Rozšírim svoju myseľ, najmä Ferdinand Magellan, bez toho, aby som zabalil zemské vrece, aj keby sa snažil viac. I tim viac vína bez toho, aby ste sa pre meta zdіisniti po celom svete drahšie. Fernanda narovnávali korenistým korením – zlatom 16. storočia, ale inak to nestačilo. Chcel som sa k nim dostať najkratšou cestou a smerovanie do Ameriky bolo podľa mňa to isté.
Na svedomí Fernanda sa snažil chytiť Portugalčana. Ako hlavný argument figurovali Molucké ostrovy, de boulo bohaté na lacné korenie. Magellan tam mal dve dievčatá a ani trochu si neuvedomoval komerčné výhody tohto letu a snažil sa k nim dostať zo strany novej kritickej Ameriky. Ale, portugalský kráľ, ktorý sa rozhodol nepúšťať sa do dobrodružstiev, pokračoval v dobývaní klasickej, aj keď nie bezpečnej cesty cez Atlantický a Indický oceán. Fernand pri hľadaní múdrejšieho kráľa prenikol do Španielska.
Španiel sa zdal sympatizujúci s argumentmi morského vlka a dal súhlas na príkaz expedície. 20. jar 1519 - historický dátum začiatok slávnej regaty pod ceremóniou Ferdinanda Magellana - flotila piatich lodí a 256 ľudí opustila prístav Sanlucar de Barrameda.
Rekonštrukcia karavely "Victoria" Na ostrove Dawson sa kanál rozdelí na dva kanály a Magellan prerozdelí flotilu. "San Antonio" a "Concepción" idú na hlavný odchod, dve ďalšie lode sú ponechané na opravu a šovin je poslaný na hlavný odchod. O tri dni neskôr sa námorníci otočia a pripomenú im, že sa plavili po mori. Conspeción sa otočí, ale zo San Antonia nepočuť žiadny zvuk. 28 pád listov 1520 Magellanove lode vplávajú do oceánu. Cesta cez kanál trvala 38 dní. Magellanovi zostane dlho jediný kapitán, ktorý prešiel cez kanál a nepoužil loď.
Viyshovshi iz protoki, Magellan 15 dní ishov pіvnіch, dіyshovshi do 38°S, de otáčanie pіvnіchny zahіd, a na 21 prsiach 1520 rock, dіyshovshi na 30°S, otáčanie nchіhіvіv Flotila prekročila Tichý oceán najmenej 17 tisíc. km. Expedícia, ktorá nebola pripravená na takýto prechod, spoznala majestátnych poneviryanov.
Pred hodinou plavby dosiahla expedícia 10 °C. a objavila sa pomit na pivnіch z ostrovov Moluccas, ktor preskočila. Možno, Magellan chcel perekonatisya, scho otvoriť Balboa Pivdenne more є časť oceánu, a možno vin poyuvavsya zustrichi s portugalčinou, jaka pre jogo ošúchaný ekspeditsii by skončil zle. 24. septembra 1521 sa námorníci plavili na opustený ostrov (zo súostrovia Tuamotu). Visieť na novom nebolo možné. Po 10 dňoch bol objavený ďalší ostrov (v súostroví Line). Stretnutie nebolo ďaleko, ale výprava chytala žraloky na jedenie.
6. júna 1521 sa flotila plavila na ostrov Guam zo skupiny Mariánskych ostrovov. Vіn buv osadách. Chovni zbystrili flotilu, obchod začal rásť. Nie nadarmo obyvatelia mesta kradli všetko z lode, že si mohli zjesť ruku. Ak ukradli loď, Európania ju neukázali. Smraďoši pristáli na ostrove a vypálili osadu ostrovov, pričom s nimi zaviezli 7 ľudí. Po kom smrad odniesol šovina, toho hromadili čerstvé produkty. Ostrovy dostali názov Vorovsky (Landrones). V hodinu odchodu flotily obyvatelia sledovali lode na šnúrach, hádzali po nich kamene, no bez väčšieho úspechu.
Na niekoľko dní boli Španieli prvými Európanmi, ktorí sa dostali na Filipínske ostrovy, podobne ako Magellan nazývajúci súostrovie svätého Lazara. Strach z nových zіtknen, vіn shukaє opustený ostrov. 17. sa Španieli vylodili na ostrovoch Homonkh. Prejsť cez Tichý oceán hotový. Na ostrove Homonhom bola vybudovaná ošetrovňa, kam prevážali všetkých chorých. Čerstvý ježko rýchlo zmietol námorníkov a flotila sa zlomila na vzdialenej ceste medzi ostrovmi. Na jednom z nich je Magellanov otrok Enrique, ktorý sa narodil na Sumatre, usmerňuje ľudí, ako keby hýbali mojou jogou. Krúžok je uzavretý. Vyššie šiel človek okolo zeme.
7. apríla 1521 odišla výprava do prístavu Cebu na rovnomennom ostrove. Miesta boli civilizované a od Európanov sa snažili odhryznúť. Španieli boli prinútení zaplatiť a moslimského obchodníka, ktorý na mieste narazil a bol rád, že nebojuje s Európanmi, zajali.
Začal sa obchod so žuvaním. Mimo záplav ostrovania ľahko dávali zlato a výrobky. Nepriateľ silou Španielov a ich obliehania, Volodar z ostrova Raja of Humabon bude čakať na príhovor španielskeho kráľa a bude pokrstený pod menom Carlos. Za ním krstia jogovú rodinu, anonymní predstavitelia šľachty a jednoduchí ostrovania. Magellan sa postavil za nového Carlosa-Humabona a pokúsil sa dostať pod vládu kráľa najväčších vládcov.
Smrť Ferdinanda Magellana. Malyunok 1860 Jeden z vodcov ostrova Mactan Lapu-Lapu (Silapulapu) opravil nový poriadok a neodvážil sa podriadiť vláde Humabona. Magellan zorganizoval opačnú vojenskú výpravu. Vіn khotіv naivne demonštruje miestnym obyvateľom útlak Španielska. Bey vyzerala nepripravená. Cez míľu lode nemohli tí chovni ísť na blízku vzdialenosť, aby mohli účinne podporovať pristátie paľbou. Počas hodiny presunu Európanov na Cebu môžu obyvatelia Mali prekonať európsku silu a slabiny strany. Zápach sa rýchlo zrútil a zabránil Európanom zamerať sa a zaútočil na námorníkov na nechránené nohy. Ak Španieli začali napredovať, Magellan bol porazený.
Pamätník Ferdinanda Magellana, ostrov Macatan 
Pamätník vodcu Lapu-Lapu, ktorý zabil Ferdinanda Magellana V dôsledku šoku zahynulo deväť Európanov, no povesť bola majestátna. Okrem toho som si dal hneď vedieť aj náklady na dobre informovaného úradníka. Juan Serran a Duarte Barbosa, ktorí boli na palube expedície, vstúpili do rokovaní s Lapu-Lapu, vyhlásili odplatu za Magellanovo telo a napriek tomu, že telo nebude vidieť pre mysle dňa. Neúspech vo vyjednávaní zanechal prestíž Španielov a ich spojenec Humabon ich bez problémov nalákal na obid a ovládol krajinu, pričom viezol niekoľko desiatok ľudí vrátane mayzhe vo veliteľskom sklade. Lode mali možnosť terminovo vіdplisti. Flotila, ktorá vedela, že môže byť viac snehu, strávila niekoľko mesiacov, kým sa dostala na Moluky.
Kupovalo sa tam korenie a výpravy potrebovali prelomiť spiatočnú cestu.
Španieli na ostrovoch uznali, že portugalský kráľ, ktorý zvolil Magellana za dezertéra, bol na túto loď odvezený naplno. Lode uviazli. "Concepcion" predtým, ako bol tím zbavený a spálený. Zostali menej ako dve lode. "Trinidad" opravoval a lámal na ceste do španielskej Volodye pri Paname a "Viktoriya" - na ceste na kolo Afriky. „Trinidad“, ktorý sa napil v zimnom vetre, sa zmätene obrátil na Molucké ostrovy a bol plný portugalčiny. Väčšina posádky zahynula v trestaneckých službách v Indii.
"Victoria" pod velením Juana Sebastiana Elcana pokračovala v trase. Posádku doplnilo veľké množstvo malajských ostrovanov (možno všetci smradi zomreli pri ceste). Na lodi sa stal problém odmietnuť zásoby (Pigafetta vo svojich poznámkach poznamenal: „Krymská ryža a voda sme nestratili prirodzenú; nedostatkom soli vyskočili všetky mäsové výrobky“) a časť posádky klame dole. korunovať Mozambik a odovzdať sa do rúk Portugalcov. Väčšina námorníkov a samotný kapitán Elkano sa však za každú cenu pokúšali dostať do Španielska. „Victoria“ násilne obišla slečnu Good Hope a potom dva mesiace bez problémov prešla na zastávku pivnіchny na africkom pobreží.
9 lipnya 1522 loď plávajúca s loďami s posádkou na ostrovy Zelené Misu, portugalský Volodin. Nelámte si tu zuby, pre extrémny nedostatok je to nemožné pitná voda toto ustanovenie. Ale, po zatknutí 13 ľudí, ktorí porušovali pravidlá pre jedlo, "Victoria" rýchlo narovnala vzdialenosť.
6. jari 1522 osud „Viktorie“ padol do Španielska, keď sa v takom postavení stala jedinou loďou flotily Magellan, ktorá sa mohla obrátiť na Sevillu. Na lodi, kde žili, bolo osemnásť ticho. Neskôr, v roku 1525, boli do Španielska doručení ďalší štyria z 55 členov posádky lode Trinidad. Tak to bolo kúpené od Portugalcov plné tých členov tímu „Victoria“, ako keby ich Portugalci nazbierali počas hodiny pobytu na Zelených ostrovoch Misu.
Predaj výhod, ktoré priniesla „Victoria“, nielenže pokryl náklady na expedíciu, ale bez ohľadu na smrť 4 lodí z 5 priniesol značný zisk. Čo sa týka suverenity Moluck, portugalský kráľ veril, že patria Španielsku a kúpil ich za veľkú sumu 350 000 zlatých dukátov. V roku 1523 cisárov sekretár Maximilián Transilvan oznámil zdraženie a následne správy zverejnil jeden z účastníkov výpravy – Benátčan Antonio Pigafetti.
Týmto spôsobom si Španieli otvorili cestu do Ázie a na ostrovy Spice Islands. Bolo to prvýkrát v histórii moderného plávania, ktoré prinieslo správnosť hypotézy o kývaní Zeme a neoddeliteľnosti oceánov, ktoré obmývajú pevninu.
Patagónia..Punta Arenas..Pomník Fernanda Magellana.
Punta Arenas roztashovaniya na brezy kanála Maggellan, jaka deliaca pevninu Pivdennoy Ameriky pri pohľade na Fireland.
V roku 1519 sa Fernando Magellan vydal na prvé kolo sveta na piatich lodiach a posádke 256 ľudí. Cez skalu sa vrátila viac ako jedna loď a 18 námorníkov, navyše samotný Magellan, ktorý zahynul na Filipínach, zapletený do medzinárodnej vojny dvoch zahmlených vodcov. Tim nie je o nič menej, Magellan je považovaný za prvého navigátora, ktorý je zakladateľom oboplávania. Ste vítaní v celom svete a najmä na pevnine Pivdennoy Ameriky. Miestni obyvatelia sa nenazývajú Čiľanmi, Argentínčanmi, ale ani Patagóncami. Hovoria si Magellan.
Prelet cez Atlantik, niekoľko mesiacov okupovaný Magellan. Až do chvíle, keď Pivdenná Amerika dosiahla vrchol v pivdennom pivkule, začala zima a na zimu sa rozdúchal zápach nepokojov. Túto zem obývali Indiáni, ktorí boli podstatne väčší a väčší ako poddimenzovaní Španieli. Magellan teda nazval túto krajinu Patagónia, čo znamená „Veľké nohy“. Na centrálnom námestí Punta Arenas je pamätník Magellan:
Yogo nіg sedí Patagónsky oblúk skvelá noha. Hlas prehovoriť, scho potorkav tsyu nohu, You obov'yazkovo zase raz do Čile.
http://ua.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BD,_%D0%A4 %D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE
Magellan je portugalský cestovateľ. Pod vedením Francisca Almeydiho sa zúčastnil portugalských výprav do Indického oceánu (1509-12), pričom v rokoch 1509 a 1511 dosiahol Malacca (deviata Malajzia). Po vypracovaní projektu plavby zadnou cestou na ostrovy korenia - Moluky (Malajské súostrovie v Indonézii), bolo pivo vin bov schválené portugalským kráľom na výzvu Tima, aby expedícia Vasco da Gama našla najbližšie spôsobom.
Po ktorom sa Magellan rozhodne emigrovať do Španielska a ísť do služby pred španielskeho kráľa. Joga meta – poznať západnú cestu na Molucké ostrovy však zostala nedotknutá. S ktorým, aj keď podivuhodne, veľmi pomohla neurčitosť zemepisu tichých hodín. Rovnaká príslušnosť nových kolónií vznikla z Tordesillskej zmluvy - všetky krajiny, ktoré ležia na západe poludníka, ktorý prechádzajú v 370 ligách (asi 1770 km) na západe ostrova Zeleny Misu ležia Španielsko, na cesta - Portugalsko. Rozmіri zemnoї kuli buli nasty vіdomі a vіmіryuvati dovgota mayzha nie vmіlі, prečo veľa kartografov prisahalo, že Molucké ostrovy boli zásluhou Španielska, nie Portugalska.
V skutočnosti línia Tordesilyasského zmluvy prechádzala pozdĺž poludníka 49°33′ západnej dĺžky. - 130 ° 27 'E, potom Molucké ostrovy boli zodpovedné za Portugalsko. Magellan nevedel čo, ale vošiel dnu, nevedel čo. Španielsku boli viditeľné črepy, projekt Magellan v roku 1517 prijal španielsky kráľ Karol I. V inštrukciách, ktoré dal kráľ Magellan, bolo povedané: moja vôľa je taká, aby ste sa narovnali priamo na ostrovoch.
http://sergeydolya.livejournal.com/35435.html
http://rgo.ru/geography/istoriya_geootkritiy/slovar/magell1
Pred 500 rokmi priplávalo do sevillského prístavu veľa lodí. Yogo posádka zložená z osemnástich vysnazhenyh a umiera v pohľade na pomoc a hlad ľudí. Šarlátová loď odbočila z cesty majestátneho vag. Vіn chіnіv khіd іstorії і vplinuv іv tých, yak mi žijú v rovnakom čase.
Karakka „Victoria“ sa stala prvou loďou v histórii sveta, keď predbehla zemskú plytčinu. Na ceste námornej cesty sa prekročil veľký oceán, položili sa nové obchodné cesty a položili sa správne hranice našej planéty. Toto je triumf ľudského ducha, história odvahy a utrpenia, hladu a zabíjania, hrdinstva a smrti. Vaughn premenil námorníka a vojaka Ferdinanda Magellana na jedného z najväčších a najlegendárnejších ľudí na planéte, no v tomto skvelom geografickom zázname sú neznáme fakty.
Stala sa legendou, no skutočný príbeh je bohato poskladaný na legendu, bez rozmýšľania o plavbe okolo sveta, ale množstvo nadprimárnych podov urobilo z eposu obrat v histórii.
Veľký Magellan sa začal 21. septembra 1519, ak boli vína vyfúknuté zo Španielska do neznáma. Flotila bola vybavená všetkým potrebným. Na piatich sklenených lodiach „Trinidad“, „San Antonio“, „Concepcion“, „Victoria“ a „Santiago“ boli ľudia rôznych národností s celkovým počtom 241 osôb. Pre kapitána Ferdinanda Magellana bola realizácia päťnásobného sna drahšia. Výsledkom výpravy bol solídny a odvážny Portugalec, ktorý vsadil na všetko - slávu, bohatstvo a živý život. Stredný dôstojník bol mladý navigátor pomenovaný po Juanovi Sebastianovi Elcanovi. Tomuto Španielovi nestačí hrať dôležitú úlohu v tomto epochálnom plávaní. Cіlі Magellan buli suto komercіyni - poznať pre Іspanії priamu cestu k najdôležitejšiemu produktu - koreniu. V 16. storočí bol smrad cenený viac ako zlato, no Španielsko bolo nedostupné.
V roku 1494 pápež rozdelil svet medzi dve námorné mocnosti. V Španielsku mali práva na západnú časť a Portugalsko im zobralo celý skhіd a samo ležalo na skhіd pozdĺž cesty na ostrovy korenia a dolné Moluky. Myšlienkou Pershovidkrivach bolo poznať cestu na ostrovy Spice cez španielske vody. Tse buv zukhvaliy plán, črepy predtým, ako nikto neprešiel touto cestou. Bez toho, aby ste nevedeli nič o tom, aké vína máte, ale stále niečo viete, Španielsko sa stane najbohatšou krajinou na planéte a Magellan nebude zbavený obehu.
aktuálna replika karakky "Victoria"
Vіn mať odobratý z tímu, a p'yat vystavovať lode typu karakka, konštrukcia takejto buly bola rozložená na kúpalisku pri otvorenom mori. Itinerár Magellan Mav olovo jogo zі znayomih vody u nevіdomіst. Bagato kto vvazhav tse nemozne. Pre koho bol non-abyak, odvaha. Cestu, ako keď navigátor prerazil, zablokoval majestátny Pivdennoamerický kontinent. Pershovidkrivach vvazhav, scho іsnuє duct on pіvden vіd Pіvdennoї America.
Kapitán neprezradil svoje plány až do konca, pretože sa bál, že niekto bude zo strachu v pokušení sprevádzať Yoga na takej dlhej plavbe, ako keby išiel do práce. Ľudia mohli plávať v silných búrkach v oceáne, narovnávali smrad v jakoch.
Ale scho by mohli sponukat ludi, lebo taka drahsia je drahsia. Pre klas je potrebné pochopiť yakim buv Ferdinand Maggelan. O Magellanovi sa vie len málo. Tse bov je milý sіm'yanin, slušný a nie marnoslovanský človek. V posledných rokoch slúžil v portugalskej flotile v Indickom oceáne. Tu si vydobyl povesť bojovníka, milovníka rizík a slávy. Ale, keď som sa vrátil domov, neznelo jogo s fanfárami. Chladne prijal jogu pri portugalských dverách a niekedy povedal: „Necítim sa tu, potom pôjdem do Španielska a vyrastú zo mňa tí, ktorí ma privedú správne. Dokončím tých, ktorí začali a nedosiahli koniec Kolumba, a v tomto procese obídem Pivdennu Ameriku, ako Vasco da Gamma, obídem Afriku. Pri skale Magellanovej mladosti sa dvaja námorníci ohrozujú na korení a vyberú si miesto v histórii. Pershovіdkrivachі chuffol Fernanda Magellana za skvelú cenu v neznámom okolí Pivdennej Ameriky.
Realizácia tohto ambiciózneho projektu sa stala posvätným snom a os, nareshti, vedie letku na jeden deň a v živote velí lodi a flotile. 3. júla 1519 sa počasie zhoršilo. Búrlivé prúdy a búrky hádzali sklenené lode zo strany na stranu. Vitrilo sa roztrhlo. Lode sa teda pohybovali rôznymi smermi, búrka prístavy nesfúkla.
Námorník Po plavbe cez jedno z najbezpečnejších morí na svete sa zdalo, že búrky nikdy neskončia. Tse dobromyseľný strávil a tím. Ale Magellan bu v spovnenie rіshuchostі na vіdmіnu vіd nalyakanoї príkaz. Došlo mi, že ľudia sa modlia rýchlo a cítia modlitby. Pred hodinou búrky sa pred loďou často približoval obraz svätého Elma, najmä za zlého počasia v noci. Svätý sa objavil v podobe ohňa na vrcholkoch koní a zostal tam viac ako dva roky. Tento jav vzal názov "oheň sv. Elma." Vpravo sa v hodine pochmúrnej búrky hromadí intenzívny negatívny náboj, elektrické napätie dosahuje 30 000 voltov na štvorcový centimeter. Potom sa náboj efektívne vybije na koncoch krabice a najlepších rohoch lode. Námorníci si už dlho pamätajú, že požiare hovoria o konci búrky. Ten smrad si prirodzene myslel, že je to znamenie, ktoré má pomôcť spáliť. Znamenie bolo efektívne doplnené, sila námorníkov bola povýšená, ale ak by to potvrdil nejaký moderný reportér, dôvod takéhoto človeka nie je v tele, ale v duši. Návšteva svätého máva je skutočnou infúziou, ktorá pomáha námorníkom nabrať odvahu. V máji 4 mesiace po tom, čo plachetnica zo Španielska dosiahla brehy Pivdennej Ameriky. Smrad hodil jakir do tamojšej divokej zátoky, kde sa raz objaví Rio de Janeiro. Potom pershovіdkrivаchіs porušili deň a ten smrad v pravý čas vychrlil množstvo úžasných a úžasných rečí - neosobné papagáje a papagáje s papuľou podobnou levovi a lietajúcimi rebrami.
Nareshti pershoprokhіdtsі dosiahol kordóny svetu 35 stupňov Pivdennoy zemepisnej šírky, zatiaľ nie je lezenie rovnaké európske. Všetko išlo do bodu, keď samotná Magellan poznala kanál, črepy pobrežia sa otočili na západ a krajinu nebolo na rieke vidieť. Miesto sa volalo Miss Santa Maria, námorníci rešpektovali, že sa staval samotný kanál, ktorý viedol k Pivdennému moru. Po dvoch dňoch bola pravda, že voda nie je koryto, ale gigantický príval, ktorý sa tiahol na 300 km uhlia a 200 km previsov. Tse bulo girlo La Plati. Magellanov záliv u nepočujúcich kut. Jogova viera v základy kanála bola ukradnutá, ale bolo nemysliteľné vrátiť sa späť a po zázračnom rozhodnutí pozrieť sa za okraj sveta, prepliesť sa tam, kde neboli žiadni civilizovaní ľudia. Vіn, bez toho, aby sa obzrel, vyrazil v deň uzdu starého pobrežia, ktoré nazval Patagónia, nazustrich do morí a zím, ktoré fúkali vo svete.
Námorníci pokračovali v plači 3 mesiace, ale nebolo tam žiadne potrubie. Zásoby sa míňali a dni sa skracovali. 31. júna 1520, len tisíc míľ od Antarktídy, poznal Magellan chatrč neďaleko zálivu, nazývali ju Puerto San Julián. Až do tejto hodiny trpeli námorníci zimou, hladom, že duch. A ak Magellan vycikal dieta, bola to posledna rana. Kapitáni podali petíciu, smrad signalizoval odbočku do Španielska. Ale to bolo pre človeka nemožné, pretože vsadila na úspech všetko. Expedícia bola ohrozená. Nezabarove fúzy sa skrútili do bodnutia, ako akési poníženie. Potom, keď generálny kapitán potrestal úrady na zimu, smrad v takýchto právach nebol dosť malý a dokonca aj trochu zostal pozadu. Počasie sa zhoršilo, jedna z lodí "Santiago" narazila na skalu, ale nič nedokázalo prekonať posadnutosť Magellana. Po sedemmesačnej zime námorníci znovu zničili nepolapiteľné kanály pri hľadaní napätia. Chotiri z lode, ktoré boli vynechané, vyhodili do vzduchu divoké patagónske pobrežia, pevne doslidzhuychi jeden prúd za druhým. Nareshti námorníci boli ušetrení, smrad poznal píšťalku veľryby, ktorá hovorila o prejdení migračnej trasy veľrýb v blízkosti. Z ktorého škrípalo, že pred nami leží more. 21. júla 1520 poznali moreplavci kanál zázrakom, slečnu akou nazvali Cabo Virgenes. Prešiel som cez fjordy bez tváre a hluché kríky, navigátorov stále viac a viac mali podozrenie, že existuje ešte jedna bezplatná skúšobná verzia. Na tomto oblúku Magellan, ktorý vzal ďalšiu loď "San Antonio", uviaznul v hmle a pishov späť do Španielska. Tse buv silný úder, k tomu na nový bulo veľké číslo provizória, na jaka, posadil sa Maggelan. Tri lode, ktoré sa stratili, išli na pristátie pivnichny v plnom rozsahu. Cesta cez kanál bola dlho strašne drahá; Uplynulo 38 dní, keď sa hovorilo o tom, že Magellan prvýkrát pocítil novinku, ako to tak dlho kontroloval. Pred nami ležalo more. V tejto chvíli je námorník múdry a stáva sa jedným z hrdinov svojej detinskosti. Yogo mrіya zbulasya, ale inšpirovať v tejto chvíli zvláštneho triumfu Magellan sotva hádal o historickom význame jeho vіdkrittya. Pri priblížení 400 skál sa Magellanov kanál stal hlavnou námornou cestou do Tichého oceánu až po otvorenie Panamského prieplavu. Všetko bolo jasné, ale Magellanov tím sa zhodol, že je to len predohra k niečomu viac, k bláznivej ceste na bohatom ostrove korenia. 28 pád listov 1520 Magellan poslal flotilu do pivnichu. Počasie bolo dobré, a tak Magellan pomenoval Tichý oceán.
Tu bola nočná obloha iná. Bohabojní námorníci žasli nad Pivdenným krížom a náramne sa rútili nebesami - šprot malých hviezd naraz vybral na kshtalt dva hmary a medzi nimi dve boli iba jasná hviezda, ktorá silno zamrzla. V našu hodinu žily rozpoznali pochmúrne úsvity ako najbližšie galaxie a Magellanov ponurý pomohol astronómom rozpoznať všadeprítomnosť vesmíru a bojovať so smrťou supernových hviezd.
Náhle sa flotila obrátila na Západ v srdci Tichého oceánu. A navigátor si nevšimol, keď začal vážne odpustenie, myslel si, že za tri dni plavby po ostrovoch korenia sa črepy ich ruží základov na mapách tej hodiny. Bolo však potrebné, aby kapitán rozpoznal, že rozrahunki boli revitalizované na 11 tisíc kilometrov a že časť z 28 stoviek kilometrov koly Zeme, ktorá je chybná, a Tichého oceánu. Magellan a jeho ľudia majú obrovskú rozlohu.
Teraz je to preč. Lode hladovali. V blízkosti koňa bol poslaný škir volov, ktorý kríval jaskyne, takže sa vanti nestrapkali. Ak sušienky zhnili, sušienky išli po pivdukát za kus, ale pre groše čchi bolo dôležité mať dostatok. Až do konca mesiaca Magellan naďalej viedol flotilu na ceste cez tisíce kilometrov otvoreného oceánu bez prestávky. Viac ako čokoľvek iné mal Maggelan v tejto chvíli pochybnosti o založení zeme. Ale, po 5 mesiacoch a 20 000 kilometroch po opustení kanálov, námorníci pumpovali zem na 10 stupňov Pivnichnaja zemepisnej šírky. Boli to Filipínske ostrovy. Po vykonaní arogancie sa Magellan plavil s flotilou na ostrovy korenia, ktoré ležali iba pri plavbe na pivdni. Podarilo sa, risk sa vyplatil. Tieto ostrovy im boli dané ako raje - sladká voda, bujná džungľa, v ktorej bolo veľa ovocia a diviny, a muškety boli priateľské.
Magellan vychádzal zo skutočnosti, že po tom, čo zvolil Filipíny za moc Španielska, bolo kresťanstvo hlavným znakom toho, čo bolo. Po tom, čo od seba urobil osudné rozhodnutie, urobil osudné rozhodnutie, aby si upevnil svoju autoritu zbožnou hlavou kríža. Vіn vyrіshiv nešťastie na jogu supernik zo suchého ostrova, ktorý bol inšpirovaný prijať kresťanstvo. Na palube Victorie sa v noci pred útokom zabávali španielski námorníci. Zápach z guľôčok bol inšpirovaný, ale Lapu-Lapu, vodca kmeňa ostrova Mactan, bral hrozbu námorníkov vážne. Vyhrávanie najsilnejších bojovníkov a volanie duchov vojny.
V nedeľu 27. apríla Magellan a 50 námorníkov pristáli na pobreží Mactanu, aby bojovali s neporaziteľnými vodcami a stovkami bojovníkov. Magellan, ktorý chcel, aby nepriatelia precenili čísla, vyhral víťazstvo - rozrokhovuvav na španielske brnenie a brnenie. Kapitán Ale, keď sa objavil račí pardon, prišiel v správnu hodinu a námorníci mali možnosť veslovať kilometer k brehu a na harmonické streľby bolo ďaleko. V srdci bitky Španieli rýchlo minuli muníciu a horda Lapu-Lapu prešla do útoku. Nepriatelia kopli do Magellana a jeden z nich zasadil youmu na ľavú nohu. Kapitán padol. Potom sa na neho vrhli hľuzy so svojimi vrcholmi a bambusovými palicami. Magellan bol dávno preč a potom rozdrvili kіlkіstyu.
Magellan nechodil po svete, nepoznal ostrovy korenia, na Filipínach ho zbili. Bola to tragédia, ktorá ukončila cestu. Všetky jogové sny tu skončili a navždy skončili. Ale tu je obviňovaný paradox, ako keby sa Magellan nechal ísť, bez toho, aby zahynul v bitke, a keď oddelil ostrovy korenia, potom sa všetko víno samo obrátilo ako príliv späť do Španielska. A ak áno, nie je to len jedna osoba, ktorá sa pokúsila skúsiť šťastie, Nayimovіrnіshe, epochálne plávanie Magellana by nebolo také slávne a slávne.
nevidomý námorník Juan Sebastian Elcano
Smrť Magellana mohla spôsobiť trhlinu, prote іspantsі vedel, že Spice Islands sú tak blízko, že ich bolo prakticky cítiť. Pershovidkrivachs na dvoch lodiach zaútočili na ostrovy. Velenie Caracca Victoria prevzal nového kapitána Juana Sebastiana Elcana. Je to nezaslúžene znižovanie úlohy všetkého za vyššiu cenu; Drahšie ako zavdovka 28 tisíc kilometrov stálo stovky životov, vrátane Magellana, a vytvoril tento sen.
Juan Sebastian Elcano, že jogový tím poznal cenu korenín, ktoré neboli nič iné ako plody klinčekového stromu. Z jedného stromu môžete nazbierať takmer 3 kg a drahšie zlato.
Ale schob zbohatne, korenie treba dodať do Španielska. Pre koho Elkano treba zvoliť vibir, odbočiť podľa cesty, ktorá navigátorov prísť alebo pokračovať v ceste do cieľa. Výsledkom je, že jedna loď si vybrala východ a druhá východ. "Trinidad" odišiel do Tichého oceánu, ale bez problémov, pretože pohltil ruky Portugalcov. Drahý tovar bol skonfiškovaný, loď bola spálená a posádka bola vyhodená na dvor. Elkano na „Viktoriu“ odpľuje na štarte. Španielsko bolo vzdialené 20 tisíc kilometrov. Cesta prebehla cez portugalskú sféru ako šplechnutie. Aby ste unikli zo zachoplennya, vína nie sú na mape zobrazené podľa vôd. Po 2 mesiacoch a z nich možno 5000 kilometroch sa to začalo triasť skúpymi búrkami. Zásoby opravných položiek sa opäť dostali do konca. Na skorbut ochorelo 30 ľudí, 19 z nich zomrelo. Ironicky povedané, posádka nevedela, že smradi sedia na karafiátových výhodách, že by sa mali pomstiť vitamínom C, čo chvíľu budú klamať. Elkano skorbut, bo їv želé za brečtan. Vono užíval dostatok vitamínu C, aby sa ochránil pred neduhmi.
Juan Sebastian Elcano poslal "Victoria" cez nekonečné vody oceánu, vzal Good Hope a Zelené ostrovy späť do Španielska. Od 240 ľudí, yakі virushi na ceste, otočil zhalyugіdna Zhmenka. Smrad prežil a odhalil históriu najväčšieho plávania, zružovelého Magellanom už trikrát predtým.
V pondelok 8. jari 1522 Elkano hodil yakir do prístavu v Seville. Zo 60 námorníkov z Moluckých ostrovov sa stratilo menej ako 18 námorníkov. A karaka "Viktoria" sa stala prvou loďou, ktorá obišla Zem. Veľký moreplavec Juan Sebastian Elkano bol poctený špeciálnym erbom, v ktorom bolo zemské vrece označené čiarou s nápisom: "Si prvý, kto ma obíde."
Mapa svetových ciest Fernanda Maggellana a Juana Sebastiana Elcana
Navit o päťsto rokov drahší ako predtým významný úspech. Plavba „Viktorie“ sa zapísala do dejín, no posádka sa nevydarila, smrad nezbohatol. Korenie sa predávalo so ziskom, ale kráľovská pokladnica si odniesla všetky prebytky a dokonca bola výprava objednaná na štátny rahunok. Juan Sebastian Elcano bol po 4 rokoch poslaný zopakovať oboplávanie a uzavrieť ostrovy Spice Islands za Španielskom, ale zomrel na skorbut v blízkosti Tichého oceánu.
Ferdinand Magellan, ktorý sa stal legendou, neskončil drahšie, ale on sám sa nazýva prvou osobou, pretože vytvoril oboplávanie. V Španielsku vám radšej nepoviem, kto sa stal prvým slávnym moreplavcom. Som Juan Sebastian Elcano. A ľudia, ktorí s ním spievali, urobili jeden z najväčších geografických odkazov. Tsya drahšie znamenala formu expanzie Zeme, zatiaľ čo zmenila geografickú, duchovnú a politickú krajinu planéty.
Ferdinand Magellan (Fernand di Magalhaes) - (ľud. 20 listov jeseň 1480 - smrť 27. apríla 1521)
Čo si videl Magellan Fernand
Významný portugalský moreplavec Magellan Fernand svojou expedíciou predražil prvé kolo sveta v histórii, čo vyslalo stopu západnej cesty na Molucké ostrovy. Priniesol vzhľad jediného oceánu svetla a predstavoval praktický dôkaz klenutej formy zeme. Magellan prešiel cez pobrežie Pivdennoy Ameriky jeden deň z La Platy, obišiel kontinent na pivdnya, prekročil kanál, jak sa nazýval yoga im'yam a patagónske Kordillery; najprv prevráti Tichý oceán.
Životopis Ferdinanda Magellana
Medzi ľuďmi, ktorí spôsobili globálne otrasy medzi ľuďmi a rozvoj ľudstva, mohli mandrivniki zohrať svoju úlohu. Najkrajšou postavou z nich je Portugalec Fernand de Magalhães, ktorý sa stal sprievodcom sveta pod menom Španielsko Ferdinand Magellan.
Ferdinand Magellan sa narodil v roku 1470 v meste Sabroz, v hluchej pivnіchno-skhіdnіy provincii Portugalska, Traz osh Leontish. Yogo sіm'ya bola postavená do ušľachtilej, šarlátovej tváre a bola poctená cťou na súde. Niet divu, že otec kráľa Juana II. Fernanda, Pedro Ruy de Magalhães, uznáva významnú alcalde v strategickom prístave Aveiro.
(Alcalde je sudca alebo obecný úradník, akýsi chraplák vikonavchu vlad. Hlava jogína mala strážiť zachovanie verejného poriadku).
Navchannya
Zvonenie na dvore dalo alcalde v roku 1492 príležitosť urobiť zo svojho staršieho syna pážaťa kráľovnej Eleonory. Fernand teda odobral právo túlať sa po kráľovskom sídle. Tam bola smotánka mystiky - jazda na koni, šerm, sokoliarstvo, - mohli ste vidieť astronómiu, navigáciu a kartografiu. Na portugalskom dvore nosili mladí dvorania veci z čias princa Heinricha Námorníka. Sám musel ničiť ďaleké morské výpravy metódou dobývania a objavovania nových krajín. Nie nadarmo im dal lekcie sám kráľ Manuel, ktorý nahradil Juana na tróne.
Ambiciózny Fernand sa navigácia poriadne zadusila. Na pragnnі opinitisya podal vіd palácové intrigy, v roku 1504, keď požiadal kráľa, aby vpustil Yogo do Indie pod slávnostným miestokráľom Indie, Francisca de Almeida і, otrimavshi zgoda, nasnі 1505 po zaplavení Lisabonu.
Kar'jera Magalhainsha námorník
Almeydiho expedícia je malá pre svoj výlučne vojenský charakter a malá pre zakorenenie neporaziteľných moslimských vládcov od Sofali po Hormuz a od Cochin po Bab-el-Mandeb. Bolo potrebné vymazať moslimské opevnenia z územia a nahradiť ich portugalskými opevneniami.
Magalhain sa zúčastnil námorných a pozemných bitiek pri Kilve, Sofale, Mombasi, Kannanure, Calikute, ako aj v vyplienených mestách a mestečkách a zmenil sa na udatného bojovníka, ktorý bol privedený do bodu zhorstok a použitie jeho suvoro. Švidko pridal víno a povesť dobrého kapitána, majstra v boji a moreplavbe. Za rovnakých okolností sa turba o bratoch a sestrách stala jednou z hlavných postáv budúceho priekopníka celosvetového plávania.
1509 - pod hodinou bitky pri Malacke sa Magalhainsh zmіg stal slávnym, mayzhe jeden po druhom prišiel na pomoc zberačom ich spivvetchiznikiv, ako keby spoznali útok Malajcov. Takže najušľachtilejšie vіn, že odbočil z Malacca do Indie. Na základe celkového počtu 5 ľudí sa Fernand ponáhľal na pomoc portugalskej karavele a pomohol mu vyhrať.
Na samom klase z roku 1510 kar'єri Magalhainsha-navigátor neprišiel trochu: počas nedávneho útoku na Calіkut bol vážne zranený a navyše náhle. Prvá rana, odrezaná na hodinu na pochod na Maroko, rozbila Yogo chromim. Fernandova nedôstojnosť sa obrátila k vlasti.
Malá flotila troch lodí sa plavila z Cochin do Portugalska. Na palube jednej z lodí Bouv i Magalhaes. Ale, ani raz som to nevzal do domu. Sto míľ od indického pobrežia narazili dve lode na podvodný kameň nebezpečnej Padua Mile a klesli ku dnu. Dôstojníci a ušľachtilí pasažieri vyrishili na lodi, ktorá bola ponechaná, odbočili do Indie, zostali bez vody a їzhі na vuzkіy pischanіy míle svojich suchých spoločníkov, ako keby na lodi nebolo miesto. Fernand bol inšpirovaný, aby sa s nimi prepletal: šľachta a vysoká hodnosť boli akousi zárukou, že ešte môžu pomáhať za hranicami. Sakra, tak sa to stalo. O dva roky neskôr boli obete nehody vryatuly a po príchode do Indie smrad všade rozprával o nadbožskej pevnosti ich patróna, taký zoom v ťažkých mysliach prebudiť v ľuďoch nádej na to zmіtsniti stіykіst.
Fernand je už hodinu v Indii. Zgіdno z dokumentov, vіn smelo vyslovlyuvav svoju myšlienku v páperí, ak ostatní kapitáni zastonali. Ce, ymovіrno, by sa mohlo stať hlavným dôvodom tohto sporu s novým vicekráľom Afonsom de Albuquerque.
Portugalsko
1512, leto - Magalhaes sa obrátil na Portugalsko. O tse na potvrdenie záznamu na platobnom oblúku kráľovského dvora, keďže youmu bol pridelený kráľovský dôchodok 1000 portugalských realov. Po 4. júni bola vnučka zvýšená, ako vidieť, že zásluhy udatného kapitána súd uznal.
V hodine vojny s Maurmi z Azamori (súčasný Azemmour pri Maroku) bol Fernand vymenovaný za majora, tobto vin otrimav dosit prestíž, že vigidnu posada. Yogimu bolo úplne nariadené mať plné a zakopané trofeje. Post lisovanie nepredstaviteľná realizovateľnosť o zvláštne bohatstvo nechýbali neláskaví ľudia z Magalhães.
Po hluchej hodine jogíni implicitne vyzvali k tomu, že zorganizovali útok Maurov na stádo a umožnili im vyhrať 400 hláv chudých, pričom za to isté odobrali groše. O niekoľko hodín neskôr bol hovor prijatý, Prote Fernand podal rezignáciu.
Keď bojovníci prehrali bez dostatočného príjmu na nadáciu, podporili milosť kráľa svojou udatnosťou. Vin požiadal Manuela, aby mu zvýšil dôchodok o 200 portugalských realov. Ale, kráľ nemal rád ľudí so silným charakterom a podľa slov kronikára Barrusha „...začni pľuvať na nového strážcu“ a povzbudzoval ho. Obureniy Magalhains v roku 1517 roci taєmno zalivshey batkіvshchina a presťahoval sa do Španielska.
Španielsko
V túto hodinu sa začala história námornej plavby, ktorá bola v tú hodinu neznáma, blízko Zeme, o kultúre takejto veci sa hovorilo len málo. A zásluhy tejto organizácie sú výlučne zásluhou Fernanda Magalhãesa, ktorý sa teraz stal Ferdinandom Magellanom.
V minulosti, kráľ Manuel zmenil svoj názor a z napoleglivistyu, dobré pre najlepšie zastosuvannya, čo posunul Magellan zmeniť svoje plány. Ale odpustenie nebolo ďaleko a Portugalsko, zrazu po histórii Krištofa Kolumba, stratilo šancu odobrať zášť z názorov jeho veľkých blues, podceňujúc ich možnosti.
Molutska Armada - Magellanove lode
Zdá sa, že Portugalsko s úctou vybudovalo námorné mapy, zoznámilo sa s námorníkmi a vysporiadalo sa s problémami geografickej dlhovekosti. Všetko mu pomáhalo pri realizácii jeho nápadu.
Podľa pápežskej buly Inter cetera z roku 1493 všetky nové územia, ktoré sa objavili na demarkačnej línii vloženej v roku 1494, patrili Portugalsku a na západe Španielsku. Ale spôsob výpočtu geografického veku, prijatie na hodinu, bez toho, aby schopnosť jasne vymedziť Zakhidnoy pivkul. Preto sa Magellan a navit priateľ a pomocník, astrológ a kozmograf Ruy Faleiro zaprisahali, že Molucké ostrovy nenesú vinu za Portugalsko, ale za Španielsko.
1518, breza - predstavili svoj projekt Radi Indii. Po trivalných rokovaniach o prijatí a španielsky kráľ Carlos I. (cisár Svätej ríše rímskej Karol V.) išiel objednať 5 lodí a zrejme zásobiť 2 skalami. V časoch, keď boli objavené nové krajiny, dostali spoločníci právo stať sa ich vládcami. Zobrali aj 20 % z príjmu. Kto má právo previesť Mali zo zjazdoviek.
Krátko pred veľkým dňom sa život Fernanda vážne zmenil. Po príchode do Sevilly som prišiel do kolónie portugalských emigrantov. Jeden z nich, veliteľ sevilskej pevnosti Alcazar, Diogo Barbosa, predstavil svojej rodine udatného kapitána. Yogo sin Duarti sa stal blízkym priateľom Fernanda a jeho tímom sa stala dcéra Beatrice.
Naozaj som nechcel pripraviť Magellana o mladú, vášnivo milujúcu skupinu Yogo a syna, ktorí sa nedávno narodili, ale posadnutosť, ambície a pragnennya, aby to zabezpečili, nazvali Yogo in the sea. Nie Zmіg Zupiniti Yogo a Nepriateľské astrologická predpoveď rozdrvená Faleyra. Aje sa cez tse Ruy zúčastnil plávania a Magellan sa stal jednočlenným šéfom a organizátorom.
Navkolosvitnya je drahšia ako Magellan
Pri Seville bolo pripravených 5 lodí – vlajková loď Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria a Santiago. 20. jari 1519 sa Ferdinand Magellan na móle rozlúčil s tulákom Beatrice a novorodencom Rodrigom a jakir potrestal. Viac ako їm nebolo súdené flirtovať.
Na zoznamoch malej flotily bolo rešpektovaných 265 ľudí: velitelia a kermanichovia, lodníci, strelci, obyčajní námorníci, kňazi, stolári, tesáky, bednári, vojaci a ľudia, ktorí nemali veľa speváckych topánok. Všetku rôznu bohatú tonálnu posádku (v sklade krymských Španielov a Portugalcov boli aj Taliani, Nemci, Francúzi, Flámi, Sicílčania, Angličania, Maurovia a Malajci) potreboval podriadiť. A nespokojnosť začala mayzha od prvých plavebných sezón. Agenti portugalského kráľa prenikli na loď a usilovnosť portugalského konzula v Seville v Alvarish bola často naplnená zhnitou cviklou, rozkvitnutou strúhankou a zhnitou kukuricou.
26. apríla sa námorníci vybrali na Kanárske ostrovy, 3. augusta zamierili do Brazílie a 13. marca do zálivu Rio de Janeiro. Zvіdsi mandrіvniki sa narovnali na pіvdzh amerického zberezhzhya na poke priechodu v "pіvdenne mori", navyše skolabovali na viac ako deň, aby im nechýbala joga na temryavі. 1520, 31 breza - lode na zimu priplávali do zálivu San Julián na pobreží Patagónie.
bodnutý
Nezabar Magellan náhodou dostal trest za krátku diétu. Ale časť posádky takéto rozhodnutie poprela a začala robiť odbočku do Španielska, ale odnieslo spomienku. V predvečer svätej hodiny Veľkého dňa mohli vodcovia povstalcov, ktorí sa ponáhľali, keď hlavná časť posádok vystúpila na breh, vziať tri lode.
Ferdinand Magellan - uškrtenie bodnutý
Magellan porazil silu tejto prefíkanosti. Kіlka vіrnyh ľudí vіn poslal do "Victoria" s listom do povstaleckej pokladnice Luis de Mendosi. Vіn buv bodal na hodinu čítania listu a posádka neopravila rovnakú podporu. Na druhý deň sa dvaja vzbúrení kapitáni, Gaspar de Quesada a Juan de Cartagena, pokúsili presunúť svoje lode zo zálivu, ale Trinidad, Santiago a vidbita boli zablokované rebelmi Viktóriou. Budova "San Antonio" bez naklonenia. Po prikázaní mu bola Quesada okamžite zatknutá a potom bola zajatá Cartagena.
Na príkaz Ferdinanda Magellana bolo mŕtve telo Mendosiho rozštvrtené, Quesadimu odrezaná hlava a Cartagena, o ktorú bol na breze zbavený kňaz-kňaz Pedro Sánchez de la Reina. Ale vzbúrenci námorníci neboli zranení. Život mi bol daný, hlavná hodnosť k tomu, že smrad bol potrebný na roboty lode.
Magellanov kanál
Nečakane, eskadra, ktorá strávila polhodinu prieskumom Santiaga, zničila vzdialenosť na deň. Ale kvôli ktorému nezakopli. Spadol 1 list, ak eskadra už prešla kanálom shukana, ktorý sa rok nazýval Magellan, Kermanich Ishteban Gomish sa ponáhľal, aby sa loď naklonila mimo zorného poľa iných lodí a húkala na San Antonio a vtik do Španielska . Magellan tak nikdy nevedel o zlom, ako keby o tom nevedel, ako napríklad osudovú úlohu, ktorú Gomish zohral v joge. Keď dezertér prišiel do Španielska, zavolal pred kráľa svojho generálneho kapitána. V dôsledku toho boli Beatrice a jej deti umiestnené do domáceho väzenia a uznané. Vaughn bol ušetrený od štátnej pomoci a zbavený zhorstokіy potrieb. Žiadna výhra, žiadna modrá sa výpravy nedožila. A Gomišovi za „veľké zásluhy, poctu flotile Magellan“, ktorý bol ocenený ako kráľ v kráľovskej hodnosti.
Pohľad na Mariánske ostrovy
28. dňa opadu lístia vplávali lode Ferdinanda Magellana do oceánu, ako keby Európania ešte nevyplávali. Počasie sa, našťastie, stmievalo a navigátor pomenoval Tichý oceán. Peretinayuchi, zaberajúce nie menej ako 17 000 kilometrov a odhaľujúce množstvo ďalších ostrovov, ale nepresné výpočty neumožnili ich identifikáciu so žiadnymi konkrétnymi bodmi na mape. 1521 dva obývané ostrovy, Guama a Rota, sú najdôležitejšie zo skupiny Mariánskych ostrovov. Magellan ich nazval darebákmi. Ostrovania ukradli námorníkom kabáty a generál-kapitán, ktorý visel z výbehu na brehu, spálil šproty rúrkových chatrčí.
Mayzha 4 mesiace plával. Bez ohľadu na typ hurikánov charakteristický pre tento región, ľudia sa mali zle. Smrad býkov bol zmusheni jesť suchárska píla, zmіshanim s hrobakami, pitie hnilej vody, volské kabáty, thyrsus a lodné včely. Tvaryuky mu dávali ako niečo viac ako pochúťku a predávali sa za kus v pivdukáte.
Posádku trápil skorbut, veľa ľudí zomrelo. Ale Magellan pokračoval vo vedení eskadry vpred a akoby sa obrátil k návrhu a vyhlásil: „Mali by sme sa pohnúť vpred, keby som mal aspoň možnosť vziať si všetky voly.
Pohľad na Filipínske ostrovy
1521, 15 breza - expedícia vyrazila pri ostrove Samar (Philippini) a po týždni šťuchania, podobne ako predtým, cestou dorazila na ostrov Limasava, otrok Magellanovho, Malajského Enriqueho, cítiac, materinský jazyk. Tse znamenalo, že mandrily sa nachádzali tu pri ostrovoch Prjanoščiv, aby mohli dokončiť svoju úlohu.
A napriek tomu námorník skočil, aby dosiahol zapovitné ostrovy. Ale vіn vіrіshiv zatrimatisya na nejakú hodinu, vzlykať ukončiť philippintsiv v kresťanstve.
1521, 7. apríla - flotila zakotvila na ostrove Cebu, čím sa oddelil veľký prístav a sídlo Rádža. Náboženský Magellan bol dokorán, takže ostrovy prijali kresťanstvo bez prestavby na materiálnom bohatstve, ale on sám neveril, keď premenil hľuzy, že na dobrej strane mocného španielskeho kráľa môže smrad. len v tom prípade buď vzkriesený.klaňaj sa krížu.
14. apríla Volodar Cebu Humabon rozveselil. Prefíkaný rádža, ktorý sa teraz volal Carlos, získal Magellanovu podporu proti svojim nepriateľom-pohanom a v takom postavení sa jedného dňa prikázal všetkým, ktorí stiahli silu jogy. Krym tsyogo, Humabon, keď narukoval obіtsyankoy, ak sa Magellan obráti na Filippіni na choli veľkej flotily, potom zabije yogo ako jednomiestneho vládcu usіh ostrovov v blízkosti mesta pre tých, ktorí prijali kresťanstvo ako prvý, rajah. Nad tie pred dobytím začali vynášať vládcov priľahlých ostrovov. Ale je vodcom jedného z týchto ostrovov, Mactan, pod menom Silapulap, nesnaží sa pokloniť Carlosovi Humabonovi. Todі navigátor virіshiv zasosuvat sily.
1521, 27. apríl – 60 mužov v latách v malých rúchach, oblečených do chinks a narovnaných na Mactan. Sprevádzali ich stovky Humabonských bojovníkov. Ale úspešný návrat zo Španielov. Generálny kapitán podcenil nepriateľa a zrazu neuhádol históriu dobytia Mexika Yernanom Cortesom, ak niekoľko Španielov dokáže zničiť celú krajinu. V bitke s bojovníkmi Mactanu spoločníci spoznali údery v bitkách a samotný kapitán-generál sklonil hlavu. Pod hodinou, keď som došiel k chovniv, hľuzy ho predbehli pri vode. Rany na ruke a nohe a bez toho kultový Magellan padol. Ďalej výrečne opísal kronikár expedície Antonio Pigafet:
„Kapitán, ktorý v prestrojení spadol a hneď hodili jogína bambusovými čmáranicami a začali udierať do dokov sekáčikmi, doky nenaplnili naše zrkadlo, naše svetlo, náš pokoj a nášho právoplatného vodcu. Celú hodinu, otočiac sa späť, žasni nad tým, čo sme všetko pochytili v našich šatách...“
Preč podiel námorníkov
Ďalší krok svedčil o správnosti Pigafettiho, ktorý nazval Magellana „správnym vodcom“. Ako môžete vidieť, budem hrať len chvíľu vo vzduchu, mám chuť hrať, ak som pripravený ublížiť.
Yogo, útočníci sa neodvážili zapojiť do dobytých pozícií. Súdruhovia nás pomocou ohňa priviedli k smradu ohňa. Potom jeden z nových gangov bezmyšlienkovite vytvoril malajského Enriqueho a ten zabil Humabona na smrť. Časť španielskeho raja vylákala pastvu a potrestala ich zabitím a pre kapitána lode Concepción Juan Serrau, ktorý bol zabitý živý, túžil po výkupnom. Bachachi na novom superniku, Timchasovo vymenovanie za veliteľa flotily Juan Carvala, ktorý opustil svojho kamaráta a potrestal vánok.
O život prišlo takmer 120 ľudí. Na troch lodiach, smradľavých v bunkri, často meniacich kurz, napriek tomu sa dostali ďaleko od Moluckých ostrovov a draho sa dostali k Concepción chrobakom. Tu smrad, nemysliac na možnosť neistoty zo strany miestneho obyvateľstva, de іspantsіv moc nemiloval, a ťažkú cestu do vlasti, ponáhľal sa kúpiť korenie. Zreshtoy "Victoria" pod velením Estebana Elkana opustil Moluky a dôležitý "Trinidad" bol opustený na opravu. Posádka joga Nareshti, ktorá sa zrobiv neúmyselne pokúsila dostať do Panami, vypila naplno. Po dlhú dobu boli končatiny nútené na farmách a plantážach, na ostrovoch Moluccas a na ostrovoch Banda. Neskôr boli ovládaní do Indie, smrad žil na milosť a perebub pod neutíchajúcim pohľadom úradov. Menej ako päť 1527 s. mal milosť obrátiť sa k vlasti.
A „Viktoriya“ pod velením Elkana, usilovne narážajúca na cesty portugalských lodí, sa obrátila cez strednú časť Indického oceánu, obehla Miss of Good Nadia a cez ostrovy Green Miss 8. apríla 1522 dorazil do španielskeho prístavu San Lucar. Traja z posádky stratili nažive iba 18 posádok (pre ostatné pocty - 30).
Vo vlasti to mali námorníci ťažké. Namiesto vyznamenaní dostal verejné pokánie za jeden deň „zničenia“ (po časovom pásme okolo zeme). Z pohľadu duchovenstva sa to nemohlo stať v dôsledku zničenia pôstov.
Elkano, úprimne, dostal som vyznamenanie. Vіn si sňal erb, na ktorom je vyobrazený kult zeme s nápisom „Ty si prvý, už som tu dlho“ a dôchodok je 500 dukátov. A o Magellanovi som nič nehádal.
Skutočnú úlohu tejto zázračnej osoby v dejinách mohli posúdiť bastardi a na tvár Kolumba sa nijako nehádala. Jogové plávanie oslávilo revolúciu zjavení o Zemi. Potom, drahšie, zakopla zemská chrbtica, ako keby ste sa pokúšali prekročiť veľkosť planéty, vyšlo najavo, že oceán svetla je jeden, bolo odstránené tvrdenie o správnom priestore zemského chladu, Zistilo sa, že Amerika je nezávislý kontinent, zistilo sa, že kanál sú dva. A nie nadarmo napísal Stefan Zweig vo svojej knihe „The Feat of Magellan“: A v tomto sensi výkone, ktorý vytvoril Magellan, prevraciam všetky výkony tejto hodiny.
G. Ščerbak
Drahší ako španielsky navigátor, pridal sa zlom v histórii. Pokladnica vіdkrittіv popovnyuvalas do oka. Ľudia mali názor na skazenosť kozmografickej revolúcie. Prezraďte nám špecialitu kapitána a pozrite sa na dosah najznámejšej výpravy.
Magellan Ferdinand: krátky životopis
Fernand Magalhães (im'ya pod ľudom) sa narodil ako malý portugalský šľachtic v roku 1480. Deti jogy lákali vodné plochy. Po dosiahnutí 12 rokov sa stal súdnym pážaťom v Lisabone. Svoju službu ste vykonali riadne a v roku 1505 zničili dobytie iných krajín. V Indii dostávam prvú ranu. V bojových skutkoch získa autoritu mužnosť a živosť.
Na historickú poctu sa Magellan stal až do roku 1510 kapitánom. Zdá sa, že scho vin berie osud armády za miestokráľa Albuquerque. Čergov boj o strategicky dôležitý objekt – krajinu Malacca o osud Ferdinanda sa skončí víťazstvom. Pred koreňmi siedmich morí Ferdinand Magellan v roku 1512r. otrimu vyplácajú dôchodok, ale naďalej slúžia vo flotile pri africkej Afrike.
V roku 1514 získal roci v Maroku vážnu ranu do nohy. Fernand navyše volá na pomoc nepriateľov. Obureniy tim, scho vіdbuvaєtsya, virušaє vіrushaє shukati zahistu od Manuela I. Zároveň musí prísť vládca bez anonymných výpovedí námorníkov. Rozzúrený kráľ odohnal kapitána, ktorý bez dovolenia pripravil o miesto služby.
Navkolosvitnє plavba ekspeditsії, plán vinára F. Magellana, by sa dal dosiahnuť prostredníctvom qі podії. Hoci presná príčina konfliktu nie je známa. Rozhodne možno potvrdiť, že kapitán, ktorý si vypýtal povolenie na službu iného panovníka, si pochvalu odniesol. Aktuálna verzia je, že Fernand sa prihlásil v Portugalsku a volil za seba Hernanda Magellana.
Kto predražil prvé kolo sveta
Preč od ruín do 20.10.1517, ak sa Hernando usadí v španielskom meste Sevilla. Myšlienku 24-hodinovej prehliadky vín navrhla „Kontraktačná komora“, ale s radosťou ju inšpirovali promotéri. Len jeden z prieskumníkov bude rád, že pomôže výprave, do vinárskeho mesta. Strany uzavreli dohodu a projekt bol predložený na posúdenie. Nadali v_n buv chvály španielskeho kráľa Karola I.
Tsikavo, že prvé oboplávanie sveta je drahšie ako Ferdinand Magellan, ktorý podporil myšlienky Kolumba a Cortesa, predsedu výboru pre pravicu Indie.
K kladnému rozhodnutiu panovníka sa pridalo niekoľko faktorov:
- Na pláne, buv, sú kanály, ako keď bi prijal oceány;
- Podarilo sa mi prekonať myšlienku lietať pri západe slnka a držať sa východu;
- rukojemníka Roya Faleira, autoritatívneho astronóma v Európe.
Na dosiahnutie dodanej známky bol z pokladnice videný solídny rozpočet. Ernando buv zazdalegіd zdіysneniya v hodnosti admirála a udeľovanie Rádu svätého Jakuba. Iniciátor musel zaplatiť veľký poplatok, 20 % z posledného prebytku na kampaň. Za deťmi boli na nových územiach osadené kamene.
Dátum slávnej plavby výpravy F. Magellana bol uznaný na 10. september 1519. Tu sa stalo potravou pre prvých: pod akým práporom budú lietať lode? Manuel Dozvedel som sa o pripravovanom výlete a snažil som sa zo všetkých síl obrátiť kapitána.
Na zadnej strane je kráľ mierumilovný. Začal lákať, sľuboval odpustenie a vyhlásil dvojitú cenu. Pokúste sa dostať domov, poznali zlyhanie. Portugalský konzul, ktorý zorganizoval sériu provokácií v Selvii, aby zabránil eskadre ísť na more. Ale, pri vymenovaní termínu, 265 - 280 osib, na 5 lodiach pid hovor Armande de Malukka zbúraný v danom ihneď.
klasový spôsob
Prvé oboplávanie sveta je drahšie ako Fernando Magellan, začína to rebéliou. Španielov prišili Portugalci. Zločin etnickej výživy si nezaslúžili aroganciu, s ktorou si šéf výpravy ľahol, aby zapadol. Golovnya - vin get-čisto vedená poznať cestu. Admirál násilne upokojuje rebelov a tím sa prebíja k pobrežiu Brazílie.
Na priľahlých morských územiach zostali všetky malé chumáče v blízkosti kanálov. Tu vin mav buti, ako keby ste čítali tajné mapy Ferdinanda Magellana - hlavný veliteľ je drahší ako svet. Akoby pershoprokhіdniks mali šťastie, že sa našlo miesto Bazhan. Počas spravodajského ceremoniálu sa objavilo ako ústie rieky Parani.
Virishili pošle eskadru do pivdenu. Išlo to hladko, fúkali búrky. Počasie sa zhoršilo. Breza skončila. Fernand vyjadril potrebu prezimovania na mieste dosahu – 49 0 15′ pivdennej zemepisnej šírky. Distálny záliv dostal názov San Julian (Svätý jeleň).
Nový známy a starý obraz
Mіstsevіst bol vytvorený zovsіm nevhodný pre život ľudí. K tomu, že mrazy ublížili blížiacemu sa letu, sa Európania stavali nepriateľsky. Slovami očitých svedkov Ferdinand Magellan opísal dve živé bytosti zo zálivu: tučniaky a tulene. Ale zrazu sa situácia zmenila.
Na námorníkov wiyshov mіstsevy gajdoš. Španieli označili vrchol rastu Indiánov. Pre nohy veľkého rozmíra sa krajina nazývala Patagónia (ispan. patagon - noha). Priateľstvo s novými ľuďmi, ktoré sa začalo, rozohralo na domorodcov zlé teplo. Na expedíciu bolo odvezených dekilka ľudí. Pred Európou nie sú žiadni Indovia.
Po tom, čo sa preslávil San Juliánom a inými tragickými pódiami. Kapitáni troch lodí si uvedomili: na mape nie je žiadna cesta k Magellanovi. Escadra go navmannya. Vstal, bol bodnutý, akési zhorstoko poníženie. Jedného organizátora premrhali, ďalších dvoch odniesli z brezy.
Meta dosiahnuté
21. júla 1520 sa flotila dostala k priechodu. Loď „Santiago“ havarovala blízko dorozi a ľudia boli klamaní. Dĺžka kanála bude asi 600 km. Tu nájdete najlepšie šeky pre námorníkov. Zápach sa k obyvateľom mesta nehrnul. Niekde, ďaleko na pivdennij strane, vymetali ohne bagattya. Z Tse vznikol názov územia „Vognyana Zemlya“.
Way of Magellan na mape Letka na mesiac stúpla na cene, kde je na mape Magellan kanál - medzi Ohnivou zemou a Pivdennou Amerikou. Znovu začalo povstanie. Loď San Antonio bola poslaná na prieskum, no neotočila sa. To najlepšie z vybavenia lode sa vráti späť do Španielska. Je pozoruhodné, že väčšina zásob expedície bola zachránená z nákladných priestorov. Kapitán pozdravil admirála toho dňa, ak sa na obzore objavil oceán.
Bez jedla sa tím stratil na 3 mesiace a 20 dní. Bagatioh sa prebral z skorbutu, ľudia začali umierať. Magellan nazval veľký oceán Tichým. Natiahnutím ďalekého plávania buv búrka, dril. Pigafetta, kronikár velenia, označujúci bolesť a bolesť ticha.
Pozoruhodným faktom je, že flotila prešla veľkými súostroviami Polynézie. Rozprávky a Marchesi zostali neoznačené. 6. júna 1521 sa výprava vydala na ďalšie Mariánske ostrovy. Námorníkov domorodci okradli až do špiku kostí, no smrad po nich nezostal. Sami im zaplatili a pokračovali v ceste, pričom ostrovy volali Vorovský.
Tajomstvo smrti pershovidkrivacha
Na slávnej plavebnej výprave F. Magellana v gine 27. apríla 1521. Nasledujúci týždeň prejde cez oceán a tím sa ponáhľa na Filipínske ostrovy. Stosunki sú zviazaní, kvôli nim to bolo drahšie. Otvárajú sa aukcie miestnych obyvateľov. Princ Humabon ochotne vstupuje, aby potešil Európanov. Ale nie všetky tašky kvôli hosťom.
Vodca ostrova Mactan Lapu-Lapu ohluší vojnu admirálovi. Je to úžasné, Ale Fernand - správy o Viyskianovi preberajú bitku netrénovaných ľudí: palubného chlapca, stewardov, kuchárov. Následkom beatov je joga ubitá na smrť s odpismi. Z pohľadu moderny a historikov to bola sebazničenie.
Vysvetlenie takéhoto správania bolo propagované v 70. rokoch minulého storočia. Nakoľko je Magellan drahší, mapa ukazuje, že uvedené územia presahujú hranice španielskej Volodye. Pershovidkrivach neochotne oklamal Karola I. a vvazhav pre lepšie objasnenie smrti pred kráľom. A ako si myslíte, aký bol dôvod námorníka na smrť? Napíšte do komentárov.
Niektorí z členov výpravy boli zahnaní do nových krajín, niektorí zahynuli pri mori. Dodom zmenil 18 ľudí. Lode boli naplnené korením až po očné buľvy;
Spadshchina Pershovidkrivach
Čo videl Ferdinand Magellan? Príspevok k vede je polagaє v niekoľkých bodoch:
- výhľad na more;
- dôkaz, že Zem je v pohode;
- priniesol zníženie, scho sa planéta otočí okolo svojej osi (nezávisle od Galilea).
Pomenovaný na počesť pershovidkrivacha:
- Magellanov kanál - Fernando ho nazýval kanál Všetkých svätých;
- druh tučniaka;
- mesačný kráter;
- výška pod vodou v blízkosti oblasti Marshallových ostrovov;
- kozmolit (1990 rec);
- galaxie Great a Male Magellanic Dark.
V roku 1985 Výletná loď je pomenovaná po námorníkovi. Vіn funktіonuієі de nákazlivá loď "Magellan" môže byť použitá pre ďalšie špeciálne služby.
Ubodaní na smrť na lodiach Magellan vytvorili významné shkodi histórie. Povstalci zakryli stopy. Po bitke na Filipínach prežili trochu pre správu troch lodí. Jedno vyrishili spálenie. Tam pred sebou videli všetku kompromitujúcu dokumentáciu. Ale v týchto dokumentoch je vidieť význam slávnej expedície.
Vidvazhny navigátor Ferdinand Magellan, ktorý vykradol majestátne ložisko na rozetke denné svetlo stáva jedným z najznámejších pershovіdkrivachіv. Vidieť ticho, kto je blízko neviditeľnej zeme a mlátiť oceány, nevediac, pred čím bude Zem, bola potrebná bezmenná mužnosť a nebojácny Portugalec blízko vonkajšieho sveta. Keďže je ľudskou bytosťou osvietená, mimoriadne rozumná, je dobrá, darovala bastardom batožinu vedomostí, ktorú nemožno preceňovať.
Fakty o živote Magellana
- Veľký navigátor pochádzal zo šľachtickej rodiny.
- Málo sa vie o detinskosti rodiny Fernanda Magellana. Zistilo sa len, že Portugalsko sa zrodilo v roku 1480.
- Magellan mal pár bratov a sestry, ale neuložil si o nich žiadne správy.
- V mladosti Ferdinand Magellan priviazal obväzy na páža na dvore portugalskej kráľovnej. Tse buv dobrý klas štátna služba pre vznešenú syna tієї dobi.
- Magellan ako bojovník, ktorý sa zúčastnil portugalských výprav do Indie. V priebehu bojov utrpeli dve rany.
- Magellan mal možnosť navštíviť Afriku a de vin sa najaktívnejšie podieľal na kolonizácii Mozambiku.
- V bitke portugalskej flotily proti spojeným silám Egypťanov táto indická loď, na palube ktorej bol známy Ferdinand Magellan, vešteckým spôsobom prerazila a úspešne sa nalodila na vlajkovú loď, ktorá priblížila výsledok bitka.
- V hodine zdravého útoku Malajcov na Portugalcov s nimi uzavreli mierovú zmluvu, námorníci bez tváre sa obrátili len k Magellanovi. Vіn nielenže sa podarilo dostať pred veliteľa flotily o útoku, na čo sa pripravujete, ale najmä na chinks námorníkov na breh a vryatuvav námorníkov, také zoomy.
- Po 5 rokoch v Indii sa dve portugalské lode, na jednej z ktorých bol známy Magellan, dozvedeli o nehodách a tie, ktoré prežili, ušli z malého ostrova. Člny Nayavnі ich nemohli všetky prepraviť a ukázalo sa, že námorníkom zostali kontroly na objednávku a dôstojníci boli na člnoch ďaleko. Námorníkom sa tento nápad nepáčil – báli sa smradu, že si po nich nikto nepríde. Dokonca ani Magellan, ktorý sa odvážil okamžite stratiť šeky jedného z nich, neupokojil ľudí. Do konca roka bol smrad vryatovani.
- Magellan sa na 5-7 rokov zmenil z obyčajného bojovníka na človeka, na myšlienku, že portugalský miestokráľ vstúpil do Indie.
- Dostemenno vіdomo, scho v Indii, budúci pershovіdkrivach úspešne zaoberá obchodom. Tsі vіdomostі dіyshli nám zavdjaki námorné rekordy - raz Magellan navrhol ďalšieho Portugalca veľká suma, A os odbočiť її youmu ďalej cez súd, že cez 6 rokiv.
- Ferdinand Magellan sa stal prvým človekom v histórii, ktorý vytvoril oboplávanie.
- Na joge je česť bula pomenovaná podľa Magellanovho kanála.
- Počas hodiny portugalskej expanzie v Maroku sa impozantní Portugalci bohato zúčastnili bitiek. V jednom z nich sa Yogo Kulgavim po zložení vážne zranených nôh cítil ako večnosť.
- Ako prvý nesiem dve galaxie – Veľkú a Malú Magellanovu temnotu.
- Drahšie ako Ferdinand Magellan sponzoroval španielsky kráľ, nie Portugalsko.
- Nebojácny moreplavec, ktorý sa stal prvým Európanom, ktorý videl filipínske súostrovie.
- V hodinu Magellanovej plavby španielski kapitáni pripravovali opačný ťah, ktorý im nevyhovoval, velili im Portugalci, ktorí by sa vybrali po trase plavby.
- Slávna expedícia Magellan bola zničená 5 loďami, ktoré prepravovali asi 300 ľudí s posádkou a rezervou їzhi na 2 skaly. Len jedna loď z 18 členov posádky sa otočila späť. Všetci ostatní zomreli na hodinu mandrivoka.
- Ferdinand Magellan sa nazýval Ohňová zem, pretože v tme si pomýlil bohatých domorodcov so sopkami. Názov sa však zasekol.
- Život slávneho Portugalčana preťal na Filipínach, keď Ferdinand Magellan zomrel v rukách majestátneho vodcu Lapu-Lapu. Výprava sa bez ničoho vrátila domov. Teraz sú pamätníky Magellan a Lapu-Lapu v poriadku. Avšak navigátor, ktorý už dlho prešiel svetom, opäť zapísal svoj životopis do histórie.
- Lodné zásobníky, ktoré sa zachránili, ukazujú, že raz Magellan, zakalený neotrasiteľnosťou jedného z kapitánov, ktorý bol príhovorcom a zástupcom španielskeho kráľa, vzal nahaba za komira, otriasol a odohnal loď lode. zaplavila ho na druhej lodi.
- Sám Magellan nazval Tichý oceán Tichým oceánom, do ktorého prevrátil jogu, precestoval 17 000 kilometrov a nezasiahol búrku ().
- Magellanov kanál a v súčasnosti sa považuje za nebezpečný pre navigáciu. Sám Portugalčan prešiel cez novú celú svoju flotilu bez utrácania peňazí a dlho sa nikto neodvážil tento výkon zopakovať. V dňoch kanála len málo námorníkov odpočívalo.
- Ferdinand Magellan cestoval na Molucké ostrovy a nemal v pláne obchádzať svet.
- Vin pomenoval Mariánske ostrovy „Zlodijsky“, ak by sa ukázalo, že obyvatelia ostrovov pod obchodom kradli z lode fúzy, ktoré si mohli odniesť. Potom, keď smrad ukradol loď, oddelení námorníci pristáli a vypálili jednu zo svojich osád, pričom nahnali spŕšku ľudí.
- Antonio Pigafetta, historiograf slávnej výpravy, vo svojom liste napísal, že v poslednej bitke Ferdinand Magellan, odkojený hadičkami od malého spolubojovníka, bojoval dvakrát do posledného, aj keď bol zranený.