☰

Проектування будівель автосервісів, автосалонів, автомийок та шиномонтажних майстерень. Проектування автомийки Проект автомийки для вантажних та легкових автомобілів

Автомийки вантажні для великовантажного транспорту, спецтранспорту та військової техніки.

Останнім часом у тренді інтерес до вантажних автомийок каркасно-тентового виконання. Пояснюється така популярність легко.

Каркасно-тентовий варіант виконання вантажного автомийки це в першу чергу швидкомонтована, легка конструкція, що відносно швидко встановлюється на підготовлений майданчик. Як правило, сама будівля – Каркасно-тентова конструкція для автомийки – встановлюється окремо від основи мийного приміщення, тобто. має власні опорні точки, що не пов'язані з естакадою вантажної автомийки. Це може бути стрічковий фундамент, або палі, що вкручуються.

Підстава для вантажної автомийки може бути виконана у двох різних варіантах.

Найбільш популярний варіант - підготовлений рівний майданчик, із дорожніх плит, із встановленою на плити збірно-розбірної металевої естакади з розподіленим навантаженням. Вантажопідйомність естакади до 80 тонн.

Естакада може бути додатково обладнана двоярусним помостом для операторів мийного відділення, що дозволяє обслуговувати вантажні машини та спецтранспорт зверху.

Однією з найважливіших частин будь-якої автомийки є ПЕРВИННИЙ ВІДСТОЙНИК.

Відстійник - це набір певної кількості ємностей (резервуарів, колодязів) для первинної обробки стоків.

!!! Якщо у вас є можливість розмістити первинний відстійник під землею (під естакадою, або поруч із будівлею) – краще це зробити!

Слід розуміти: автомийка - це місце, де транспорт «залишає» свій бруд. На вантажній автомийці бруду особливо багато. Також, не треба забувати про людський фактор – ніхто не любить прибирати бруд.
Маючи в наявності первинний відстійник, власник автомийки значною мірою скорочує витрати на експлуатацію.

У випадках коли розмістити первинний відстійник під землею не вдається, єдиним рішенням залишається розміщення поверхневого відстійника в теплому технічному приміщенні. Але в такому випадку частина приміщення буде зайнята розміщеним у ньому відстійником, що неминуче призведе до збільшення технічного приміщення і, як наслідок, розміру капітальних витрат на етапі інвестицій.

Розміри первинного відстійника, поверхневого або підземного, визначаються в залежності від планованої продуктивності автомийки, але в будь-якому випадку за принципом: чим більше – тим краще!

Технічне приміщення вантажної автомийки може бути виконане у двох варіантах: у контурі будівлі або у вигляді окремої модульної конструкції контейнерного типу.

Вантажне автомийка комплектується всім необхідним обладнанням для повноцінного функціонування, у тому числі системою водоочищення замкненого циклу.

Система опалення комплексу зазвичай розміщується в технічному приміщенні, проте краще розмістити обладнання системи опалення в окремому приміщенні.

Системи опалення можуть бути на основі: електричного, рідко-паливного або газового котла, а також реалізовано шляхом прямого підключення до теплоцентралі. При реалізації проекту зі зведення вантажного автомийки ГК Мобі завжди враховує експлуатаційні можливості замовника.

Застереження!

Розглядаючи можливість придбання та встановлення вантажного автомийки, так само як і автомийки для спецтранспорту слід враховувати географічне положеннямісця, де ви збираєтеся вантажне автомийку експлуатувати.

Роблячи вибір на користь каркасно-тентової конструкції, враховуйте температурний режим регіону передбачуваної експлуатації комплексу.

Для середньої смуги та більш північних районів пропонується вантажна автомийка на основі будівлі зі стінами та покрівлею з сендвіч панелей. Використання сендвіч панелей значною мірою скорочує тепловтрати, надає будівлі вигляду капітальної будови, !!! при цьому не роблячи будинок капітальним!

За бажанням замовника вантажна автомийка може бути поєднана з легковим автомийкою в одному будинку.

Приклад такого поєднання на фото:

Крім необхідного - технічного приміщення - Вантажна автомийка може бути оснащена додатковими приміщеннями: склад, туалетні кімнати та душові, місце знаходження персоналу, бойлерна, електрощитова, магазин, офіс тощо. Усі побажання замовника можуть бути реалізовані.

Вантажне автомийка у вже наявному приміщенні.

У вас є виробниче або складське приміщенняз необхідними габаритними розмірамиі ви хочете зробити в цьому приміщенні вантажну автомийку або автомийку для спецтранспорту?

Фахівці ДК Мобі швидко та якісно зроблять необхідні розрахунки та після погодження з вами виконають усі роботи з реалізації задуманого. Ви отримаєте автомийку під ключ.

Автомийка для спецтранспорту та військової техніки.

Проект може бути реалізований на основі каркасно-тентової будівлі або висловлюючись «по-воєнному»: ТМУ – Тентомобільного укриття.

Естакади мають підвищену зносостійкість та розраховані на вантажопідйомність до 120-140 тонн. Усі комунікації поверхневого виконання, крім невеликих первинних відстійників металевого виконання.

Залишились питання?

Готові рішення - вантажні автомийки

Для отримання кошторисного розрахунку на всі види конструкцій:

Миття автомобілів САБ призначене для миття вантажних машин, що прибувають на майданчик. Миття автомобілів з очисними спорудами та системою оборотного водопостачання розташовується в окремій будівлі. Вода для миття споживається із системи оборотного водопостачання. Для очищення забруднених вод, що утворюються під час миття автотранспорту, передбачається встановлення блочно-модульного водоочисного комплексу. Для забезпечення потреби в стиснутому повітрі передбачено встановлення в окремому приміщенні компресора.Будівля передбачена – одно-двоповерховим, габаритом у плані 14,4х24,0м заввишки 7,5м. На відм. +3,0 м вбудована вентиляційна камера.Будівля – ІІ ступеня вогнестійкості.За функціональною пожежною небезпекою будівля класу Ф 5.1.Клас конструктивної пожежної небезпеки будівлі – С0.Клас пожежної безпеки застосовуваних будівельних та оздоблювальних матеріалів К0.Несучі конструкції, що застосовуються, мають межі вогнестійкості, відповідні прийнятого ступеня вогнестійкості будівлі.Каркас будівлі - сталевий, облицьований вогнестійким гіпроком, із застосуванням вогнетривкої мінеральної вати.Стінові огородження - із сендвіч – панелей фірми «TRIMO» по сталевому каркасу.Цоколь – пінобетонні блоки, облицьовані бетонною плиткою «під природний камінь».Мийка для вантажних автомобілів- одно-двоповерхова будівля зі стінових сендвіч-панелей фірми «TRIMO», колір «слонова кістка» (за каталогом RAL 1015).Цоколь будівлі із пінобетонних блоків. Облицювання порталу та цоколя бетонною плиткою «під природний камінь» фірми «RAMROCK» «казкове місто» кольором світлого тону (за каталогом 02650).Віконні блоки із ПВХ – профілю білого кольору, з подвійним склопакетом із прозорого полірованого скла марки М-1, товщиною 4 мм.Оздоблення внутрішніх стін. Внутрішні стіни та перегородки оштукатурені та пофарбовані. Низ стін або перегородок облицьований керамічною плиткою до позначки ~3м.Оздоблення стель. У приміщеннях миття та очищення стічних вод стелі – із сталевого профільованого листа з покриттям (заводської готовності).В інших приміщеннях стелі пофарбувати водоемульсійною та силікатною фарбами у світлі тони. Підлоги. Підлоги приміщень – мозаїчна бетонна підлога по підстилаючому бетонному шару.Будівля – одно-двоповерхова, з габаритами в плані 14,4х24м, з висотою внизу прогонів покриття 6.00. На позначці 3.00 в осях Б-Г,4-5 вбудована венткамера.Каркас будівлі - сталевий, крок колон уздовж осей А, Б, Г - 6 метрів, між осями А-Б 8 метрів, між осями Б-Г 6,4 метра. Стійкість будівлі забезпечується вертикальними зв'язками по осях А, 1-2; A, 4-5; Р, 1-2; Г, 4-5, горизонтальними зв'язками з покриття та рамними вузлами в місцях примикання колон до прогонів покриття по осях 1, А-Б; 5, А-БФундаменти - залізобетонні стовпчасті на основі.Палі буронабивні Ø 400 мм завдовжки 16-18 метрів.У будівлі в осях Б-В, 2-3 є залізобетонні приямки з позначкою низу плити днища -1.80, -2.90, а мийному відділенні в осях А-Б, 1-5 – система каналів для мийних стоків.Перекриття в осях В-Г, 4-5 – монолітна залізобетонна плита з металевих балок.Покриття – сталевий профільований настил на металевих балках.Стіни – із панелей типу «Сендвіч» фірми «TRIMO».Цоколь – пінобетонні блоки, облицьовані бетонною плиткою під «природний камінь».Ворота – сталеві підйомно-секційні.

У групі компаній IR Proekt ви можете замовити проектування сучасних будівель автосалонів, автосервісів, автомийок, станцій технічного обслуговування та шиномонтажних майстерень. Ми працюємо в цій сфері не перший рік, досконально знаємося на сучасні тенденціїта пропонуємо економічно виправдані рішення.

Ми займаємося супроводом будівництва та проектуванням автосалонів, автомайстерень, автомийок, станцій технічного обсадження у всіх населених пунктах Московської області. Вирішуємо завдання будь-якої складності у максимально короткі терміни.

Ми застосовуємо комплексний та грамотний підхіддо проектування перерахованих вище об'єктів. Розповімо про їхні ключові особливості.



Розробка проекту автосервісу, СТО чи автомайстерні

Проектування автосервісів передбачає грамотне зонування. Необхідно подбати про наявність наступних ділянок та приміщень необхідних розмірів.

  • Паркування. Вона має вміщувати достатню кількість автомобілів.
  • Ділянка для дрібно-термінового ремонту.Для цього зазвичай виділяється приміщення на дві машини.
  • Зона для проведення повноцінної комп'ютерної діагностики та тривалого ремонту.Розмір приміщення залежить від запланованої кількості клієнтів.
  • Ділянка для проведення «схід-розвалу».Для надання цієї популярної послуги в автомайстерні також необхідно виділити окреме приміщення.
  • Приміщення для працівників.До них відносяться кімната для відпочинку та прийому їжі, душова, роздягальня та туалет. Необхідно також передбачити санвузол для клієнтів.
  • Клієнтська зона відпочинку.Не є обов'язковою, але бажаною.
  • Складські приміщення.Потрібні для зберігання запчастин, обладнання, інвентарю для збирання та ін.

Якщо ви плануєте відкриття вантажного СТО, габарити відсіків мають бути відповідними. Розміри вибираються в залежності від того, на ремонті яких саме вантажівок спеціалізуватиметься майстерня.

Зверніть увагу!При розробці проекту міського СТО, автосервісу або автомайстерні необхідно обов'язково подбати про безпеку. Це захистить дороге обладнання та залишені клієнтами на тривалий ремонт машини.

Переваги нашої компанії – вирішувати завдання комплексно

Проектування автомийок з будь-якою кількістю постів

У нас ви можете замовити розробку проектів автомийок під ключ, розрахованих на 1, 2, 3, 4, 5 та більше постів. Особлива увага під час створення документації приділяється наступним аспектам.

  • Вивчення бізнес-плану.
  • Аналіз обраного технічного обладнання сервісу залежно від продуктивності устаткування.
  • Розрахунок габаритів легкового або вантажного автомийки та її приміщень.
  • Грамотне їхнє розташування.
  • Визначення кількості відсіків для надання послуг.
  • Вибір методу скидання води.
  • Розрахунок її споживання, параметрів очищення та кількості осаду.
  • Визначення найбільш відповідних технологій накопичення та утилізації шламу.
  • Складання та затвердження документації.
  • Розрахунок площі паркування та ін.

У нас ви можете замовити проект автомийки стаціонарного типу з прив'язкою обладнання та приміщень як при будівництві нового об'єкту, так і реконструкції будівлі або її частини. Ми врахуємо всі важливі фактори та запропонуємо найкраще рішення.

Крім цього, у нас ви можете замовити проект автомийки самообслуговування. Такі послуги користуються великою популярністю.

Проектування будівель шиномонтажу для вантажних та легкових авто

У нас ви можете замовити проект будівлі шиномонтажу, що ідеально підходить для організації майстерні. Під час упорядкування документації ми враховуємо такі важливі особливості.

  • Будівля майстерні повинна мати просторі приміщення для розміщення шиномонтажного, балансувального та допоміжного обладнання та необхідного інвентарю.
  • Розміщення стендів проектується з урахуванням послідовності виконуваних операцій. Ближче до вхідні дверімають у своєму розпорядженні шиномонтажні верстати. Далі – балансувальні. У глибині приміщення розташовують допоміжне обладнання (верстати для миття дисків, верстати для виправлення дисків, зварювальні апарати, вулканізатори, компресори та ін.).
  • Верстаки бажано встановити поруч із шиномонтажними верстатами. Це значно спростить виконання робіт.
  • Відстань між верстатами вибирається таким чином, щоб при переміщенні персоналу та автомобільних коліс не виникало незручностей. У проходах мають вільно розходитися дві особи.
  • Основне приміщення потребує опалення. Використовувати електрообігрів економічно невигідно. Якщо не можна підключитись до центральної магістралі, необхідно організувати автономне опалення. Для цього буде потрібне додаткове підсобне приміщення для розміщення котла. При цьому вільну площу можна використовувати як додатковий склад.
  • Крім опалення потрібна система примусової вентиляції, тому що під час роботи будуть використовуватися токсичні речовини.

При розробці проектів будівель вантажного або легкового шиномонтажу приміщення для автомобілів не виділяють, тому що в більшості випадків зняття та встановлення коліс проводяться на відкритому повітрі. Якщо площа ділянки дозволяє, можна спроектувати особливі навіси.

Працюємо відповідно до постанови Уряду РФ від 16.02.2008 N 87 (ред. від 21.04.2018) «Про склад розділів проектної документації та вимоги до їх змісту»

Проекти автосалонів та автоцентрів на замовлення

Проектування автосалонів та автотехцентрів- більш складне завдання, порівняно з попередніми.

  • Такі будівлі та споруди мають великі габарити.
  • У будівництві використовуються сучасні матеріали, а також складніші технології та конструкції.
  • Зовнішній виглядбудівлі повинен відповідати фірмовому стилюкомпанії.
  • Об'єкт необхідно підключити до різних інженерних мереж.
  • Потрібний благоустрій територій.
  • Необхідно приділити особливу увагузонування об'єкта та передбачити наявність наступних приміщень.
    • Виставковий зал, розрахований на певну кількість автомобілів.
    • Відпочинкова кімната для клієнтів.
    • Кафе.
    • Сервісні приміщення (автомийка, цехи для ремонту та обслуговування тощо).
    • Офіс адміністрації.
    • Підсобні приміщення (склади для автозапчастин, санвузли тощо).
    • Підземне паркування (при неможливості облаштування звичайної) та ін.

При розробці проекту автосалону слід потурбуватися про безпеку людей та майна.

Наші послуги з проектування та супроводу будівництва таких об'єктів

У нас ви можете замовити всі види послуг з проектування СТО, автосалонів, автосервісів, автомийок та шиномонтажних майстерень. У нашій компетенції:

  • всі види вишукувань;
  • отримання найвигідніших технічних умов на підключення споруди до інженерних мереж;
  • отримання ДПЗУ;
  • створення ескізу;
  • підготовка АГО;
  • розробка всіх розділів проектної документації;
  • погодження із наглядовими органами;
  • проведення експертиз;
  • затвердження документів в ІСОГД;
  • отримання дозволу на будівництво;
  • підготовка повідомлення про початок робіт на майданчику;
  • організація будівництва та контроль якості;
  • оформлення необхідних документів та актів після завершення зведення будівлі;
  • отримання дозволу на введення споруди в експлуатацію;

Зверніть увагу!Вибравши супровід будівництва споруди під ключ, ви заощадите значну суму.

Фахівці ТОВ "ТехАльянс" проводять ескізне проектування технологічної частини автомийного комплексу. На цій стадії, спільно із Замовником, відбувається вибір технологічного рішення в залежності від характеристик існуючої або проектованої будівлі. Формулюються вимоги до систем водопостачання, вентиляції, електроживлення.
Особлива увага приділяється вибору обладнання, що використовується, його розміщенню на відведених площах, включаючи побудову системи збору та утилізації відпрацьованої води, а також системи оборотного водопостачання.

Проект автомийки створюється, виходячи з матеріальних можливостей та орієнтації на певну цільову групу. Залежно від того, які фінанси має власник бізнесу, залежить вибір конкретного варіанту розміру та оснащення автомийки.

Типи проектів

Вибираючи проект автомийки, необхідно виходити з того, що сьогодні існують і конкурують автомийки трьох типів:

  • Автомийки з мобільними апаратами високого тиску (приблизно 90% ринку відрізняються використанням ручної праці операторів, порівняно малою вартістю обладнання, швидкою окупністю).
  • Автомийки тунельного типу (автомобіль фіксується на рухомій платформі і пересувається з нею по всьому технологічному ланцюжку від миття до ополіскування та сушіння, вони найпродуктивніші – від 25 до 100 машин на годину, мінімум персоналу).
  • Портальні автомийки – відрізняються малою витратою води та миючих засобів, підходять для миття легкового та вантажного автотранспорту, муніципального пасажирського та технологічного транспорту, продуктивність – 8-25 машин, необхідна площа – від 50 квадратних метрів.

Сьогодні використовується кілька варіантів проектування:

  • Капітальні будинки з цегли або блоків;
  • Збірно-розбірні конструкції;
  • Каркасні будівлі на бетонній основі;
  • Блокові автомийки із сендвіч-панелей;
  • Мобільні конструкції (автомийки на колесах, пересувні установки);
  • Будинки, створені за індивідуальними проектами.

Ескізне проектування автомийки на 2 посади

Ескізне проектування автомийки на 3 пости

Ескізне проектування автомийки на 6 постів

Вартість розробки проекту автомийки

  • на 1 пост – 20 000 рублів;
  • на 2 посади – 25 000 рублів;
  • на 3 посади – 30 000 рублів;
  • на 4 посади – 35 000 рублів;
  • на 5 постів – 50 000 рублів/

Зміст ескізного проекту (приклад)

  1. Вступ;
  2. Вихідні дані;
  3. Технологічне рішення;
  4. Система обігового водопостачання;
    • Вихідні дані;
    • Найменування та сфера застосування;
    • Технологічна схема;
    • Технічна характеристика системи обігового водопостачання;
    • Склад та конструкція системи оборотного водопостачання;
  5. Електрична частина;
  6. Отоплення та вентиляція;
  7. Протипожежні заходи;
  8. Охорона праці;
  9. Охорона довкілля;
  10. Промислова безпека;
  11. Висновок.

ДОДАТОК(Креслення)

  • План миття. Розміщення обладнання;
  • специфікації технологічного обладнання;
  • План приямків;
  • План приямків. Перетину;
  • Технологічна схема обігового водопостачання;
  • План та схема живильної електромережі технологічного обладнання;
  • План трубопроводу стисненого повітря та розведення високого тиску.

Якщо для досягнення вашої мети потрібен якісний та ефективний проект автомийки, зверніться за допомогою до фахівців компанії ТехАльянс. У нас ви завжди знайдете великий вибір типових рішень, а за потреби індивідуального проектування наші співробітники запропонують найбільш оптимальний варіант, який враховує всі вимоги замовника та особливості майданчика, на якому буде будуватися будівля.

У даному дипломному проекті проведено аналіз господарської діяльностіавтопарку філії ТОВ «ГТ Чайковський» «Алмазне» ЛПЗ МГ, який показує, що його спільне фінансовий станстабільно, хоча бажані корективи у його економічному розвитку.

Для підвищення продуктивності автомобільного парку, зниження експлуатаційних витрат на його утримання у дипломному проекті розроблено ефективну форму технічного обслуговування. Для підвищення ефективності технічного обслуговування та ремонту автомобілів потрібна реконструкція зони ТО з розробкою постмийки.

Своєчасне та якісне виконання мийних робіт дозволяє візуально виявити несправності, що з'явилися, підвищує продуктивність та якість наступних операцій ТО та ТР, має важливе значеннядля підвищення довговічності та технічної готовності рухомого складу.

Представлена ​​конструкторська розробка - установка для миття автомобілів, яка дозволить суттєво знизити витрати праці та часу при миття автомобілів.

В результаті вдосконалення конструкції струминної установки для миття автомобілів було впроваджено насадки з коноїдальним профілем сопла та збільшено робочий тиск, що дозволило підвищити ефективність миття. Відповідно до цього були зроблені гідравлічний, кінематичний та розрахунки на міцність.

У ході роботи над дипломним проектом було розроблено установку для миття автомобілів. Використання цієї установки дозволило знизити трудомісткість цієї операції на 79,95%. Внаслідок чого підвищилася продуктивність праці на даній операції.

Отримані техніко-економічні показники з реконструкції проектованої ділянки дозволяють зробити висновок, що впровадження установки для миття автомобілів та розробка поста миття автомобілів економічно вигідні та доцільні.

У проекті також висвітлено вимоги безпеки під час проведення ТО автомобілів, заходи пожежної безпеки та спільні заходи щодо зниження виробничого травматизму. Розроблено інструкцію з техніки безпеки при технічне обслуговуваннята ремонт автомобілів. Також наведено екологічну оцінку пункту ТО автомобілів, з якого випливає, що загалом проект відповідає нормам та вимогам екологічної безпеки.

Провівши аналіз дотримання екологічного законодавства підприємством «Алмазне» ЛПВ МР було виявлено таке: відходи виробництва такі як брухт, акумулятори, гумово-технічні вироби, технічні рідини, утилізуються згідно з вимогами та виробляються за домовленістю з організаціями, що спеціалізуються на утилізації відходів даного типу.

Для підвищення екологічної та санітарної безпеки на підприємстві пропоную забезпечити виконання наступних завдань:

  • Розробка та впровадження екологічно безпечних, безвідходних та ресурсозберігаючих технологій ТО та ТР автомобілів;
  • Розробка заходів щодо скорочення виробничих викидів, скидів та відходів;
  • використання екологічно чистих матеріалів;
  • Розробка та запровадження системи економічного стимулювання дій персоналу щодо підвищення екологічної безпеки.

Вступ 8

1. Аналіз господарську діяльність підприємства 10

  • 1.1 коротка характеристикапідприємства 10
  • 1.2 Аналіз використання МТП 16
  • 1.3 Економічна ефективність утримання автомобільного парку 21
  • 1.4 Технологія та організація транспортного процесу в АТЦ 24
  • 1.5 Виробничі площі, організація технологічного процесу ТО та ТР у проектованому АТЦ 24
  • 1.6 Висновок у розділі 28

2. Технологічний розрахунок 30

  • 2.1 Розрахунок виробничої програми 30
  • 2.2 Визначення кількості ТО, ТР та діагностичних впливів за рік 37
  • 2.3 Річний обсяг робіт з ТО та ТР 40
  • 2.4 Розподіл робіт за видами робіт та за мiсцем виконання 42
  • 2.5 Визначення чисельності виробничих робітників 43
  • 2.6 Технологічний розрахунок поста миття 48
  • 2.7 Розрахунок річної виробничої програми 51
  • 2.8 Розрахунок кількості постів 53
  • 2.9 Розрахунок чисельності виробничих робітників 54
  • 2.10 Визначення потреб у технологічному обладнанні 55
  • 2.11 Розрахунок площ зони УМР та виробничих ділянок 56
  • 2.12 Висновок у розділі 57

3. Конструкторська частина 58

  • 3.1 Обґрунтування конструкторської розробки 58
  • 3.2 Огляд існуючих конструкцій 58
  • 3.3 Призначення та сфера застосування проектованої установки, коротка технічна характеристика 60
  • 3.4 Гідравлічний розрахунок миття 61
  • 3.5 Розрахунок насосної установки 66
  • 3.6 Кінематичний розрахунок 69
  • 3.7 Розрахунок на міцність елементів установки 82
  • 3.8 Пристрій та робота установки для миття автомобілів 84
  • 3.9 Висновок у розділі 86

4. Техніко-економічне обґрунтування проекту 87

  • 4.1 Розрахунок капітальних вкладень 87
  • 4.2 Складання кошторису витрат 89
  • 4.3 Заробітня платавиробничих робітників 89
  • 4.4 Розрахунок вартості матеріалів 92
  • 4.5 Накладні витрати 92
  • 4.6 Техніко-економічна оцінка спроектованої конструкції 97
  • 4.7 Визначення витрат за виготовлення даної конструкції 98
  • 4.8 Висновок у розділі 102

5. Безпека життєдіяльності та екологічна безпека 103

  • 5.1 Аналіз умов та охорони праці 104
  • 5.2 Вимоги безпеки при технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів 105
  • 5.3 Заходи щодо зниження виробничого травматизму 116
  • 5.4 Екологічна безпека пункту ТО автомобілів 117
  • 5.5 Джерела забруднення навколишнього середовища при обслуговуванні та ремонті транспорту 117
  • 5.6 Заходи щодо зниження шкідливих впливів 119
  • 5.7 Заходи щодо очищення стічних вод 120
  • 5.8 Висновок у розділі 122

Висновок 123