Chem ju tsіkaviy Fernand Magellan. Magellan - biografi, fakte për jetën, fotografi, informacione në sfond. Imazh i ri dhe i vjetër

Unë do ta zgjeroj mendjen time, veçanërisht Ferdinand Magellan pa e rrumbullakosur thesin e tokës, edhe nëse ai u përpoq më shumë. Unë tim më shumë verë pa e vënë veten për meta zdіisniti rreth botës më të shtrenjtë. Fernand u drejtua me erëza pikante - ari i shekullit të 16-të, por përndryshe nuk mjaftonte. Doja të shkoja tek ata me rrugën më të shkurtër dhe, për mendimin tim, drejtimi për në Amerikë ishte i njëjtë.

Në mendjen e Fernandit, ai u përpoq të kapte portugezin. Si argument kryesor, Ishujt Moluccas figurojnë, de boulo të pasura me erëza të lira. Magellani kishte dy vajza atje dhe nuk ishte aspak i vetëdijshëm për përfitimet komerciale të këtij fluturimi, dhe ai ishte përpjekur të arrinte tek ato nga ana e Amerikës së re-kritike. Ale, mbreti portugez, pasi kishte vendosur të mos hynte në aventura, vazhdoi të pushtonte rrugën klasike, megjithëse jo të sigurt, përmes oqeanit Atlantik dhe Indian. Fernand, në kërkim të një mbreti më të mençur, u shpërtheu në Spanjë.

Spanjolli u shfaq dashamirës ndaj argumenteve të ujkut të detit dhe dha dritën jeshile për të urdhëruar ekspeditën. 20 pranverë 1519 - datë historike fillimi i regatës së famshme nën ceremonitë e Ferdinand Magellan - një flotilje prej pesë anijesh dhe 256 personash u larguan nga porti i Sanlucar de Barrameda.

Rindërtimi i karavelës "Victoria"

Në ishullin Dawson, kanali ndahet në dy kanale dhe Magellan rishpërndan flotiljen. "San Antonio" dhe "Concepción" shkojnë në nisjen kryesore, dy anije të tjera janë lënë për riparim dhe shovini dërgohet në nisjen kryesore. Tre ditë më vonë, marinarët kthehen dhe u kujtojnë atyre se kanë lundruar në det. "Conspeción" kthehet, por nuk ka zë nga "San Antonio". Rënia e 28 gjetheve 1520 Anijet e Magelanit hyjnë në oqean. Rruga përmes kanalit zgjati 38 ditë. Për një kohë të gjatë, Magelani do të mbetet me një kapiten të vetëm, i cili kaloi kanalin dhe nuk përdori një anije.

Viyshovshi iz protoki, Magellan 15 ditë ishov pіvnіch, dіyshovshi deri në 38°S, de kthimi pіvnіchny zahіd, dhe në 21 gjoks 1520 rock, dіyshovshi në 30°S, duke u kthyer nіvnіchniy zahіd. Flotilja kaloi Oqeanin Paqësor jo më pak se 17 mijë. km. Jo gati për një tranzicion të tillë, ekspedita njohu poneviryanët madhështor.

Në orën e lundrimit, ekspedita goditi 10 °C. dhe u shfaq pomit në pivnіch të ishujve Moluccas, të cilat ajo u hodh. Ndoshta, Magelani donte të perekonatisya, karrierës së hapur detin Balboa Pivdenne є pjesë të oqeanit, dhe ndoshta vin poyuvavsya zustrichi me portugezët, jak për yogo ekspeditsii i lënë pas dore do të përfundonte keq. Më 24 shtator 1521, marinarët lundruan në një ishull të shkretë (nga arkipelagu Tuamotu). Nuk ishte e mundur të dilje me të renë. Pas 10 ditësh, u zbulua një ishull tjetër (në arkipelazën e Linjës). Shëtitja nuk ishte larg, por ekspedita kapi peshkaqenë për të ngrënë.

Më 6 qershor 1521, flotilja lundroi ishullin Guam nga grupi i Ishujve Mariana. Vіn buv vendbanime. Chovni mprehu flotiljen, tregtia filloi të rritet. Jo pa arsye banorët e qytetit po vidhnin gjithçka në anije, që të mund të hanin dorën e tyre. Nëse vodhën varkën, evropianët nuk e shfaqën. Erërat zbarkuan në ishull dhe dogjën vendbanimin e ishujve, duke ngarë 7 persona me të. Pas të cilit era e keqe e hoqi shovin, e grumbulluan produkte të freskëta. Ishujt u emëruan Vorovsky (Landrones). Në orën e nisjes së flotiljes, banorët po vëzhgonin anijet në tela, duke i gjuajtur me gurë, por pa shumë sukses.

Për disa ditë, spanjollët ishin evropianët e parë që arritën në Ishujt Filipine, si Magellani që e quajti arkipelagun e Shën Llazarit. Frikë nga zіtknen e re, vіn shukaє ishull i shkretë. Më 17 spanjollët zbarkuan në ishujt Homonkh. Kaloj permes Oqeani Paqësor përfunduar. Në ishullin Homonhom u ndërtua një infermieri, ku u transportuan të gjithë të sëmurët. Iriqi i freskët i përfshiu marinarët me shpejtësi dhe flotilja u thye në shtegun e largët midis ishujve. Në njërën prej tyre është skllavi i Magelanit Enrique, i lindur në Sumatra, duke i udhëhequr njerëzit, sikur të lëviznin jogën time. Unaza është e mbyllur. Më lart, një person shkoi rreth tokës.

Më 7 prill 1521, ekspedita u nis për në portin e Cebu në ishullin me të njëjtin emër. Vendet ishin të qytetëruara, dhe nga evropianët u përpoqën të merrnin një kafshatë. Spanjollët u detyruan të paguanin dhe tregtari mysliman, i cili ishte ngecur në vend, i gëzuar që nuk luftonte me evropianët, u kap.

Filloi tregtia e përtypjes. Jashtë përmbytjeve, banorët e ishullit jepnin lehtësisht ar dhe produkte. Armiku nga forca e spanjollëve dhe rrethimi i tyre, Volodari i ishullit Raja të Humabonit do të presë ndërmjetësimin e mbretit spanjoll dhe do të pagëzohet me emrin Karlos. Pas tij është pagëzuar familja e jogas, përfaqësues pa fytyrë të fisnikërisë dhe banorë të thjeshtë të ishullit. Duke u ngritur për Carlos-Humabonin e ri, Magellani u përpoq të sillte nën sundimin e mbretit sundimtarët më të mëdhenj.

Vdekja e Ferdinand Magelanit. Malyunok 1860

Një nga drejtuesit e ishullit Mactan Lapu-Lapu (Silapulapu) riparoi rendin e ri dhe nuk guxoi t'i nënshtrohej sundimit të Humabonit. Magelani organizoi ekspeditën e kundërt ushtarake. Vіn khotіv në mënyrë naive u demonstrojnë banorëve vendas shtypjen e Spanjës. Beu u shfaq i papërgatitur. Në të gjithë miljen e anijes, ata chovni nuk mund të shkonin në një distancë të afërt, në mënyrë që të mund të mbështesin efektivisht uljen me zjarr. Në orën e transferimit të evropianëve në Cebu, banorët e Malit mund të kapërcejnë fuqinë dhe dobësitë evropiane të palës. Era e keqe u shemb me shpejtësi, duke i penguar evropianët të merrnin në shënjestër dhe sulmoi marinarët në këmbët e pambrojtura. Nëse spanjollët filluan të përparonin, Magellani u rrah.

Monument për Ferdinand Magellan, ishulli Macatan

Monument për udhëheqësin Lapu-Lapu, i cili vrau Ferdinand Magellan

Si rezultat i tronditjes, nëntë evropianë humbën jetën, por reputacioni ishte madhështor. Për më tepër, menjëherë e njoftova veten për koston e një nëpunësi të mirëinformuar. Juan Serran dhe Duarte Barbosa, të cilët ishin në bordin e ekspeditës, hynë në negociata me Lapu-Lapu, duke shqiptuar hakmarrjen për trupin e Magelanit, dhe njësoj, që trupi të mos shihej për mendjet e ditës. Dështimi për të negociuar la prestigjin e spanjollëve dhe pa pengesë, aleati i tyre Humabon i joshi ata në një obid dhe sundoi vendin, duke vozitur disa dhjetëra njerëz, duke përfshirë mayzhe në depon e komandës. Anijet patën një shans për të terminovo vіdplisti. Duke ditur se mund të ketë më shumë borë, flotilja kaloi disa muaj për të arritur në Moluccas.

Aty u blenë erëza dhe duheshin ekspedita për të thyer rrugën e kthimit.

Në ishuj, spanjollët e kuptuan se mbreti portugez, pasi e kishte votuar Magelanin si dezertor, në atë anije u mbush plotësisht. Anijet u bllokuan. “Concepcion” përpara skuadrës u privua dhe u dogj. Mbetën më pak se dy anije. "Trinidad" po riparohej dhe prishej në rrugën për në Volodya spanjolle afër Panamasë, dhe "Viktoriya" - në rrugën për në raundin e Afrikës. "Trinidad" pasi kishte pirë në një tufë erërave dimërore, u kthye në konfuzion në Ishujt Moluccas dhe ishte plot me portugeze. Pjesa më e madhe e ekuipazhit vdiq në shërbimin penal në Indi.

“Victoria” nën komandën e Juan Sebastian Elcano vazhdoi rrugën. Ekuipazhi u plotësua nga një numër i madh i banorëve të ishullit Malajz (ndoshta të gjitha erërat ngordhën në rrugë). Në anije, u bë problem të refuzosh dispozitat (Pigafetta vuri në dukje në shënimet e tij: "Orizi i Krimesë dhe uji, ne nuk e kemi humbur natyrën; nga mungesa e kripës, të gjitha produktet e mishit dolën"), dhe një pjesë e ekuipazhit gënjejnë poshtë. kurorëzojnë Mozambikun dhe dorëzohen në duart e portugezëve. Sidoqoftë, shumica e marinarëve dhe vetë kapiteni Elkano u përpoqën me çdo çmim të përpiqeshin të arrinin në Spanjë. "Victoria" e anashkaloi me forcë Miss Good Hope, dhe më pas për dy muaj shkoi pa probleme në ndalesën pivnіchny të bregdetit afrikan.

9 lipnya 1522 anije që lundron me anije të ekuipazhit në ishujt e Misu të Gjelbër, Portugez Volodin. Mos i thyeni dhëmbët këtu, është e pamundur përmes mungesës ekstreme ujë i pijshëm atë dispozitë. Ale, pas arrestimit të 13 personave, të cilët shkelnin për ushqim, “Victoria” drejtoi me nxitim distancën.

Më 6 pranverë 1522, fati i "Viktoria" shkoi në Spanjë, duke u bërë, me një gradë të tillë, e vetmja anije e flotiljes së Magellan, e cila mund të kthehej në Sevilje. Ishte tetëmbëdhjetë qetësi në anijen ku ata jetonin. Më vonë, në 1525, katër të tjerë nga 55 anëtarë të ekuipazhit të anijes Trinidad u dorëzuan në Spanjë. Kështu u ble nga portugezët plot me ata anëtarë të skuadrës “Victoria”, sikur të ishin mbledhur nga portugezët në orën e qëndrimit të tyre në ishujt Green Misu.

Shitjet e avantazhit të sjellë nga "Victoria" jo vetëm mbuluan koston e ekspeditës, por, pavarësisht nga vdekja e 4 anijeve nga 5, duke dhënë një fitim të konsiderueshëm. Sa i përket sovranitetit të Molukave, mbreti portugez besonte se ato i përkisnin Spanjës dhe i bleu për një shumë të madhe prej 350,000 dukate ari. Në 1523, sekretari i perandorit Maximilian Transilvan njoftoi për rritjen e çmimit, dhe më pas raportet u botuan nga një prej pjesëmarrësve në ekspeditë - Venedikasi Antonio Pigafetti.

Në këtë mënyrë, spanjollët hapën rrugën drejt Azisë dhe Ishujve të Erëzave. Ishte hera e parë në historinë e notit modern për të sjellë korrektësinë e hipotezës për lëkundjen e Tokës dhe pandashmërinë e oqeaneve që lajnë tokën.

Patagonia..Punta Arenas..Monument i Fernando Magelanit.

Punta Arenas roztashovaniya në thupër të kanalit Maggellan, jak që ndan kontinentin e Amerikës Pivdennoy në pamjen e Fireland.

Në 1519, Fernando Magellan u nis për në raundin e parë të botës me pesë anije dhe një ekuipazh prej 256 personash. Përmes shkëmbit, më shumë se një anije dhe 18 marinarë u kthyen, për më tepër, vetë Magelani, pasi vdiq në Filipine, i përfshirë në luftën ndërkombëtare të dy udhëheqësve të mjegullt. Tim nuk është më pak, Magellani konsiderohet lundërtari i parë, i cili është themeluesi i rreth lundrimit. Jeni të mirëpritur në të gjithë botën, dhe veçanërisht në kontinentin e Amerikës Pivdennoy. Banorët vendas e quajnë veten jo kilianë, argjentinas, por jo patagonianë. Ata e quajnë veten Magellan.

Duke kaluar Atlantikun, pasi kishte pushtuar Magelanin për disa muaj. Deri në momentin kur Pivdenny America arriti kulmin në pivdenniy pivkul, filloi dimri dhe era e keqe e trazirave shpërtheu për dimër. Kjo tokë ishte e banuar nga indianët, të cilët ishin dukshëm më të mëdhenj dhe më të mëdhenj se spanjollët e vegjël. Kështu Magellani e quajti këtë tokë Patagonia, që do të thotë "Këmbë të mëdha". Në sheshin qendror të Punta Arenas ka një monument të Magellan:
Yogo nіg ulet në harkun Patagonian këmbë e madhe. Një zë për të folur, scho potorkav tsyu këmbë, Ju obov'yazkovo kthehuni përsëri në Kili.

http://ua.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BD,_%D0%A4 %D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE

Magelani është një udhëtar portugez. Nën udhëheqjen e Francisco Almeydi, ai mori pjesë në ekspeditat portugeze në Oqeanin Indian (1509-12), duke arritur në Malacca (Malaysia e nëntë) në 1509 dhe 1511. Pasi zhvilloi projektin e lundrimit në rrugën e pasme drejt ishujve të erëzave - Moluccas (arkipelagu Malajz në Indonezi), ale vin bov u miratua nga mbreti portugez me thirrjen e tim, që ekspedita e Vasco da Gama gjeti më të afërtin mënyrë.

Pas të cilit Magelani vendos të emigrojë në Spanjë dhe të shkojë në shërbim para mbretit spanjoll. Sidoqoftë, yoga meta - të njohësh rrugën perëndimore për në Ishujt Moluccas mbeti e paprekur. Me të cilin, edhe pse për mrekulli, ka ndihmuar shumë papërcaktueshmëria e gjeografisë së orëve të qeta. E njëjta përkatësi e kolonive të reja buron nga Traktati i Tordesilla - të gjitha tokat që shtrihen në perëndim të meridianit, të cilat kalojnë në 370 liga (rreth 1770 km) në perëndim të ishullit Zeleny Misu shtrihet Spanja, në mënyrë - Portugali. Rozmіri zemnoї kuli buli vіdomі keq, dhe vіmіryuvati dovgota mayzha jo vmіlі, pse shumë hartografë u zotuan se ishujt Moluccas i detyroheshin Spanjës, jo Portugalisë.

Në fakt, linja e traktatit Tordesilyassky kalonte përgjatë meridianit 49°33′ W. - 130 ° 27 'E, atëherë Ishujt Moluccas ishin fajtorë për Portugalinë. Magelani nuk e dinte se çfarë, por ai hyri brenda, duke mos ditur se çfarë. Sharrat ishin të dukshme për Spanjën, projekti i Magelanit në 1517 u pranua nga mbreti spanjoll Charles I. Në udhëzimet e dhëna Magelanit nga mbreti, thuhej: vullneti im është i tillë që ju të drejtoheni pikërisht në ishuj.
http://sergeydolya.livejournal.com/35435.html
http://rgo.ru/geography/istoriya_geootkritiy/slovar/magell1

500 vjet më parë, shumë anije mbërritën në portin e Seviljes. Ekuipazhi Yogo palosur nga tetëmbëdhjetë vysnazhenyh dhe po vdes në sytë e ndihmës dhe urisë së njerëzve. Anija e kuqe flakë u kthye nga rruga e vagut madhështor. Vіn chіnіv khіd іstorії і vplinuv іn ato, jak mi jetojnë në të njëjtën kohë.

Karakka "Victoria" u bë anija e parë në historinë e botës, pasi kapërceu brigjet e tokës. Në shtegun e rrugës detare u përshkua oqeani i madh, u vendosën rrugë të reja tregtare dhe u vendosën kufijtë e duhur të planetit tonë. Ky është triumfi i shpirtit njerëzor, historia e guximit dhe e mundimeve, e urisë dhe e masakrës, e heroizmit dhe e vdekjes. Vaughn e ktheu marinarin dhe ushtarin Ferdinand Magellan në një nga njerëzit më të mëdhenj dhe më legjendar në planet, por në këtë rekord të madh gjeografik ka fakte të panjohura.

Është kthyer në një legjendë, por historia e vërtetë është palosur shumë për një legjendë, pa menduar për lundrimin nëpër botë, por një sërë bishtajash mbi-primare, e bënë eposin një kthesë në histori.

Magelani i Madh filloi më 21 shtator 1519, nëse verërat do të hidheshin nga Spanja në të panjohurën. Flotilja ishte e pajisur me gjithçka të nevojshme. Në pesë anijet prej xhami "Trinidad", "San Antonio", "Concepcion", "Victoria" dhe "Santiago" ishin njerëz të kombësive të ndryshme me një numër total prej 241 personash. Për kapitenin Ferdinand Magellan ishte më e shtrenjtë për realizimin e ëndrrës së pesëfishtë. Rezultati i ekspeditës qëndronte në një portugez të fortë dhe të guximshëm, duke vënë gjithçka në rrezik - famën dhe pasurinë dhe jetën e gjallë. Oficeri i mesëm ishte një lundërtar i ri me emrin Juan Sebastian Elcano. Nuk mjafton që ky spanjoll të luajë një rol të rëndësishëm në këtë not epokal. Cіlі Magellan buli suto komercіyni - di për Іspanії një rrugë të drejtpërdrejtë për produktin më të rëndësishëm - erëzat. Në shekullin e 16-të, erëra e keqe vlerësohej më shumë se ari, por Spanja ishte e paarritshme.

Në 1494, Papa ndau botën midis dy fuqive detare. Në Spanjë, ata kishin të drejta në pjesën perëndimore, dhe Portugalia mori të gjithë skhіd, dhe vetë u shtri në skhіd gjatë rrugës për në ishujt e erëzave dhe Moluccas të ulët. Ideja e Pershovidkrivach ishte të njihte rrugën për në Ishujt Spice përmes ujërave spanjolle. Plani Tse buv zukhvaliy, copëza para se askush të mos kalonte këtë rrugë. Duke mos ditur asgjë për verërat që keni, por duke ditur ende diçka, Spanja do të bëhet toka më e pasur në planet dhe Magelanit nuk do të privohet nga qarkullimi.

kopja aktuale e karakka "Victoria"

Vіn duke hequr nga ekipi, dhe p'yat anijet e ekspozimit lloj karakka, ndërtimi i një bule të tillë u shtrua në një pishinë pranë detit të hapur. Itinerari i Magellan Mav plumb yogo zі znayomih ujërat u nevіdomіst. Bagato i cili vvazhav tse padurueshme. Për kë ishte një jo-abyak, guxim. Rruga, si një lundërtar që ka shpuar, u bllokua nga kontinenti madhështor Pivdennoamerikan. Pershovidkrivach vvazhav, kanali i karrierës іsnuє në pіvden vіd Pіvdennoї Amerikë.

Kapiteni nuk i zbuloi planet e tij deri në fund, nga frika se mos dikush, nga frika, do të tundohej të shoqëronte Yogon në një udhëtim kaq të gjatë, sikur të shkonte në punë. Njerëzit mund të notonin në stuhitë e hidhura në oqean, ata rregulluan erën e keqe në jak.

Ale scho mund të sponukat njerëzit, sepse një gjë e tillë më e kushtueshme është më e shtrenjtë. Për kalli, është e nevojshme të kuptohet yakim buv Ferdinand Maggelan. Dihet pak për Magelanin. Tse bov është një sіm'yanin i sjellshëm, një person i denjë dhe jo marnosllav. Vitet e fundit ai shërbeu në flotën portugeze në Oqeanin Indian. Këtu ai fitoi reputacionin e një luftëtari, një dashnor i rreziqeve dhe lavdisë. Ale, duke u kthyer në shtëpi, yogo nuk u dëgjua me bujë. Pasi e pranoi jogën ftohtë te dera portugeze dhe ndonjëherë thoshte: “Nuk më pëlqen këtu, atëherë do të shkoj në Spanjë dhe do të rritem ata që më sjellin siç duhet. Unë do t'i mbaroj ata që, duke filluar dhe duke mos arritur në fund të Kolombit, dhe në këtë proces do të anashkaloj Amerikën Pivdennu, si Vasco da Gamma, duke anashkaluar Afrikën. Në shkëmbin e rinisë së Magellanit, dy detarë rizikulyalis të gjithë në erëza, dhe zgjidhni vendin në histori. Pershovіdkrivachі kafshoi Fernand Magellan me një çmim të shkëlqyeshëm në të panjohurën pranë Pivdenny America.

Zbatimi i këtij projekti ambicioz është kthyer në një ëndërr të shenjtë dhe aksi, naresti, drejton një skuadrilje për një ditë dhe në jetë komandon një anije dhe një flotë. Më 3 korrik 1519, moti u përkeqësua. Rrymat e stuhishme dhe rrëshqitjet i hodhën anijet prej xhami nga njëra anë në tjetrën. Vitrilo grisi. Kështu që anijet bredhin në drejtime të ndryshme, stuhia nuk i shpërtheu doket.

Detar Duke lundruar nëpër një nga detet më të sigurta pranë botës, dukej se stuhitë nuk do të përfundonin kurrë. Tse mirëdashur shpenzoi dhe ekipi. Ale Magellan bu v spovnenie rіshuchostі në komandën vіdmіnu vіd nalyakanoї. Më kuptoi se njerëzit faleshin shpejt dhe u nuhatën namazet. Para orës së stuhisë, para anijes, shpesh afrohej imazhi i Shën Elmos, sidomos në mot të keq gjatë natës. Shenjtori u shfaq në formën e zjarrit në majat e kuajve dhe u la atje për më shumë se dy vjet. Ky fenomen i hoqi emrin “zjarri i Shën Elmos”. Në të djathtë, në orën e një stuhie të zymtë, grumbullohet një ngarkesë e fortë negative, voltazhi elektrik arrin 30,000 volt për centimetër katror. Pas kësaj, ngarkesa shkarkohet në mënyrë efektive në skajet e kutisë dhe në qoshet më të mira të anijes. Detarët kanë kujtuar prej kohësh se zjarret tregojnë për fundin e stuhisë. Ajo erë e keqe mendonte natyrshëm se kjo ishte një shenjë për të ndihmuar djegien. Shenja u plotësua në mënyrë efektive, forca e marinarëve u lartësua, por nëse do të kishte ndonjë reporter modern për të konfirmuar, arsyeja për një person të tillë nuk është në trup, por në shpirt. Vizita e mav të shenjtë është një infuzion i vërtetë, duke i ndihmuar detarët të marrin zemër. Në maj 4 muaj pasi flotilja me vela nga Spanja arriti në brigjet e Pivdenny America. Era e keqe e hodhi jakirin në gjirin e egër atje, ku Rio de Zhaneiro do të shfaqej një herë. Pastaj pershovіdkrivаchіs po shkelnin për atë ditë, dhe në kohën e duhur erë e keqe shpërtheu shumë fjalime të mrekullueshme dhe të mrekullueshme - papagaj jopersonalë dhe mawp me një surrat të ngjashëm me një luan dhe brinjë fluturuese.

Nareshti pershoprokhіdtsі arriti kordonët ndaj botës 35 gradë gjerësi Pivdennoy, deri më tani nuk është ngjitur në të njëjtën evropiane. Gjithçka shkoi deri në pikën ku vetë Magelani e njihte kanalin, copat e vijës bregdetare u kthyen në perëndim dhe toka nuk ishte e dukshme në lumë. Vendi quhej Miss Santa Maria, detarët respektuan që vetë kanali po ndërtohej, i cili të çonte në Detin Pivdenny. Pas dy ditësh, ishte e vërtetë që girka nuk ishte një kanal, por një prurje gjigante, e cila shtrihej në 300 km qymyr dhe 200 km mbikalime. Tse bulo girlo La Plati. Gjiri i Magelanit në një kut të shurdhër. Besimi i Yogos në themelin e kanalit u vodh, por ishte e paimagjinueshme të kthehesh mbrapa, dhe pasi mora një vendim të mrekullueshëm për të parë përtej skajit të botës, të endja atje, ku nuk kishte njerëz të qytetëruar. Vіn, pa shikuar prapa, u nis në ditën e frerit të bregut të vjetër, të cilin e quajti Patagonia, nazustrich në dete dhe dimër.

Detarët ata vazhduan të qanin për 3 muaj, por nuk kishte kanal. Furnizimet po mbaronin dhe ditët po shkurtoheshin. Më 31 qershor 1520, vetëm një mijë milje larg Antarktidës, Magellani njohu një kasolle pranë gjirit, e quajtën Puerto San Julián. Deri në këtë orë, marinarët vuanin nga të ftohtit, uria atë shpirt. Dhe nëse Magellani urinoi dietën, ishte goditja e fundit. Kapitenët bënë një kërkesë, era e keqe sinjalizonte kthesën në Spanjë. Por ishte e pamundur për një person, pasi ajo vuri gjithçka në rrezik për sukses. Ekspedita ishte nën kërcënim. Mustaqet e Nezabarit u përkulën në një thikë, si një lloj poshtërimi. Pas kësaj, gjeneral-kapiteni, pasi kishte dënuar autoritetet për dimër, era e keqe nuk ishte mjaft e vogël në të drejta të tilla, madje edhe pak mbeti pas. Moti u përkeqësua, një nga anijet "Santiago" u përplas me shkëmbin, por asgjë nuk mund ta kapërcejë obsesionin e Magelanit. Pas një dimri shtatë-mujor, detarët shkatërruan sërish kanalet e pakapshme në kërkim të pezullimit. Chotiri i anijes, që mbetën jashtë, hodhi në erë brigjet e egra Patagoniane, fiksoi doslidzhuychi një rrjedhë pas tjetrës. Nareshti detarët u kursyen, era e keqe e dinte bilbilin e balenës, që fliste për kalimin e rrugës së migrimit të balenës aty pranë. Prej të cilit klithte se deti ishte përpara. Më 21 korrik 1520, detarët e njohën kanalin me një mrekulli, ata e quajtën miss yaku Cabo Virgenes. Duke kaluar nëpër fiordet pa fytyrë dhe shkurret e shurdhër, lundrues gjithnjë e më shumë dyshonin se kishte edhe një provë falas. Në këtë hark, Magellani, pasi kishte marrë një anije tjetër "San Antonio", u zhyt në mjegull dhe pishov u kthye në Spanjë. Tse buv një goditje e fortë, për atë në një bulo të re numer i madh dispozitë, në jak, Maggelan u ul. Tre anije, të cilat humbën, shkuan në zbarkimin e plotë të pivnichny. Për një kohë të gjatë, udhëtimi ishte tmerrësisht i shtrenjtë përmes kanalit; 38 ditë kaluan nga thashethemet, hera e parë që Magellan ndjeu një risi, pasi kishte kontrolluar për kaq shumë kohë. Deti ishte përpara. Në këtë moment, detari është i mençur, duke u bërë menjëherë një nga heronjtë e fëmijërisë së tij. Yogo mrіya zbulasya, por për të frymëzuar në këtë moment të një triumfi të veçantë, Magelani vështirë se merrte me mend rëndësinë historike të vіdkrittya-s së tij. Me afrimin e 400 shkëmbinjve, Kanali i Magelanit u bë rruga kryesore detare për në Oqeanin Paqësor, deri në hapjen e Kanalit të Panamasë. Gjithçka ishte e qartë, por ekipi i Magelanit ra dakord se ishte vetëm një prelud për diçka më shumë, për një shteg të çmendur në ishullin e pasur me erëza. 28 Rënia e gjetheve 1520 Magelani dërgoi një flotilje në pivnich. Moti ishte i mirë, kështu që Magelani e quajti Oqeanin Paqësor.

Këtu qielli i natës ishte ndryshe. Detarët me frikë perëndie u mrekulluan me kryqin e Pivdenit dhe u vërsulën në qiej mrekullisht - një sprat yjesh të vegjël të zgjedhur përnjëherë në një kshtalt dy hmar, dhe midis tyre dy jo më pak se një yll i ndritshëm, që ngriu fort. Në orën tonë, venat i njohën agimet e zymta si galaktikat më të afërta, dhe zymtësia e Magelanit i ndihmoi astronomët të njihnin gjithëpraninë e universit dhe të luftonin vdekjen e yjeve super të rinj.

Papritur, flotilja u kthye në Perëndim në zemër të Oqeanit Paqësor. Dhe lundërtari nuk u vu re, pasi filloi një falje serioze, duke menduar se në tre ditë lundrimi në ishujt e erëzave, copat e trëndafilave të tyre të themeleve në hartat e asaj ore. Sidoqoftë, ishte e nevojshme që kapiteni të kuptonte se rozrahunki u rigjallëruan për 11 mijë kilometra, dhe atë pjesë të 28 qindra kilometrave të kunjit të Tokës, i cili është me defekt, dhe Oqeanit Paqësor. Magelani dhe njerëzit e tij kanë një hapësirë të madhe.

Tani është zhdukur. Anijet po vuanin nga uria. Pranë kalit u dërgua një shkir kau, i cili shtrembëronte shpellat, që të mos u ndahej vanti. Po të kalbenin biskotat, krisurat shkonin për pivdukat secila, por për qi qindarkat, ishte e rëndësishme të kishim mjaft. Deri në fund të muajit, Magellani vazhdoi të drejtonte flotiljen në rrugë, përmes mijëra kilometrave të oqeanit të hapur pa pushim. Më shumë se çdo gjë, në këtë moment Maggelan kishte dyshime për themelin e tokës. Ale, pas 5 muajsh dhe 20 mijë kilometrash pasi u larguan nga kanalet, marinarët pompuan tokën në 10 gradë gjerësi Pivnichnaya. Ata ishin Ishujt Filipine. Pasi kishte arritur veprën e arrogancës, Magellani lundroi me një flotilje në ishujt e erëzave, pasi ato shtriheshin vetëm në lundrimin në pivdni. Punoi, rreziku u shpërblye. Këta ishuj iu dhanë atyre si parajsë - ujë i ëmbël, xhungël e harlisur, në të cilën kishte shumë fruta dhe lojëra të egra, dhe bagëtorët u bënë miqësorë.

Magelani u nis nga fakti se, pasi kishte votuar Filipinin për pushtetin e Spanjës, krishterimi ishte shenja kryesore e asaj që ishte. Pasi mori një vendim fatal nga vetja, ai mori një vendim fatal për të vendosur autoritetin e tij me kokën hyjnore të kryqit. Vіn vyrіshiv fatkeqësi në supernikun e jogës nga ishulli i thatë, i cili u frymëzua të pranonte krishterimin. Në bordin e Victoria në natën para sulmit, marinarët spanjollë u argëtuan. Erë e keqe e bouleve ishte frymëzuar, por Lapu-Lapu, udhëheqësi i fisit të ishullit Mactan, e mori seriozisht kërcënimin e marinarëve. Fitimi i luftëtarëve më të fortë dhe thirrja e shpirtrave të luftës.

Të dielën, më 27 prill, Magelani dhe 50 marinarë zbarkuan në bregun e Mactan, për të luftuar me udhëheqësit e pathyeshëm dhe qindra luftëtarë. Duke dashur që armiqtë të mbivlerësojnë numrat, Magellani fitoi - ai rozrokhovuvav në forca të blinduara dhe forca të blinduara spanjolle. Ale, kapiteni, pasi krijoi një falje të karavidheve, mbërriti në orën e duhur dhe detarët patën mundësinë të vozisnin një kilometër deri në breg, dhe ishte shumë larg për të shtëna harmonike. Në zemër të betejës, spanjollët shpenzuan shpejt municionet dhe hordhia Lapu-Lapu shkoi në sulm. Armiqtë e shkelmuan Magelanin dhe njëri prej tyre mbolli juma në këmbën e majtë. Kapiteni ra. Pastaj zhardhokët u vërsulën drejt tij me majat e tyre të gjirit dhe shkopinjtë e bambusë. Magelani ishte zhdukur prej kohësh, dhe më pas ata shtypën kіlkіstyu.

Magelani nuk shkoi nëpër botë, ai nuk u njoh me ishujt e erëzave, ai u rrah në Filipine. Kjo ishte një tragjedi që i dha fund rrugës. Të gjitha ëndrrat e jogës përfunduan këtu dhe përfunduan përgjithmonë. Por këtu fajësohet paradoksi, sikur Magelani e la të shkojë, pa u humbur në betejë dhe pasi kishte ndarë ishujt e erëzave, atëherë, duke parë vetë verën, si një valë, u kthye përsëri në Spanjë. Dhe nëse po, nuk është vetëm një person që u përpoq të provonte fatin, Nayimovirnish, noti epokal i Magelanit nuk do të ishte aq i famshëm dhe i famshëm.

marinari nevidomy Juan Sebastian Elcano

Vdekja e Magelanit mund të kishte shkaktuar një përçarje, prote іspantsі e dinin se Ishujt Spice ishin aq afër sa praktikisht mund të ndjeheshin. Pershovidkrivachs në dy anije sulmuan ishujt. Komanda e Caracca Victoria mori një kapiten të ri, Juan Sebastian Elcano. Po nënvlerëson në mënyrë të pamerituar rolin e gjithçkaje me një çmim më të lartë; Më e shtrenjtë se zavdovka 28 mijë kilometra kushtuan qindra jetë, përfshirë Magelanin, dhe krijoi këtë ëndërr.

Juan Sebastian Elcano ai ekip i jogës e dinte çmimin e erëzave, të cilat nuk ishin tjetër veçse frutat e karafilit. Nga një pemë mund të merrni afër 3 kg dhe kushtoni më shumë për ar.

Ale schob bëhet i pasur, erëzat duhet të dërgohen në Spanjë. Për kë Elkano është e nevojshme të zgjedhë vibir, kthehu sipas rrugës, e cila lundrues ejani ose vazhdoni të shkoni në destinacion. Rezultati është se një anije ka zgjedhur daljen, tjetra dalje. “Trinidad” shkoi në Oqeanin Paqësor, por pa pengesë, pasi kishte konsumuar duart e portugezit. Mallrat e shtrenjta u konfiskuan, anija u dogj dhe ekuipazhi u hodh në oborr. Elkano në “Viktoria” duke pështyrë në start. Spanja ishte 20 mijë kilometra larg. Rruga kalonte nëpër sferën portugeze në një spërkatje. Për të shpëtuar nga zakhoplennya, verërat nuk tregohen në hartë nga ujërat. Pas 2 muajsh dhe ndoshta 5000 kilometrash prej tyre, filloi të dridhej nga stuhitë koprrac. Stoqet e provigjoneve arritën sërish në fund. 30 persona u sëmurën nga skorbuti, 19 prej tyre vdiqën. Për një pjesë ironike, ekuipazhi nuk e dinte që erërat ishin ulur në avantazhet e karafilit, se duhet të hakmerreshin për vitaminën C, çfarë momenti do të gënjejnë. Elkano skorbut, bo їv pelte za dredhkë. Vono mori mjaftueshëm vitaminë C për t'u mbrojtur nga sëmundjet.

Juan Sebastian Elcano dërgoi "Victoria" përtej ujërave të pakufishme të oqeanit, mori Shpresën e Mirë dhe Ishujt e Gjelbër përsëri në Spanjë. Nga 240 njerëz, yakі virushi në rrugë, u kthye në zhalyugіdna Zhmenka. Erë e keqe mbijetoi dhe zbuloi historinë e notit më të madh, të trëndafiluar nga Magellani tre herë më parë.

Të hënën, më 8 pranverë 1522, Elkano hodhi një yakir në portin e portit të Seviljes. Nga 60 marinarë nga Moluccas, më pak se 18 marinarë humbën. Dhe karraku "Viktoria" u bë anija e parë që shkoi rreth tokës. Lundërtari i madh Juan Sebastian Elkano u nderua me një stemë të veçantë, në të cilën thesi tokësor ishte shënuar me një rresht me mbishkrimin: "Ti je i pari që më rrethon".

Harta e Fernand Maggellan dhe Juan Sebastian Elcano e udhëtimeve në botë

Navit në pesëqind vjet më shtrenjtë se më parë arritje të rëndësishme. Udhëtimi i "Viktoria" hyri në histori, por ekuipazhi nuk ia doli, era e keqe nuk u pasurua. Erëzat u shitën me fitim, por thesari mbretëror hoqi të gjitha tepricat, madje edhe ekspedita u urdhërua për një rahunok shtetëror. Juan Sebastian Elcano, pas 4 vitesh, u dërgua të përsëriste rrethin dhe të mbyllte Ishujt Spice përtej Spanjës, por vdiq nga skorbuti pranë Oqeanit Paqësor.

Ferdinand Magellan, pasi u bë legjendë, nuk mbaroi më shtrenjtë, por ai vetë quhet personi i parë, pasi krijoi një rreth lundrimi. Më mirë nuk do t'ju tregoja në Spanjë se kush, pasi u bë marinari i parë i famshëm. Nim buv Juan Sebastian Elcano. Dhe njerëzit, që kënduan me të, bënë një nga referencat më të mëdha gjeografike. Tsya nënkuptonte më shtrenjtë formën e zgjerimit të Tokës, për momentin ajo ndryshoi peizazhin gjeografik, shpirtëror dhe politik të planetit.

Ferdinand Magellan (Fernand di Magalhaes) - (njerëz. Rënia e 20 gjetheve 1480 - vdekja 27 Prill 1521)
Çfarë ke parë Magellan Fernand
Lundërtari i shquar portugez Magellan Ferdinand, ekspedita e tij e bëri raundin e parë të botës më të shtrenjtë në histori, i cili dërgoi një gjurmë të një rruge perëndimore për në Ishujt Moluccas. Ai solli pamjen e një oqeani të vetëm drite dhe përfaqësonte një provë praktike të formës së harkuar të tokës. Magelani kaloi bregun e Amerikës Pivdennoy çdo ditë nga La Plata, rrethoi kontinentin në një pivdnya, kaloi një kanal, jak u quajt yoga im'yam dhe Cordillera Patagoniane; përmbysja e parë e Oqeanit Paqësor.
Biografia e Ferdinand Magellan
Midis njerëzve që krijuan një përmbysje globale midis njerëzve dhe zhvillimin e njerëzimit, mandrivniki mund të luante një rol. Figura më e bukur në mesin e tyre është portugez Fernand de Magalhães, i cili pasi u bë udhërrëfyesi i botës me emrin e Spanjës, Ferdinand Magellan.
Ferdinand Magellan lindi në 1470 në qytetin e Sabroz, në provincën pivnіchno-skhіdnіy të shurdhër të Portugalisë, Traz osh Leontish. Yogo sіm'ya u ngrit me një fytyrë fisnike, të kuqe flakë dhe u nderua me nder në oborr. Nuk është çudi, babai i mbretit Juan II, Fernand, Pedro Ruy de Magalhães, duke njohur alkaldin e vjetër me rëndësi në portin strategjik të Aveiro.
(Alcalde është një gjykatës ose një zyrtar komunal, një lloj maw vikonavchu vlad. Kreu i jogut duhej të ruante ruajtjen e rendit publik).
Navchannya
Zërat në oborr i dhanë alkaldit mundësinë në 1492 që të bënte faqen e djalit të tij të madh të mbretëreshës Eleonory. Pra, Fernand hoqi të drejtën për të bredhur nëpër rezidencën mbretërore. Aty, ajka e fytyrës së misticizmit - hipur mbi kalë, gardh, skifterë, - shihej astronomi, lundrim dhe hartografi. Në oborrin portugez, oborrtarët e rinj mbanin sende nga orët e princit Heinrich Detar. Ai vetë duhej të shkatërronte ekspeditat e largëta detare me metodën e pushtimit dhe zbulimit të tokave të reja. Jo më kot u kishte dhënë mësime vetë mbreti Manuel, pasi kishte zëvendësuar Juanin në fron.
Fernand ambicioz e mbyti seriozisht në lundrim. Në pragnnі opinitisya paraqitur vіd intrigat e pallatit, në 1504, pasi i kërkoi mbretit të linte Yogon në Indi nën mëkëmbësin ceremonial të Indisë, Francisca de Almeida і, otrimavshi zgoda, nasnі 1505 pasi kishte përmbytur Lisabonën.
Kar'jera Magalhainsha Detari
Ekspedita e Almejdit është e vogël për karakterin e saj të vetëm ushtarak dhe e vogël për rrënjosjen e sundimtarëve të pathyeshëm myslimanë nga Sofali në Hormuz dhe nga Cochin në Bab-el-Mandeb. Ishte e nevojshme të zhdukeshin fortifikimet myslimane nga toka dhe të zëvendësoheshin me fortifikimet portugeze.
Magalhain mori pjesë në betejat detare dhe tokësore të Kilva, Sofala, Mombasi, Kannanur, Calicut, si dhe në qytetet dhe qytezat e plaçkitura, dhe u shndërrua në një luftëtar trim, i cili u soll në plan të parë dhe i shkëlqyer për të qenë i tillë zhorstokostok dhe përdorim të suporohit të tij. Shvidko shtoi verën dhe reputacionin e një kapiteni të mirë, një mjeshtër në betejë dhe detar. Në të njëjtat rrethana, turbota për vëllezërit dhe motrat u bë një nga figurat kryesore të pionierit të ardhshëm të notit mbarëbotëror.
1509 - në orën e betejës afër Malacca, Magalhainsh zmіg u bë i famshëm, mayzhe një nga një erdhi në ndihmë të korrësve të spivvetchiznikiv-it të tyre, sikur ata njohën sulmin e malajzëve. Pra, më fisnikërisht vіn ka bërë kthesën nga Malacca në Indi. Mbi bazën e gjithsej 5 personave, Fernand i nxitoi në ndihmë karavelës portugeze dhe e ndihmoi të fitonte.
Në kallirin e vitit 1510 kar'єri Magalhainsha-navigator nuk erdhi pak: gjatë sulmit të fundit në Calіkut, ai u plagos rëndë, dhe për më tepër papritmas. Plaga e parë, e prerë për një orë për të marshuar në Marok, shkatërroi Yogo chromim. Indinjiteti i Fernandit u kthye në atdhe.

Një flotë e vogël prej tre anijesh lundroi nga Cochin në Portugali. Në bordin e njërës prej anijeve Bouv i Magalhaes. Ale, nuk e çova një herë në shtëpi. Njëqind milje larg brigjeve indiane, dy anije u përplasën në gurin nënujor të Padua Mile të pasigurt dhe u mbyt në fund. Oficerët dhe pasagjerët fisnikë vyrishili në anijen, e cila u la pas, kthehen në Indi, mbeten pa ujë dhe їzhі në kilometrin vuzkіy pischanіy të shokëve të tyre të thatë, sikur të mos kishte vend në anije. Fernand u frymëzua të endej me ta: fisnikëria dhe një gradë e lartë ishin një lloj garancie se ata mund të ndihmonin akoma përtej kufijve. Dreqin, kështu ndodhi. Pas dy aksidenteve, ata vryatuly dhe pasi mbërritën në Indi, era e keqe kudo fliste për qëndrueshmërinë mbihyjnore të mbrojtësit të tyre, një zmadhim të tillë në mendjet e rënda për të zgjuar te njerëzit shpresën e atij zmіtsniti stіykіst.
Fernand ka një orë që ndodhet në Indi. Zgіdno z dokumente, vіn guximshëm vyslovlyuvav mendimin e tij në push, nëse kapitenët e tjerë ankoheshin. Ce, ymovіrno, mund të bëhet arsyeja kryesore për këtë grindje me mëkëmbësin e ri Afonso de Albuquerque.
Portugalia
1512, verë - Magalhaes u kthye në Portugali. Rreth tse për të vërtetuar rekordin në harkun e pagesave të oborrit mbretëror, pasi juve iu caktua një pension mbretëror prej 1000 reai portugez. Pas 4 qershorit, mbesa u shtua, siç e shihni, që meritat e kapitenit trim iu njohën nga gjykata.
Në orën e luftës me maurët e Azamorit (Azemmour aktual afër Marokut), Fernand u emërua një major, tobto vin otrimav dosit prestigj që vigidnu posada. Yogi u urdhërua plotësisht të kishte trofe të plotë dhe të varrosur. Shtypja e postimit realizueshmëri e paimagjinueshme për pasuri të veçantë, nuk kishte mungesa në njerëzit e pamëshirshëm të Magalhães.
Pas një ore të dobët, jogët në mënyrë implicite thirrën faktin se ata kishin organizuar sulmin e maurëve mbi tufën dhe i lejuan ata të fitonin 400 krerë të hollë, duke hequr qindarkat për të njëjtën gjë. Pak orë më vonë, thirrja u mor, Prote Fernand kishte paraqitur një dorëheqje.
Duke humbur pa të ardhura të mjaftueshme për themelin, luftëtarët mbështetën mëshirën e mbretit me trimërinë e tyre. Vin i kërkoi Manuelit të rriste pensionin e tij me 200 real portugez. Ale, mbretit nuk i pëlqenin njerëzit me karakter të fortë dhe, duke ndjekur fjalët e kronikanit Barrush, "... filloni t'i pështyni gardës së re" dhe inkurajoni atë. Obureniy Magalhains në 1517 roci taєmno zalivshey batkіvshchina dhe u zhvendos në Spanjë.
Spanja
Në këtë orë nisi historia e udhëtimit detar, i panjohur në atë orë, afër Tokës, për kulturën e një gjëje të tillë, u fol pak. Dhe merita e këtij organizimi i takon tërësisht Fernand Magalhães, i cili tashmë është bërë Ferdinand Magellan.
Në të kaluarën, Mbreti Manuel ka ndryshuar mendjen e tij dhe z napoleglivistyu, i mirë për zastosuvannya më të mirë, pasi ka lëvizur Magellan për të ndryshuar planet e tij. Por falja nuk ishte larg dhe Portugalia, papritur pas historisë së Kristofor Kolombit, humbi një shans për të hequr inatin nga pikëpamjet e bluve të saj të mëdhenj, duke nënvlerësuar potencialet e tyre.
Molutska Armada - Anijet e Magelanit
Duket se Portugalia ka ndërtuar me respekt harta detare, ka bërë njohje me detarët dhe është marrë me problemet e jetëgjatësisë gjeografike. Gjithçka e ndihmoi në realizimin e idesë së tij.
Sipas demit papal Inter cetera 1493, të gjitha territoret e reja që shfaqen në vijën e demarkacionit, të futur në 1494, i përkisnin Portugalisë, dhe në perëndim - Spanjës. Ale mënyra e llogaritjes së moshës gjeografike, pranimet në orë, pa dhënë aftësinë për të përcaktuar qartë Zakhidnoy pivkul. Prandaj, Magellani dhe miku dhe ndihmësi i lundrimit, astrologu dhe kozmografi Ruy Faleiro, u zotuan se Ishujt Moluccas nuk janë fajtorë për Portugalinë, por për Spanjën.
1518, thupër - ata paraqitën projektin e tyre në Radi India. Pas negociatave të parëndësishme të pranimeve, dhe mbreti spanjoll Carlos I (perandori i Perandorisë së Shenjtë Romake, Charles V) shkoi të porosiste 5 anije dhe t'i rezervonte ato për 2 vjet. Në kohën kur zbuloheshin toka të reja, shokëve iu dha e drejta të bëheshin sundimtarët e tyre. Ata morën gjithashtu 20% të të ardhurave. Kush ka të drejtë të transferojë Malin nga shpatet.
Jo shumë kohë para ditës së madhe, jeta e Fernandit pati ndryshime serioze. Pasi mbërrita në Sevilje, mbërrita në koloninë e emigrantëve portugez. Njëri prej tyre, komandanti i kalasë së Sevilit të Alcazar, Diogo Barbosa, prezantoi një kapiten trim në familjen e tij. Yogo sin Duarti u bë mik i ngushtë i Fernand dhe vajza Beatrice u bë ekipi i tij.
Me të vërtetë nuk doja ta privoja Magelanin nga skuadra dhe djali i ri, i dashuruar me pasion Yogo, i cili kishte lindur së fundmi, por detyrimet, ambicia dhe pragnennya për ta siguruar këtë, ata e quajtën Yogo në det. Jo Zmіg Zupiniti Yogo dhe Jo miqësore parashikimi astrologjik grimcuar Faleyra. Aje e njëjta përmes tse Ruy mori pjesë në not, dhe Magellan u bë shefi dhe organizatori me një person.
Navkolosvitnya është më e shtrenjtë se Magellan
Pranë Seviljes u përgatitën 5 anije - anijet kryesore Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria dhe Santiago. Më 20 pranverë 1519, Ferdinand Magellani i tha lamtumirë në skelë Beatrices vagit dhe Rodrigos së porsalindur dhe ndëshkoi yakirin. Më shumë se їm nuk u gjykua të flirtonte.
Në listat e një flotiljeje të vogël respektoheshin 265 persona: komandantë dhe kermaniçë, varkaxhinj, gjuetarë, marinarë të zakonshëm, priftërinj, marangozë, kalorës, bakër, ushtarë dhe njerëz që nuk kishin shumë këpucë këndimi. I gjithë ekuipazhi i ndryshëm i pasur me tonalitet të pasur (në magazinë e spanjollëve të Krimesë dhe portugezët ishin gjithashtu italianë, gjermanë, francezë, flamandë, sicilianë, anglezë, maure dhe malajzë) duhej të shkurtoheshin nga të nënshtruarit. Dhe pakënaqësia filloi mayzha që në sezonet e para të lundrimit. Agjentët e mbretit portugez depërtuan në anije dhe zelli i konsullit portugez në Sevilje, Alvarish, shpesh ishte i mbushur me panxhar të kalbur, bukë të lulëzuar dhe mish viçi të kalbur.
Më 26 prill marinarët shkuan në ishujt Kanarie, më 3 gusht u nisën për në Brazil dhe më 13 mars shkuan në gjirin e Rio de Zhaneiros. Zvіdsi mandrivniki u drejtua në pіvdzh të zberezhzhya amerikane në pragjet e kalimit në "detin pіvdenny", për më tepër, ata u shembën për më shumë se një ditë, në mënyrë që të mos humbisnin jogën në temryavі. 1520, 31 thupër - anijet lundruan në gjirin e San Julián në brigjet e Patagonisë për dimër.
i goditur me thikë
Nezabar Magellan u dënua për një dietë të shkurtër. Një pjesë e ekuipazhit mohoi një vendim të tillë dhe filloi të kthehej në Spanjë, ale hoqi kujtimin. Në prag të orës së shenjtë të Ditës së Madhe, drejtuesit e rebelëve, duke u nxituar, ndërsa pjesa kryesore e ekuipazheve doli në breg, mund të merrnin tre anije.
Ferdinand Magellan - mbytja e goditur me thikë
Magelani mposhti forcën e asaj dinake. Kіlka vіrnyh njerëzit vіn dërguar në "Victoria" me një fletë në thesarin rebel Luis de Mendosi. Vіn buv goditi me thikë për një orë duke lexuar një fletë dhe ekuipazhi nuk riparoi të njëjtën mbështetje. Një ditë tjetër, dy kapitenë rebelë, Gaspar de Quesada dhe Juan de Cartagena, u përpoqën të largonin anijet e tyre nga gjiri, por ata bllokuan Trinidadin, Santiago dhe Victoria nga rebelët. Ndërtesa "San Antonio" pa anuar. Pas komandimit të tij, Quesada u arrestua menjëherë, dhe më pas Cartagena u kap.
Me urdhër të Ferdinand Magellan-it, trupi i pajetë i Mendosit u nda, Quesadi iu pre koka dhe Kartagjena, ai prift-prift Pedro Sánchez de la Reina, u vra në thupër. Por marinarët rebelë nuk u lënduan. Mua m'u dha jeta, grada kryesore për faktin se era e keqe duhej për robotët e anijes.
Kanal Magelanik
Papritur, skuadrilja, e cila kaloi gjysmë ore në zbulimin e Santiago, shkatërroi distancën për një ditë. Ale për hir të së cilës nuk u penguan. 1 rënie fletë, nëse skuadrilja ka kaluar tashmë nëpër kanalin e shukanës, i cili quhej Magellan për një vit, Kermanich Ishteban Gomish, duke vrapuar, se anija u anua jashtë kufijve të shikimit nga anijet e tjera, duke përshkuar San Antonio dhe vtik për në Spanjë. . Magellani nuk dinte kurrë për të keqen, sikur të mos dinte për ato, si roli fatal i luajtur nga Gomish në shumë yoga. Me të mbërritur në Spanjë, dezertori thirri gjeneral-kapitenin e tij përpara mbretit. Si rezultat, Beatrice dhe fëmijët e saj u vendosën në arrest shtëpiak dhe u njohën. Vaughn u kursye nga ndihma shtetërore dhe u privua nga nevojat zhorstokіy. Jo fitoi, asnjë blu nuk jetoi për të parë ekspeditën. Dhe Gomish për "meritat e mëdha, haraçin ndaj flotiljes së Magellanit", duke u vlerësuar me mbret me gradën e mbretit.
Pamje e ishujve Mariana
Më 28 të rënies së gjetheve, anijet e Ferdinand Magellan lundruan në oqean, sikur evropianët të mos kishin lundruar ende. Moti, për fat të mirë, po errësohej dhe lundërtari e quajti Oqeani Paqësor. Peretinayuchi, duke shtrirë jo më pak se 17 mijë kilometra dhe duke zbuluar shumë ishuj të tjerë, por llogaritjet e pasakta nuk i lejuan ata të identifikoheshin me ndonjë pikë specifike në hartë. 1521 dy ishuj të banuar, Guama dhe Rota, janë më të rëndësishmit nga grupi i Ishujve Mariana. Magelani i quajti ata mashtrues. Banorët e ishullit vodhën palltot e marinarëve dhe gjeneral-kapiteni, i varur nga paddoku në breg, duke djegur një varg kasollesh me tuba.
Mayzha 4 muaj ishte duke notuar. Pavarësisht nga lloji i uraganeve karakteristikë për këtë rajon, njerëzit kanë kaluar një kohë të keqe. Erë e keqe e demave ishte zmusheni duke ngrënë sharrë fëlliqesh, zmіshanim me hrobakami, duke pirë ujë të kalbur, pallto buajsh, tirsus dhe sy të bletëve të anijes. Tvaryuks iu dhanë si pak më shumë se një delikatesë dhe u shitën në një pivdukat një copë.
Ekuipazhi u mundua nga skorbuti, shumë njerëz vdiqën. Ale Magellan, duke vazhduar të drejtojë skuadriljen përpara dhe sikur t'i kthehej propozimit, duke deklaruar: "Duhet të ecim përpara, sikur të kisha mundësi të merrja të gjithë lëkurën e qeve".
Pamje e Ishujve Filipine
1521, 15 thupër - ekspedita u nis në afërsi të ishullit Samar (Filipini), dhe pas një jave, duke rrahur, si më parë, gjatë rrugës, mbërriti në ishullin Limasava, skllavi i Magellanit, Malajzi Enrique, duke ndjerë gjuha amtare. Tse do të thoshte që mandrillet ishin vendosur këtu afër ishujve Pryanoshchiv, në mënyrë që ata të kishin përfunduar detyrën e tyre.
Dhe e njëjta gjë, detari u hodh për të arritur në ishujt zapovitnyh. Ale vіn vіrіshiv zatrimatisya për disa orë, vajtoj për të përfunduar Philippintsiv në krishterim.
1521, 7 prill - flotilja hodhi spirancën në ishullin Cebu, duke shkëputur portin e madh dhe rezidencën e rajas. Magellani fetar ishte i hapur, kështu që ishujt e pranuan krishterimin pa një rozrachunka në bazë të gjërave materiale, por, ai vetë nuk e besoi, pasi i ktheu tubat, se në anën e mirë të mbretit të fuqishëm spanjoll, erëra e keqe mund të jetë vetëm rozrakhovuvat në atë rast adhurojnë kryqin.
Më 14 prill Volodar Cebu Humabon brohoriti. Dinak Rajah, i cili tani quhej Karlos, kërkoi mbështetjen e Magelanit kundër armiqve të tij-paganëve dhe, në një gradë të tillë, një ditë e urdhëroi veten për të gjithë ata që hodhën poshtë fuqinë e jogës. Krіm tsyogo, Humabon, pasi u regjistrua në obіtsyankoy, nëse Magellan i drejtohet Filippіni në choli të flotës së madhe, atëherë vrite Yogo si sundimtar me një vend të ishujve usіh afër qytetit për ata që rajah, pasi kanë adoptuar fillimisht krishterimin. Mbi to, para pushtimit, ata filluan të sillnin sundimtarët e ishujve ngjitur. Ale është udhëheqësi i një prej këtyre ishujve, Mactan, në emrin e Silapulap, duke mos u përpjekur t'i përkulet Carlos Humabon. Todі navigator virіshiv zasosuvat forcë.

1521, 27 prill - 60 burra në lat, të veshur me rroba të vogla, të veshur me copa dhe të drejtuar në Mactan. Ata shoqëroheshin nga qindra luftëtarë të Humabonit. Ale i suksesshëm në rikthimin nga spanjollët. Kapiteni i përgjithshëm e nënvlerësoi armikun, duke mos hamendësuar papritur historinë e pushtimit të Meksikës nga Yernan Cortes, nëse disa spanjollë mund të shkatërronin të gjithë vendin. Në betejën me luftëtarët e Mactan, shokët njohën goditjet në beteja dhe vetë kapiteni i përgjithshëm uli kokën. Nën orë, kur arrita në chovniv, zhardhokët e kapën nga uji. Plagë në krah dhe këmbë, dhe pa këtë ra kulti Magellan. Përshkruar më tej në mënyrë elokuente nga kronisti i ekspeditës Antonio Pigafet:
"Kapiteni, pasi u rrëzua i maskuar, dhe menjëherë hodhën yogi me shkarravitje bambuje dhe filluan të godasin doket me thikë, doket nuk na mbushën pasqyrën, dritën tonë, paqen tonë dhe udhëheqësin tonë të ligjshëm. Gjatë gjithë orës, duke u kthyer prapa, mrekullohuni me atë që kapëm të gjithë me rrobat tona ... "

Larg pjesa e marinarëve
Hapi tjetër dëshmoi për korrektësinë e Pigafetti, i cili e quajti Magellan "udhëheqësi i duhur". Siç mund ta shihni, unë do të luaj vetëm për një moment në ajër, jam i etur të luaj, nëse jam gati për dëm.
Jogo, sulmuesit nuk guxuan të përfshiheshin në pozicionet e pushtuara. Shokët na sollën në erën e keqe të zjarrit me ndihmën e zjarrit. Pastaj një nga bandat e reja formoi pa menduar Malajzi Enrique, dhe ai vrau Humabon për vdekje. Një pjesë e rajas spanjolle joshi kullotën dhe dënoi vrasjen, dhe për kapitenin e "Concepción" Juan Serrau, i cili u vra i gjallë, duke kërkuar një shpërblim. Bachachi në supernikun e ri, Timchasov emëroi Juan Carvala si komandant të flotiljes, duke e lënë shokun e tij dhe duke e dënuar atë të ngrinte vitrilën.
Të gjallët humbën afër 120 persona. Me tre anije, me erë të keqe në bunker, duke ndryshuar shpesh kursin, megjithatë, ata u larguan nga Ishujt Moluccas, duke kushtuar shtrenjtë, ata shkuan në chrobaks Concepción. Këtu era e keqe, duke mos menduar për mundësinë e pasigurisë nga ana e popullatës vendase, de іspantsіv jo shumë e dashur, dhe rruga e vështirë për në atdhe, nxitoi për të blerë erëza. Zreshtoy "Victoria" nën komandën e Esteban Elkano u largua nga Moluccas, dhe "Trinidad" i rëndësishëm u braktis për riparime. Ekuipazhi i Nareshti yogo, i cili zrobiv pa dashje u përpoq të arrinte në Panami, pasi kishte pirë plotësisht. Për një kohë të gjatë, gjymtyrët u detyruan në ferma dhe plantacione, në ishujt Moluccas dhe në ishujt Banda. Më vonë ata u drejtuan në Indi, era e keqe jetoi për mëshirë dhe përbuzje nën pamjen e pashuar të autoriteteve. Më pak se pesë 1527 p. kishte mëshirë t'i drejtohej atdheut.
Dhe "Viktoria" nën komandën e Elkano, obnayuchaya me zell shtigjet e kalimit të anijeve portugeze, përmbysi pjesën kryesore të Oqeanit Indian, rrethoi Miss of Good Nadia dhe nëpër ishujt e Gjelbër Missus më 8 Prill 1522 mbërriti. në portin spanjoll të San Lukarit. Tre nga ekuipazhi humbën vetëm 18 ekuipazhe të gjallë (për homazhe të tjera - 30).
Në Atdhe, marinarët e kishin të vështirë. Deputeti i nderit ai mori pendim publik për një "shkatërrim" të ditës (pas rënies së zonës kohore në tokë). Nga pamja e klerit nuk mund të kishte ndodhur si pasojë e prishjes së agjërimeve.
Elkano, sinqerisht, kam marrë nderime. Vіn otrimav stemën, e cila përshkruan kultin e tokës me mbishkrimin "I pari jot për mua" dhe një pension prej 500 dukatësh. Dhe nuk mora me mend asgjë për Magelanin.
Roli i vërtetë i këtij personi të mrekullueshëm në histori mund të vlerësohej nga bastardë, dhe në fytyrën e Kolombit, ajo nuk u grind në asnjë mënyrë. Yogo noti festoi revolucionin e zbulesave rreth Tokës. Pas kësaj, më shtrenjtë, shpatet e tokës u mbërthyen, po të tentoje të kalonit kafkën e planetit, doli në dritë se oqeani i dritës është një, u hoq deklarata për hapësirën e duhur të tokës, ajo u vërtetua se Amerika ishte një kontinent i pavarur, kanali u zbulua se ishte dy. Dhe jo më kot Stefan Cvajg shkroi në librin e tij "The Feat of Magellan": Dhe në këtë feat sensi, krijuar nga Magellani, unë i kthej të gjitha bëmat e kësaj ore.
G. Shcherbak

Më i shtrenjtë se navigatori spanjoll, u shtua pushimi në histori. Thesari i vіdkrittіv popovnyuvalas në sy. Populli mendoi për korrupsionin e revolucionit kozmografik. Na tregoni specialitetin e kapitenit dhe shikoni shtrirjen e ekspeditës më të famshme.

Magellan Ferdinand: një biografi e shkurtër

Fernand Magalhães (im'ya nën popull) lindi si një fisnik i vogël portugez në 1480. Fëmijët e jogës u bënë shenjë hapësirave ujore. Pasi mbushi 12 vjet, ai u bë faqe e gjykatës në Lisbonë. Ju e kryeni shërbimin tuaj siç duhet dhe në 1505 shkatërruat pushtimin e tokave të tjera. Në Indi marr plagën e parë. Në veprat luftarake, burrëria dhe gjallëria, fitojnë autoritet.

Për haraç historik, deri në vitin 1510 Magellani u bë kapiten. Me sa duket, scho vin duke marrë fatin e ushtrisë për mëkëmbësin e Albuquerque. Lufta e Chergov për një objekt të rëndësishëm strategjik - tokën e Malacca për fatin e Ferdinandit do të përfundojë me fitore. Para rrënjëve të shtatë deteve, Ferdinand Magellani në 1512r. paguajnë pensionin otrimu, por vazhdojnë të shërbejnë në flotën pranë Afrikës Afrikane.

Në 1514, roci në Marok fitoi një plagë të rëndë në këmbë. Për më tepër, Fernand thërret në ndihmën e armiqve. Obureniy tim, scho vіdbuvaєtsya, virušaє vіrushaє shukati zahistu nga Manuel I. Mbreti i tërbuar e përzuri kapitenin, i cili ia kishte hequr vendin e shërbimit pa leje.

Navkolosvitnє udhëtim ekspeditsії, plani i një prodhuesi të verës F. Magellan, mund të arrihej përmes qі podії. Edhe pse nuk dihet shkaku i saktë i konfliktit. Sigurisht, është e mundur të konfirmohet se kapiteni, pasi kishte kërkuar leje për shërbimin e një sovrani tjetër, i hoqi lavdërimet. Versioni aktual është se Fernand ishte regjistruar në Portugali dhe kishte votuar Hernando Magellan për vete.

Kush e bëri raundin e parë të botës më të shtrenjtë

Larg rrënojave deri më 20/10/1517, nëse Hernando vendoset në qytetin spanjoll të Seviljes. Ideja e një turneu gjatë gjithë kohës me verëra u propozua nga "Dhoma e Kontratave", por me kënaqësi të frymëzuar nga promotorët. Vetëm një nga eksploruesit do të jetë i lumtur të ndihmojë ekspeditën, për qytetin e verës. Palët vendosën marrëveshjen dhe projekti u pa për shqyrtim. Nadali v_n buv lavdëron nga Mbreti i Spanjës Charles I.

Tsikavo, se rreth lundrimi i parë i botës është më i shtrenjtë se Ferdinand Magellani, pasi ka mbështetur ndërmarrjet, kundërshtari i ideve të Columbus dhe Cortes është presidenti i komitetit për të djathtën e Indisë.

Në vendimin pozitiv të monarkut, u shtuan disa faktorë:

Në plan, buv, ka kanale, si një bi që ka marrë oqeane;
Arrita të kapërcej idenë për të fluturuar në perëndim të diellit dhe për të qëndruar në dalje;
peng i Roy Faleiro, një astronom autoritar në Evropë.

Për arritjen e pikës së dorëzuar u pa një buxhet solid nga thesari. Ernando buv zazdalegіd zdіysneniya në gradën e admiralit dhe dhënies së Urdhrit të Shën Jakobit. Iniciatori duhej të paguante një tarifë të madhe, 20% të tepricës së fundit të fushatës. Pas fëmijëve u mbollën gurë në territore të reja.

Data e udhëtimit të famshëm të ekspeditës së F. Magellan u njoh si 10 shtator 1519. Këtu u bë ushqim për të parët: nën çfarë flamuri do të fluturojnë anijet? Manueli I mësova për udhëtimin që po bëhej gati dhe u përpoq të kthente kapitenin.

Në anën e pasme, Mbreti është paqësor. Duke filluar të joshë, të premtojë falje, duke shpallur një çmim të dyfishtë. Mundohuni të ktheheni në shtëpi, ata e dinin dështimin. Konsulli portugez, pasi kishte organizuar një sërë provokimesh në Selvia, për të mos lejuar që skuadrilja të dilte në det. Ale, ne takimet e afatit, 265 - 280 osib, ne 5 anije pid. telefononi Armande de Malukka u shkatërrua menjëherë.

mënyrë kalli

Rreth lundrimi i parë i botës është më i shtrenjtë se Fernando Magellani, ai fillon nga rebelimi. Spanjollët u kapën nga portugezët. Krimin e të ushqyerit etnik, nuk e meritonin arrogancën, me të cilën kreu i ekspeditës të shtrihej për t'u përshtatur. Golovnya - vin merrni-të udhëzuar thjesht për të njohur rrugën. Admirali qetëson me forcë rebelët dhe ekipi shpërthen në brigjet e Brazilit.

Në territoret detare fqinje, mbetën të gjitha tufat e vogla pranë kanaleve. Ja vin mav buti, sikur po lexonit hartat sekrete të Ferdinand Magelanit - kryekomandanti është më i shtrenjtë se bota. Sikur të kishin fat pershoprokhіdnikët që u gjet vendi i Bazhanit. Gjatë ceremonisë së raportimit u shfaq si gryka e lumit Parani.

Virishili dërgon skuadriljen në pivden. Shkoi pa probleme, stuhitë po frynin. Moti u përkeqësua. Mështeknës i ka ardhur fundi. Fernand shprehu nevojën për të dimëruar në pikën e arritjes - 49 0 15′ të gjerësisë gjeografike pivdenny. Gjiri distal u emërua San Julian (Dreri i Shenjtë).

Imazh i ri dhe i vjetër

Mіstsevіst u krijua zovsіm i papërshtatshëm për jetën e njerëzve. Evropianët ishin armiqësor ndaj faktit se ngricat dëmtonin verën që po afrohej. Sipas fjalëve të dëshmitarëve okularë, Ferdinand Magellan përshkroi dy gjallesa nga gjiri: pinguinët dhe fokat. Por papritur situata ndryshoi.

Mbi detarët wiyshov mіstsevy gajdexhi. Spanjollët shënuan kulmin e rritjes së indianit. Për këmbët e rozmirit të madh, vendi quhej Patagonia (ispan. patagon - këmbë). Miqësia me njerëz të rinj, e cila filloi, luajti një nxehtësi të keqe mbi vendasit. Një dekilka njerëzish u çuan në një ekspeditë. Para Evropës, nuk ka indianë.

Duke u bërë i famshëm për San Julian dhe podia të tjera tragjike. Kapitenët e tre anijeve e kuptuan: nuk ka asnjë rrugë të Magelanit në hartë. Escadra go navmannya. Duke u ngritur, u godit me thikë, një lloj poshtërimi zhorstoko. Një nga organizatorët u shpërdorua, dy të tjerë u hoqën nga thupra.

Arriti Meta

Më 21 korrik 1520, flotilja arriti në kalim. Anija “Santiago” u rrëzua pranë dorozit dhe njerëzit u gënjyen. Gjatësia e kanalit do të jetë rreth 600 km. Gjeni kontrollet më të mira për marinarët këtu. Era e keqe nuk u ngjallte banorëve të qytetit. Diku, larg në anën e pivdenit, ata fshinë zjarret e bagattya-s. Tse lindi emrin e territorit "Vognyana Zemlya".

Mënyra e Magelanit në hartë

Skuadrilja është rritur në çmim për një muaj, ku në hartë është Kanali Magellan - midis Fire Land dhe Pivdenny America. Filloi përsëri një rebelim. Anija San Antonio u dërgua për zbulim, por nuk u kthye. Pajisja më e mirë e anijes do të kthehet në Spanjë. Vlen të përmendet se shumica e rezervave të ekspeditës u shpëtuan nga gropat. Kapiteni përshëndeti admiralin e asaj dite, nëse në horizont shfaqej oqeani.

Pa ushqim, ekipi humbi për 3 muaj e 20 ditë. Bagatioh u shërua nga skorbuti, njerëzit filluan të vdisnin. Magelani e quajti oqeanin e madh Paqësor. Duke shtrirë stuhinë e gjatë të notit buv, stërvitje. Pigafetta, kronistja e komandës, që nënkupton dhimbjen dhe dhimbjen e heshtjes.

Fakti i habitshëm është se flotilja kaloi nëpër arkipelagët e mëdhenj të Polinezisë. Përrallat dhe Marchesi mbetën pa u shënuar. Më 6 qershor 1521, ekspedita u nis në ishujt e tjerë Mariana. Detarët u grabitën deri në kockë nga vendasit, por era e keqe nuk u la pas. Ata i paguanin vetë dhe vazhduan rrugën, duke i quajtur ishujt Vorovsky.

Misteri i vdekjes së pershovidkrivach

Në ekspeditën e famshme të lundrimit të F. Magellan në xhin më 27 prill 1521. Duke kaluar oqeanin për javën e ardhshme, ekipi nxiton për në Ishujt Filipine. Stosunki janë të lidhur, për hir të tyre ishte më e shtrenjtë. Po hapen ankande nga banorët vendas. Princi Humabon hyn me dëshirë për të kënaqur evropianët. Por jo të gjitha çantat për hir të të ftuarve.

Udhëheqësi i ishullit Mactan Lapu-Lapu shurdhon luftën ndaj admiralit. Është e mrekullueshme, Ale Fernand - lajmi i Vijskianëve merr betejën e njerëzve të patrajnuar: djalit të kabinës, stjuardëve, kuzhinierëve. Si pasojë e rrahjeve, joga goditet për vdekje me fshirje. Nga pamja e modernëve dhe historianëve, ishte vetëshkatërrim.

Një shpjegim i një sjelljeje të tillë u përhap në vitet 70 të shekullit të kaluar. Ashtu si Magellan është më i shtrenjtë, harta tregon se territoret e treguara shkojnë përtej kufijve të Volodya spanjolle. Pershovidkrivach mashtroi pa dëshirë Karlin I dhe vvazhav për sqarim më të mirë të vdekjes para mbretit. Dhe si mendoni, cila ishte arsyeja që marinari vdiq? Shkruani në komente.

Disa nga anëtarët e ekspeditës u dëbuan në toka të reja, disa prej tyre u zhdukën nga deti. Dodom mbushi 18 persona. Anijet ishin të mbushura me erëza deri në kokërdhokët e syrit;

Spadshchina Pershovidkrivach

Çfarë pa Ferdinand Magellani? Kontributi në shkencë është polagaє në një numër pikash:

Pamje nga deti;
dëshmi se Toka është e ftohtë;
solli ulje, scho planeti mbështillet rreth boshtit të tij (në mënyrë të pavarur nga Galileo).

Emërtuar për nder të pershovidkrivach:

kanali i Magelanit - Fernando e quan atë kanali i të gjithë Shenjtorëve;
lloj pinguini;
krater muaji;
lartësia nënujore afër zonës së Ishujve Marshall;
cosmolit (1990 rec);
galaktikat e Madhe dhe Magelani Magelanik Dark.

Në vitin 1985 Anija e lundrimit mban emrin e marinarit. Vіn funktіonuієі de anije ngjitëse "Magellan" mund të përdoret për shërbime speciale shtesë.

Të goditur me thikë në anijet e Magelanit, ata ngritën një shkodi të rëndësishëm të historisë. Rebelët mbuluan gjurmët e tyre. Pas betejës në Filipine, ata mbijetuan pak për menaxhimin e tre anijeve. Një vyrishili djeg. Aty para tyre panë të gjithë dokumentacionin kompromentues. Por rëndësia e ekspeditës së famshme mund të shihet në këto dokumente.

Navigatori i Vidvazhny Ferdinand Magellan ka grabitur depozitën madhështore në rozetë drita e ditës duke u bërë një nga pershovіdkrivachіv më të famshëm. Është e qetë, kush është në tokën e padukshme dhe godet oqeanet, duke mos ditur se çfarë do të jetë toka përpara, duhej maskuliniteti pa emër dhe mav їx portugez i patrembur në botën e jashtme. Duke qenë një qenie njerëzore, e ndriçuar, jashtëzakonisht e ndjeshme, ajo është e mirë, pasi u ka dhënë bastardëve një bagazh njohurish, që nuk mund të mbivlerësohet.

Fakte për jetën e Magelanit

Lundërtari i madh vinte nga një familje fisnike.
Dihet pak për fëmijërinë e asaj familjeje të Fernand Magelanit. Është vërtetuar vetëm se lindja e Portugalisë ishte në 1480.
Magelani kishte disa vëllezër dhe motra, por ai nuk ruajti asnjë lajm për ta.
Në rininë e tij, Ferdinand Magellani kishte lidhur fashat në faqe në oborrin e mbretëreshës portugeze. Tse buv kalli i mirë shërbimi shtetëror për syna fisnike tієї dobi.
Magelani si një luftëtar, duke marrë pjesë në ekspeditat portugeze në Indi. Gjatë luftimeve ata kanë marrë dy plagë.
Magelani pati një shans për të vizituar Afrikën, de vin duke marrë pjesë më aktive në kolonizimin e Mozambikut.
Në betejën e flotës portugeze kundër forcave të bashkuara egjiptiane, ajo anije indiane, në bordin e së cilës njihej Ferdinand Magellan, depërtoi në mënyrë fatale dhe hipi me sukses në flamurin, i cili zmadhoi rezultatin e betejë.
Në orën e sulmit të shëndetshëm të malajzëve ndaj portugezëve, ata lidhën një traktat paqeje me ta, marinarët pa fytyrë iu drejtuan vetëm Magellanit. Vіn jo vetëm që arriti të dilte përpara komandantit të flotës për sulmin, atë që po përgatitej, por veçanërisht gjatë rrugës për në breg dhe vryatuvav marinarët, zmadhime të tilla.
Pas 5 vitesh në Indi, dy anije portugeze, në njërën prej të cilave njihej Magellan, morën vesh për aksidente dhe ato që jetuan, u larguan nga një ishull i vogël. Varkat Nayavnі nuk mund t'i transportonin të gjitha, dhe u bë që marinarët u lanë me kontrolle për urdhrin, dhe oficerët ishin larg në varka. Detarët nuk e pëlqyen këtë ide - ata kishin frikë nga era e keqe që askush nuk do të vinte për ta. Edhe Magelani, pasi guxoi të humbiste çeqet e njërit prej tyre menjëherë, nuk i qetësoi njerëzit. Deri në fund të vitit, erë e keqe ishte vryatovani.
Për 5-7 vjet, Magellani u shndërrua nga një luftëtar i zakonshëm në një qenie njerëzore, në idenë se mëkëmbësi portugez hyri në Indi.
Dostemenno vіdomo, karrierës shkollore në Indi, pershovіdkrivach ardhmen e angazhuar me sukses në tregti. Tsі vіdomostі na erdhën në rekordet e anijes zavdjaki - një herë Magellani vendosi një tjetër portugez shuma e madhe, Dhe boshti për të kthyer її youmu më larg përmes gjykatës që përmes 6 rokiv.
Ferdinand Magellan u bë personi i parë në histori që krijoi një rreth lundrimi.
Në joga, nderi i bulës është emëruar pas kanalit të Magelanit.
Në kohën e ekspansionit portugez në Marok, portugezi i vjetër mori pjesë me bollëk në beteja. Në njërën prej tyre, pasi kishte hequr këmbët e plagosur rëndë, Yogo Kulgavim u ndje si përgjithmonë.
Unë jam i pari që mbaj dy galaktika - errësirën e Madhe dhe të Vogël të Magelanit.
Më i shtrenjtë se Ferdinand Magellani u sponsorizua nga mbreti i Spanjës, jo nga Portugalia.
Një detar i patrembur, duke u bërë evropiani i parë, që pa arkipelagun e Filipineve.
Në orën e lundrimit të Magelanit, kapitenët spanjollë po përgatisnin një lëvizje kundërshtare, që nuk u shkonte, portugezi i komandonte, e cila do të merrte rrugën e lundrimit.
Ekspedita e famshme e Magelanit u shkatërrua nga 5 anije, të cilat mbanin rreth 300 njerëz me një ekuipazh dhe një rezervë prej їzhi për 2 shkëmbinj. Vetëm një anije nga 18 anëtarë të ekuipazhit u kthye prapa. Të gjithë të tjerët kanë vdekur për orën e mandrivokut.
Ferdinand Magellani i ashtuquajturi Toka e Zjarrit, sepse në errësirë ai ngatërroi vendasit e pasur me vullkane. Sidoqoftë, emri ngeli.
Jeta e portugezit të famshëm u ndërpre në Filipine, kur Ferdinand Magellan vdiq në duart e liderit madhështor Lapu-Lapu. Ekspedita u kthye në shtëpi pa asgjë. Tani monumentet e Magelanit dhe Lapu-Lapu janë në rregull. Sidoqoftë, lundërtari, deri në atë moment, pasi kishte kaluar tashmë botën për një kohë të gjatë, pasi kishte hyrë përgjithmonë biografinë e tij në histori.
Revistat e anijes, që u shpëtuan, tregojnë se dikur Magelani, i turbullt nga patunduria e njërit prej kapitenëve, i cili ishte ndërmjetësi dhe përfaqësuesi i mbretit spanjoll, duke marrë nahabin për komirin, duke tundur dhe përzënë anijen e anijes, duke pasur e përmbyti në anijen tjetër.
Vetë Magellani e quajti Oqeanin Paqësor Oqeanin Paqësor, të cilit ai e përmbysi jogën, pasi kishte udhëtuar 17 mijë kilometra dhe duke mos goditur stuhinë ().
Kanali Magelanik dhe në kohën tonë konsiderohet i pasigurt për lundrim. Vetë portugezi kaloi nëpër të renë të gjithë flotiljen e tij pa shpenzuar para, dhe për një kohë të gjatë askush nuk guxoi ta përsëriste këtë sukses. Në ditët e kanalit, pak marinar pushonin.
Ferdinand Magellan udhëtoi në Ishujt Moluccas dhe nuk kishte në plan të rrethonte botën.
Vin i quajti Ishujt Marian "Zlodijsky", nëse do të rezultonte se banorët e ishujve nën tregti po vidhnin nga mustaqet e anijes, të cilat ata mund t'i hiqnin. Pas kësaj, ndërsa era e keqe vodhi varkën, marinarët e ndarë u ulën dhe dogjën një nga vendbanimet e tyre, duke vozitur një grup njerëzish.
Antonio Pigafetta, historiografi i ekspeditës së famshme, shkruante në letrën e tij se në betejën e fundit Ferdinand Magellani, i hequr nga gjiri me tuba nga një bashkëluftëtar i vogël, luftoi dy herë deri në fund, pa rëndësi ai u plagos.