахмад алкалдыг хүлээн зөвшөөрсөнд гайхах зүйл алга.
(Алкалде бол шүүгч юм уу хотын захиргааны албан тушаалтан, нэгэн төрлийн мав виконавчу влад юм. Иогийн дарга нь нийтийн хэв журмыг сахиулах үүрэгтэй байв).
Навчання
Шүүхийн дуугаралт нь 1492 онд алкалдад том хүүгээ Элеонори хатан хааны хуудаснаа гаргах боломжийг олгосон юм. Тиймээс Фернанд хааны ордны эргэн тойронд тэнүүчлэх эрхийг авчээ. Тэнд ид шидийн нүүрний цөцгий - морь унах, хашаа барих, шонхор шувуу барих, одон орон судлал, навигаци, зураг зүйг харж болно. Португалийн ордонд Ханхүү Генрих Далайчингийн үеийн эд зүйлсийг залуу ордныхон өмсдөг байв. Тэр өөрөө алс холын далайн экспедицүүдийг шинэ газар нутгийг байлдан дагуулах, нээх аргаар устгах ёстой байв. Хуаныг хаан ширээнд залж Мануэль хаан өөрөө тэдэнд сургамж өгсөн нь дэмий хоосон биш юм.
Амбицтай Фернанд навигац хийхдээ нухацтай хахажив. Pragnnі opinitisya үед vіd гаргасан ордны сонирхол, 1504 онд Энэтхэгийн ёслолын дэд дарга Франсиска де Алмейда і, otrimavshi zgoda, nasnі 1505 онд Лисабоныг үерт автуулж, Йогог Энэтхэгт оруулахыг хаанаас хүсэв.
Далайчин Каржера Магалхайнша
Алмейдигийн экспедиц нь цорын ганц цэргийн шинж чанартайгаараа жижиг бөгөөд Софалигаас Ормуз хүртэл, Кочиноос Баб-эл-Мандеб хүртэлх ялагдашгүй лалын удирдагчдыг үндсээр нь буулгахад бага юм. Мусульманчуудын бэхлэлтийг газар нутгаас арчиж, Португалийн бэхлэлтээр солих шаардлагатай байв.
Магалхайн Килва, Софала, Момбаси, Каннанури, Каликутын тэнгисийн болон хуурай замын тулалдаанд, мөн дээрэмдсэн хот, суурин газруудад оролцож, эрэлхэг дайчин болон хувирч, тэргүүн эгнээнд гарч, Жорстокост болон далайн эрэг хүртэл дүрэлзэж байв. түүний suporohi ашиглах. Швидко дарс нэмж, сайн ахмад дайчин, далай тэнгисийн мастерын нэр хүндийг нэмэв. Үүнтэй ижил нөхцөл байдалд ах, эгч нарын тухай турбота нь дэлхийн усан сэлэлтийн ирээдүйн анхдагчийн гол дүрүүдийн нэг болжээ.
1509 он - Малаккагийн ойролцоох тулалдааны үеэр Магалхайнш zmіg алдартай болж, малайчуудын дайралтыг хүлээн зөвшөөрсөн мэт нэг нэгээр нь тэдний спивветчизникивийн ургацчдын тусламжид ирэв. Тиймээс хамгийн эрхэмсэг нь Малаккагаас Энэтхэг рүү эргэлт хийсэн юм. Нийт 5 хүний үндсэн дээр Фернанд Португалийн каравел руу яаран очиж, түүнийг ялахад нь тусалсан.
1510 оны кар'єri дээр Магалхайнша-навигатор бага зэрэг ирээгүй: саяхан Каликут руу дайрах үеэр тэрээр хүнд бэртэж, улмаар гэнэт гэмтжээ. Марокко руу дайрахын тулд нэг цагийн турш таслагдсан анхны шарх нь Його хромимыг бутлав. Фернандын гутаан доромжлол эх орон руугаа эргэв.
Гурван хөлөг онгоцтой жижиг флот Кочиноос Португал руу явав. Bouv i Magalhaes хөлөг онгоцны нэг дээр. Але, би үүнийг нэг удаа гэрт нь хүргэж өгөөгүй. Энэтхэгийн эргээс 100 милийн зайд хоёр хөлөг онгоц аюултай Падуа милийн усан доорх чулуу руу дайрч, ёроолд живжээ. Ард нь үлдсэн хөлөг онгоцон дээр офицерууд болон эрхэм зорчигчид vyrishili Энэтхэг рүү эргэж, усан онгоцгүй, хуурай анд нөхдийнхөө vuzkіy pischanіy миль дээр їzhі, усан онгоцонд ямар ч газар байхгүй мэт үлдэв. Фернанд тэдэнтэй сүлжих урам зориг өгсөн: язгууртнууд, өндөр зэрэглэл нь тэд хилийн чанадад ч тусалж чадна гэсэн нэг төрлийн баталгаа байв. Хараал ид, ийм юм болсон. Хоёр жилийн дараа ослын хохирогчид vryatuly байсан бөгөөд Энэтхэгт ирсний дараа хаа сайгүй өмхий үнэр нь тэдний ивээн тэтгэгчийн дээд тэнгэрлэг бат бөх байдлын тухай ярьж, хүнд оюун ухаанд ийм томруулж, хүмүүсийн тэр zmіtsniti stіykіst итгэл найдварыг сэрээх болно.
Фернанд Энэтхэгт ирээд нэг цаг болж байна. Zgіdno z баримт бичиг, vіn зоригтойгоор хөвсгөр нь түүний бодол vyslovlyuvav, бусад ахмад гаслан бол. Ce, ymovіrno, шинэ дэд захирагч Афонсо де Альбукеркетэй энэ маргааны гол шалтгаан болж магадгүй юм.
Португал
1512, зун - Магалхайс Португал руу эргэв. Youmu 1000 Португалийн реалын хааны тэтгэвэр оноож байсан тул хааны ордны төлбөрийн аргын бүртгэлийг баталгаажуулах тухай Цэ. Зургадугаар сарын 4-ний дараа эр зоригт ахмадын гавьяаг шүүх хүлээн зөвшөөрснийг та харж байгаачлан ач охин нь нэмэгджээ.
Азаморигийн (Одоогийн Мароккогийн ойролцоох Аземмур) Моорстой хийсэн дайны цаг үед Фернанд хошуучаар томилогдсон, тобто вин otrimav dosit prestige that vigidnu posada. Йогид бүрэн, булсан цом авах тушаал өгсөн. Бичлэг дарж байна төсөөлөхийн аргагүй боломжонцгой баялгийн хувьд Магалхаесийн эелдэг бус хүмүүст ямар ч хомсдол байгаагүй.
Бүтэн цагийн дараа йогчид Моорчуудын сүрэг рүү дайрах ажиллагааг зохион байгуулж, 400 толгой туранхай түрүүлэхийг зөвшөөрч, үүний төлөө пенни хурааж авав. Хэдэн цагийн дараа Проте Фернанд огцрох өргөдлөө өгөв.
Суурьдаа хангалттай орлогогүй алдсан тул дайчид эр зоригоороо хааны өршөөлийг дэмжиж байв. Вин Мануэлээс тэтгэврээ 200 португал реалаар нэмэхийг хүссэн. Але, хаан ширүүн зан чанартай хүмүүст дургүй байсан тул он дарааллын бичигч Баррушийн хэлснээр "... шинэ харуул руу нулимж эхэл" гэж түүнийг зоригжуулжээ. Obureniy Magalhains 1517 онд roci taєmno zalivshey batkіvshchina болон Испани руу нүүсэн.
Испани
Энэ цагт дэлхийн ойролцоо, тэр үед үл мэдэгдэх далайн аялалын түүхийг эхлүүлж, ийм зүйлийн соёлын талаар бага зэрэг ярьсан. Энэ байгууллагын гавъяа нь одоо Фердинанд Магеллан болсон Фернанд Магалхайстай холбоотой юм.
Өнгөрсөн хугацаанд хаан Мануэль түүний төлөвлөгөөг өөрчлөхийн тулд Магеллан нүүж, хамгийн сайн zastosuvannya нь түүний бодлоор болон з napoleglivistyu өөрчлөгдсөн байна. Гэвч өршөөл тийм ч хол байсангүй бөгөөд Португал Кристофер Колумбын түүхийн дараа гэнэт өөрсдийн боломжуудыг дутуу үнэлж, агуу блюзуудын үзэл бодлоос өшөө хорслыг арилгах боломжоо алдсан юм.
Molutska Armada - Магелланы хөлөг онгоцууд
Португали улс далайн графикийг хүндэтгэлтэйгээр барьж, далайчидтай танилцаж, газарзүйн урт наслалтын асуудлыг шийдэж байсан бололтой. Бүх зүйл түүнд санаагаа хэрэгжүүлэхэд тусалсан.
Папын бух Интер cetera 1493 дагуу, 1494 онд оруулсан зааг шугам дээр гарч ирсэн бүх шинэ нутаг дэвсгэрүүд нь Португалид, баруун талаараа Испанид харьяалагддаг байв. Захидной пивкулыг тодорхой заах чадваргүйгээр газарзүйн нас, хүлээн авалтыг цагт нь тооцоолох арга. Тиймээс Магеллан, далайн анд, туслагч, зурхайч, сансар судлаач Руй Фалейро нар Молуккасын арлууд Португалийг биш харин Испанид буруутай гэж тангараглав.
1518, хус - тэд Энэтхэгийн Радид төслөө танилцуулав. Испанийн хаан Карлос I (Ариун Ромын эзэнт гүрний эзэн хаан Чарльз V) хоёр удаа хэлэлцээр хийсний дараа 5 хөлөг онгоц захиалж, 2 жилийн турш нөөцөлжээ. Шинэ газар нээгдсэн үед хамтрагчид нь захирагч болох эрхийг нь өгдөг байв. Тэд мөн орлогын 20 хувийг авсан. Мали налуугаас хэн шилжүүлэх эрхтэй вэ.
Том өдөр болохоос удалгүй Фернандын амьдралд ноцтой өөрчлөлт гарсан. Севильд ирээд би Португалийн цагаачдын колонид ирлээ. Тэдний нэг болох Алказарын Севил цайзын комендант Диого Барбоза эр зоригт ахмадыг гэр бүлдээ танилцуулав. Його син Дуарти Фернандын дотны найз болсон бол охин Беатрис түүний баг болжээ.
Би Магеллангаас саяхан төрсөн залуу, хүсэл тэмүүлэлтэй Йогогийн баг, хүүгээсээ салгахыг үнэхээр хүсээгүй ч үүнийг бататгах хүслүүд, хүсэл тэмүүлэл, бодитойгоор тэд далайд Його гэж нэрлэв. Zmіg Zupiniti Yogo болон нөхөрсөг бус зурхайн таамаглалФалейраг буталсан. Аже мөн Цэ Руй усанд сэлэлтийн тэмцээнд оролцож, Магеллан нэг хүний ахлагч, зохион байгуулагч болжээ.
Навколосвитня нь Магеллангаас илүү үнэтэй байдаг
Севиллийн ойролцоо 5 хөлөг онгоц бэлтгэсэн - тэргүүлэгч Тринидад, Сан Антонио, Консепсион, Виктория, Сантьяго. 1519 оны хаврын 20-нд Фердинанд Магеллан хөлөг онгоцны зогсоол дээр вагит Беатрис, шинэ төрсөн Родриго нартай баяртай гэж хэлээд якирыг шийтгэв. їm-ээс илүү сээтэгнэх гэж шүүгдээгүй.
Жижиг флотын жагсаалтад 265 хүн нэр хүндтэй байв: командлагч ба керманич, завьчин, буучин, жирийн далайчин, санваартан, модчин, шаварчин, копер, цэргүүд, дуулах гутал багатай хүмүүс. Бүх төрлийн баян чинээлэг багийг (Крымын испаничууд болон португалийн агуулахад итали, герман, франц, фламанд, сицили, англи, моориш, малайчууд байсан) хүлцэнгүй хүмүүсээр таслах шаардлагатай байв. Анхны усан онгоцны улирлаас эхлээд сэтгэл ханамжгүй байдал эхэлсэн. Португалийн хааны агентууд хөлөг онгоцон дээр нэвтэрч, Севилья дахь Португалийн консул Алваришийн хичээл зүтгэл нь ихэвчлэн ялзарсан манжин, цэцэглэн хөгжиж буй талхны үйрмэг, ялзарсан эрдэнэ шишийн махаар дүүрэн байв.
4-р сарын 26-нд далайчид Канарын арлууд руу, 8-р сарын 3-нд Бразилийг зорьж, 3-р сарын 13-нд Рио-де-Жанейрогийн булан руу явав. Zvіdsi mandrivniki "pіvdenny sea" дахь гарцын үүдэнд Америкийн Збережжягийн піvdzh дээр тэгшлэв, үүнээс гадна тэд темряви дээр йог хийхгүйн тулд нэг хоногоос илүү хугацаагаар нурж унасан. 1520, 31 хус - хөлөг онгоцууд өвлийн улиралд Патагонийн эрэг дээрх Сан Жулиан булан руу явав.
хутгалсан
Незабар Магеллан богино хоолны дэглэмийн улмаас шийтгэгдсэн. Але багийн гишүүд ийм шийдвэрийг няцааж, Испани руу эргэж эхлэв, але дурсамжийг авчээ. Агуу их өдрийн ариун цагийн өмнөхөн босогчдын удирдагчид хөлгийн багийн гол хэсэг нь эрэг дээр гарахад гурван хөлөг онгоц авч явах боломжтой байв.
Фердинанд Магеллан - багалзуурдаж хутгалсан
Магеллан тэр заль мэхний хүчийг ялав. Kіlka vіrnyh хүмүүс тэрслүү эрдэнэсийн сан Луис де Мендоси руу хуудас нь "Виктория" илгээсэн vіn. Vіn buv хуудас уншиж нэг цагийн турш хутгалж, багийнхан ижил тулгуурыг зассангүй. Нөгөө өдөр тэрслүү хоёр ахмад Гаспар де Кесада, Хуан де Картагена нар хөлөг онгоцоо булангаас гаргахыг оролдсон боловч Тринидад, Сантьяго, видбита нарыг Виктория босогчид хаажээ. "Сан Антонио" барилгыг бөхийлгөхгүй. Түүнд тушаал өгсний дараа Кесадаг тэр даруй баривчилж, дараа нь Картахена баригдав.
Фердинанд Магелланы зарлигаар Мендосигийн цогцсыг дөрөв болгон хувааж, Кесадигийн толгойг нь тайрч, санваартан Педро Санчес де ла Рейна Картахенаг хус дээр алав. Гэвч тэрслүү далайчид хохирсонгүй. Амьдралыг надад өгсөн нь хөлөг онгоцны роботуудад өмхий үнэр хэрэгтэй байсан гол зэрэглэл юм.
Магелланы суваг
Сантьягогийн тагнуулын ажилд хагас цаг зарцуулсан эскадриль санаанд оромгүй байдлаар нэг өдрийн турш зайг устгажээ. Тэд бүдэрч чадаагүйнхээ төлөө Але. 1 навч унах, хэрэв эскадрил Магеллан гэж нэрлэгддэг шукана сувгаар аль хэдийн явсан бол нэг жилийн турш Керманич Иштебан Гомиш гүйж, хөлөг онгоц бусад хөлөг онгоцны хараанаас гарч, Сан Антонио, втикийг Испани руу чиглүүлэв. . Магеллан муу муухай зүйлийн талаар хэзээ ч мэддэггүй байсан юм шиг, жишээлбэл, Гомишын йогоор тоглосон үхлийн дүрийг мэдэхгүй юм шиг. Цөллөгч Испанид ирээд хааны өмнө жанжин ахлагчаа дуудав. Үүний үр дүнд Беатрис болон түүний хүүхдүүдийг гэрийн хорионд оруулж, хүлээн зөвшөөрчээ. Вон төрийн тусламжаас ангид байсан бөгөөд zhorstokіy хэрэгцээг нь хассан. Ямар ч вон, ямар ч хөх экспедицийг үзэх хүртэл амьдарсангүй. Гомиш "агуу гавъяаныхаа төлөө, Магелланы флотод хүндэтгэл үзүүлсэн" тул хааны зэрэглэлийн хаанаар шагнагджээ.
Марианы арлуудын үзэмж
Навч унасан 28-ны өдөр Фердинанд Магелланы хөлөг онгоцууд Европчууд хараахан хөвөөгүй мэт далайд гарч ирэв. Аз болоход цаг агаар улам харанхуй болж, залуурчин Номхон далайг нэрлэжээ. Перетинайючи його нь 17 мянган км-ээс багагүй урттай, олон эртний арлуудыг илрүүлсэн боловч буруу тооцоолол нь газрын зураг дээрх тодорхой цэгүүдийг тодорхойлох боломжийг олгосонгүй. 1521 Гуама, Рота хоёр хүн амтай арлууд нь Марианы арлуудын бүлгийн хамгийн чухал нь юм. Магеллан тэднийг луйварчин гэж нэрлэсэн. Арлынхан далайчдын дээлийг хулгайлж, генерал-ахмад эрэг дээрх талбайгаас өлгөөтэй, гуурсан овоохойнуудыг шатаажээ.
Майжа 4 сар усанд сэлж байсан. Энэ бүс нутагт хар салхины шинж чанараас үл хамааран хүмүүс таагүй цагийг өнгөрөөсөн. Бухын өмхий үнэр нь хөрөө хөрөө идэж, хробакамитай zmіshanim, ялзарсан ус, үхрийн хүрэм, тирсус, хөлөг онгоцны зөгий нүдийг ууж байв. Тварюкийг түүнд амттангаар өгөөд нэг бүрийг нь пивдукатаар зардаг байв.
Багийнхан scurby өвчнөөр тарчлааж, олон хүн нас барав. Але Магеллан эскадрилийг үргэлжлүүлэн удирдаж, санал руугаа эргэж байгаа мэт: "Хэрэв надад үхрийн арьсыг бүгдийг нь авах боломж байсан бол бид урагшлах ёстой" гэж мэдэгдэв.
Филиппиний арлуудын үзэмж
1521 он, 15 хус - экспедиц Самар (Филиппини) арлын ойролцоо хөдөлж, долоо хоногийн дараа өмнөх шигээ замдаа Магелланы боол Малайз Энрике Лимасава арал дээр хүрч ирэв. төрөлх хэл. Цэ мандриллуудыг энд Пряношчив арлын ойролцоо байрлуулсан тул ажлаа дуусгасан байх гэсэн үг.
Үүний зэрэгцээ далайчин Заповитны арлууд руу үсрэн оров. Зарим цагийн турш Ale vіn vіrіshiv zatrimatisya, Христийн шашинд philippintsiv салхинд уйлна.
1521, 4-р сарын 7 - усан онгоц Себу арал дээр зангуугаа буулгаж, агуу боомт болон ражагийн оршин суух газрыг салгав. Шашны Магеллан өргөн нээлттэй байсан тул арлууд материаллаг баялгийн үндсэн дээр розрахункагүйгээр Христийн шашныг хүлээн зөвшөөрсөн боловч энэ талаар бодолгүйгээр хоолойгоо сольж, Испанийн хүчирхэг хааны талд сайхан сэтгэлтэй зогсож байв. , өмхий хөгшин загалмайд шүтдэг гэж харж болно.
Дөрөвдүгээр сарын 14-нд Володар Себу Хумабон баяр хүргэв. Одоо Карлос гэж нэрлэгддэг зальтай Ража өөрийн дайснууд-харийн шашинтнуудын эсрэг Магелланы дэмжлэгийг авч, ийм зэрэгтэй нэгэн өдөр иогийн хүчийг үгүйсгэсэн бүх хүмүүст өөрийгөө тушаажээ. Крым цёго, Хумабон, obіtsyankoy-д элссэний дараа, хэрэв Магеллан агуу флотын чоли дээр Филиппиний зүг хандвал, дараа нь христийн шашныг эхлээд ража хүлээн авсан хүмүүсийн хувьд хотын ойролцоох арлуудын нэг суудалтай захирагчаар йогог алах болно. Тэдгээрийн дээгүүр, байлдан дагуулалтын өмнө тэд зэргэлдээх арлуудын захирагчдыг авчирч эхлэв. Але бол Карлос Хумабонд мөргөх гэж оролдоогүй Силапулап нэрээр эдгээр арлуудын нэг болох Мактаны удирдагч юм. Todі navigator virіshiv zasosuvat хүч.
1521, 4-р сарын 27 - Лат өмссөн 60 эрэгтэй, жижиг гармат өмсөж, ханцуйтай хувцас өмсөж, Мактан руу чиглэв. Тэднийг Хумабоны хэдэн зуун дайчид дагалдан явжээ. Але Испаничуудаас амжилттай буцаж ирсэн. Цөөн хэдэн испаничууд бүхэл бүтэн улсыг сүйрүүлж чадах юм бол Йернан Кортес Мексикийг эзэлсэн түүхийг гэнэт тааварласангүй, ахмад генерал дайсныг дутуу үнэлэв. Мактаны дайчидтай тулалдах үед хамтрагчид тулалдаанд цохилтыг хүлээн зөвшөөрч, ахмад генерал өөрөө толгойгоо бөхийлгөв. Цагийн дор би chovniv-д хүрэхэд булцуу нь түүнийг усаар гүйцэв. Гар, хөлний шарх, үүнгүйгээр Магеллан шүтлэг унав. Экспедицийн түүхч Антонио Пигафет цааш нь уран яруу тайлбарлав.
"Ахмад зүсээ хувиргаж унасан даруйдаа хулсан сараачтай йогийг шидэж, усан онгоцны зогсоол дээр хайчаар цохиж эхлэхэд усан онгоцны зогсоолууд бидний толь, гэрэл гэгээ, амар амгалан, бидний зөв удирдагчийг дүүргэсэнгүй. Бүтэн цагийн турш эргэж хараад, бид бүгдээрээ хувцсандаа юу олж авсныг гайхаж байна ... "
Далайчдын хувийг зайлуул
Дараагийн алхам нь Магелланыг "зөв удирдагч" гэж нэрлэсэн Пигафеттигийн үнэн зөвийг гэрчилсэн юм. Таны харж байгаагаар, би хоромхон зуур агаарт тоглох болно, хэрэв би хор хөнөөл учруулахад бэлэн бол тоглохыг хүсч байна.
Ёого, довтлогчид байлдан дагуулагдсан албан тушаалд оролцож зүрхэлсэнгүй. Нөхдүүд биднийг галын тусламжтайгаар галын өмхий үнэрт хүргэсэн. Дараа нь шинэ бүлэглэлүүдийн нэг нь Малайзын Энрикег бодолгүйгээр байгуулж, Хумабоныг үхэлд хүргэв. Испанийн ражагийн нэг хэсэг нь бэлчээрийг уруу татаж, тэднийг алахаар шийтгэж, амьдаар нь алагдсан Консепсионы ахмад Хуан Серраугийн төлөө золиос авахыг хүсчээ. Бачачи шинэ суперник дээр, Тимчас флотилын командлагчаар томилогдов Хуан Карвала, нөхрөө орхиж, сэвшээ салхинд шийтгэв.
Амьд хүмүүс 120 орчим хүнээ алдсан. Бункерт өмхийрч, ихэвчлэн чиглэлээ өөрчилдөг гурван хөлөг онгоцон дээр тэд Молуккасын арлуудаас хол явж, маш их зардал гаргаж, Консепсион хробакс руу явав. Энд өмхий үнэр, орон нутгийн хүн амын талаас аюулгүй байдлын талаар бодолгүй, де іspantsіv тийм ч их хайртай биш, эх орон руугаа хэцүү замаар халуун ногоо худалдаж авахаар яаравчлав. Эстебан Эльканогийн удирдлаган дор Зрештой "Виктория" Молуккасыг орхиж, чухал "Тринидад" засварын ажилд хаягджээ. Зробив санамсаргүйгээр Панамид хүрэх гэж оролдсон Нарешти його багийнхан бүрэн хэмжээгээр уусан. Удаан хугацааны туршид мөчрийг фермүүд, тариалангууд, Молуккас арлууд, Банда арлууд дээр албадан шахаж байв. Хожим нь тэд Энэтхэгт захирагдаж, эрх баригчдын хараа хяналтан дор өмхий үнэр нь өршөөл, перебубын төлөө амьдарч байв. Таваас бага 1527 х. эх орон руугаа өршөөл үзүүлэв.
Элканогийн удирдлаган дор "Виктория" Португалийн хөлөг онгоцыг хичээнгүйлэн дайран өнгөрч, Энэтхэгийн далайн гол хэсгийг хөмөрч, Сайн Надягийн миссийг тойрон 1522 оны 4-р сарын 8-нд Ногоон Миссусын арлуудыг дайран ирэв. Испанийн Сан Лукар боомтод. Багийн гурав нь ердөө 18 багийнханаа амьдаар нь алджээ (бусад хүндэтгэлийн хувьд - 30).
Эх орондоо далайчид хэцүү байсан. Хүндэт өргөмжлөлийн оронд тэрээр нэг "сүйрэл" өдөр (дэлхийн эргэн тойронд цагийн бүсийн дараа) олон нийтийн наманчлалыг хүлээн авсан. Санваартнуудын харцнаас харахад мацаг барилтуудыг устгасны үр дүнд ийм зүйл тохиолдсон байж болохгүй.
Элкано, үнэнийг хэлэхэд би өргөмжлөл хүртсэн. Vіn otrimav төрийн сүлд "Таны миний тухай" гэсэн бичээс бүхий дэлхийн шүтлэг дүрсэлсэн, 500 дукатын тэтгэвэр. Би Магелланы талаар юу ч таамаглаагүй.
Энэхүү гайхамшигт хүний түүхэн дэх жинхэнэ үүргийг новшнууд үнэлж чаддаг байсан бөгөөд Колумбын нүүрэн дээр тэрээр ямар ч байдлаар хэрэлдэж байгаагүй. Його усанд сэлэх нь дэлхийн талаархи илчлэлтүүдийн хувьсгалыг тэмдэглэв. Үнэтэй юмны дараа дэлхийн ноён нуруу бүдэрч, гаригийн сэрүүнийг боогдуулах гэж байгаа юм шиг, гэрлийн далай нэг гэдгийг тодруулж, дэлхийн сэрүүнийг зөв тэлэх тухай мэдэгдлийг арилгасан, энэ Америк бол тусгаар тив болох нь тогтоогдож, далай нь дэлхийн суваг болох нь тогтоогдсон. Стефан Цвейг "Магелланы эр зориг" номондоо ингэж бичжээ. Мөн Магелланы бүтээсэн энэхүү мэдрэмжинд би энэ цагийн бүх эр зоригийг эргүүлж байна.
Г.Щербак
Испанийн навигатороос илүү үнэтэй, түүхэн дэх завсарлага нэмэгдсэн. vіdkrittіv-ийн эрдэнэсийн сан нүд рүү popovnyuvalas. Хүмүүс сансар огторгуйн хувьсгалын завхралын талаар санал бодлоо илэрхийлж байв. Ахмадын мэргэжлийг бидэнд мэдэгдээрэй, хамгийн алдартай экспедицийн хүрэх газрыг хараарай.
Магеллан Фердинанд: товч намтар
Фернан Магалханес (хүмүүсийн дор байдаг) 1480 онд Португалийн жижиг язгууртан болон мэндэлжээ. Иогийн хүүхдүүд усны далайг дуудаж байв. 12 нас хүрсний дараа тэрээр Лиссабон дахь шүүхийн хуудас болжээ. Та албаа зохих ёсоор гүйцэтгэж, 1505 онд бусад газар нутгийг эзлэн авсныг устгасан. Энэтхэгт би анхны шархаа авсан. Байлдааны үйлс, эр зориг, эрч хүчтэй байдлаар эрх мэдлийг олж ав.
Түүхэн хүндэтгэлийн хувьд 1510 он хүртэл Магеллан ахмад болов. Шо Вин Альбукеркийн дэд вангийн төлөө цэргийн хувь заяаг авсан бололтой. Черговын стратегийн чухал объект болох Малаккагийн нутаг Фердинандын хувь заяаны төлөөх тэмцэл ялалтаар дуусна. Долоон тэнгисийн үндэсийн өмнө Фердинанд Магеллан 1512r. otrimu тэтгэврийн цалин, гэхдээ Африкийн Африкийн ойролцоох флотод үргэлжлүүлэн үйлчлэх.
1514 онд Мароккод Роси хөлөндөө хүнд шарх авчээ. Түүгээр ч барахгүй Фернанд дайснуудын тусламжийг дууддаг. Obureniy tim, scho vіdbuvaєtsya, virušaє vіrushaє shukati zahistu нь Мануэл I. Уурласан хаан алба хаасан ахмадыг зөвшөөрөлгүй хөөн зайлуулжээ.
Navkolosvitnє аяллын ekspeditsії, дарс үйлдвэрлэгч Ф.Магелланы төлөвлөгөөг qі podії-ээр дамжуулан хийж болно. Хэдийгээр мөргөлдөөний тодорхой шалтгаан тодорхойгүй байна. Ахмад өөр нэг эзэнт гүрний алба хаах зөвшөөрөл гуйж, магтаалыг булааж авсан гэдгийг батлах нь гарцаагүй. Одоогийн хувилбар бол Фернанд Португалид бүртгүүлж, Эрнандо Магелланд өөрийнхөө төлөө санал өгсөн гэсэн үг юм.
Дэлхийн эхний тойргийг хэн илүү үнэтэй болгов
Хэрэв Эрнандо Испанийн Севилья хотод суурьшвал 1517 оны 10-р сарын 20 хүртэл балгасаас хол байх болно. Дарсны бүтэн өдрийн турш аялах санааг "Гэрээний танхим" санал болгосон боловч дэмжигчид баяртайгаар урам зориг өгсөн. Судлаачдын зөвхөн нэг нь экспедицэд туслахдаа баяртай байх болно, дарсны хотод. Талууд гэрээ байгуулж, төслийг хянан үзэхээр болсон. Nadali v_n buv Испанийн хаан Чарльз I-ийн магтаал.
Цикаво, дэлхийн анхны тойрог зам нь Фердинанд Магеллангаас хамаагүй үнэтэй бөгөөд Колумб, Кортес нарын санаа бодлыг эсэргүүцэгч нь Энэтхэгийн баруун талын хорооны ерөнхийлөгч юм.
Хаан хааны эерэг шийдвэрт хэд хэдэн хүчин зүйлийг нэмж оруулав.
- Төлөвлөгөөний дагуу, був, далайг хүлээн авсан би шиг суваг байдаг;
- Би нар жаргах үед нисэх санаагаа даван туулж, гарц руугаа наалдсан;
- Европ дахь нэр хүндтэй одон орон судлаач Рой Фалейрогийн барьцаалагдсан.
Хүргэсэн оноонд хүрэхийн тулд төрийн сангаас хатуу төсөв гарч ирэв. Эрнандо був zazdalegіd zdіysneniya адмирал зэрэгтэй, Гэгээн Жеймсийн одонгоор шагнаж байна. Санаачлагч нь их хэмжээний төлбөр төлөх ёстой байсан бөгөөд энэ нь кампанит ажилд хамгийн сүүлд гарсан мөнгөний 20% юм. Хүүхдүүдийн ард шинэ газар нутагт чулуу тарьсан.
Ф.Магелланы экспедицийн алдарт аялалын өдрийг 1519 оны 9-р сарын 10 гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Энд тэр анхны хоол болсон: хөлөг онгоцууд ямар тэмдэг дор нисэх вэ? Мануэль Би аялалын бэлтгэлийг олж мэдээд ахмадыг эргүүлэхийн тулд чадах бүхнээ оролдов.
Ар талд нь хаан тайван байна. Давхар үнэ зарлаж, өршөөл амлаж, уруу татуулж эхэлсэн. Гэртээ харихыг хичээ, тэд бүтэлгүйтлийг мэдэж байсан. Португалийн консул эскадрилийг далайд гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд Селвиа хотод хэд хэдэн өдөөн хатгалга зохион байгуулав. Ale, хугацааны томилгоон дээр, 265 - 280 osib, 5 хөлөг дээр pid залгахАрманде де Малукка өгөгдсөн газарт шууд нураав.
cob зам
Дэлхийг тойрох анхны аялал нь Фернандо Магеллангаас илүү үнэтэй бөгөөд бослого тэмцлээс эхэлдэг. Испаничуудыг португалчууд хавчсан. Үндэстний хоол тэжээлийн гэмт хэрэгтэн, тэд экспедицийн даргад тааруулж хэвтэх нь их зантай байх ёсгүй. Головня - vin get-цэвэр замыг мэдэхийн тулд удирдамж. Адмирал босогчдыг хүчээр тайвшруулж, баг Бразилийн эрэг рүү хөдөлжээ.
Далайн зэргэлдээх нутаг дэвсгэр дээр сувгийн ойролцоох бүх жижиг ширхэгүүд үлджээ. Энд вин мав бути, та Фердинанд Магелланы нууц газрын зургийг уншиж байгаа мэт - ерөнхий командлагч нь дэлхийгээс илүү үнэтэй юм. Pershoprokhіdniks Бажан газар олдсон нь азтай юм шиг. Тайлангийн үеэр энэ нь Парани голын ам мэт харагдсан.
Виришили эскадрилийг пивдэн рүү илгээв. Энэ нь жигдэрч, шуурга шуурч байв. Цаг агаар улам дордов. Хус төгсгөл ирлээ. Фернанд хүрэх цэг - Пивденийн өргөрөгийн 49 0 15′-т өвөлжих шаардлагатайг хэлэв. Алслагдсан буланг Сан Жулиан (Ариун буга) гэж нэрлэжээ.
Шинэ мэддэг, хуучин дүр төрх
Mіstsevіst нь хүмүүсийн амьдралд тохиромжгүй zovsіm бүтээгдсэн. Зуны ойртож буй хүйтэн жавар өвдөж байгааг Европчууд дайсагнаж байв. Гэрчүүдийн хэлснээр Фердинанд Магеллан булангийн хоёр амьд зүйлийг дүрсэлсэн байдаг: оцон шувуу, далайн хав. Гэвч нөхцөл байдал гэнэт өөрчлөгдсөн.
Далайчид wiyshov mіstsevy bagpiper дээр. Испаничууд индианчуудын өсөлтийн оргилыг тэмдэглэв. Агуу розмирын хөлийн хувьд улсыг Патагония (испан. патагон - хөл) гэж нэрлэдэг байв. Шинэ хүмүүстэй нөхөрлөж эхэлсэн нь уугуул иргэдэд хор хөнөөл учруулж байв. Экспедицид нэг декилка хүнийг авч явсан. Европоос өмнө Энэтхэгчүүд байдаггүй.
Сан Жулиан болон бусад эмгэнэлт подиагаар алдартай болсон. Гурван хөлөг онгоцны ахмадууд ойлгов: газрын зураг дээр Магеллан явах зам байхгүй. Эскадра явна. Босч, түүнийг хутгалсан, нэг төрлийн zhorstoko доромжлол. Зохион байгуулагчдын нэгийг нь үрэн таран хийж, хоёрыг нь хуснаас аваад явсан.
Мета хүрсэн
1520 оны 7-р сарын 21-нд флотил нь гарцанд хүрч ирэв. Дорозигийн ойролцоо "Сантьяго" хөлөг онгоц осолдож, хүмүүсийг худал хуурмагаар хуурав. Сувгийн урт 600 орчим км болно. Далайчдад зориулсан хамгийн сайн чекийг эндээс олоорой. Өмхий үнэр нь хотын оршин суугчдад таалагдсангүй. Хаа нэгтээ, холын пивдэнгийн талд, багатийн галыг шүүрдэж байв. Цэ нь нутаг дэвсгэрийн нэрийг "Вогняна Земля" гэж нэрлэжээ.
Газрын зураг дээр Магелланы зам Галт газар ба Пивденни Америк хоёрын хооронд Магелланы суваг газрын зураг дээр байдаг эскадрилийн үнэ нэг сарын турш өссөн байна. Дахин бослого эхлэв. "Сан Антонио" хөлөг онгоцыг тагнуулын ажилд илгээсэн боловч эргэж ирээгүй. Усан онгоцны хамгийн шилдэг тоног төхөөрөмж Испани руу буцах болно. Экспедицийн нөөцийн дийлэнх хэсгийг хадгалалтаас аварсан нь анхаарал татаж байна. Хэрэв тэнгэрийн хаяанд далай гарч ирвэл ахмад тэр өдрийн адмиралтай мэндчилэв.
Хоолгүй 3 сар 20 хоног багаа алдсан. Багатиох хорхойн өвчнөөс эдгэрч, хүмүүс үхэж эхлэв. Магеллан агуу их далайг Номхон далай гэж нэрлэжээ. Холын зайн сэлэлтийн buv шуурга сунгах замаар, өрөм. Пигафета, тушаалын он цагийн бичигч нь чимээгүй байхын зовлон, шаналалыг илэрхийлдэг.
Гайхалтай баримт бол усан онгоц Полинезийн агуу архипелагуудыг дайран өнгөрчээ. Үлгэрүүд болон Марчеси тэмдэглэгээгүй үлдсэн. 1521 оны 6-р сарын 6-нд экспедиц бусад Марианы арлууд руу хөдөлсөн. Уугуул иргэд далайчдыг яс болтол нь дээрэмдсэн ч өмхий үнэрийг нь орхисонгүй. Тэд өөрсдөө мөнгө төлж, арлуудыг Воровский гэж нэрлээд замаа үргэлжлүүлэв.
Першовидкривачийн үхлийн нууц
1521 оны 4-р сарын 27-нд Ф.Магелланы алдарт дарвуулт экспедиц дээр гин. Ирэх долоо хоногт далайг туулж, баг Филиппиний арлууд руу яаравчлав. Стосунки уясан, тэдний төлөө энэ нь илүү үнэтэй байсан. Орон нутгийн иргэдээс дуудлага худалдааг нээж байна. Хумабон хунтайж европчуудад таалагдахын тулд дуртайяа ордог. Гэхдээ зочдод зориулж бүх цүнх биш.
Мактан Лапу-Лапу арлын удирдагч адмиралд дайныг дүлийрүүлэв. Гайхалтай байна, Але Фернанд - Вийскианчуудын тухай мэдээ нь бэлтгэлгүй хүмүүсийн тулааныг авчирдаг: бүхээгийн хүү, даамал, тогооч. Цохилтын үр дүнд йог нь хасалттай үхтлээ зодуулж байна. Орчин үеийн хүмүүс болон түүхчдийн үзэж байгаагаар энэ нь өөрийгөө устгах явдал байв.
Ийм зан үйлийн талаархи тайлбарыг өнгөрсөн зууны 70-аад онд сурталчилсан. Магеллан илүү үнэтэй тул газрын зураг дээр дурдсан нутаг дэвсгэрүүд Испанийн Володягийн хилээс давж гардаг болохыг харуулж байна. Першовидкривач хааны өмнө үхлийг илүү сайн тодруулахын тулд Чарльз I, вважав нарыг дурамжхан хуурав. Далайчин үхэх болсон шалтгаан нь юу байсан гэж та бодож байна вэ? Сэтгэгдэл дээр бичээрэй.
Экспедицийн зарим гишүүд шинэ газар руу хөөгдөж, зарим нь далайд үхсэн. Додом 18 хүн болжээ. Усан онгоцнууд нь нүдний алим руу халуун ногоотой байсан;
Спадщина Першовидкривач
Фердинанд Магеллан юу харсан бэ? Шинжлэх ухаанд оруулсан хувь нэмэр нь хэд хэдэн цэг дээр polagaє юм.
- Далайн харагдах байдал;
- дэлхий сэрүүн гэдгийг нотлох баримт;
- доошлуулж, гариг тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг (Галилейгээс үл хамааран).
Першовидкривачийн хүндэтгэлд нэрлэгдсэн:
- Магелланы суваг - Фернандо үүнийг Бүх Гэгээнтнүүдийн суваг гэж нэрлэдэг;
- оцон шувууны төрөл;
- сарын тогоо;
- Маршаллын арлуудын ойролцоох усан доорх өндөр;
- космолит (1990 он);
- Их галактик ба эрэгтэй Магелланы харанхуй.
1985 онд Далайн хөлөг онгоцыг далайчны нэрээр нэрлэсэн. Vіn funktіonuієі де халдварт хөлөг онгоц "Магеллан" нэмэлт тусгай үйлчилгээнд ашиглаж болно.
Магелланы хөлөг онгоцон дээр хатгуулж алахдаа тэд түүхийн чухал shkodi-г байгуулжээ. Босогчид мөрийг нь далдлав. Филиппинд болсон тулалдааны дараа тэд гурван хөлөг онгоцны удирдлагад бага зэрэг амьд үлджээ. Нэг виришили шатаж байна. Тэнд, тэдний өмнө тэд бүх буулт бичиг баримтыг харав. Гэхдээ алдартай экспедицийн ач холбогдлыг эдгээр баримт бичгүүдээс харж болно.
Видважный навигатор Фердинанд Магеллан сарнайн дээрх сүрлэг ордыг дээрэмджээ өдрийн гэрэлхамгийн алдартай pershovіdkrivachіv нэг болж байна. Чимээгүй, үл үзэгдэх дэлхийтэй ойрхон, далай тэнгисийг сүйрүүлж, дэлхий юу болохыг мэдэхгүй байхыг харахад нэргүй эр зориг, гадаад ертөнцийн дэргэд аймшиггүй Португалийн эрлийз хэрэгтэй байв. Хүн төрөлхтөн, гэрэл гэгээтэй, гайхалтай мэдрэмжтэй, тэр муу новшуудад үнэлж баршгүй их мэдлэгийг өгсөн сайн юм.
Магелланы амьдралын тухай баримтууд
- Агуу далайчин язгууртан гэр бүлээс гаралтай.
- Фернан Магелланы тэр гэр бүлийн хүүхэд зангийн талаар бага зүйл мэддэг. Зөвхөн Португал 1480 онд төрсөн гэдгийг л тогтоосон.
- Магеллан хэд хэдэн ах эгчтэй байсан ч тэдний талаар ямар ч мэдээ хадгалаагүй.
- Залуу насандаа Фердинанд Магеллан Португалийн хатан хааны ордонд боолтыг цаасан дээр боож байжээ. Tse buv сайн коб төрийн үйлчилгэээрхэм syna tієї dobi төлөө.
- Магеллан Энэтхэг рүү хийсэн Португалийн экспедицид оролцсон дайчин байв. Тулааны явцад тэд хоёр шарх авсан.
- Мозамбикийг колоничлоход хамгийн идэвхтэй оролцсон де Вин Магеллан Африкт зочлох боломж олдсон.
- Португалийн флот Египетчүүдийн нэгдсэн хүчний эсрэг тулалдаанд Фердинанд Магеллан хэмээх энэ Энэтхэгийн хөлөг онгоц зөгнөлтөөр нэвтэрч, тэргүүлэгч хөлөг онгоцондоо амжилттай суув. тулаан.
- Малайчууд Португалчууд руу эрүүл довтлох үед тэдэнтэй энхийн гэрээ байгуулж, нүүр царайгүй далайчид зөвхөн Магеллан руу хандав. Vіn зөвхөн довтолгооны талаар флотын командлагчийн өмнө авч чадсан, та юу бэлтгэж байна, гэхдээ ялангуяа эрэг дээр далайчдын chinks болон далайчдын vryatuvav, ийм томруулж байна.
- Энэтхэгт 5 жил өнгөрсний дараа нэг нь Магеллантай байсан Португалийн хоёр хөлөг онгоц осолд орж, амьдарч байсан хүмүүсийн талаар олж мэдээд жижиг арлаас холдов. Nayavnі завь бүгдийг нь зөөвөрлөх боломжгүй байсан бөгөөд далайчдад тушаалын шалгалтыг үлдээж, офицерууд завин дээр хол байсан. Далайчдад энэ санаа таалагдаагүй - тэд хэн ч тэдний төлөө ирэхгүй гэсэн өмхий үнэрээс айж байв. Магеллан ч гэсэн тэдний нэгнийх нь чекийг нэг дор алдаж зүрхэлсэн ч хүмүүсийг тайвшруулсангүй. Жилийн эцэс гэхэд өмхий үнэр нь врятовани байв.
- 5-7 жилийн турш Магеллан жирийн дайчин байснаа хүн болон хувирч, Португалийн дэд ван Энэтхэгт нэвтэрсэн гэсэн санааг олж авсан.
- Dostemenno vіdomo, Энэтхэгт scho, ирээдүйн pershovіdkrivach амжилттай худалдаа эрхэлж байна. Tsі vіdomostі бидэнд zavdjaki хөлөг онгоцны бичлэгүүд ирсэн - нэг удаа Магеллан өөр Португалийн тавьсан. их нийлбэр, Мөн тэнхлэг эргүүлэх її youmu хол шүүх дамжуулан тэр дамжуулан 6 rokiv.
- Фердинанд Магеллан түүхэн дэх анхны тойрог замыг бүтээсэн хүн болжээ.
- Иогийн хувьд булагийн хүндэтгэлийг Магелланы сувгийн нэрээр нэрлэдэг.
- Марокко дахь Португалийн тэлэлтийн цаг дор хөгшин португалчууд тулалдаанд идэвхтэй оролцов. Тэдний нэгд нь хүнд шархадсан хөлөө тайлсан нь Його Кулгавим үүрд мөнх мэт санагдав.
- Би хамгийн түрүүнд Их ба Бага Магелланы харанхуй гэсэн хоёр галактикийг авч явсан хүн.
- Фердинанд Магеллангаас илүү үнэтэйг Португаль биш Испанийн хаан ивээн тэтгэсэн.
- Филиппиний архипелаг харсан анхны Европ хүн болсон аймшиггүй далайчин.
- Магеллан усан онгоцоор аялах тэр цагт Испанийн ахмадууд эсрэг талын нүүдэл бэлдэж байсан бөгөөд энэ нь тэдэнд тохирохгүй байсан бөгөөд Португаличууд тэднийг дарвуулт зам руу чиглүүлж байв.
- Магелланы алдарт экспедицийг багийнхантай 300 орчим хүн тээвэрлэж, 2 хадны їжи нөөцтэй 5 хөлөг онгоц устгасан. Багийн 18 гишүүнээс зөвхөн нэг хөлөг онгоц буцаж эргэв. Бусад нь бүгд мандривок цагийн төлөө үхсэн.
- Фердинанд Магеллан харанхуйд чинээлэг уугуул иргэдийг галт уул гэж андуурч байсан тул Галын орон гэж нэрлэгддэг байв. Гэсэн хэдий ч нэр нь гацсан.
- Фердинанд Магеллан сүр жавхлант удирдагч Лапу-Лапугийн гарт нас барснаар алдарт Португалийн амьдрал Филиппинд тасарчээ. Экспедиц юу ч хийлгүй гэртээ буцаж ирэв. Одоо Магеллан, Лапу-Лапу нарын хөшөө эмх цэгцтэй байна. Гэсэн хэдий ч залуурагч тэр мөч хүртэл дэлхийг удаан хугацаанд туулж, намтараа түүхэнд үүрд үлдээжээ.
- Хадгалсан хөлөг онгоцны сэтгүүлүүд нэг удаа Испанийн хааны зуучлагч, төлөөлөгч байсан ахмадуудын нэгнийх нь хөдлөшгүй байдлаас болж Магеллан комирт нахаб авч, хөлөг онгоцыг сэгсэрч, хөөн зайлуулж байсныг харуулж байна. түүнийг нөгөө хөлөг онгоцон дээр усанд автуулсан.
- Магеллан өөрөө Номхон далайг Номхон далай гэж нэрлэсэн бөгөөд тэрээр 17 мянган км замыг туулж, шуурганд өртөөгүй () йогийн дасгал хийжээ.
- Магелланы суваг нь бидний цаг үед навигац хийхэд аюултай гэж тооцогддог. Португали хүн өөрөө бүхэл бүтэн усан онгоцоо шинэ онгоцоор дамжуулж мөнгө үрэлгүйгээр өнгөрөөсөн бөгөөд удаан хугацааны туршид хэн ч энэ эр зоригийг давтаж зүрхэлсэнгүй. Сувгийн өдрүүдэд цөөхөн далайчид амарч байв.
- Фердинанд Магеллан Молуккийн арлууд руу аялсан бөгөөд дэлхийг тойрох төлөвлөгөөгүй байв.
- Вин Марианы арлуудыг "Злодийский" гэж нэрлэжээ, хэрвээ худалдаанд байгаа арлуудын оршин суугчид хөлөг онгоцны сахлаа хулгайлж байсан нь тогтоогдсон бөгөөд тэд үүнийг авч болно. Үүний дараа өмхий үнэр завийг хулгайлж байх үед салангид далайчид бууж, тэдний нэг сууринг шатааж, хүмүүсийн хөл хөдөлгөөнд оролцов.
- Алдарт экспедицийн түүх судлаач Антонио Пигафетта захидалдаа бичсэн захидалдаа сүүлчийн тулалдаанд Фердинанд Магеллан жижиг нөхрөөсөө хоолойгоор салгаж, сүүлчийнх хүртэл хоёр удаа тулалдаж, шархадсан юм.